羅肖

摘要：在提倡素質(zhì)教育的新形勢下，傳統(tǒng)的教學(xué)觀念和模式已難以適應(yīng)現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)教育的發(fā)展，客觀上對教研教改提出了更嚴更高的要求。近年來，通過對汽車維修專業(yè)進行教學(xué)方法改革，實行“理實一體化”教學(xué)，理論知識與實習(xí)操作“一體化”、專業(yè)課程的“一體化”。在職業(yè)教育中，將信息化教學(xué)手段融入到理實一體化教學(xué)中，改變學(xué)生被動聽講的局面，讓學(xué)生“動”起來，在技能訓(xùn)練中掌握理論、在理論學(xué)習(xí)中提升操作技能，培養(yǎng)高素質(zhì)的技術(shù)工人，成為當前職業(yè)教育工作者積極探討的研究課題。

關(guān)鍵詞：汽車運用與維修；理實一體化；信息化

近年來，現(xiàn)代社會發(fā)展迅速，學(xué)生獲得知識的渠道越來越寬，職業(yè)院校應(yīng)積極創(chuàng)新教學(xué)模式，以理實一體化教學(xué)為主線，融入信息化教學(xué)手段，讓職業(yè)教育更好的服務(wù)社會，也對職業(yè)教育提出了更高的要求。中等職業(yè)學(xué)?！捌囘\用與維修”專業(yè)最主要的課程是《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》、《電控發(fā)動機構(gòu)造與維修》和《汽車故障診斷與排除》，傳統(tǒng)教學(xué)通常采用三門課程獨立設(shè)置、理論教學(xué)和實訓(xùn)教學(xué)分開進行的傳統(tǒng)教法。近年來，我院通過校企合作，內(nèi)培外訓(xùn)，對汽車運用與維修專業(yè)進行教學(xué)改革，實行了理實一體化教學(xué)，經(jīng)過了一段時間的教學(xué)實踐，收到了較好的教學(xué)效果。

一、實施理實一體化教學(xué)的必要性

中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)承擔(dān)著培養(yǎng)“汽車醫(yī)生”的艱巨任務(wù)，但由于受普通高等教育的影響和高等職業(yè)教育各種因素的局限，現(xiàn)行中職汽車專業(yè)的教學(xué)計劃和教學(xué)大綱與實際需求差距較大，不僅教材因編寫出版周期過長而遠遠跟不上技術(shù)發(fā)展，而且存在專業(yè)課程設(shè)置不合理、知識面狹窄、重理論輕實踐等通病。

為了培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代維修企業(yè)的技術(shù)人才，汽修專業(yè)必須根據(jù)自己的專業(yè)特點和實際情況，在教學(xué)改革上積極探索理實一體的教學(xué)新模式。從學(xué)生應(yīng)該掌握的基礎(chǔ)理論和基本技能入手，把最重要的、基礎(chǔ)的內(nèi)容提煉出來。不求多而全，只求精而專。各學(xué)校應(yīng)設(shè)計真正滿足理實一體化的教室，采用邊教學(xué)，邊實踐，以典型案例和任務(wù)工作頁為指導(dǎo)，讓學(xué)生帶著任務(wù)去工作和學(xué)習(xí)。[1]也要適當增加學(xué)生信息化檢索的能力，通過網(wǎng)絡(luò)資源庫，移動終端，將課堂上的理論知識提前發(fā)送給學(xué)生，以微課或者慕課的形式調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。

二、 實施理實一體化教學(xué)的要求

從現(xiàn)實和長遠兩個角度來看，實施“理實一體教學(xué)模式”改革，打破了傳統(tǒng)教學(xué)模式在時間、空間、思想、行為等方面的限制，對于提高學(xué)生的專業(yè)技能和教師的教學(xué)能力都具有重要的意義。第一，通過整合課程的知識點，形成知識體系，將每一知識體系的前期教學(xué)與后期專業(yè)技能實訓(xùn)緊密結(jié)合。第二，通過微課等信息化手段，縮減了課堂教學(xué)時數(shù)，讓學(xué)生擁有更多的學(xué)習(xí)時間開展實踐教學(xué)、專業(yè)實訓(xùn)等學(xué)習(xí)活動。第三，實施一體化教學(xué)，必要條件是實訓(xùn)、教學(xué)設(shè)施的齊備。應(yīng)該擴充汽車維修等教學(xué)和實訓(xùn)場地，也可以采用學(xué)校自制的辦法，除了臺架和器材訂購以外，其他的可以由教師帶領(lǐng)學(xué)生完成，自行設(shè)計方案，安裝設(shè)備，做成多功能汽車實訓(xùn)臺架。[2]既省資金，又符合實際，學(xué)生得到了鍛煉，教師也提高了專業(yè)能力。

三、實施理實一體化教學(xué)的方法

1.以學(xué)生為主體，理論聯(lián)系實踐

面對中職學(xué)生基礎(chǔ)知識薄弱的特點，要改變 “填鴨式”課堂教學(xué)模式，改變學(xué)生被動聽講的局面，讓學(xué)生“動”起來，在技能訓(xùn)練中掌握理論，在理論學(xué)習(xí)中提升技能。結(jié)合汽車專業(yè)特點，聯(lián)系學(xué)院內(nèi)外實際，各年級具體情況，制定培養(yǎng)目標、教學(xué)計劃、課程整合方案，做到“三基礎(chǔ)、五進階、七方向”。以發(fā)動機、底盤、電氣課程為基礎(chǔ)，以汽車二級維護為引領(lǐng)，以典型品牌汽車故障診斷與排除為方向。在教學(xué)過程中，利用實物教學(xué)為主、以信息化作為輔助平臺，使學(xué)生很快的將理論與實踐融合，提高學(xué)習(xí)效率，更為重要的是使學(xué)生初步掌握適合自己的學(xué)習(xí)方法，為將來進一步學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)。

2.整合課程，合理配置教學(xué)資源

在課程編排方面，對文化基礎(chǔ)課進行調(diào)整，改變以往完全理論課和完全實習(xí)課輪換的模式，根據(jù)專業(yè)需要建立相應(yīng)的教學(xué)課程模式。利用實物、網(wǎng)絡(luò)資源和信息化等手段，將枯燥的理論教學(xué)過程，轉(zhuǎn)變?yōu)槔碚撆c實際相結(jié)合的一體化過程，從而實現(xiàn)理論指導(dǎo)實踐、實踐驗證理論的良性循環(huán)。

3.貼近實際，編寫校本教材

要編寫“理實一體化教學(xué)”相配套的教材，為確保教學(xué)計劃的實施，貼近各學(xué)校實際情況，鼓勵教師積極編寫校本教材和相應(yīng)的維修工作頁，以典型教學(xué)案例為任務(wù)主線，引導(dǎo)學(xué)生自主分析問題，解決問題。

總之，理實一體化教學(xué)以任務(wù)為主線、教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體，讓學(xué)生主動參與、自主協(xié)作、探索創(chuàng)新。所以只有充分地進行理實一體化教學(xué)模式的改革，才能從根本上提高中職汽修專業(yè)的生命力，才能使中職汽修專業(yè)課程改革的目標得以實現(xiàn)，“以能力本位為核心、以就業(yè)為導(dǎo)向”的中職汽修專業(yè)課程改革就不再是一句空話。[3]

參考文獻：

[1] 韓梅.理實一體化在汽修教學(xué)中的探索[J].才智.2010（30）

[2] 姚明房.中職汽修專業(yè)課理實一體化教學(xué)模式探究[J].廣西教育.2013（11）

[3] 楊松林.中職汽修專業(yè)“理實一體化”教學(xué)的探索[J].成才之路.2011（15）