魏帥

當(dāng)進(jìn)口車(chē)關(guān)稅下調(diào)的號(hào)角吹響，三菱汽車(chē)用實(shí)際行動(dòng)證明了對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重視。

日前，2019款帕杰羅在充滿詩(shī)情畫(huà)意的浙江莫干山正式上市。在進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)的大背景下，該車(chē)推出的四款車(chē)型售價(jià)均在原指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上，直接下調(diào)2萬(wàn)-3萬(wàn)元，其中標(biāo)準(zhǔn)版34.98萬(wàn)元、舒適版35.98萬(wàn)元、豪華版36.98萬(wàn)元、尊貴版39.98萬(wàn)元。同時(shí)，可享受2年零利息金融貼息政策和5年10萬(wàn)公里質(zhì)保。

40萬(wàn)以?xún)?nèi)的價(jià)格，成為同級(jí)別進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)中極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。正如廣汽三菱副總經(jīng)理、三菱汽車(chē)銷(xiāo)售（中國(guó)）公司董事長(zhǎng)向毅所說(shuō)：“這款經(jīng)典獨(dú)道的匠心之作是同級(jí)別里綜合實(shí)力最強(qiáng)、最滿足中國(guó)消費(fèi)者需求的產(chǎn)品?！?/p>

本土情懷進(jìn)一步落地

三菱帕杰羅的歷史源于上世紀(jì)八十年代。作為三菱汽車(chē)歷史上值得驕傲的兩大車(chē)型之一，帕杰羅歷經(jīng)36年市場(chǎng)洗禮，依舊擁有著大量的忠實(shí)粉絲。從1983年開(kāi)始，多年蟬聯(lián)達(dá)喀爾拉力賽的冠軍，是性能車(chē)愛(ài)好者的心頭所好，也在中國(guó)積累了大批粉絲。

但三菱進(jìn)口車(chē)本土情懷的真正體現(xiàn)，當(dāng)屬?gòu)V汽三菱全資收購(gòu)三菱汽車(chē)銷(xiāo)售（中國(guó)）有限公司。2015年年底，廣汽三菱正式收購(gòu)進(jìn)口三菱100%的股權(quán)，進(jìn)口三菱成為廣汽三菱的全資子公司，而三菱汽車(chē)所有的進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)全部則由廣汽三菱承接，這意味著廣汽三菱正式成為三菱在中國(guó)最核心的合作伙伴。

伴隨進(jìn)口車(chē)和國(guó)產(chǎn)的同網(wǎng)銷(xiāo)售，相關(guān)銷(xiāo)售政策的制定、落地都變得更為順暢，成為進(jìn)口帕杰羅銷(xiāo)量提升的支撐。隨著廣汽三菱銷(xiāo)量的迅猛提升，身為進(jìn)口車(chē)的帕杰羅也在其帶動(dòng)下實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)。

進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)，更是為帕杰羅提供了發(fā)展的新機(jī)遇。整車(chē)進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)lo%，讓不少消費(fèi)者對(duì)于進(jìn)口車(chē)期望很大。此次2019款帕杰羅，更是在發(fā)布指導(dǎo)價(jià)的同時(shí)，就將官降貫徹到底。

無(wú)論是成為合資公司廣汽三菱的一份子，還是打響進(jìn)口車(chē)官降“第一槍”，三菱汽車(chē)都有力地展現(xiàn)了對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重視。白2016年三菱汽車(chē)正式加入雷諾一日產(chǎn)一三菱聯(lián)盟之后，身為三菱在華核心事業(yè)體的廣汽三菱，成為三菱決勝中國(guó)市場(chǎng)的關(guān)鍵。三菱汽車(chē)首席運(yùn)營(yíng)官特雷弗-曼恩就在首次到訪廣汽三菱時(shí)明確表示：”中國(guó)擁有世界上最大的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量，中國(guó)市場(chǎng)絕對(duì)是不可或缺的一部分?！?/p>

經(jīng)過(guò)兩年多的快速發(fā)展，廣汽三菱憑借歐藍(lán)德、進(jìn)口帕杰羅、勁炫和祺智組成的SUV陣容，在車(chē)市整體增速放緩的情況下，依然保持著快速發(fā)展的速度。今年1-6月，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量75167輛。未來(lái)2019款帕杰羅的本土情懷也將進(jìn)一步展現(xiàn)，成為廣汽三菱銷(xiāo)量體系中不可或缺的一部分。

“七高”實(shí)力優(yōu)化升級(jí)

全新來(lái)襲的2019款帕杰羅，并沒(méi)有放慢其進(jìn)化自身的腳步。為進(jìn)一步滿足消費(fèi)者需求，2019款帕杰羅將在2018款“七高”優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，再度優(yōu)化升級(jí)。

顏值升級(jí)，新增全新中網(wǎng)和裝備5件套升級(jí)，提升了全路況使用場(chǎng)景，更具城市性;智慧升級(jí)，結(jié)合騰訊車(chē)聯(lián)AI IN CAR，實(shí)現(xiàn)五大科技性能提升;實(shí)用性升級(jí)，新增快速倒車(chē)等五大全新功能，22項(xiàng)交互功能升級(jí)，10項(xiàng)智慧出行升級(jí)，四大手機(jī)互聯(lián)，使出行更便捷;同時(shí)，新增無(wú)線充電功能、優(yōu)化空間布置，整體更加迎合時(shí)尚科技化潮流。

當(dāng)然，身為經(jīng)典車(chē)型，它原有的越野SUV基因依然延續(xù)。3.0升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不論是都市路段中的起步表現(xiàn)，還是山地越野中的脫困能力，都能提供可靠、穩(wěn)定的動(dòng)力，三菱獨(dú)特的超選四驅(qū)依『日是標(biāo)配，內(nèi)嵌式H型大梁創(chuàng)新承載式車(chē)身設(shè)計(jì)不變，保證了安全性和越野性能。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)白全國(guó)各地的帕杰羅車(chē)友會(huì)

山貓縱隊(duì)集結(jié)，三菱汽車(chē)銷(xiāo)售（中國(guó)）公司總經(jīng)理三島健介宣布與山貓縱隊(duì)開(kāi)展更多官方合作項(xiàng)目，進(jìn)一步加強(qiáng)與用戶的關(guān)懷交流，同時(shí)提供更多福利政策。與忠實(shí)車(chē)主的緊密聯(lián)系，讓帕杰羅能夠在車(chē)市的變幻之中，始終自信前行。

今年，是三菱汽車(chē)邁過(guò)百年之后的新起點(diǎn)。在三菱汽車(chē)和廣汽集團(tuán)股東雙方的共同努力下，廣汽三菱正快速地成長(zhǎng)，但也面臨著產(chǎn)品引進(jìn)周期過(guò)長(zhǎng)、車(chē)型較少的明顯短板。好在，這一現(xiàn)象正在改變。北京車(chē)展三菱ECLIPSE CROSS亮相、中文名“奕歌”的發(fā)布，都宣告著這款經(jīng)典車(chē)型產(chǎn)品落地速度的加快，而2019款帕杰羅的上市，也將進(jìn)一步提升廣汽三菱的產(chǎn)品矩陣實(shí)力。 無(wú)論是2019款帕杰羅，還是奕歌、歐藍(lán)德、全新勁炫，它們共同組成了廣汽三菱全新的SUV矩陣，助力廣汽三菱的新增長(zhǎng)。未來(lái)，它們能否在中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)一席之地，我們拭目以待。