2013年秋，習(xí)近平主席出訪期間先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的倡議，倡導(dǎo)共商、共建、共享理念，得到國際社會廣泛關(guān)注和積極響應(yīng)。

5年間，“一帶一路”倡議從理念轉(zhuǎn)化為行動，從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，為實(shí)現(xiàn)世界共同發(fā)展繁榮注入推動力量、增添不竭動力。

中國理念，凝聚合作發(fā)展強(qiáng)大力量

“‘一帶一路’建設(shè)已經(jīng)邁出堅(jiān)實(shí)步伐。我們要乘勢而上、順勢而為，推動‘一帶一路’建設(shè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)，邁向更加美好的未來?！?017年5月，在“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上，習(xí)近平主席面向來自140多個國家和80多個國際組織的代表發(fā)出呼吁。

從無到有，由點(diǎn)及面。倡議提出5年來，“一帶一路”建設(shè)在世界和平與發(fā)展大潮中不斷升華，得到越來越多國家和國際組織的信任和支持，關(guān)鍵項(xiàng)目和示范性工程紛紛落地生根，沿線國家人民有了越來越多實(shí)實(shí)在在的獲得感。

全球100多個國家和國際組織積極響應(yīng)支持“一帶一路”倡議，80多個國家和國際組織已同中國簽署合作協(xié)議；今年6月，亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行進(jìn)行最新一次擴(kuò)容，相關(guān)程序完成后，亞投行成員總數(shù)將增至87個，遍布全球各大洲；“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)通道”“冰上絲綢之路”“空中絲綢之路”“數(shù)字絲綢之路”……一條條共筑夢想的紐帶多元聯(lián)動，為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)開辟更加光明的前景。

日本《每日新聞》刊文指出，在美國奉行貿(mào)易保護(hù)主義和單邊主義的背景下，以經(jīng)濟(jì)合作為主線的“一帶一路”影響力正變得不容忽視，包括日本在內(nèi)的越來越多的國家都對“一帶一路”的建設(shè)前景充滿信心。

政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通，“五通”協(xié)調(diào)推進(jìn)，“一帶一路”建設(shè)持續(xù)走深走實(shí)。

從柬埔寨暹粒向東驅(qū)車行駛約50公里，一片700公頃的土地已經(jīng)完成清表工作。這是中國企業(yè)在柬投資的“超級項(xiàng)目”——暹粒吳哥國際新機(jī)場。

在“一帶一路”合作框架下，一系列基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正助力柬埔寨多方位打造立體交通網(wǎng)，有力促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

緊緊抓住發(fā)展這個最大公約數(shù)，“一帶一路”倡議致力推動釋放各國發(fā)展?jié)摿?，?shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)大融合、發(fā)展大聯(lián)動、成果大共享。

“一帶一路”建設(shè)落地之處捷報頻傳、碩果累累：匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)段開工建設(shè)，巴基斯坦卡西姆港燃煤電站首臺機(jī)組正式投產(chǎn)發(fā)電，中國援助的阿富汗國家職業(yè)技術(shù)學(xué)院大樓正在施工……

“這些項(xiàng)目不僅改善了當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施條件，也為解決各自國內(nèi)問題、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和推進(jìn)工業(yè)化起飛提供方案?！敝袊鴩H問題研究院常務(wù)副院長阮宗澤說。

中國方案，攜手各國共享發(fā)展機(jī)遇

長江口外，紅色塔林密布的上海洋山港，從重慶沿長江東行的班輪將西部腹地生產(chǎn)的汽車零部件等產(chǎn)品源源不斷運(yùn)到，繼而轉(zhuǎn)運(yùn)至中東、非洲和南美。

擁有上海港外貿(mào)航線近半吞吐量的洋山港，借助“一帶一路”倡議，正在實(shí)現(xiàn)“東方大港”的百年夢想。航線所達(dá)的非洲，曾是600多年前鄭和下西洋抵達(dá)的最遠(yuǎn)端。

作為全球發(fā)展合作的新平臺，“一帶一路”既推動中國走向世界、重構(gòu)對外開放格局，又將中國發(fā)展機(jī)遇同沿線和世界各國分享，讓各方搭乘中國發(fā)展的“快車”和“便車”。

位于黃土高原的甘肅定西是全國三大馬鈴薯產(chǎn)區(qū)之一。2017年，定西生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)種薯通過“一帶一路”合作平臺，銷往埃及、土耳其、越南等6個沿線國家，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，帶動農(nóng)民脫貧致富。

昔日處于對外開放“末梢”的中國中西部地區(qū)，因?yàn)椤耙粠б宦贰被ヂ?lián)互通項(xiàng)目，正在成為開放新前沿。中國開放型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展空間逐步擴(kuò)大，開放水平進(jìn)一步提高。

回望改革開放40年，中國從融入全球化走向推動全球化，中國經(jīng)濟(jì)從引進(jìn)來轉(zhuǎn)變?yōu)橐M(jìn)來和走出去并重。隨著“一帶一路”倡議的深入落實(shí)，中國對外投資規(guī)模和領(lǐng)域?qū)⒗^續(xù)拓寬，中國優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能和發(fā)展經(jīng)驗(yàn)與沿線國家正不斷實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對接，優(yōu)勢互補(bǔ)。

中國人民大學(xué)教授王義桅認(rèn)為，“一帶一路”倡議彰顯新一輪改革開放的頂層設(shè)計(jì)，凸顯中國打造全方位開放格局和開放型經(jīng)濟(jì)的鄭重選擇。

共建“一帶一路”描繪的，也是合作共贏新藍(lán)圖。

“這是托中國企業(yè)的福！”38歲的埃塞俄比亞人特斯法伊沒想到，自己的住房夢會因?yàn)橹袊髽I(yè)的到來而成為現(xiàn)實(shí)。

特斯法伊是中國企業(yè)組織施工的非洲首條電氣化鐵路亞吉鐵路的建設(shè)者之一。通過勤奮工作，短短兩年時間，特斯法伊以分期付款的方式實(shí)現(xiàn)了自己的安居夢。

亞吉鐵路項(xiàng)目造福埃塞俄比亞民眾只是“一帶一路”建設(shè)造福沿線國家人民的一個縮影。5年來，中國與沿線國家結(jié)伴同行、攜手發(fā)展，打造一個又一個大工程、大項(xiàng)目，“一帶一路”成果惠及全球。

作為全球公共產(chǎn)品和重要國際合作平臺，“一帶一路”建設(shè)不僅要加強(qiáng)各國基礎(chǔ)設(shè)施的“硬聯(lián)通”，也要開展政策、規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)的“軟聯(lián)通”；不僅接地氣，還要高標(biāo)準(zhǔn)；不僅效益好，而且高質(zhì)量；不僅惠及中國，更要造福世界。

分析人士認(rèn)為，“一帶一路”倡議糾正、彌補(bǔ)全球化發(fā)展中出現(xiàn)的一些問題，通過開放、綜合改善發(fā)展環(huán)境拉動經(jīng)濟(jì)，充分調(diào)動各種資源助推沿線各國發(fā)展。

中國智慧，推動構(gòu)建人類美好未來

“我提出‘一帶一路’倡議，就是要實(shí)踐人類命運(yùn)共同體理念?！比ツ?2月，習(xí)近平主席在中國共產(chǎn)黨與世界政黨高層對話會上道出對構(gòu)建人類美好未來的殷切希望。

“一帶一路”倡議寫入聯(lián)合國大會決議，聯(lián)合國安理會決議載入“構(gòu)建人類命運(yùn)共同體”理念、呼吁通過“一帶一路”建設(shè)等加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作……無疑，“一帶一路”同推動全球治理體系變革、推動構(gòu)建人類命運(yùn)共同體之間有著緊密的內(nèi)在聯(lián)系。

當(dāng)今世界，經(jīng)濟(jì)增長需要新動力，發(fā)展需要更加普惠平衡；地區(qū)熱點(diǎn)持續(xù)動蕩，恐怖主義蔓延肆虐；和平赤字、發(fā)展赤字、治理赤字，是擺在全人類面前的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)……全球治理體系的走向，急需新的解決方案。

堅(jiān)持合作共贏、建設(shè)開放經(jīng)濟(jì)，堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)、把握發(fā)展機(jī)遇，堅(jiān)持包容普惠、造福各國人民，堅(jiān)持多邊主義、完善全球治理——中國提出“一帶一路”倡議，為推動建立更加公正合理的國際秩序提供了新的可能。

從上海合作組織青島峰會到中阿合作論壇第八屆部長級會議，與會各方就共建“一帶一路”達(dá)成新的共識；今年9月舉行中非合作論壇北京峰會，將把中非共建“一帶一路”、聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程、非盟《2063年議程》同非洲各國發(fā)展戰(zhàn)略結(jié)合起來，推出加強(qiáng)中非全方位合作的新方略、新舉措……

“‘一帶一路’建設(shè)的目標(biāo)之一，是不斷加強(qiáng)發(fā)展中國家的制度性話語權(quán)，促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)治理體系向更加公平、公正、合理的方向發(fā)展?！比钭跐烧f。

共建“一帶一路”，為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體搭建實(shí)踐平臺。

東牽亞太經(jīng)濟(jì)圈，西接歐洲經(jīng)濟(jì)圈，覆蓋非洲和亞歐大陸，“一帶一路”將各國的前途命運(yùn)緊密相連，為各國帶來共同發(fā)展的機(jī)會。

從哈薩克斯坦到印度尼西亞，從雁棲湖邊到西子湖畔，從世界經(jīng)濟(jì)論壇到日內(nèi)瓦萬國宮……習(xí)近平主席利用多個國際場合深刻闡述“一帶一路”的時代內(nèi)涵和歷史意義，推動“一帶一路”建設(shè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)。這條從歷史深處走來的合作共贏之路，成為打造人類命運(yùn)共同體的時代注腳。

涓涓細(xì)流匯成大海，點(diǎn)點(diǎn)星光照亮銀河。5年來，“一帶一路”沿線各方一點(diǎn)一滴堅(jiān)持努力，日積月累不懈奮斗，以實(shí)際行動不斷充實(shí)人類命運(yùn)共同體構(gòu)想。

（摘自8月11日《新華每日電訊》）

大事記

2013年9月7日，中國國家主席習(xí)近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)發(fā)表題為《弘揚(yáng)人民友誼？共創(chuàng)美好未來》的重要演講，倡議共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”。

2013年10月3日，中國國家主席習(xí)近平在印度尼西亞國會發(fā)表題為《攜手建設(shè)中國—東盟命運(yùn)共同體》的重要演講，倡議籌建亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行，與東盟國家共同建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”。

2014年9月11日，中國國家主席習(xí)近平出席中俄蒙三國元首會晤時提出，將“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”同“歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟”、蒙古國“草原之路”倡議對接，打造中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊。2015年7月9日，中國、俄羅斯、蒙古國三國簽署了《關(guān)于編制建設(shè)中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊規(guī)劃綱要的諒解備忘錄》。2016年6月23日，三國元首共同見證《建設(shè)中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊規(guī)劃綱要》的簽署。這是共建“一帶一路”框架下的首個多邊合作規(guī)劃綱要。

2014年11月8日，中國國家主席習(xí)近平在北京APEC會議期間宣布，中國將出資400億美元成立絲路基金。2014年12月29日，絲路基金有限責(zé)任公司在北京注冊成立并正式運(yùn)行。絲路基金秉承“開放包容、互利共贏”的理念，為“一帶一路”框架內(nèi)的經(jīng)貿(mào)合作和雙邊多邊互聯(lián)互通提供投融資支10800dbd02f47c02b05b6a4d1f92b919持。

2015年3月28日，國家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》，從時代背景、共建原則、框架思路、合作重點(diǎn)、合作機(jī)制等方面對“一帶一路”倡議進(jìn)行闡釋。

2015年12月25日，亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行正式成立，總部設(shè)在北京。亞投行是全球首個由中國倡議設(shè)立的多邊金融機(jī)構(gòu)，重點(diǎn)支持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)亞洲區(qū)域的建設(shè)互聯(lián)互通化和經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程。目前，亞投行擁有87個成員國。

2016年6月8日，中國鐵路正式啟用“中歐班列”品牌。截至2018年6月底，中歐班列累計(jì)開行已突破9000列，運(yùn)送貨物近80萬標(biāo)箱，國內(nèi)開行城市48個，到達(dá)歐洲14個國家42個城市。

2017年5月14日至15日，第一屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行。中國國家主席習(xí)近平發(fā)表題為《攜手推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)》的主旨演講。該論壇是“一帶一路”建設(shè)框架內(nèi)層級最高、規(guī)模最大的國際會議，主題為“加強(qiáng)國際合作，共建‘一帶一路’，實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展”，包括29位外國元首和政府首腦在內(nèi)的來自130多個國家和70多個國際組織約1500名代表出席此次高峰論壇。

2017年6月19日，國家發(fā)展改革委、國家海洋局聯(lián)合發(fā)布《“一帶一路”建設(shè)海上合作設(shè)想》，首次就推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)海上合作提出中國方案，向國際社會闡釋共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”的核心理念，深化與沿線國家的海上合作。

2017年8月17日，中國國家發(fā)展改革委稱，截至目前，與中國簽署共建“一帶一路”合作協(xié)議的國家和國際組織已達(dá)69個，一系列部門間合作協(xié)議覆蓋“五通”各領(lǐng)域。（王晴編輯）

（摘自8月2日《人民日報〈海外版〉》）