編譯 靳妍

從2009年10月1日起，根據(jù)道路交通法的修改，日本著重加強(qiáng)了高速公路行駛時(shí)“不保持車(chē)間距離”的處罰。不保持安全的車(chē)間距離將會(huì)面臨什么樣的處罰？如何在高速公路行駛時(shí)更安全的保持車(chē)間距離？本文可作為參考提供給讀者。

修訂高速公路上不保持車(chē)間距離的處罰條例

從2009年10月1日起，修訂后的高速公路（包括全國(guó)干線道路和專用道路）的不保持車(chē)間距離的處罰條例實(shí)施（如表1所示）。另外，市區(qū)道路同樣適用處罰條例。

高速公路上如何保持車(chē)間距離

為了更安全地行駛在高速公路，日本交通安全局給出了具體的建議，例如，當(dāng)車(chē)速為100km/h時(shí)，應(yīng)與前車(chē)保持100米的車(chē)間距離；車(chē)速為80km/h時(shí)，應(yīng)與前車(chē)保持80米的車(chē)間距離。

那么，如何保持這樣的距離行駛呢？

確認(rèn)距離區(qū)間的檢查

高速公路上設(shè)置了車(chē)間距離確認(rèn)區(qū)，在此區(qū)間內(nèi)檢查與前車(chē)的車(chē)間距離，充分保留安全的車(chē)間距離。

利用車(chē)道邊界線檢查

利用高速公路路面的車(chē)道邊界線判斷距離（如圖所示），白線長(zhǎng)為8米，白線與白線的間隔是12米，總長(zhǎng)為20米。以此推算，如果是4組的話，總線長(zhǎng)為80米，即與前車(chē)距離為80米；如果是5組的話，即與前車(chē)距離為100米。利用車(chē)道邊界線也可以很好地計(jì)算出車(chē)間距離，保持安全駕駛。

一般道路上車(chē)間距離的標(biāo)準(zhǔn)

車(chē)速為30-60km/h時(shí)，最安全的車(chē)間距離是行駛速度減去15，例如，時(shí)速為60km時(shí)，安全的車(chē)間距離為45米。

一般道路上的車(chē)道邊界線，白線長(zhǎng)為5米，白線與白線的間隔是5米，總長(zhǎng)為10米，以此也可以作為自測(cè)安全距離的標(biāo)準(zhǔn)。

利用時(shí)間計(jì)算車(chē)間距離的方法

在高速公路上，可以利用車(chē)間距離確認(rèn)區(qū)測(cè)量與前車(chē)的距離，但在一般道路、國(guó)道以及農(nóng)村道路上不具備確認(rèn)區(qū)的道路上，駕駛員該如何判斷車(chē)間距離呢？為此，日本交警總結(jié)了通過(guò)計(jì)算時(shí)間來(lái)確保車(chē)間距離的簡(jiǎn)單方法。

具體來(lái)說(shuō)，在行駛中，駕駛員可以利用前方的固定物體如電線桿等作為參照，當(dāng)前車(chē)通過(guò)參照物后，駕駛員可自數(shù)3秒，即為兩車(chē)間的安全距離。

另外，在時(shí)速為50-60公里，甚至更高的情況下，即使計(jì)算時(shí)間為2秒，車(chē)間距離也會(huì)比剎車(chē)距離變短，所以要注意留出更多富裕時(shí)間來(lái)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。

何為停止距離

停止距離是指，當(dāng)駕駛員感到前方有突發(fā)狀況并采取緊急制動(dòng)措施時(shí)，制動(dòng)效果實(shí)際開(kāi)始所產(chǎn)生的距離為空走距離，制動(dòng)效果開(kāi)始到車(chē)輛停止所產(chǎn)生的距離為制動(dòng)距離，兩者結(jié)合后的距離為停止距離。

特殊情況

以上是指在干燥的路面，司機(jī)沒(méi)有疲勞的正常狀態(tài)，車(chē)輛狀態(tài)良好的情況下，高速公路和一般道路上的安全的車(chē)間距離。

當(dāng)出現(xiàn)特殊情況時(shí)，比如雨、雪等惡劣天氣，司機(jī)疲勞駕駛，輪胎磨損等，剎車(chē)距離會(huì)變長(zhǎng)。因此，這種時(shí)候必須要留出更長(zhǎng)的距離來(lái)確保安全駕駛。

另外，如果在大型車(chē)的后方行駛，因不能及時(shí)把握前方的狀況，發(fā)現(xiàn)緊急情況的信號(hào)會(huì)延遲，所以盡量保持長(zhǎng)的車(chē)間距離，確保前方的視野。