朱 豐

(河海大學(xué)文天學(xué)院 安徽馬鞍山 243000)

1 物流管理學(xué)的發(fā)展背景

物流管理是最近十年非常流行的一個(gè)詞匯，越來越多的高校開設(shè)了這一專業(yè)。許多年以前，在國外的很多學(xué)校就已經(jīng)開設(shè)了這門學(xué)科。從最早這門學(xué)科出現(xiàn)在商學(xué)院經(jīng)濟(jì)類的專業(yè)當(dāng)中，再到這門學(xué)科延伸到管理學(xué)院里，發(fā)展至今成為了單獨(dú)的專業(yè)，甚至與電子商務(wù)，互聯(lián)網(wǎng)等學(xué)科和領(lǐng)域息息相關(guān)?？梢哉f，一路走來是非常不容易的，也證明了它的重要性以及歷史的必然性。當(dāng)然，看上去物流管理像是“舶來品”一樣，經(jīng)過時(shí)間的推移傳入我國，但是早在古代最早的物流公司——鏢局就是從中國應(yīng)運(yùn)而生。物流的概念隨著科技的發(fā)展，時(shí)代的進(jìn)步也不再是簡簡單單的送貨送快遞。從運(yùn)輸途徑上空運(yùn)、海運(yùn)、陸運(yùn)到運(yùn)送流程上產(chǎn)品生產(chǎn)、包裝、出關(guān)、清關(guān)、銷售，供應(yīng)鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié)都涉及到了物流。信息時(shí)代的來臨又將物流與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，物流管理正是在這樣的契機(jī)下產(chǎn)生，發(fā)展，創(chuàng)新。

2 目前高校物流管理專業(yè)存在的問題

2.1 認(rèn)識落后，固步自封

不少家長在給孩子選擇專業(yè)的時(shí)候并不清楚物流管理到底是什么，很多學(xué)生的思想認(rèn)識還停留在物流管理是送快遞，將來畢業(yè)了也是和快遞公司打交道。這種意識促使他們忽略了“管理”兩個(gè)字，局限了自我的提升空間，不愿意深入下去。有的學(xué)生到畢業(yè)了，都不知道物流管理真正的內(nèi)涵所在，不能將所學(xué)的知識充分運(yùn)用到以后的工作中去。

2.2 發(fā)展時(shí)間短

新形勢下的物流管理，發(fā)展速度迅猛。在互聯(lián)網(wǎng)+，大數(shù)據(jù)的時(shí)代背景下，各行各業(yè)可以說都離不開物流這一領(lǐng)域，甚至人們生活中的淘寶，京東這些電商更加需要物流。然而我國的物流管理專業(yè)起步晚，課程的設(shè)定不夠成熟，很多配套的設(shè)置不夠完善。例如，高校教材對于物流管理的描述不少還停留在傳統(tǒng)的物流行業(yè)，有的知識點(diǎn)也是從國外發(fā)達(dá)的海運(yùn)，陸運(yùn)國家傳播過來。但是結(jié)合本國國情來看，這幾年互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，電商的增加，中國的物流行業(yè)跟有些國家相比又有不同的地方，這些情況課本里卻知之甚少。

2.3 脫離實(shí)踐，紙上談兵

這點(diǎn)也是前面一點(diǎn)衍生出來的問題。物流管理專業(yè)在平常的課堂教學(xué)當(dāng)中還是以理論為主，缺乏實(shí)踐。雖然有的學(xué)校也和公司企業(yè)合作，有一定的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。但是受到資金和師資的約束，很大程度上各高校還是過分注重知識點(diǎn)的記憶，脫離了與實(shí)踐相結(jié)合。這樣學(xué)生畢業(yè)以后對很多方面還是懵懵懂懂，沒有實(shí)踐機(jī)會(huì)，不敢放手去做。

3 基于以上幾點(diǎn)提出的幾項(xiàng)建議

1.老師應(yīng)當(dāng)積極的引導(dǎo)學(xué)生掌握學(xué)習(xí)知識的方法。不要僅僅局限于書本知識的死記硬背，而是通過案例，通過小組討論等形式多樣的教學(xué)手段，了解到學(xué)習(xí)的技能。在現(xiàn)實(shí)工作中物流管理會(huì)遇到這樣那樣的困難，要學(xué)會(huì)分析問題，處理問題才是作為教師更加需要教會(huì)學(xué)生的東西。同時(shí)，與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新。把目前物流管理發(fā)展的情況與課本的傳統(tǒng)知識有機(jī)結(jié)合起來。熟悉“大數(shù)據(jù)”，“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景下如何將物流管理繼續(xù)發(fā)展下去，這樣才能讓學(xué)生們不再一味的認(rèn)為物流只是快遞公司，抱著偏見和誤區(qū)去學(xué)習(xí)大學(xué)里的知識，將無法合理規(guī)劃自己的人生。

2.專業(yè)課程建設(shè)方面，物流管理專業(yè)應(yīng)當(dāng)多渠道，深層次的開設(shè)有關(guān)的課程。不能只學(xué)習(xí)專業(yè)性的課程忽視其它相關(guān)性的課程。比如，外貿(mào)跟單這門課，在很多高校國際貿(mào)易專業(yè)的學(xué)生才會(huì)開設(shè)，甚至有的學(xué)校沒有開設(shè)這門課?？墒牵锪鞴芾碇幸矔?huì)涉及到發(fā)盤，跟盤，清關(guān)的報(bào)表等重要的知識點(diǎn)。學(xué)習(xí)外貿(mào)跟單，考取跟單證對物流管理專業(yè)的學(xué)生來說也是畢業(yè)以后一個(gè)不錯(cuò)的選擇。就算不從事這一行業(yè)，物流管理跟國際貿(mào)易也有千絲萬縷的聯(lián)系，簡單的報(bào)表，計(jì)算都要適當(dāng)掌握。又比如商務(wù)英語，物流有關(guān)的商事法律對將來學(xué)生從事本專業(yè)有關(guān)的工作都或多或少，有所幫助的。不過，由于這些課程看上去對物流管理專業(yè)的學(xué)生來說算是細(xì)枝末節(jié)，無足輕重或由于一學(xué)期的課時(shí)量有限，教學(xué)計(jì)劃沖突等原因無法面面俱到，學(xué)生僅學(xué)完專業(yè)課程，還是感覺很空，缺乏一定的技能支撐。

3.在有條件的基礎(chǔ)下，增加學(xué)生的實(shí)踐機(jī)會(huì)。不一定只定向?qū)ふ夷硞€(gè)企業(yè)或者某個(gè)廠商進(jìn)行合作，多渠道的去創(chuàng)新發(fā)展。有的高校開設(shè)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)基地，培養(yǎng)學(xué)生的一技之長，組織學(xué)生利用課余生活做一些有意義的事。物流管理專業(yè)的學(xué)生也可以通過這樣的渠道與其它專業(yè)的大學(xué)生相互聯(lián)系，在學(xué)校開設(shè)的平臺下，尋求更好的機(jī)遇。這樣可以把課堂的知識和現(xiàn)實(shí)相結(jié)合，不脫離實(shí)踐，又在實(shí)踐中探索出更好的創(chuàng)新模式。

4 新形勢下的創(chuàng)新

文章之前提到了新時(shí)代，新形勢。所謂的新形勢主要指的是兩方面。一是信息時(shí)代，加強(qiáng)于國際間的高校合作，吸收國外先進(jìn)的知識，畢竟物流管理在國外已經(jīng)發(fā)展了很多年。像英國的海運(yùn)，船運(yùn)，港口，有很多地方值得去借鑒學(xué)習(xí)。另一方面，新時(shí)代的提出要結(jié)合中國特色的社會(huì)主義道路進(jìn)行摸索。有的優(yōu)秀技能，知識并不一定適合本國的國情。比方說，美國的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展比中國早，不少地方已經(jīng)系統(tǒng)和完善。這幾年，在電子商務(wù)崛起的背景下很多互聯(lián)網(wǎng)公司，科技公司如雨后春筍一般發(fā)展起來，不斷壯大。中國也出現(xiàn)了很多電商帶動(dòng)了物流行業(yè)的發(fā)展?？墒菫槭裁从械膰饣ヂ?lián)網(wǎng)，科技公司技術(shù)比中國先進(jìn)，但是在中國本土競爭上天貓、京東商城卻占據(jù)了優(yōu)勢。所以除了資金，技術(shù)這些因素以外，結(jié)合實(shí)際，了解國情也是非常重要的原因之一。物流管理需要和電子商務(wù)，國際貿(mào)易等相關(guān)性的專業(yè)相結(jié)合。了解市場，熟悉P2P,O2O,C2C的運(yùn)作，掌握這方面的知識。無論對學(xué)生將來找工作也好，還是發(fā)展物流管理這門課也好都起到了有利的作用。

說到創(chuàng)新，講起來簡單其實(shí)物流管理的創(chuàng)新一直以來還是在探索階段。高校教師需要跟上時(shí)代的步伐，擴(kuò)充自己的知識儲備，引導(dǎo)學(xué)生成為市場所需要的復(fù)合型人才。舉個(gè)例子，近幾年微信，QQ已經(jīng)不僅僅成為了社交平臺也成為了購物，收集人脈資源的信息平臺。有的同學(xué)在學(xué)校期間也開始做代購或者要寫畢業(yè)論文了，在微信上做一個(gè)調(diào)查問卷，收集周圍朋友圈的信息，等等諸如此類的社交工具已經(jīng)不在局限于原本的作用。那么，這對物流管理的學(xué)生來說不也是一次創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新的機(jī)會(huì)嗎。利用周邊的資源，鼓勵(lì)學(xué)生勇于實(shí)踐，開拓創(chuàng)新。與其等到畢業(yè)才把所學(xué)的東西一點(diǎn)點(diǎn)注入到工作中去，不如邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐邊累積。將社團(tuán)的活動(dòng)，平常的學(xué)習(xí)，周邊的環(huán)境相融合，做到真正的不斷創(chuàng)新。當(dāng)然，這里面學(xué)校和老師扮演著重要的角色，有責(zé)任和義務(wù)給學(xué)生制定好一系列的規(guī)劃，制造相應(yīng)的機(jī)會(huì)?？偠灾?，物流管理已不再是有些人眼中傳統(tǒng)的物流行業(yè)。現(xiàn)代社會(huì)需要這方面的新型人才，高校在培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)知識的基礎(chǔ)上，應(yīng)當(dāng)改革創(chuàng)新，推陳出新，結(jié)合實(shí)際和環(huán)境特征，挖掘?qū)W生身上的潛質(zhì)?！笆谌艘贼~不如授人以漁”，提高學(xué)生的素養(yǎng)水平和創(chuàng)新意識才能推動(dòng)我國未來物流管理行業(yè)更好更快的穩(wěn)步發(fā)展。

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[2] 張 勇. “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下高校物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革創(chuàng)新研究[J]. 才智,2017,02:70.

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