左璐

30歲的維多利亞是一名自由攝影師，四年前從巴塞羅那搬到了倫敦。來倫敦后她發(fā)現(xiàn)，之前可以在巴塞羅那租一整套公寓的錢，在這里只能租到一個(gè)房間。為了省錢，她以15000英鎊的價(jià)格買下一艘普通的綠色平底船，正式開始了水上船屋的生活。

在倫敦，有不少和維多利亞一樣名副其實(shí)的倫“漂”。近年來，倫敦的租房成本不斷上升，到2018年7月，月均價(jià)為1271英鎊（約合人民幣11000元）——這還只能租到一個(gè)不大的房間。這樣的情況迫使“倫漂”們不得不另辟蹊徑，尋求另外的居住空間。

一些年輕人選擇“逃”到水上，買下或租下一艘船，成為“船屋客”。倫敦運(yùn)河管理局的數(shù)據(jù)顯示，2012～2017年五年間，倫敦水域登記在冊(cè)的船只數(shù)量就增長(zhǎng)了60%，其中三分之一的船屋集中在倫敦及其附近的運(yùn)河網(wǎng)絡(luò)中。

但買了船后，維多利亞很快發(fā)現(xiàn)，船上的生活并不像她所設(shè)想的那樣簡(jiǎn)單輕松——首先要解決的就是資源問題。離開了陸地完善的水電氣基礎(chǔ)設(shè)施，船屋客需要自己制作發(fā)電設(shè)備，通過汽油發(fā)動(dòng)機(jī)給電池蓄電來滿足船上的日常生活用電。但可提供的電量很有限，無法支撐起烤箱、冰箱等大功率設(shè)備的同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)——夏天時(shí)，船頂?shù)奶柲馨l(fā)電板能發(fā)揮些輔助作用，但只有兩至三個(gè)月左右的時(shí)間。

用水是船屋客需要面臨的另一大問題，日常隨處可使用的自來水，到船上就變成了稀缺資源。洗澡的水量開始以瓦罐來計(jì)算，并且需要隨時(shí)留心剩余水量，以及最近的水站有多遠(yuǎn)。用水的不便利，迫使一些船屋客開始琢磨如何就近凈化運(yùn)河水。除此之外，船上沒有暖氣，為了冬天取暖，維多利亞自己把船頂鑿開一個(gè)洞，在廚房搭建了一個(gè)暖爐——暖爐旁邊還要配備滅火器，防止木質(zhì)船著火。

解決了基本的資源問題，船上的生活才剛剛開始。船屋內(nèi)空間通常較狹長(zhǎng)窄小，為了節(jié)省空間，船屋客一般會(huì)在船內(nèi)安裝折疊床，入睡前才放下使用。洗手間和浴室之間勉強(qiáng)留出可供人通過的空間，維多利亞行走在其間，時(shí)不時(shí)需要扭動(dòng)身子，側(cè)身才能通過。

住在船上這種“另辟蹊徑”的生活方式，成本也并不如想象中那樣低。

一方面，停泊費(fèi)是不斷累積的一項(xiàng)開銷大頭。英國(guó)的停泊費(fèi)分為住宅式和非住宅式，前者每年需要交納高昂的停泊費(fèi)和市政稅，獲得停泊證和永久泊位;后者則需要兩周改變一次停泊地點(diǎn)，在水上不停漂泊和遷徙，否則將面臨倫敦運(yùn)河管理局開出的巨額罰單。

此外，還要計(jì)算船屋維修成本，船頂漏水、船漆脫落、抽水泵失靈等等都是船上再正常不過的問題，自己動(dòng)手，或是請(qǐng)人維修，都是一筆不小的花費(fèi)。

更重要的是，隨著需求增多，船價(jià)、永久泊位也和房?jī)r(jià)一樣開始水漲船高。維多利亞擁有的那艘船，價(jià)格在四年間已經(jīng)翻了一番。

盡管船屋生活弊端諸多，但成為一名船屋客對(duì)年輕人仍具誘惑。你呢，想不想嘗試一把，做一回船屋客？

倫敦船屋