6月的青島,海天之間風(fēng)景如畫,上海合作組織成員國元首理事會會議在青島成功召開,這是上海合作組織迎來其擴(kuò)員后的首次峰會,上合組織從中國再出發(fā),從青島再啟航,上合組織也因此團(tuán)結(jié)更緊密、合作更高效、行動更有力、前景更光明。
交運(yùn)集團(tuán)作為此次峰會的贊助商,全員齊上陣、合力襄盛會。當(dāng)悠揚(yáng)的上合之聲響徹黃海之濱,交運(yùn)人助力上合的鏗鏘誓言與之同頻共振,1000部各類車輛高效率的對接、1200余名工作人員高質(zhì)量的服務(wù),展示了交運(yùn)集團(tuán)在保障重大活動中勇于擔(dān)當(dāng)、樂于奉獻(xiàn)、專業(yè)高效的品牌形象。同時,交運(yùn)集團(tuán)借力峰會保障的經(jīng)驗和在“運(yùn)游融合”方面的充分優(yōu)勢,就后峰會時代的旅游發(fā)展著手開始了前瞻性的規(guī)劃和探索性的實踐。
“品牌之都”青島為交運(yùn)品牌的孕育壯大提供了豐沃的土壤,保障峰會的成功舉辦成為交運(yùn)品牌的閃亮舞臺。上合組織青島峰會是今年我國主場外交的重大活動之一,對峰會交通保障提出了比以往更高的要求。保障范圍之廣、參與人員之多,任務(wù)之艱巨,前所未有?!拔覀儗iT組建了綜合交通保障領(lǐng)導(dǎo)小組,并成立各專項工作小組,制定方案、明確職責(zé)、細(xì)化分工,從每一個細(xì)節(jié)上將保障工作抓實、抓好。重點加強(qiáng)服務(wù)人員培訓(xùn),從駕駛技術(shù)、應(yīng)急處置、服務(wù)禮儀等多個方面對參加保障人員進(jìn)行培訓(xùn),確保達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)、高素質(zhì)的服務(wù)要求?!苯贿\(yùn)集團(tuán)黨委書記、董事長劉永康介紹說。
上圖:交運(yùn)保障車輛駛?cè)胄侣勚行?/p>
下圖:交運(yùn)集團(tuán)上合峰會志愿者在志愿服務(wù)點為乘客指路
從峰會的籌備期到會議期間,再到會議結(jié)束后的系列交通保障中,交運(yùn)集團(tuán)投入轎車、商務(wù)車、中巴車、大巴車和清障車等各類運(yùn)力1000余輛,累計發(fā)送車輛5500余個班次,完成清障車輛82臺次,實際參與保障人員1200余名,承擔(dān)了會務(wù)禮賓組、行政后勤組、環(huán)境氣象組、宣傳文藝組、安全保衛(wèi)組等5個工作組的交通保障任務(wù),創(chuàng)下多項集團(tuán)交通保障之最,并成為此次峰會中為會議保障團(tuán)隊提供車輛規(guī)模最大的企業(yè)。
700余輛商務(wù)車、中巴車、大巴車在機(jī)場、火車站、新聞中心及媒體酒店間擺渡新聞媒體記者,160輛網(wǎng)約車、巡游出租車為3個外方代表團(tuán)、3個內(nèi)媒酒店以及2個外媒酒店的外方代表及媒體記者出行提供便捷服務(wù),111輛清障車、吊車和箱式貨車共保道路暢通,50余部新型純電動比亞迪公交車承擔(dān)近5000名警員通勤保障任務(wù),優(yōu)化調(diào)整公交線路60余條,更換站牌1446處、修繕337處……峰會期間現(xiàn)場的幾乎每處交通保障都有交運(yùn)人的身影,他們也以高度的責(zé)任感和使命感把交運(yùn)品牌的情感服務(wù)詮釋在24小時全天候服務(wù)的每一個瞬間。這其中有服務(wù)峰會的溫馨巴士“夫妻檔”駕駛員方玲玲、徐建平,有堅守崗位難見新生女兒一面的拖車駕駛員朱儉屾,有每天下地溝100次為百余部客車進(jìn)行“體檢”的檢車員于森,還有“輕傷不下火線”,晚上治好過敏癥狀、白天正常發(fā)車的溫馨旅游公司駕駛員戚汝華,這一位位可愛的交運(yùn)人用他們精湛的技術(shù)、熱情的服務(wù)贏得了中外媒體記者和會務(wù)人員的一致好評。
安全使命大于天,交運(yùn)集團(tuán)把交通運(yùn)輸企業(yè)最為珍視的安全管理植入峰會交通保障的每個流程,從組織體系落實、崗位責(zé)任落實、隱患清零落實三方面作周密部署安排,實施人員、車輛、現(xiàn)場、網(wǎng)絡(luò)等嚴(yán)格管控,360度全方位保障峰會交通運(yùn)輸安全。
在人員管理方面,交運(yùn)集團(tuán)對所有駕駛?cè)藛T和參與保障任務(wù)管理調(diào)度人員等重點崗位進(jìn)行專題安全培訓(xùn)和安全教育,共培訓(xùn)教育從業(yè)人員7000余人次,簽訂重大活動期間安全生產(chǎn)承諾書8000余份。
交運(yùn)溫馨巴士夫妻檔駕駛員
在車輛管理方面,交運(yùn)集團(tuán)組織了骨干技術(shù)力量對全部保障車輛進(jìn)行了嚴(yán)格細(xì)致的人工檢驗,檢驗的項目包括車體外觀、燈光、轉(zhuǎn)向、輪胎、傳動、懸掛、制動、發(fā)動機(jī)性能及安全裝備等共九個大項60個小項,人工檢驗通過后,組織全部保障車輛上線安全檢驗和環(huán)保檢驗,近千輛保障車輛在峰會期間沒有發(fā)生一起技術(shù)故障和安全事件。
在服務(wù)現(xiàn)場方面,成立了90多個安全檢查組,對直屬各公司生產(chǎn)經(jīng)營場所、生產(chǎn)經(jīng)營現(xiàn)場、租賃場所、班線車輛、公交車輛,開展了重大活動期間安全隱患大排查專項活動,共檢查生產(chǎn)經(jīng)營場所100余處,生產(chǎn)經(jīng)營現(xiàn)場300余處,租賃場所80余處,班線車輛1500余輛次、公交車輛2600余輛次,排查人車聯(lián)檢檢車點20余個,生產(chǎn)設(shè)備3000余臺。強(qiáng)化了4處執(zhí)行落地安檢的長途汽車站的防恐安全手段和措施,在旅客實名制驗票和安檢崗位增加了150余名工作人員,增購了500余個安檢儀器、反恐防爆裝備30余套。安排5700余名管理人員,每天在各大公交站點進(jìn)行站頭執(zhí)勤,對3000余人次公交車駕駛員進(jìn)行了“交運(yùn)360防恐安全體系”再培訓(xùn)。組織開展各類應(yīng)急預(yù)案演練50余次,修訂完善各類專項應(yīng)急預(yù)案7個,新增現(xiàn)場處置方案10個。強(qiáng)化了應(yīng)急值守工作,嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)帶班和值班干部24小時值班的要求,領(lǐng)導(dǎo)班子成員每天保證在崗帶班,有效的應(yīng)對和處置各類突發(fā)情況。
在網(wǎng)絡(luò)安全方面,自6月初開始堅持執(zhí)行24小時值班制度,對網(wǎng)絡(luò)安全進(jìn)行全面自檢自查,做好重要數(shù)據(jù)備份,確保核心業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)安全可靠,多次進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全應(yīng)急預(yù)案演練。
車輛跑得穩(wěn),全靠性能帶?!拔覀?000余部保障車輛安全平穩(wěn)的服務(wù)上合,這背后還有我們維修系統(tǒng)的強(qiáng)力支持”,劉永康表示,“交運(yùn)陽光汽車公司中標(biāo)青島市內(nèi)和高速公路清障車、吊車和箱式貨車的交通保障項目,交運(yùn)修理公司成為峰會期間唯一一家會議用車維修保障主服務(wù)場地,我們有信心也有能力把保障車輛‘車管家’的身份當(dāng)好?!?/p>
峰會期間,交運(yùn)陽光汽車公司提供了111輛清障車、吊車和箱式貨車,配備駕駛員和司索工210人,對所有車輛進(jìn)行了統(tǒng)一檢測,對駕駛員和司索工進(jìn)行了多次培訓(xùn),并多次組織參加青島市應(yīng)急演練,熟悉救援流程,提高救援效率。峰會期間共清障82臺次,確保了交通事故或車輛意外拋錨時的快速處置,及時恢復(fù)了道路暢通。交運(yùn)修理公司通過技術(shù)水平和政治審查共選拔97名維修人員和管理人員參與服務(wù)工作,維修保障人員分四組全天24小時值班。從5月26日起,交運(yùn)修理公司東部修理廠封閉一個車間和待修車位為峰會用車專門提供檢修服務(wù),對上合青島峰會100余輛核心用車進(jìn)行了全面的檢查、保養(yǎng)維護(hù)。5月8日、9日,完成了53部車會議特種車輛的輪胎氮氣置換工作。由于籌備期進(jìn)行了大量的保養(yǎng)維護(hù)工作,會議期間實現(xiàn)了峰會核心用車車輛零故障、主維修場地零維修。
這幾天,當(dāng)你路過人潮涌動的五四廣場、穿過車輛往來的路口,你會發(fā)現(xiàn)有一群人在義務(wù)引導(dǎo)交通、扶老攜幼,他們就是峰會的志愿者,交運(yùn)集團(tuán)也有近千名志愿者活躍在服務(wù)一線。據(jù)交運(yùn)集團(tuán)政治工作部負(fù)責(zé)人方芳介紹,交運(yùn)集團(tuán)在峰會開始前設(shè)置了18個志愿服務(wù)站點,分布于市南區(qū)、市北區(qū)、嶗山區(qū)和西海岸新區(qū)等多條公交線路主要站點、公交場站、長途汽車站,共組織了219名志愿服務(wù)人員,5月中旬開始正式全面上崗服務(wù),每天從早上9點直到晚上6點,進(jìn)行文明引導(dǎo)、便民服務(wù)、秩序維護(hù)、應(yīng)急處置等工作。交運(yùn)集團(tuán)所屬交通醫(yī)院也在峰會期間派出醫(yī)療團(tuán)隊,為集團(tuán)服務(wù)人員提供醫(yī)療幫助。“我們在準(zhǔn)備工作中對所有志愿者進(jìn)行了志愿服務(wù)培訓(xùn),包括青島文化、文明禮儀、急救知識等。同時,對全體抽調(diào)人員、在崗人員進(jìn)行了思想意識教育、安全運(yùn)營教育和優(yōu)質(zhì)服務(wù)教育,提高安全運(yùn)營與文明服務(wù)意識?!狈椒颊f。
此外,交運(yùn)集團(tuán)還發(fā)動了更多的企業(yè)志愿者投入到峰會的志愿服務(wù)保障工作中,主動開設(shè)志愿服務(wù)點60余個,還有近千名志愿者加入到志愿服務(wù)行動中,他們在服務(wù)中結(jié)合交通行業(yè)特點,引導(dǎo)市民和游客禮讓斑馬線、文明出行等。峰會期間,有3000余人次的志愿者在各志愿服務(wù)站點堅守崗位。
交運(yùn)保障車輛準(zhǔn)備好迎接新聞媒體記者
青島作為此次峰會的主辦地備受全球矚目,后峰會時代,青島也將迎來旅游業(yè)的大發(fā)展。交運(yùn)集團(tuán)將借力此次峰會的綜合保障經(jīng)驗,以及多年涉足旅游業(yè)務(wù)的優(yōu)勢,在“運(yùn)游融合”拓展方面打出一套組合牌。
“公路旅游港的打造將成為后峰會時代交運(yùn)集團(tuán)拓展旅游交通融合發(fā)展的基礎(chǔ)保障,交運(yùn)集團(tuán)將依托這一模式,在青島后峰會時代旅游業(yè)的發(fā)展中趟出一條先行先試的路子?!眲⒂揽当硎?。據(jù)了解,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下,交運(yùn)集團(tuán)把轉(zhuǎn)型升級的目光瞄準(zhǔn)了交通與旅游的融合發(fā)展,搭建了交通與旅游有效對接的平臺,確立了“5321”旅游集散發(fā)展戰(zhàn)略,積極推進(jìn)青島市公路旅游港建設(shè)。以青島主城區(qū)為依托,分別形成15公里(第一島鏈)、30公里(第二島鏈)和60公里(第三島鏈)左右為半徑的環(huán)狀分布帶,為游客提供全要素一體化的旅游服務(wù),初步形成集旅游線路、旅游組團(tuán)、景區(qū)運(yùn)營、旅游商品、業(yè)務(wù)代理、車場運(yùn)營等于一體的旅游全產(chǎn)業(yè)鏈條。繼啟用5處青島市級旅游集散中心后,又新增9處旅游集散中心,通過完善旅游母港、旅游子港、旅游集散中心和旅游信息中心,形成四級旅游交通發(fā)展體系。開發(fā)了以青島全域為中心,省內(nèi)一日游、二日游為支撐,輻射全國的旅游線路310條,打造了生態(tài)觀光游、健康養(yǎng)生游、品質(zhì)鄉(xiāng)村游、學(xué)生研學(xué)游等個性化旅游服務(wù)產(chǎn)品?!扒鄭u優(yōu)美的城市環(huán)境成為此次峰會中被人們熱議的話題之一,旅游業(yè)務(wù)的開展更加需要一個和諧優(yōu)美的環(huán)境,交運(yùn)集團(tuán)正在推進(jìn)以LNG、純電動等新能源渣土運(yùn)輸車輛為主力的智能環(huán)保城市渣土運(yùn)輸工作,防止渣土運(yùn)輸中的污染回流現(xiàn)象,保護(hù)城市的生態(tài)環(huán)境。”劉永康表示。
交運(yùn)集團(tuán)在此次峰會期間提供了車輛類型最全的交通保障,涵蓋了大巴車、中巴車、乘用車、商務(wù)車、網(wǎng)約車、出租車、道路施救車、后勤保障車等,這些車輛都經(jīng)過了服務(wù)上合峰會的嚴(yán)苛考驗,將成為“運(yùn)游融合”發(fā)展最獨特的運(yùn)力資源。據(jù)悉,目前,交運(yùn)集團(tuán)已經(jīng)在市區(qū)內(nèi)開通了夜間觀光巴士線路,雙層觀光巴士全景天窗為游客提供更寬闊的觀賞視野,游客可乘車觀賞島城多個集中亮化區(qū),欣賞島城夜晚的燈光秀。此外,交運(yùn)集團(tuán)還陸續(xù)開通了從膠州、平度、即墨、萊西、西海岸發(fā)往青島五四廣場賞夜景的直通車,方便青島周邊市區(qū)游客欣賞島城夜景。
“交運(yùn)集團(tuán)是全國旅游集散中心聯(lián)盟的發(fā)起方之一,也正在發(fā)起成立山東省旅游集散中心聯(lián)盟,聯(lián)盟以及其實體運(yùn)作公司山東中道旅游發(fā)展公司建立之后,將會有更多的省內(nèi)和國內(nèi)的游客通過聯(lián)盟和實體公司進(jìn)入青島旅游”,交運(yùn)集團(tuán)旅游客運(yùn)部部長魏成表示,“近期,我們還與來自巴基斯坦、新加坡等國的相關(guān)公司開展了對話交流和實地參觀,我們也將開發(fā)更多的與上合峰會和青島其他特色景點有關(guān)的旅游線路,包括上合峰會之旅、老青島尋味之旅、海洋藍(lán)色之旅,并依托‘一帶一路’戰(zhàn)略走出去,以及與上合組織國家的良好合作開發(fā)出入境游玩線路,豐富后峰會時代的旅游產(chǎn)品?!?/p>