郭 瞻,肖祖銘

(景德鎮(zhèn)學(xué)院,江西 景德鎮(zhèn) 333000)

引言

科學(xué)是快速發(fā)展的,人類大腦思維具有非常明顯的發(fā)散性特征。人的大腦接收到的任何信息、思想、記憶、感受都可以被認(rèn)為是思維分支的不同表現(xiàn),最終呈現(xiàn)為放射性和立體性的結(jié)構(gòu)。

教育是思維導(dǎo)圖的主要應(yīng)用領(lǐng)域,隨著教育水平的提高,許多國(guó)家都將思維導(dǎo)圖方法和策略與教育改革結(jié)合起來,例如新加坡、美國(guó)、英國(guó)、澳大利亞等國(guó)家。事實(shí)證明,思維導(dǎo)圖在教學(xué)效果提升和教學(xué)方法豐富方面發(fā)揮著非常重要的作用。思維導(dǎo)圖學(xué)科已經(jīng)成為新加坡教育的重要內(nèi)容之一,是學(xué)生的必修課。除此之外,國(guó)際知名高校如劍橋大學(xué)、哈佛大學(xué)等都開始普及思維導(dǎo)圖教學(xué)方法,它不僅可以用于制作教案,同時(shí)也是非常重要的教學(xué)工具。我國(guó)教育領(lǐng)域接觸思維導(dǎo)圖概念較晚,但是目前已經(jīng)有越來越多的人開始利用思維導(dǎo)圖方法和概念來改變自己的生活和學(xué)習(xí)。思維導(dǎo)圖方法的發(fā)展和應(yīng)用也成為教育者、思維訓(xùn)練專家、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、記憶大師探討和關(guān)注的焦點(diǎn)。本文討論的是如何將思維導(dǎo)圖應(yīng)用在汽車檢修中,利用全新的理念提升教學(xué)效率和思維活力[1-2]。

1 思維導(dǎo)圖

1.1 思維導(dǎo)圖的概念

英國(guó)著名教育學(xué)家托尼·巴贊從其學(xué)生時(shí)代就開始探索一種全新的思維表達(dá)方式,以此解決信息的收集、梳理和記憶中遇到的困難。他發(fā)現(xiàn)放射性的思維方式能夠明顯解決學(xué)習(xí)中的障礙以及閱讀能力不足等問題。思維導(dǎo)圖就是用圖畫的方式表現(xiàn)大腦的放射性思維。思維導(dǎo)圖方法是一種發(fā)散關(guān)聯(lián)性的將思考具體化的方式,在生活、學(xué)習(xí)、工作各個(gè)領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用[3]。

圖1 思維導(dǎo)圖示意圖

思維導(dǎo)圖往往是圍繞一個(gè)主題向四周發(fā)散的體系,中心項(xiàng)目與子項(xiàng)目之間具有明確的邏輯關(guān)系,同時(shí)子項(xiàng)目之間相互聯(lián)系,每一個(gè)層級(jí)的關(guān)聯(lián)是富有層次且緊密相連的[4-5]如圖1所示。思維導(dǎo)圖利用樹狀圖或者流程圖的形式將發(fā)散的知識(shí)點(diǎn)組織起來,在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)配置實(shí)物圖,為問題的解決提供非常直觀的思路方法,是一種高效快速的思維模式,其核心思想就是將邏輯和形象有機(jī)地結(jié)合起來,同時(shí)調(diào)動(dòng)大腦的各個(gè)部分發(fā)揮作用,用圖畫和線條表達(dá)思維過程,將大腦思維表達(dá)的全過程表現(xiàn)出來。思維導(dǎo)圖能同時(shí)平衡人的想象力和邏輯思維能力,是具有革命性的分析工具。

1.2 常用思維導(dǎo)圖軟件

思維導(dǎo)圖軟件是思想交流、思維創(chuàng)造和管理的通用標(biāo)準(zhǔn),它可視化的界面具有非常豐富的功能,界面友好,展示直觀,能夠幫助使用者梳理思維、資源以及項(xiàng)目進(jìn)程。思維導(dǎo)圖軟件能夠提供資源組織和項(xiàng)目管理服務(wù),利用思維導(dǎo)圖軟件可以隨時(shí)隨地的開始頭腦風(fēng)暴,幫助大家快速理清思路。XMind軟件易用性非常強(qiáng)大,該軟件使用方便,能夠提供多種內(nèi)容展示結(jié)構(gòu)化模式,同時(shí)兼具開源版本、功能豐富和界面美觀友好[6]。FreeMind是建立在GPL協(xié)議基礎(chǔ)上的一款跨平臺(tái)的自由軟件,該軟件采用Java編程,是應(yīng)用非常普遍的思維導(dǎo)圖軟件，它有一個(gè)突出優(yōu)勢(shì)就是良好的擴(kuò)展性和一鍵展開與關(guān)閉功能,能夠快速地記錄思維,格式和快捷鍵都可以自由定義。MindManager是一款支持項(xiàng)目管理的思維導(dǎo)圖軟件,使用該軟件有助于提高項(xiàng)目組成員之間的溝通協(xié)作,促進(jìn)工作效率的提升。

1.3 思維導(dǎo)圖的繪制

思維導(dǎo)圖的繪制方式包括兩種,一種是手繪,一種是利用計(jì)算機(jī)軟件繪制。手繪的模式就是在一張白紙上開始繪制,從中間向四周逐漸擴(kuò)散,用圖畫或者圖表表達(dá)思想,在繪制過程中盡可能地使用不同的色彩標(biāo)識(shí)不同的分枝,然后將主要分枝、二級(jí)分枝、三級(jí)分枝逐漸連接起來。思維導(dǎo)圖軟件繪制的方式是一種快速高效的繪制方式,例如上文介紹的幾種軟件,互有優(yōu)缺點(diǎn),可以根據(jù)具體需求選擇合適的軟件[7]。

2 汽車檢修中的思維導(dǎo)圖應(yīng)用

2.1 思維導(dǎo)圖在車身常見損傷檢測(cè)維修中的應(yīng)用

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和汽車工業(yè)的快速發(fā)展,汽車綜合性能和數(shù)量都有了很大的提升,隨之而來的就是越來越多的汽車交通事故。在交通事故中,汽車車身必然發(fā)生損傷,嚴(yán)重時(shí)甚至需要對(duì)整個(gè)車身進(jìn)行全身維修,思維導(dǎo)圖分析方法在車身?yè)p傷檢修中的應(yīng)用能夠大大提高維修效率[8]。

思維導(dǎo)圖分析的第一步就是分析故障產(chǎn)生的原因:一是因?yàn)楣ぷ鳁l件惡劣造成的車身?yè)p傷,例如風(fēng)吹、日曬、雨淋等造成的車身銹蝕,因?yàn)槁访娌黄交蛘叱d等造成的汽車內(nèi)部應(yīng)力結(jié)構(gòu)變化等;二是意外事故造成的車身?yè)p傷;三是因?yàn)檐嚿斫Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不佳造成的損傷,例如車身缺陷、部件連接不牢固造成的部件脫落、斷裂、磨損、撕裂等問題;四是車身制造工藝不過關(guān)造成的損傷,例如裝配質(zhì)量不好造成的腐蝕、斷裂、變形等問題。思維導(dǎo)圖繪制的關(guān)鍵是選擇主題中心,在該案例的分析中,“汽車常見損傷及原因”為中心,意外事故、工作條件不佳、車身工藝不佳、汽車設(shè)計(jì)缺陷為四個(gè)二級(jí)子項(xiàng)目,形成的思維導(dǎo)圖如圖2所示。

圖2 車身常見損傷的思維導(dǎo)圖

2.2 思維導(dǎo)圖在車身碰撞損傷類別分析中的應(yīng)用

車身碰撞損傷的形式主要包括以下幾種:一是直接損傷,是車身直接與外物接觸帶來的損傷,車身與外物在著力點(diǎn)產(chǎn)生碰撞、撕裂、摩擦等形態(tài)的損壞;二是波及損傷,是指汽車發(fā)生碰撞之后,薄弱位置產(chǎn)生的損傷,不同的強(qiáng)度和剛度也會(huì)造成不同程度的損傷;三是誘發(fā)損傷,是指車身其他部件產(chǎn)生的變形導(dǎo)致相鄰部位的變形損傷;四是慣性損傷,是指在運(yùn)動(dòng)過程中因?yàn)闋顟B(tài)變化,由強(qiáng)大的慣性引發(fā)的損傷?；谶@些知識(shí)點(diǎn),其中心就是車身碰撞損傷的形式,二級(jí)分枝包括直接損傷、波及損傷、誘發(fā)損傷等,由此構(gòu)成思維導(dǎo)圖的基本框架,然后輔以圖片,獲得直觀的展示。

圖3 汽車碰撞損傷的基本形式

圖3和圖4所示的思維導(dǎo)圖,分別展示的是車身碰撞損傷的形式和車身?yè)p傷故障分析,將兩個(gè)知識(shí)點(diǎn)結(jié)合起來,進(jìn)行歸納分析,形成一個(gè)總體的思維導(dǎo)圖,不僅方便記憶,同時(shí)也能夠提供直觀的可視化界面。

圖4 車身?yè)p傷故障分析思維導(dǎo)圖

2.3 思維導(dǎo)圖在車身?yè)p傷診斷中的應(yīng)用

車身?yè)p傷檢測(cè)方法分析的前提是確定檢測(cè)基準(zhǔn):基準(zhǔn)面是指和汽車底面平行且不屬于汽車的底面;中心線是指汽車中心的剖面圖的俯視投影;參照點(diǎn)是指用于測(cè)量過程中矯正車身方位的標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上,分析車身檢測(cè)的方法:參數(shù)法是指采用工具檢測(cè)出的車身?yè)p傷實(shí)際變形參數(shù);對(duì)比法是將實(shí)際參數(shù)與對(duì)照參數(shù)點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比,獲得車身變形量的方法。

此次思維導(dǎo)圖分析將知識(shí)點(diǎn)細(xì)分為多個(gè)子級(jí),知識(shí)點(diǎn)比較抽象,缺乏有力的圖例,采用不同顏色來繪制不同的分枝,形成最終的思維導(dǎo)圖如圖5所示。

圖5 車身?yè)p傷的檢測(cè)診斷方法

2.4 思維導(dǎo)圖在汽車車身測(cè)量系統(tǒng)分析中的應(yīng)用

按照工作模式的不同可以將車身測(cè)量系統(tǒng)分為激光式、機(jī)械式和計(jì)算機(jī)輔助三種如圖6所示。機(jī)械式的測(cè)量系統(tǒng)建立在機(jī)械架構(gòu)基礎(chǔ)上,上面刻有刻度值,人工操作進(jìn)行測(cè)量,激光式測(cè)量與此相似。但是人工測(cè)量必然引入偏差,計(jì)算機(jī)輔助主要依靠傳感器進(jìn)行測(cè)量,能夠很好地提升準(zhǔn)確性。

圖6 車身測(cè)量系統(tǒng)分析思維導(dǎo)圖

汽車故障檢測(cè)和維修是非常復(fù)雜的知識(shí)體系,實(shí)踐性非常強(qiáng),對(duì)操作者的專業(yè)能力和綜合應(yīng)用能力要求比較高。在深入學(xué)習(xí)和掌握汽車檢修知識(shí)的過程中,單純的理論知識(shí)講解很難被理解和記憶,導(dǎo)致學(xué)習(xí)和實(shí)踐脫節(jié),應(yīng)用思維導(dǎo)圖可以提高檢修效果。汽車故障往往比較復(fù)雜,初次接觸一類故障難免會(huì)無從下手,獨(dú)立操作比較困難。上文以汽車的碰撞類故障為例,分析思維導(dǎo)圖在汽車檢修中的應(yīng)用。事實(shí)證明,利用思維導(dǎo)圖分析方法,能夠?qū)?fù)雜問題簡(jiǎn)單化,盤根錯(cuò)節(jié)的問題都可以用一張圖直觀的展示出來,這種思維方式能夠幫助操作者更加快捷地分析問題癥結(jié)所在,更快地解決問題,也能為學(xué)習(xí)者提供豐富直觀的實(shí)踐資料。

3 總結(jié)

利用思維導(dǎo)圖能夠激發(fā)人類的聯(lián)想力。在分析問題時(shí),能夠抽絲剝繭,將問題解決思路最直觀、高效的展示出來,將原本不可見的思維內(nèi)容和知識(shí)圖文并茂地展示,有效地提高解決問題的效率和工作成效,尤其是在汽車檢修應(yīng)用中,通過思維導(dǎo)圖能夠?qū)?fù)雜問題簡(jiǎn)單化,將抽象思考具體化,極大地促進(jìn)汽修效率和技術(shù)的發(fā)展。