劉杰峰

沈陽市政集團(tuán)有限公司 遼寧沈陽 110000

在人們的生活質(zhì)量得以不斷提高的背景下，人們對(duì)于公路質(zhì)量與性能要求也越來越高。在實(shí)踐中，安全事故與質(zhì)量問題逐漸成為影響公路工程質(zhì)量的重要因素，就我國公路橋梁建設(shè)工作來說，其是保證我國道路交通安全的重要因素，是我國建設(shè)工作中的主要內(nèi)容。它不僅影響到我國交通事業(yè)的發(fā)展，對(duì)我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有重大意義，而且是保證人們正常出現(xiàn)的影響因素。

1 道路橋梁施工管理概述及必要性

1.1 道路橋梁施工管理概述

施工管理是指在施工現(xiàn)場施工管理人員采取措施協(xié)調(diào)各種關(guān)系以促進(jìn)施工活動(dòng)正常進(jìn)行的一種管理，施工管理活動(dòng)的主要步驟有三點(diǎn)，其一是全面了解工程概況，其二是實(shí)施目標(biāo)管理，其三是強(qiáng)化管理以建立起良好的人際關(guān)系。關(guān)于工程概況方面，需要了解工程的施工順序、施工技術(shù)、施工進(jìn)度以及施工關(guān)鍵部位等，總之對(duì)于工程各個(gè)環(huán)節(jié)均應(yīng)納入管理活動(dòng)中；在組織計(jì)劃方面必須圍繞著質(zhì)量、工期等目標(biāo)制定，以在保證質(zhì)量的同時(shí)節(jié)約成本；因?yàn)槭┕せ顒?dòng)較為復(fù)雜，所以管理人員必須要強(qiáng)化各種管理活動(dòng)，使施工人員形成凝聚力，以提升施工質(zhì)量。道路橋梁施工管理便是對(duì)道路橋梁工程的招投標(biāo)開始到工程結(jié)束所有環(huán)節(jié)進(jìn)行的全面管理。

1.2 道路橋梁施工管理的必要性

道路橋梁施工管理有助于提升施工質(zhì)量，同時(shí)也能夠降低工程風(fēng)險(xiǎn)。具體來說，因?yàn)榈缆窐蛄汗こ贪膬?nèi)容較多，如路基、隧道工程、路面、橋梁等等，而在當(dāng)前科技發(fā)展經(jīng)濟(jì)水平提升的情況下，人們對(duì)道路橋梁的質(zhì)量要求也有所提升，施工管理活動(dòng)能夠?qū)Φ缆窐蛄菏┕さ母鱾€(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)管，使各項(xiàng)活動(dòng)均落實(shí)到實(shí)處，最終提升施工質(zhì)量；另外，道路橋梁工程施工環(huán)境比較復(fù)雜，所以會(huì)存在較大的風(fēng)險(xiǎn)，在恰當(dāng)?shù)墓芾砘顒?dòng)中，依據(jù)合理的工程設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，可以規(guī)避各種風(fēng)險(xiǎn)，從而減少企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失，使企業(yè)獲得較大的利益。故而道路橋梁施工管理極為必要[1]。

2 道路橋梁施工管理中工程方面常見問題

2.1 道路橋梁的結(jié)構(gòu)腐蝕問題

道路橋梁施工中使用的鋼筋、混凝土、鋼鐵構(gòu)件，在理化性質(zhì)上有不穩(wěn)定和易變性的特點(diǎn)，容易因外部環(huán)境因素控制不良和技術(shù)運(yùn)用不系統(tǒng)而出現(xiàn)腐蝕問題，特別是道路橋梁結(jié)構(gòu)在負(fù)荷過大、施工技術(shù)應(yīng)用不全面、材料技術(shù)性能不達(dá)標(biāo)的情況下，會(huì)出現(xiàn)力學(xué)損傷和電化學(xué)腐蝕等問題，表現(xiàn)為混凝土結(jié)構(gòu)裂縫、混凝土碳化、鋼鐵結(jié)構(gòu)銹蝕、鋼鐵構(gòu)件氫化等一系列問題，這些銹蝕現(xiàn)象會(huì)造成道路橋梁整體結(jié)構(gòu)和性能的下降，既影響道路橋梁施工的質(zhì)量。

2.2 道路橋梁結(jié)構(gòu)開裂問題

道路橋梁結(jié)構(gòu)開裂是施工問題的積累，也是道路橋梁施工管理工作落實(shí)不全面、管理環(huán)節(jié)不緊密、實(shí)施操作不系統(tǒng)等一系列原因造成的。造成道路橋梁結(jié)構(gòu)開裂的主要原因有：第一，道路橋梁施工管理受經(jīng)驗(yàn)主義和主觀主義影響，出現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)施工混凝土配比、澆筑振搗等環(huán)節(jié)的疏漏和缺失，道路橋梁材料出現(xiàn)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)方面的問題，造成道路橋梁開裂。第二，道路橋梁的施工養(yǎng)護(hù)階段沒有嚴(yán)格管控，出現(xiàn)難于覆蓋環(huán)境控制、溫度控制、濕度控制和表面處理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)問題，造成混凝土內(nèi)外結(jié)構(gòu)開裂，因溫度變化、太陽照射等有害裂縫。

2.3 道路橋梁施工管理制度不完善

管理需要制度完善和體系完善為前提，它是健全道路橋梁工程管理機(jī)制的先決條件。當(dāng)前的道路橋梁施工管理制度層面依然存在著問題：第一，從宏觀層面看，管理制度體系存在實(shí)施層面和設(shè)計(jì)層面的漏洞，影響道路橋梁的施工進(jìn)程、質(zhì)量、效益和成本。第二，從微觀層面看，道路橋梁施工的制度體系存在覆蓋范圍和執(zhí)行力度不足的問題，難以實(shí)現(xiàn)工程進(jìn)度、質(zhì)量、效益等目標(biāo)[2]。

3 道路橋梁施工管理的優(yōu)化方法

3.1 技術(shù)方面

混凝土質(zhì)量方面。在實(shí)際操作中，依據(jù)《國家建材標(biāo)準(zhǔn)》、《公路橋梁技術(shù)規(guī)范》的規(guī)范性要求，完成混凝土的品類選擇和采購?；炷恋呐浔缺壤枰獓?yán)格把控使用的溫度、水量，做好后期的維護(hù)保養(yǎng)工作，保障混凝土良好性能的發(fā)揮。而之后的振搗工序，一定要保質(zhì)保量，監(jiān)測確定

3.2 最終澆筑的密實(shí)度

橋梁結(jié)構(gòu)方面。工程單位在施工前期需要保障實(shí)際測量、防線符合標(biāo)準(zhǔn)，減少不必要的誤差問題。橋梁架構(gòu)的設(shè)計(jì)、應(yīng)用中的每一道工序都必須嚴(yán)格遵照設(shè)計(jì)圖紙，把控施工過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)符合標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)避因施工方式不當(dāng)引發(fā)一系列問題。

3.3 現(xiàn)場管理方面

（1）精細(xì)化管理，做大程度上適應(yīng)氣候等環(huán)境因素。整個(gè)過程必須將環(huán)節(jié)細(xì)化到人，將責(zé)任落實(shí)。施工管理中的管理、監(jiān)督工作質(zhì)量有一定的保障后，施工建設(shè)中可能出現(xiàn)的問題才能得到及時(shí)解決，使施工技術(shù)和人員配備在一定的要求下實(shí)行工程作業(yè)，保障進(jìn)度。

（2）規(guī)范工程作業(yè)。道路橋梁從自身性能、作用方面出發(fā)，施工標(biāo)準(zhǔn)較高，接樁、墩身、墩帽等各個(gè)作業(yè)過程在難度上也有提升，確立和完善獎(jiǎng)懲機(jī)制、合理安排勞動(dòng)力資源，是推動(dòng)施工順利的重要原因。

（3）原材料的管控工作，是推動(dòng)橋梁施工順利運(yùn)行的重要基礎(chǔ)。原材料方面，從品類、性質(zhì)都可能成為廠家選擇、采購的重要原因，施工現(xiàn)場也需要以此為基礎(chǔ)分類堆放，妥善處理。

（4）施工質(zhì)量的考核、驗(yàn)收工作。考核驗(yàn)收程序是保障整個(gè)施工質(zhì)量的最后一道關(guān)卡，相關(guān)部門從標(biāo)準(zhǔn)要求出發(fā)嚴(yán)格把控，對(duì)路面平整度和使用強(qiáng)度方面重點(diǎn)關(guān)注，使施工雙方都能滿意。

4 結(jié)語

道路橋梁施工管理在細(xì)節(jié)、實(shí)施措施、機(jī)制體系上存在著一些問題，不但給道路橋梁施工建設(shè)帶來重大的安全隱患，而且給道路橋梁施工質(zhì)量也造成嚴(yán)重影響，要找到優(yōu)化道路橋梁施工管理體系和措施的方法，針對(duì)道路橋梁施工管理工作中存在的缺陷和隱患，建立實(shí)施道路橋梁施工管理的新方法、新對(duì)策和新體系。