《汽車技術》雜志是長春汽車研究所主辦的國內外公開發(fā)行的汽車前瞻與應用技術類月刊，為中國科學引文數(shù)據(jù)庫（CSCD）來源期刊、中文核心期刊、中國科技核心期刊、RCCSE中國核心學術期刊（A）、俄羅斯《文摘雜志》（AJ）收錄期刊。

《汽車技術》雜志以報道汽車整車及其零部件設計、研究、試驗等方面的前瞻與應用技術為主，并兼有理論研究內容，是中國汽車行業(yè)核心學術和知識傳播與共享的平臺。

2018年，《汽車技術》將在國家“十三五”規(guī)劃“創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享”發(fā)展理念的指引下，把握《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖》和“低碳化、信息化、智能化”的汽車技術主流發(fā)展趨勢，努力在傳統(tǒng)內燃機汽車高效動力系統(tǒng)、輕量化、低阻力領域，新能源汽車和互聯(lián)智能汽車技術領域，大力吸收優(yōu)質稿源，為廣大科研和工程技術人員服務，為我國汽車工程技術創(chuàng)新能力提升貢獻力量。

2018年，《汽車技術》繼續(xù)歡迎高等院校師生、研發(fā)工程技術人員、技術管理人員及相關人員不吝賜稿，反映國家重點扶持項目、自然科學基金項目和其他重點項目等研究成果的稿件將被優(yōu)先選擇刊登。

投稿要求：

1.文章字數(shù)最好控制在6 000～8 000字范圍之內；

2.請按科技論文要求撰寫文章摘要，摘要中文字數(shù)控制在180字左右；

3.文章必須附有公開發(fā)表的、體現(xiàn)本領域最新研究成果的參考文獻，且在文中應標注文獻引用處；

4.文章主要作者應提供其簡介，包括出生年、性別、職稱、學歷、研究方向及技術成果等；

5.來稿的保密審查工作由作者單位負責，確保署名無爭議，文責自負；

6.請勿一稿多投；

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