“有點遺憾，沒能實現進入前5的目標”，泰山瑞豹中國車隊的孔文生笑著說，作為業(yè)余車隊的一名車手，他和隊友已經在9月完成了“職業(yè)大飛躍”。

在9月1日舉辦的中國路通·2019黃河口 （東營） 國際公路自行車賽上，泰山瑞豹中國車隊和黃島漫步Racing Team車隊是20支參賽隊中僅有的兩支業(yè)余車隊，在2019黃河口 （東營） 自行車賽的3站巡回賽中脫穎而出，獲得國際公路自行車賽的參賽資格。在當天100 km的國際賽中，兩支業(yè)余車隊的表現可謂出色，個人成績方面泰山瑞豹中國車隊的黃廣鴻是業(yè)余隊中成績最好的，在104名參賽選手中排在第16位，孔文生則排在第18位;團體成績泰山瑞豹中國車隊位居第9，而黃島漫步Racing Team車隊位居第13位。

2019黃河口 （東營） 國際公路自行車賽在東營全民健身公園前發(fā)槍，同時這也是2019黃河口 （東營） 自行車巡回賽的總決賽，因此當天比賽現場成為了東營當地最為熱鬧的地方?，F場除了參加國際賽、總決賽精英組、大師組、山地車組等比賽的當地及來自全國各地的車手、車手們各種親友團外;還有東營全民健身項目的展演人員，包括廣場舞、國標舞、太極拳等多個團體;更有聞訊而來觀看比賽的眾多市民。當然，最開心的莫過于是自行車騎友們，賽事現場成了騎友們的聚會嘉年華，騎行計劃、裝備更新、減肥健身等圍繞自行車騎行的話題可謂綿綿不絕。

賽場內，與其他18支職業(yè)洲際隊同時出現在出發(fā)點的泰山瑞豹中國車隊、黃島漫步Racing Team車隊兩支中國業(yè)余車隊，更是被場外騎友、圍觀觀眾高度關注和議論?！半m然他們在業(yè)余賽中很厲害，但和職業(yè)隊比賽能跟上就不錯了，我擔心他們會落下好遠?！眮碜院颖钡囊晃或T友“很專業(yè)”地分析，他本來準備參加男子公路大師組的比賽，結果還沒開賽就摔車，只能當觀眾。

9月1日上午8時，國際賽率先發(fā)槍，104名車手出發(fā)，但最終僅有79名車手完賽，25名車手則未能到達終點。而最終兩支業(yè)余車隊在與洲際職業(yè)車隊的同場比拼中表現出乎所有人預料，兩支業(yè)余車隊不僅沒有掉隊，反而個人和團體成績都讓那些洲際職業(yè)隊車手們吃驚。這樣的結果也讓作為賽事總監(jiān)的李葉更堅定了當初對于業(yè)余車隊晉升職業(yè)賽的決定：我們想賦予比賽一個新的定義，那就是展現平凡人閃亮的時刻，于是為業(yè)余車隊提供了一個進入到職業(yè)車隊賽的通道。作為一個超級自行車運動迷，李葉深知業(yè)余車手們內心的向往，“所以我們這個賽事一直以來都不是強調高額獎金，像其他比賽一樣為了吸引各種強手來參賽，我們更多強調比賽與當地項目發(fā)展、騎友最大限度參與關聯(lián)，我們一起與賽事成長?！?/p>

李葉介紹，去年國際賽是給巡回賽積分前3的車手參賽資格，這是國內其他自行車賽事所沒有的，今年對賽事再次創(chuàng)新?！耙驗閳F隊的力量要大于個人，所以我們考慮將業(yè)余到職業(yè)的通道再開闊一下，通過給團隊直通資格不僅讓更多的有能力的業(yè)余車手參與職業(yè)賽，同時以此吸引更多業(yè)余選手組團參與到業(yè)余賽事中。所以今年巡回賽第二站后，很多車手尤其是當地車手和車隊積極性非常高，每天都在拉練，因為大家看到了一種新的希望。所以，昨天當兩支業(yè)余隊真得與那些洲際隊坐在一起開領隊會時，不知道他們是什么感覺，反正我覺得那一刻真得是太棒了。”

孔文生說，當自己在那些職業(yè)車手之中時，“真的是一種榮耀”。他說：“我已經騎車10年了，以前從沒有想過自己能與職業(yè)車隊同場比賽，這次是我有生以來級別最高的比賽，真得是人生到達了高潮”。孔文生坦言，讓自己的人生愿望實現真得全靠賽事的這個創(chuàng)新，最關鍵的是讓所有業(yè)余車手特別是那些年輕的業(yè)余車手看到了更多希望，“以前你水平再高也只能是在業(yè)余賽中展現，而現在通過這個通道則能讓自己與那些職業(yè)車手甚至是自己的偶像一起比賽，能切身感受到那種差距，感受到什么是職業(yè)車手的實力，這會大大促進和帶動中國整個業(yè)余自行車運動在全民健身中的大發(fā)展”。

（轉自：中國體育報）