■丨張 浪

走進(jìn)赤水市元厚鎮(zhèn)桂圓林村，隨處可見掛果的桂圓圍繞整潔的村居，有的村民正忙著管護(hù)，有的村民則三三兩兩在陰涼處擺農(nóng)門陣，一片祥和之景。再過不久，整個(gè)村5000多畝桂圓即將上市，屆時(shí)將通過改革開放40年來織密的“幸福路”銷往全國各地。

赤水市元厚鎮(zhèn)桂圓林村原黨支部書記肖義武，今年70歲，他見證了改革開放40年以來，桂圓林村的交通基礎(chǔ)設(shè)施從無到有、從有到優(yōu)的華麗蛻變。面對現(xiàn)在如此便利的交通，肖義武由衷感嘆：過去我們老百姓都沒人敢想。那時(shí)候真是窮到了極點(diǎn)，出行很麻煩，隨便走哪里只能走路。

1958年以前，桂圓林村沒有公路，元厚鎮(zhèn)也沒有。那時(shí)你想要前往赤水縣城和遵義市都只能依靠步行，單程分別要走1天和5天，想想都夠嚇人。1958年，一條用塊石簡單鋪就而成的路，打通了元厚鎮(zhèn)與外面世界交流的“命脈”，這就是赤桐公路。

1974年，桂圓林村被評為赤水縣先進(jìn)村，榮獲一頭大耕牛。受限于當(dāng)時(shí)的交通客運(yùn)條件，大耕牛如何送往村里成了一大難題。思前想后， 也只能去縣城里牽著牛走回村里?！爱?dāng)時(shí)赤水縣城到元厚鎮(zhèn)有一百二十幾里，需要三四天的路程。人走在塊石碎石路上，都很傷腳。我們考慮到牛足又沒有類似馬蹄的保護(hù)，琢磨著買了十多雙草鞋，讓牛‘穿著’走回了村?！毙ちx武回憶道。

桂圓林村的地理氣候條件很適合桂圓生長，在20世紀(jì)80年代，年產(chǎn)量就高達(dá)20多萬斤。肖義武說：“受限于交通，從來沒有村民把桂圓拉出去賣過，全部都是水果商前來壟斷，在掛果量不足的基礎(chǔ)上估摸少量，又以一塊五，最多兩塊一斤來收購?！惫饒A低價(jià)銷售，村民的腰包根本鼓不起來。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的變化，時(shí)代在進(jìn)步。元厚鎮(zhèn)鎮(zhèn)上的公路雖然通了，但是村里卻依然沒有路，桂圓林村的發(fā)展滯后。

直到1997年，為了慶祝香港回歸，政府出資、老百姓投勞，一條兩公里的毛坯路成為了連通桂圓林村和集鎮(zhèn)的“毛細(xì)血管”，這就是桂圓林村的“97回歸路”。這條路，全都是靠人工來挖，每當(dāng)遇到大石塊就簡單爆破，再挪開碎石、鋪上塊石、最后撒上碎石鋪就而成。緊有三米六寬，終于能過小汽車了，全村的村民個(gè)個(gè)心里都高興得很。

2赤水桂圓林村（王懷茂/攝）

要致富，先筑路。改革開放40年，時(shí)光荏苒、滄海桑田，桂圓林村的大地變化更是日新月異，長長的水泥路旁邊，衍生出許多支路，一直延伸到每戶村民家，村民可以把自家的小轎車、摩托車，電瓶車直接開到家門口。古老的赤桐公路也脫去“舊衣”，從一條塊石路變成了水泥路，漸漸成為“高大上”的瀝青路；“97回歸路”被加以“修飾”，拓寬和硬化。今天的桂圓林村，到處鶯歌燕舞，舊貌變新顏。2013年，仁赤高速“錦上添花”，村里的桂圓通過物流，以更短的時(shí)間快速銷往全國各地。

據(jù)悉，去年50多萬斤桂圓給全村1900多人帶來了300多萬元的收入，人均可支配收入可達(dá)9000多元，村民的荷包都漸漸鼓了起來，家家住上了小洋樓，小日子過得美滋滋的，心里暖和極了。

“老百姓的生活水平逐步提高，各個(gè)地方的飛躍發(fā)展給老百姓帶來了看得見的實(shí)惠，所以現(xiàn)在的老百姓特別想在如今的盛世能多活幾年，養(yǎng)生的觀念隨之漸入人心?！毙ちx武樂呵呵地說。

一個(gè)村莊就是一段歷史，每個(gè)村莊都有屬于自己的故事。

每個(gè)村莊的變遷雖各有所異，但是每個(gè)村莊沐浴改革開放春風(fēng)、分享改革開放紅利、感受改革開放成果的機(jī)遇都是相同、相等、相互的。村民們從思想上發(fā)生了巨大的變化，親身受益改革開放利國利民的好政策，可以說桂圓林村的變遷就是赤水市乃至全國村莊變遷的縮影，讓我們聽黨話、跟黨走，不斷開拓進(jìn)取、求實(shí)創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)，在改革開放的道路上永不止步。