F-35搞了個(gè)大新聞！近日，美國(guó)空軍組織36架F-35A“閃電”Ⅱ戰(zhàn)斗機(jī)上演了一次“大象漫步”，首次并高調(diào)公開如此大規(guī)模的集群化演習(xí)場(chǎng)景，徹底顛覆了外界對(duì)F-35“形單影只”、“體弱多病”的印象。

“大象漫步”，也稱為“象步游行”，是由多架戰(zhàn)機(jī)在跑道或者滑行道上用最小間距、首尾相連的密集隊(duì)形進(jìn)行滑行，場(chǎng)面相當(dāng)震撼。

這種震撼不是誰(shuí)都能做到的。一次“大象漫步”需要出動(dòng)數(shù)十架戰(zhàn)機(jī)，幾乎等于甚至超過一個(gè)中小國(guó)家空軍-型戰(zhàn)機(jī)的全部力量。此外，小間距意味著發(fā)生剮蹭撞擊的連鎖事故概率極大，對(duì)戰(zhàn)機(jī)性能和飛行員素質(zhì)也是極大考驗(yàn)。正因?yàn)槿绱?，“大象漫步”往往被認(rèn)為是一種極端力量展示和威懾行為，極易讓對(duì)手患上“密集刪具癥”。

當(dāng)然，如果僅僅是嚇唬對(duì)手，這種高成本、高風(fēng)險(xiǎn)的投入似乎不太值得。事實(shí)上，“大象漫步”并非花拳繡腿，其密集的起飛隊(duì)形能夠最大化利用機(jī)場(chǎng)跑道，保證高效的戰(zhàn)斗出勤率。在上述演習(xí)中，36架戰(zhàn)機(jī)除去1架未能正常起飛，剩余35架在11分鐘內(nèi)全部升空，并迅速形成4個(gè)作戰(zhàn)編隊(duì)。這種恐怖的出動(dòng)效率帶來的是打擊能力的直線提升。

其實(shí)，“大象漫步”本就源于戰(zhàn)爭(zhēng)。二戰(zhàn)期間，盟軍執(zhí)行大型作戰(zhàn)任務(wù)時(shí)，經(jīng)常會(huì)出動(dòng)成百上千架飛機(jī)。為了保證打擊的連續(xù)性和編隊(duì)的完整性，這些戰(zhàn)機(jī)在滑行時(shí)往往會(huì)盡量縮小間距，幾乎是“前機(jī)機(jī)尾貼著后機(jī)機(jī)頭”，遠(yuǎn)看就像“大象們挨個(gè)踏過水坑”，于是得名“大象漫步”。

但“大象漫步”畢竟費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)錢，一般只會(huì)在重大節(jié)日或者重要演訓(xùn)任務(wù)時(shí)才會(huì)實(shí)施。那么問題來了：美國(guó)人為何突然為F-35A組織了一次“大象漫步”呢？或許，這是為了給“閃電”Ⅱ正名。

作為目前世界上唯一一款可以買到的第五代戰(zhàn)斗機(jī)，F(xiàn)-35是美國(guó)近年來軍火出口的主力產(chǎn)品之一。然而，持續(xù)曝光的故障讓其形象不斷滑坡。為了挽回已經(jīng)下單和準(zhǔn)備下單的客戶信心，美軍確有必要高調(diào)地玩一次“花活兒”。

美國(guó)有線新聞網(wǎng)援引參加演習(xí)的美空軍第34戰(zhàn)機(jī)中隊(duì)發(fā)言人的話稱，“和多支F-35飛行中隊(duì)演練能展現(xiàn)無論潛在敵人出現(xiàn)在什么地方，我們都可以制勝的能力”。顯然，信心不僅僅是給客戶，這次演習(xí)也可能是為了給國(guó)內(nèi)民眾一個(gè)交代，畢竟買飛機(jī)都是花納稅人的錢。

盡管負(fù)面新聞不斷，但F-35依然“倔強(qiáng)”，不僅產(chǎn)能在持續(xù)提升，而且價(jià)格也在不斷下降。在最受關(guān)注的實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)上，如果不是以色列主動(dòng)公布消息，恐怕連敘利亞自己都不知道曾經(jīng)被F-35“侵略”過。

實(shí)際上，作為一款劃時(shí)代的高技術(shù)裝備，在列裝初期出現(xiàn)這樣那樣的問題并非不可饒恕，過分放大F-35的問題難免一葉障目。況且，F(xiàn)-35最大的優(yōu)勢(shì)并非單機(jī)戰(zhàn)技性能，而是串聯(lián)戰(zhàn)場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)化體系作戰(zhàn)能力。也許，這才是我們要從F-35“大象漫步”中讀出的內(nèi)容。