胡立志

（湖南源源生態(tài)工程集團有限公司，湖南 長沙 410000）

近年來，市政道路工程建設(shè)中瀝青路面被廣泛應(yīng)用，獲得了不錯的成效。瀝青路面憑借自身的優(yōu)勢和特點，被積極推廣應(yīng)用。若想保證瀝青路面的性能和作用發(fā)揮，需要加大施工作業(yè)環(huán)節(jié)的把控。圍繞材料和設(shè)計等內(nèi)容，采取針對性把控措施，保證作業(yè)內(nèi)容高質(zhì)量落實，避免質(zhì)量問題的出現(xiàn)。

1 市政工程瀝青路面性能分析

從瀝青路面的性能角度來說，具體分析如下：（1） 耐疲勞性能。使用期間受到陽光和溫度等相關(guān)因素的影響，極易使得瀝青路面結(jié)構(gòu)被破壞。若路面抵抗外界環(huán)境因素的能力不強，經(jīng)過長期使用，難以避免會出現(xiàn)性能下降的情況，進而弱化瀝青路面整體的黏性，使得路面結(jié)構(gòu)被破壞?；诖?，要做好技術(shù)應(yīng)用環(huán)節(jié)的把控。（2） 低溫抗裂性。一般來說，溫度變化很容易給道路瀝青路面造成影響。例如，處于低溫環(huán)境下瀝青路面很容易發(fā)生變形問題。當溫度大小發(fā)生變化時，那么路面的彈性指數(shù)也會隨著發(fā)生變化。若溫度過低很容易出現(xiàn)結(jié)構(gòu)脆化問題，使得瀝青路面產(chǎn)生開裂以及斷層問題。這需要從混合料配制以及施工操作等環(huán)節(jié)入手，做好嚴格地把控。（3） 水穩(wěn)定性。建設(shè)的瀝青路面，其結(jié)構(gòu)強度以及完整性受到水分的影響比較大，極易造成路面斷裂分塊問題。開展施工作業(yè)時，必須要做好路面層抗?jié)B透性能的把控，保證其能夠達到標準，實現(xiàn)對積水的有效阻擋，以免造成路面危害。

2 市政工程瀝青路面施工技術(shù)的應(yīng)用實例

2.1 項目概述

以某市政工程瀝青路面工程為例，道路長度大約為17.6 km，主要建設(shè)內(nèi)容為道路工程和排水工程以及電力工程等。此工程為城市向西南輻射道路，規(guī)劃設(shè)計為城市主干路+節(jié)點處理，道路設(shè)計速度大小為60 km/h，瀝青路面施工段長度為3 410 m。瀝青面層的結(jié)構(gòu)如下：（1） 基層位置為AK-16A、AC-20i、AC-25i、路基。（2） 橋面位置為AK-16A、AC-20i、橋面。

2.2 前期施工準備

從市政工程瀝青路面施工作業(yè)實際來說，使用的材料多為外購，需要借助自卸車運輸。瀝青攤鋪使用攤鋪機作業(yè)，利用壓路機輔助碾壓作業(yè)。若想保證瀝青路面施工作業(yè)的有序開展，開展施工作業(yè)前需要組織試驗活動，確定施工技術(shù)參數(shù)，同時優(yōu)化施工資源配置。在具體實踐中采取以下措施：（1） 做好原材料的檢驗資料整理，整理瀝青混合料的配合比設(shè)計報告等，同時要上報監(jiān)理單位進行審批。（2） 質(zhì)量要求。從瀝青路面作業(yè)實際來說，要做好路面中線和標高等相關(guān)參數(shù)的精準測量和記錄，為后續(xù)作業(yè)的開展提供依據(jù)。除此之外，要做好工程使用的原材料招標文件檢查，組織材料檢驗檢測工作的開展，確保材料能夠和建筑工程項目相互匹配。

2.3 做好攪拌工藝的把控

使用瀝青混合料之前，需要組織進場前的檢查，包括材料的清潔度和砂礫粗細配比等，保證全部材料質(zhì)量沒有問題之后，組織開展攪拌作業(yè)。選用攪拌箱，開展瀝青混合料的攪拌作業(yè)。在攪拌作業(yè)期間，要做好均勻度和充分性的把控，避免混合料出現(xiàn)結(jié)團或者離析問題的發(fā)生。開展作業(yè)時，為確保道路路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，要先利用攤鋪箱開展作業(yè)，將準備的材料送到道路車轍位置，進行填補處理。結(jié)合實際情況，明確材料的攪拌時間。根據(jù)施工天氣的具體情況，做好材料攪拌溫度的調(diào)整把控，保證材料溫度維持在160 ℃。同時考慮到作業(yè)天氣情況能夠給混合料攪拌的質(zhì)量造成影響，所以要結(jié)合天氣具體情況，合理調(diào)整混合料的凝結(jié)時間。除此之外，精準把控料倉的配比，最大程度上確保作業(yè)的質(zhì)量。通過材料試驗以及抽檢的方式，做好配料比合理性的把控。

2.4 做好運輸環(huán)節(jié)的把控

準備自卸汽車，負責熱拌瀝青混合料的運輸作業(yè)。開展運輸作業(yè)前，對車廂進行清潔處理，同時涂抹混合液，避免瀝青材料和內(nèi)壁黏結(jié)。需要注意的是，要避免車廂底部產(chǎn)生游離余液。若運輸車廂內(nèi)部產(chǎn)生團塊，為保證瀝青混合料的使用質(zhì)量，需要進行廢棄處理。放料操作時若想避免離析問題的發(fā)生，完成一斗混合料的裝卸作業(yè)后，要挪動汽車實際位置。若發(fā)現(xiàn)離析混合料，則不能應(yīng)用到工程。運輸期間使用篷布做好覆蓋，實現(xiàn)保溫和防雨的功能，避免雜物落實，保證拌制混合料的整體質(zhì)量。若夏季運輸時運輸時長不超過0.5 h，那么不需要覆蓋。開展攤鋪作業(yè)時，為了能夠避免攤鋪不均問題的發(fā)生，要求嚴禁撞擊攤鋪機。對于混合料的溫度，要求把控在120～150 ℃范圍內(nèi)[1]。

2.5 做好攤鋪作業(yè)的把控

從瀝青路面的攤鋪作業(yè)實際來說，若想保證作業(yè)的質(zhì)量，必須要做好速度和作業(yè)方式等的把控。對于交叉路口位置的施工，不可以運用人工作業(yè)方法，保證攤鋪作業(yè)的質(zhì)量和效果。整個攤鋪作業(yè)環(huán)節(jié)，若必須要采用人工作業(yè)方法，那么要配置專業(yè)的技術(shù)人員做好指揮，同時做好混合料替換的把控。結(jié)束攤鋪作業(yè)之后，組織工作人員進行質(zhì)量的檢查。若發(fā)現(xiàn)攤鋪作業(yè)不達標問題，則要重新開展攤鋪作業(yè)。此次作業(yè)期間，通過調(diào)整輸送機與輸料機的傳感設(shè)備，確保裝置能夠有機協(xié)調(diào)。為了保證材料供給的連續(xù)性以及均勻性，在攤鋪作業(yè)實踐中必須要做好供料的把關(guān)。若供料產(chǎn)生不足的情況，則無法保證路面的平整度以及壓實度，因此要做好嚴格把控。嚴格按照設(shè)計的攤鋪作業(yè)方案執(zhí)行，保證作業(yè)的質(zhì)量和效果[2]。

2.6 做好壓實環(huán)節(jié)的把控

瀝青路面的壓實作業(yè)，主要分為初壓和復壓、終壓。使用壓路機作業(yè)時，重疊位置要大于30 cm。不同的壓路機作業(yè)速度把控如下：（1） 鋼輪壓路機。初壓速度為1.5～2.0 km/h；復壓2.5～3.5 km/h ；終壓2.5～3.5 km/h。（2） 輪胎壓路機。主要應(yīng)用于復壓環(huán)節(jié)，行駛速度控制為4.5～5.5 km/h。（3） 振動壓路機。初壓速度為1.5～2.0 km/h；復壓5.0 km/h；終壓2.0～3.0 km/h。開展碾壓作業(yè)時不可以使用壓路機對沒有成型的瀝青路面進行碾壓，以免壓路機產(chǎn)生振動情況。一般來說，初壓作業(yè)時溫度控制為125～145 ℃，采取勻速作業(yè)方案，做好施工質(zhì)量的檢查。完成初次碾壓操作后，需要立即組織復壓作業(yè)，將其溫度把控為120～130 ℃，通常復壓要超過6次。此次施工作業(yè)中復壓作業(yè)，選擇的是雙鋼輪振動壓路機，結(jié)合運用弱震和強震方法開展作業(yè)[3]。

3 市政工程瀝青路面施工技術(shù)的應(yīng)用策略

3.1 做好技術(shù)質(zhì)量管理

從瀝青路面施工技術(shù)的應(yīng)用實踐來說，若想保證技術(shù)應(yīng)用的質(zhì)量，要采取以下措施：（1） 制定完善的技術(shù)方案。結(jié)合瀝青路面施工作業(yè)的內(nèi)容以及質(zhì)量要求，做好技術(shù)方案編制質(zhì)量的把控，為后續(xù)作業(yè)的開展提供支持。（2） 落實技術(shù)交底制度。開展作業(yè)前，組織技術(shù)人員開展技術(shù)交底，使其能夠掌握瀝青路面施工技術(shù)的要點和質(zhì)控措施，做好全面的把控。（3） 做好技術(shù)應(yīng)用全過程的質(zhì)量把控。配置專業(yè)的管理工作人員，負責施工作業(yè)現(xiàn)場的技術(shù)操作質(zhì)量把控，最大程度上保障作業(yè)的質(zhì)量和效果，避免出現(xiàn)質(zhì)量問題。在具體實踐中嚴格按照制定的質(zhì)量檢驗檢測工作規(guī)范，做好各個工序的施工質(zhì)量檢查，保證作業(yè)的有序開展[4]。

3.2 做好材料選用控制

為了保證市政工程瀝青路面施工質(zhì)量，必須要做好材料指標以及檢測的把控。使用的材料和混合料，需要在室內(nèi)做出指標，在施工作業(yè)期間，定期做好指標檢測。在瀝青路面施工作業(yè)現(xiàn)場下進行檢測和試驗，做好指標檢測以及配合比組成檢測等。對于鋪設(shè)完成的路面結(jié)構(gòu)層，進行鉆取和割取等操作，開展實體檢測分析，盡量選擇無損檢測方法，實現(xiàn)對質(zhì)量的嚴格把控。需要注意的是，要提前制定檢測方案，明確檢測作業(yè)需要的儀器設(shè)備，比如取芯機等。通過施工質(zhì)量檢測，及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不達標的問題，做好相應(yīng)的控制。對于瀝青材料的選擇，要依據(jù)原材料試驗和各類改性瀝青試驗等的結(jié)果來選擇，保證材料質(zhì)量能夠達標。

3.3 做好設(shè)計方面的控制

從市政工程瀝青路面施工作業(yè)實際來說，為保證技術(shù)的應(yīng)用效果，要注重強化設(shè)計環(huán)節(jié)的質(zhì)量把控。例如，設(shè)計參數(shù)的確定，要集合設(shè)計交通量的變化，做好前瞻性的把控。對于瀝青混凝土，實施穩(wěn)定度試驗，要超過2 600 次/mm以上，最大程度上減少轍跡路造成的路面破損問題。在最不利條件下，組織開展穩(wěn)定性試驗。依據(jù)基層混合料配合比，制作試件，進行劈裂強度試驗，同時開展抗壓強度試驗等。出席之外，要做好混合料設(shè)計試驗。結(jié)合各地區(qū)的實際情況，選擇密實型路面，孔隙率不可以超過4%。通過優(yōu)化施工設(shè)計，做好瀝青路面工程施工的嚴格把控，保證施工技術(shù)的應(yīng)用質(zhì)量。

3.4 做好施工監(jiān)督管理

若想保證瀝青路面施工技術(shù)的應(yīng)用質(zhì)量，必須要貫徹落實全過程控制的理念，做好施工監(jiān)督管理。在路面工程施工期間，組織施工監(jiān)督管理人員，深入到工程施工現(xiàn)場，做好技術(shù)應(yīng)用的全程監(jiān)督。施工監(jiān)督管理人員，要結(jié)合技術(shù)應(yīng)用質(zhì)量檢查規(guī)范，加大對隱蔽工程和重點工程等的質(zhì)量監(jiān)督把控，及時發(fā)現(xiàn)技術(shù)應(yīng)用質(zhì)量問題，保證瀝青路面施工作業(yè)的質(zhì)量和效益。通過采取系列監(jiān)督控制措施，實現(xiàn)對公路瀝青路面建設(shè)質(zhì)量的控制。

4 結(jié)語

綜上所述，瀝青路面施工技術(shù)在市政工程建設(shè)中的合理應(yīng)用，對保證工程整體質(zhì)量，有著重要的意義。在具體實踐中若想要保證技術(shù)應(yīng)用的效果，可采取以下措施：制定完善的技術(shù)方案；落實技術(shù)交底制度；做好技術(shù)應(yīng)用全過程的質(zhì)量把控。