假期是學(xué)生發(fā)生交通事故的“高發(fā)期”。預(yù)防暑假期間學(xué)生交通事故,讓學(xué)生過一個(gè)安全、快樂的暑假,是擺在公安交通管理機(jī)關(guān)面前一個(gè)不容忽視的問題。
多數(shù)中小學(xué)生在交通安全方面存在僥幸心理。大多表現(xiàn)為不顧后果地橫穿公路和街道,還有些中小學(xué)生亂闖紅燈、不走斑馬線。從近年各地發(fā)生的道路交通事故案例來看,在整個(gè)交通事故中,因中小學(xué)生違反道路交通法規(guī)造成的交通事故比例還是相當(dāng)大的。因此,提高中小學(xué)生的交通安全意識(shí)、增強(qiáng)道路交通安全防范迫在眉睫。
接送子女上下學(xué)的交通工具存在隱患。父母有的自己用自行車、摩托車等交通工具接送,有的合租社會(huì)上沒有準(zhǔn)運(yùn)資格的客運(yùn)車輛或者非客運(yùn)車輛集中接送,這其中存在很多道路交通安全隱患。
家長作為孩子的第一老師,對(duì)孩子的交通安全教育同樣發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。家庭教育當(dāng)中,父母每天的諄諄教誨具有無可替代的作用,交通安全教育應(yīng)抓在這一環(huán)節(jié),幫助孩子養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣,提高避險(xiǎn)和應(yīng)急處理的能力。特別是在孩子放學(xué)和節(jié)假日期間,家長對(duì)孩子的教育尤為重要。
這一部分是目前我國大多數(shù)城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)校面臨的一大問題。
一則政府各職能部門沒有將交通安全教育納入日常教學(xué),尤其是教育行政部門對(duì)這方面很少有針對(duì)性地提出整改意見和建議的。同時(shí),社會(huì)輿論及各大宣傳媒體對(duì)校園的關(guān)愛缺乏熱情,大多數(shù)的宣傳只是流于形式,沒達(dá)到預(yù)期的宣傳教育效果;
二則由于我國的教育現(xiàn)狀依然是應(yīng)試教育為主,所以在學(xué)校學(xué)習(xí)的過程中,教師和校方將大多數(shù)時(shí)間和精力放在學(xué)生的文化課學(xué)習(xí)上,而對(duì)于一些生活安全問題則有所忽視。這其中,對(duì)于道路交通安全的有關(guān)講座和教育更是稀缺。
大多數(shù)學(xué)校還沒有將道路交通安全教育納入學(xué)校德育教學(xué)的范圍。即使在—部分學(xué)校開展了道路交通安全教育,但可以說教育不夠經(jīng)常、不夠認(rèn)真、不能堅(jiān)持,往往是一陣風(fēng)、敷衍塞責(zé),造成兒童的交通安全知識(shí)不入腦,不入心。特別是農(nóng)村的一些中小學(xué)校,一年很少有道路交通安全教育,也很少有道路交通安全管理部門到農(nóng)村學(xué)校去上道路交通安全法制課??梢哉f許多農(nóng)村中小學(xué)校是個(gè)道路交通安全教育的“盲點(diǎn)”。
在對(duì)學(xué)生管理上,許多基層執(zhí)勤民警存在這樣一個(gè)認(rèn)識(shí),就是中小學(xué)生應(yīng)竭力受到保護(hù),交通違法行為很少受到處罰,在他們犯錯(cuò)誤時(shí),常常被原諒,在日常執(zhí)法中,對(duì)成年人通常查糾力度較大,處罰較嚴(yán),對(duì)稍有違法的學(xué)生,則采取寬宏態(tài)度,只是指出其違法行為,由于平時(shí)無意中對(duì)學(xué)生放松了管理,致使一些學(xué)生在走路、騎自行車以及乘坐車輛時(shí),不遵守交通規(guī)則,隨意橫穿、追逐打鬧等種種不良行為稍有不慎都會(huì)導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。