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催化裂化汽油中類型硫含量分布

2018-12-07 17:45許夢然
經(jīng)營者 2018年24期
關鍵詞:噻吩硫含量硫化物

許夢然

一、引言

隨著全球經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,汽油的損耗量越來越大,由于科學技術的滯后,汽油燃燒產(chǎn)生的二氧化硫氣體,已經(jīng)嚴重污染了我們賴以生存的環(huán)境。為了解決空氣污染問題,尤其是氧硫化物,已經(jīng)嚴重人們的身體健康,各國政府度為此都制定相關的法律法規(guī),例如,我國便發(fā)布了汽油硫化物含量的國標。由于國標的提出,傳統(tǒng)劣質的汽油提煉工藝便不足以維持現(xiàn)如今的發(fā)展,因此,汽油脫硫技術迎來了春天。目前主流的脫硫技術有全餾分加氫脫硫、全餾進吸附脫硫、抽提脫硫等技術。全餾加氫脫硫技術原理為將氧化鉬和氧化鈷為負載,借助加氫脫硫催化劑的催化效果,對活性氧化電極的硫化物電解池進行電解,電解過程可以完成加氫脫硫的效果。全餾進吸附脫硫是通過高溫高壓環(huán)境下,硫化蒸餾為氣態(tài)氧化硫,然后進入吸附層內,進而達到吸附的目的。抽提脫硫是利用萃取原料脫硫的一類方法。脫硫技術實質上是明確汽油類型中硫含量分布情況,做出針對性脫硫應對方式的技術。脫硫技術的改進有賴于催化裂化汽油中類型硫含量分布,因此,詳細的探究汽油中硫化物類型是一個很重要的話題,為此,我們選取了兩組樣品進行試驗,按照電位滴定法的原理,我們將實驗在真空條件下操作,嚴格苛刻的條件下,測量樣品中硫化物類型。

二、實驗

催化裂化汽油實驗,本次實驗主要采用氧化微庫倫法,實驗藥品及器材有:裂化汽油樣油、重金屬鹽、硫醚化合物等。實驗步驟為,對于硫醇和硫化氫的檢測,先用電位滴定儀對樣油內硫醇和硫化氫中硫含量進行測定,然后結合重金屬鹽離子與硫醚會形成絡合物的化學特性,可以進行洗滌稱重,進而差減出硫醚中硫含量。針對油樣中二氧化物含量的測定,則是通過還原改進技術標定,操作類似,這時是用總硫質量取減,得到殘余硫。通常情況下,亞砜類、烷基磺酸類化合物是可能出現(xiàn)在汽油成分中的,所以得到的殘余硫一定是噻吩類硫。

催化裂化汽油中硫含量分布的測定,我們使用的技術是電位滴定法分析方法,實驗儀器本次實驗采用的是四乙酸鉛電位滴定儀,我們購進了北京全自動電位儀,雙液接飽和陰陽電極以及微庫倫硫測儀,相當先進的實驗儀器,可以將硫化物測定的誤差控制在千分之一以內。實驗為了準確分析汽油中硫含量的分布,先是會自行模擬汽油體系中各類型硫化物的組成成分,并按照理論知識進行推理各硫在汽油中的分布,按照標準的實驗進行各類型硫化物的分析測定,然后將推理結果與實驗結果相比對,進而對推理的理論硫含量的偏差進行分析,提出更深入的原因分析。

本次實驗我們準備了兩組不同類型的樣品,F(xiàn)CC汽油和RFCC汽油。實驗開始我們率先采用氧化微庫倫法,取其中一組試樣,將試樣放置電位滴定儀中,電位滴定儀可以讀取的數(shù)據(jù)是試樣中硫化氫和硫化醇的含量,然后再將剛剛的試樣放入四乙酸鉛電位滴定儀中,測定的數(shù)值為硫醚硫的含量,另外的二硫化物的測定則需要先還原為硫醇,在用電位滴定儀測出硫醇的含量,此時只需要將硫醇的質量減去硫化氫和硫醇硫的質量,得到的數(shù)值即為二硫化物的質量。分別對兩者進行了硫醇硫、硫醚硫、噻吩類硫、二硫化物含量的測定,通過對比兩類汽油的共同點和異同點,發(fā)現(xiàn)其內在原理,結合近代脫硫技術,提出相應的解決對策。實驗中值得注意的是,實驗儀器的操作一定要規(guī)范,其中電位滴定儀在使用過程中不能用電極以外的試劑觸碰,不然會得到誤差很大的數(shù)值。

三、實驗結果與討論

FCC汽油和RFCC汽油中硫化物類型主要以噻吩類硫和硫醚硫為主,其他硫化類型占比少。通過對樣品油硫含量的測定,樣油內類型硫含量的分布大致為,硫醇硫和二硫化物占比最少,大約為樣品總硫物質的質量分數(shù)的十分之一,硫醚硫則為七分之一,其中占比最高的是噻吩類硫,為三分之二,噻吩類硫和硫醚硫合計為總硫的百分之九十。通過樣油內各類硫化物分布情況,脫硫技術完全可以以除去噻吩類硫和硫醚硫為主的硫化物。噻吩類硫和硫醚硫兩類硫化物可以通過加氫和非加氫脫硫技術脫硫。

四、結語

通過兩種實驗樣品的對比實驗,我們發(fā)現(xiàn)樣油無論是FCC汽油,還是RFCC汽油都主要含噻吩類硫和硫醚硫,在技術攻克上,我們主要針對噻吩類硫和硫醚硫進行相關脫硫技術的攻關。加氫脫硫技術是主流的技術,可以有效地除去噻吩類硫和硫醚硫,同時也是最經(jīng)濟的方法之一。結合催化裂化汽油中類型硫含量分布,了解汽油硫成分,結合當前實用性較好的脫硫技術,深入問題的根源,才能幫助徹底解決問題。汽車時代的到來,幾乎每家每戶都有汽車,汽車私有量逐年增加,車用汽油的消耗飛速增加,完全加劇了大氣二氧化硫物的負擔,因此為改善環(huán)境,汽油脫硫便成了當前工業(yè)發(fā)展必須面對的問題,因此必須將環(huán)境與發(fā)展之間的關系處理協(xié)調好。

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