申紀(jì)偉 王正成 馮萬林

（重慶三峽學(xué)院土木工程學(xué)院，重慶 404100）

對(duì)于道路與橋梁工程專業(yè)來說公路施工組織與概預(yù)算課程在教學(xué)中占有著很大的比重，通有48個(gè)學(xué)時(shí)。在教學(xué)上也不僅需要進(jìn)行基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)，同時(shí)也需要結(jié)合實(shí)踐案例對(duì)現(xiàn)有的工程進(jìn)行實(shí)踐和應(yīng)用，不斷提升學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力，提升更好的學(xué)習(xí)效果。而在傳統(tǒng)的教學(xué)過程中，受傳統(tǒng)管理模式的影響，老師和學(xué)生的教育和學(xué)習(xí)都把精力用在了理論知識(shí)的教學(xué)過程中，在實(shí)踐方面所做的實(shí)訓(xùn)實(shí)踐很少，有些學(xué)校甚至沒有公路施工組織和概預(yù)算方面的學(xué)習(xí)，這樣的教學(xué)與社會(huì)需要產(chǎn)生很大的差距，因此，公路施工組織與概預(yù)算課程教學(xué)完成后并沒有起到實(shí)際應(yīng)用的作用。

一、公路施工組織與概預(yù)算課堂教學(xué)現(xiàn)狀

（一）缺乏交叉與融合

公路施工組織與概預(yù)算是一門綜合實(shí)踐較強(qiáng)的學(xué)科，它涉及到道路施工前的概算和預(yù)算同時(shí)也涉及到整個(gè)施工過程的安排，在教學(xué)中不僅需要整合施工組織與概預(yù)算的關(guān)系，同時(shí)也需要與實(shí)踐相結(jié)合。因此，需要構(gòu)建系統(tǒng)的知識(shí)框架和實(shí)踐方式提升學(xué)生學(xué)習(xí)的能力。但在實(shí)際教學(xué)中，教材的知識(shí)整合方面僅注重了理論內(nèi)容，沒有其他實(shí)踐的融合，甚至忽略了概預(yù)算與施工組織設(shè)計(jì)之間的聯(lián)系，這樣導(dǎo)致了學(xué)生所學(xué)的知識(shí)并不能融會(huì)貫通，進(jìn)而在整個(gè)實(shí)踐中綜合應(yīng)用，對(duì)學(xué)生知識(shí)技能的掌握產(chǎn)生限制，影響學(xué)生創(chuàng)新能力的提高。

（二）缺乏教學(xué)與實(shí)踐相互融合

公路施工組織與概預(yù)算課程涉及的內(nèi)容較多，主要會(huì)涉及到公路工程造價(jià)以及預(yù)算、工程的測量和施工組織管理等相關(guān)的原理和方法。這些知識(shí)僅僅是分章分節(jié)的進(jìn)行理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，并不能夠滿足學(xué)生的實(shí)踐實(shí)訓(xùn)，缺乏靈活應(yīng)用和創(chuàng)新。同時(shí)教師多注重于教材理論教學(xué)，對(duì)于實(shí)踐方面的經(jīng)驗(yàn)多有缺乏，當(dāng)前實(shí)踐的最新理論也了解較少，因此在教師的對(duì)實(shí)踐教學(xué)往往經(jīng)驗(yàn)不足，這也將影響學(xué)生的學(xué)習(xí)效果與實(shí)踐能力。所以，在這樣的情況下，學(xué)生并不能將所學(xué)習(xí)的知識(shí)與實(shí)踐有效的融合貫通。除此之外，學(xué)校設(shè)置的實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)也是虛擬的模型式的，并沒有正真讓學(xué)生學(xué)到實(shí)踐應(yīng)用。

二、課堂教學(xué)與實(shí)踐實(shí)訓(xùn)教學(xué)的新型模式的探析

（一）以學(xué)生為主體，量體裁衣

通過調(diào)查分析發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)的教學(xué)模式已經(jīng)越來越不適應(yīng)當(dāng)前的教學(xué)需求，這也導(dǎo)致了現(xiàn)在大學(xué)生動(dòng)手能力比較差，因此，教師在教學(xué)中因進(jìn)一步的提升教學(xué)觀念，以學(xué)生為主體，量體裁衣，讓學(xué)生成為課堂的主要參與者，通過學(xué)生的實(shí)踐探究所要學(xué)習(xí)的理論知識(shí)，一方面提升學(xué)生的實(shí)踐能力，另一方面提升學(xué)生的創(chuàng)新能力。

在教學(xué)中教師可以通過教學(xué)目標(biāo)的引導(dǎo)，讓學(xué)生首先明確課堂上將要學(xué)習(xí)的知識(shí)重點(diǎn)，然后通過一些問題的拋引，讓學(xué)生之間相互探究，通過學(xué)生的實(shí)際探究讓學(xué)生成為課堂的主體，靈活應(yīng)用教學(xué)環(huán)境，最大限度調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，提升學(xué)生的思維能力進(jìn)而提升學(xué)生的實(shí)踐技能。

（二）注重校企合作，加強(qiáng)實(shí)踐能力

公路施工組織與概預(yù)算是一門較為專業(yè)的課程，需要專業(yè)的人才培養(yǎng)與實(shí)踐的環(huán)境，在教學(xué)中需要合適的人才培養(yǎng)環(huán)境，爭強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐創(chuàng)新能力，針對(duì)性的開展學(xué)生的實(shí)踐教學(xué)，可以積極推進(jìn)校企合作的方式進(jìn)行學(xué)生的培養(yǎng)。在企業(yè)工作的環(huán)境下，首先學(xué)生能夠接觸到真實(shí)的施工過程，同時(shí)熟悉概預(yù)算的基本方法，在生產(chǎn)實(shí)踐中，不僅可以體會(huì)到知識(shí)層面的內(nèi)容，還可以結(jié)合實(shí)際工程中眾多工程因素，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)二者的融合。其次，學(xué)生在企業(yè)的實(shí)際操作中，能接觸到一些有工程經(jīng)驗(yàn)的人員，他們的實(shí)際工程經(jīng)歷也能實(shí)現(xiàn)理論知識(shí)的結(jié)果，讓學(xué)生能夠?qū)W習(xí)到教材以外的知識(shí)，同時(shí)激發(fā)的學(xué)習(xí)積極性。大學(xué)期間學(xué)生的課余時(shí)間比較充足，同時(shí)，教師也可以讓學(xué)生深入到企業(yè)，通過參與企業(yè)中的項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)教學(xué)與實(shí)踐的融合。在參與的過程中，可以向有經(jīng)驗(yàn)的師傅學(xué)習(xí)，他們的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和方法也能幫助學(xué)生在學(xué)習(xí)上有進(jìn)一步的提高，避免了學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)間短，積累不到經(jīng)驗(yàn)的不足。

（三）對(duì)教學(xué)資源進(jìn)行整合

公路施工組織與概預(yù)算課程實(shí)踐性較強(qiáng)，因此，在一般的教學(xué)過程中，教師要積極地為學(xué)生提供不同的教學(xué)情境與實(shí)踐機(jī)會(huì)。在教學(xué)中，也要善于應(yīng)用信息化的教學(xué)手段，通過對(duì)各種教學(xué)資源的收集處理，來豐富課堂教學(xué)內(nèi)容，進(jìn)而推進(jìn)探究性的教學(xué)模式的開展。

總結(jié)

綜上所述，公路施工組織與概預(yù)算課程是一門注重實(shí)踐與應(yīng)用的綜合性專業(yè)課程，理論知識(shí)在具體的教學(xué)中固然重要，但是實(shí)踐實(shí)訓(xùn)能力更加重要。只有實(shí)現(xiàn)課堂教學(xué)與實(shí)訓(xùn)教學(xué)的有機(jī)結(jié)合，才能提高學(xué)生的應(yīng)用性能力，準(zhǔn)確為社會(huì)培養(yǎng)新型實(shí)用性人才。