合肥合鍛機床股份有限公司 曹 玉 時佩林 李貴閃 胡 迪

介紹了國產(chǎn)汽車高強度結(jié)構(gòu)件熱沖壓生產(chǎn)線，分析了生產(chǎn)線的構(gòu)成，闡述了生產(chǎn)線的關(guān)鍵設(shè)備及性能指標(biāo)。對生產(chǎn)線的性能與國外同類產(chǎn)品水平進行了比較，生產(chǎn)線的主要性能指標(biāo)已達到發(fā)達國家先進產(chǎn)品的技術(shù)水平，甚至在某些指標(biāo)上已超出國外產(chǎn)品。

當(dāng)今全球的汽車制造業(yè)正推動汽車產(chǎn)品朝著綠色、低碳、節(jié)能、環(huán)保和安全的方向快速發(fā)展，汽車輕量化是實現(xiàn)這一發(fā)展方向的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。據(jù)國際權(quán)威部門統(tǒng)計，汽車燃料約60%消耗于汽車自重，汽車質(zhì)量每減輕10%，可降低油耗6%～8%。對空載而言，約70%的油耗是用在車身質(zhì)量上的，而汽車車身覆蓋件和結(jié)構(gòu)件的重量居首位，約占汽車總重量的30%以上。故汽車車身的輕量化對降低汽車整備質(zhì)量，提高燃油經(jīng)濟性從而實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保具有至關(guān)重要的意義。

采用熱沖壓成形集成控制成套裝備生產(chǎn)線生產(chǎn)的汽車結(jié)構(gòu)件，具有超高強度、高硬度、輕量化（厚度比普通鋼板減薄可達35%）、幾乎無回彈（制造精度高）等諸多優(yōu)點，技術(shù)優(yōu)勢十分明顯。此外，冷沖壓中需要多套模具多次成形的沖壓件可用熱成形工藝一次成形，從而減少模具數(shù)量和成形工序。由于該項技術(shù)需要在熱成形的同時，給予足夠的冷卻速度進行淬火，因而對設(shè)備和模具方面都有特定的要求，而我國在熱沖壓成形生產(chǎn)線成套裝備生產(chǎn)線尚屬空白。

為此，在國家科技重大專項課題“超高強度汽車結(jié)構(gòu)件熱沖壓技術(shù)和裝備生產(chǎn)線”的支持下，公司開展了超高強度汽車結(jié)構(gòu)件熱沖壓技術(shù)和裝備生產(chǎn)線的技術(shù)攻關(guān)，并采用國產(chǎn)關(guān)鍵設(shè)備自主開發(fā)了裝備生產(chǎn)線，打破了國外技術(shù)壟斷。

一、生產(chǎn)線構(gòu)成

項目組對超高強度汽車結(jié)構(gòu)件熱沖壓技術(shù)和裝備生產(chǎn)線相關(guān)技術(shù)進行了創(chuàng)新性研究，解決了有關(guān)共性關(guān)鍵技術(shù)問題，研制出了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的節(jié)能型環(huán)式轉(zhuǎn)底防氧化加熱爐、專用水冷模具，以及變速可調(diào)高速液壓機的高速、高效、穩(wěn)定可靠的中央控制的自動化生產(chǎn)線，如圖1所示。整條生產(chǎn)線的開發(fā)，集成了液壓機、工業(yè)爐、熱處理、自動傳送設(shè)備、沖壓模具、汽車沖壓工藝、系統(tǒng)自控等多領(lǐng)域的專家與技術(shù)，采用現(xiàn)場總線工業(yè)網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)聯(lián)調(diào)各個關(guān)鍵設(shè)備，可按照生產(chǎn)節(jié)拍和工藝參數(shù)，實現(xiàn)穩(wěn)定、可靠的熱成形件大批量生產(chǎn)，產(chǎn)量達60萬件/年。生產(chǎn)線具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，并具有低成本優(yōu)勢，可替代進口熱沖壓生產(chǎn)線。與國外同類技術(shù)和生產(chǎn)線相比，節(jié)能近30%，可對預(yù)成形件進行模內(nèi)淬火，解決了許多在高溫狀態(tài)下不能成形的復(fù)雜結(jié)構(gòu)件的成形疑難問題，從而擴大熱沖壓成形件的應(yīng)用范圍，可滿足汽車及航空航天等行業(yè)的市場需求。

圖1 超高強度汽車結(jié)構(gòu)件熱沖壓技術(shù)和裝備生產(chǎn)線

二、關(guān)鍵設(shè)備及性能指標(biāo)

生產(chǎn)線由防氧化連續(xù)加熱爐、高速傳送裝置、高速熱沖壓液壓機、水冷熱沖壓模具等關(guān)鍵設(shè)備組成，其系統(tǒng)架構(gòu)如圖2所示。

圖2 中央控制的自動化生產(chǎn)線示意圖

1．帶有防氧化氣體保護系統(tǒng)的節(jié)能型環(huán)式轉(zhuǎn)底加熱爐

加熱爐為電氣混合環(huán)式轉(zhuǎn)底方式加熱，采用膨脹率極低的耐高溫特殊材料作為充有防氧化氣體高溫加熱爐的核心主軸。爐體設(shè)計過程利用紅外溫度測試、熱電偶溫度測試等技術(shù)，分析了加熱爐內(nèi)部的空載溫度分布，確保滿載溫度分布達到最優(yōu)。為了保證加熱爐的可靠性，還針對爐內(nèi)關(guān)鍵耐熱部件的耐高溫性能、熱疲勞性能進行測試和驗證，同時進行加熱爐整體運行狀態(tài)下可靠性試驗，確保了加熱爐在大批量生產(chǎn)線上的可靠性。加熱爐內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖3所示，其主要性能指標(biāo)見表1。

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圖3 加熱爐內(nèi)部結(jié)構(gòu)

2．高速傳送裝置

圖4 高速傳送裝置

高速傳送裝置采用直線往復(fù)的復(fù)合運動機構(gòu)，簡單，靈活，可靠，更便于不同產(chǎn)品的更換。夾持器的控制系統(tǒng)采用高可靠、穩(wěn)定的PLC設(shè)備，對外關(guān)聯(lián)設(shè)備均通過Modbus協(xié)議，使用通訊的方式進行控制與連鎖。針對不同尺寸、形狀和重量的汽車結(jié)構(gòu)件，設(shè)計和制造了耐高溫的端拾器。該端拾器與高速智能傳送裝置相配合，在滿足工藝要求的前提下，完成高溫鋼板的抓取和傳送工序。為實現(xiàn)可靠的大批量生產(chǎn)，在中央控制系統(tǒng)下，建立了高速智能傳送裝置的控制系統(tǒng)，以及附帶于傳送裝置上的溫度監(jiān)測裝置。此溫度監(jiān)測裝置與模具溫度監(jiān)控裝置等綜合在一起，形成生產(chǎn)線上的溫度采集系統(tǒng)，用于在生產(chǎn)的同時記錄溫度工藝參數(shù)，從而便于根據(jù)實際生產(chǎn)數(shù)據(jù)進行工藝優(yōu)化、鋼板性能預(yù)測、模具疲勞性能預(yù)測等。

3．高速熱沖壓液壓機

高速熱沖壓液壓機主機結(jié)構(gòu)利用計算機模擬分析，對整機、模具和沖壓件之間的耦合剛度進行分析，使主機能夠在強度、剛性、壽命等方面充分滿足要求。油缸密封設(shè)計采用“斯特封—Y型圈—導(dǎo)向環(huán)”密封組合方式，確保液壓機在高速運轉(zhuǎn)下密封效果，壓力保持平穩(wěn)。液壓系統(tǒng)采用塊位置的精確閉環(huán)控制、壓力閉環(huán)比例控制等控制技術(shù)，實現(xiàn)了比例調(diào)壓、四角比例調(diào)壓、壓邊比例滑塊四角調(diào)壓、變壓力控制等功能。利用速度比例控制技術(shù)，有效減少了速度轉(zhuǎn)換時的沖擊。高速熱沖壓液壓機可實現(xiàn)滑塊的運動壓力、位移、速度可任意設(shè)定，具有數(shù)顯、數(shù)控功能，滑塊運行的重復(fù)控制精度達到±0.1mm。高速熱沖壓液壓機如圖5所示，其主要性能指標(biāo)如表2所示。

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圖5 高速熱沖壓液壓機

4．熱沖壓成形專用水冷模具

對冷卻速度與模面溫度的關(guān)系特性、批量生產(chǎn)中模具表面在冷熱交變條件下的疲勞破壞機制、提高模具使用壽命的制造工藝技術(shù)、水冷模具材料研制，以及水冷管系成型新技術(shù)進行了研究，形成了具有內(nèi)部冷卻水道的熱成形模具結(jié)構(gòu)。對腔內(nèi)壁的管路進行了優(yōu)化設(shè)計，如沿?zé)釠_壓件形狀均勻分布的冷卻水道管系等。開發(fā)出了冷卻管系成型的新技術(shù)，可使管系制造成本降低，模具壽命提高，冷卻水流通順暢、溫度場分布均勻，模內(nèi)淬火馬氏體化均勻。熱沖壓成形模具材料采用導(dǎo)熱率高、熱穩(wěn)定性好的材料，模具型面冷卻速度≥100℃/s，壽命達20萬次以上。熱成形專用水冷模具如圖6所示。

圖6 熱成形專用水冷模具

三、結(jié)束語

所開發(fā)的設(shè)備已在長春偉孚特汽車零部件有限公司進行了試用，效果良好。與國外同類產(chǎn)品相比，開發(fā)生產(chǎn)線主要性能指標(biāo)已達到發(fā)達國家先進產(chǎn)品的技術(shù)水平，甚至在某些指標(biāo)上已超出國外產(chǎn)品。表3為本生產(chǎn)線與國外生產(chǎn)線的性能對比。

表3 高速熱沖壓液壓機主要性能指標(biāo)

本生產(chǎn)線可以勝任高強度汽車結(jié)構(gòu)件的熱沖壓，具有高效、安全、可靠、節(jié)能與環(huán)保的優(yōu)點。生產(chǎn)線的研制打破了國外的技術(shù)壟斷，對振興民族汽車制造業(yè)和零部件加工業(yè)，替代進口，拉動機床和模具行業(yè)的生產(chǎn)技能提升有著重要的意義。 □

資訊

嘉泰數(shù)控與華僑大學(xué)共建研究生工作站揭牌

近日，嘉泰數(shù)控科技股份公司與華僑大學(xué)共建研究生工作站舉行揭牌儀式。該工作站以研究生工作站為平臺，以科研項目為載體，由校內(nèi)導(dǎo)師和企業(yè)導(dǎo)師組成雙導(dǎo)師共同培養(yǎng)創(chuàng)新型人才，促進新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化和新項目落地實施。未來，在該工作站中，工作重點將是校企合作，共同培養(yǎng)應(yīng)用型高端人才，研發(fā)重點在于新材料的智能加工技術(shù)、工業(yè)信息化與工業(yè)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用、基于AI的設(shè)備自適應(yīng)生產(chǎn)。

嘉泰數(shù)控將依據(jù)國家產(chǎn)業(yè)政策和市場導(dǎo)向，立足現(xiàn)有基礎(chǔ)，持續(xù)加大產(chǎn)學(xué)研合作力度，盡力提高公司科研水平，用科技引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展。華僑大學(xué)代表表示，校企雙方應(yīng)有效整合教育資源和企業(yè)資源，全方位開發(fā)校企合作項目，將引導(dǎo)學(xué)校主動適應(yīng)市場人才需求，專業(yè)對接產(chǎn)業(yè)，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，為中國的智能制造建設(shè)事業(yè)培養(yǎng)知識型、技能型、創(chuàng)新型高素質(zhì)人才。