徐偉

上半月，美國原油庫存量意外下滑，加之即將舉行的OPEC會議將就加大減產(chǎn)力度或延長減產(chǎn)時間作出決策的消息，支撐布倫特原油期貨價格振蕩上行。月中，美國原油庫存量大幅增加且首次連續(xù)兩個月成為原油及其產(chǎn)品凈出口國，俄羅斯不太可能在OPEC會議上支持進(jìn)一步削減產(chǎn)量的悲觀情緒蔓延，加大市場對石油供應(yīng)過剩的擔(dān)憂，令油價兩日驟跌約4%。下旬，俄羅斯表示將繼續(xù)與OPEC合作以支持原油市場穩(wěn)定，以及與伊朗相關(guān)的緊張局勢不斷升級，油價止跌回升。月底，布倫特原油期貨價收于62.43美元/桶，全月平均62.5美元/桶，環(huán)比上漲4.9%。11月，全球原油即期運輸市場大型油船運價止跌反彈，中小型油船原油運價漲跌互現(xiàn)，成品油運價探底回升。中國原油進(jìn)口航線運價先抑后揚，上海航運交易所發(fā)布的中國進(jìn)口原油運價綜合指數(shù)（CTFI）月底報收于點，較上月底上漲16.1%;月平均值為點，環(huán)比下跌34.6%。

1 超大型油船運輸市場

超大型油船運輸市場運價止跌回升。上半月，租船人繼續(xù)嚴(yán)控出貨節(jié)奏且多以非公開交易成交，市場活躍度持續(xù)降低，超大型油船運力維持供過于求的格局，運價不斷下探。下半月，隨著12月貨盤陸續(xù)放出使市場成交逐步回暖，加之北半球用油旺季時部分港口出現(xiàn)壓港現(xiàn)象致可用運力減少，運價止跌反彈。27萬噸級油船拉斯坦努拉至寧波航線運價（CT1）從月初的WS 90（TCE約6萬美元/天）一路回調(diào)至中旬的WS 74（TCE約4.8萬美元/天），隨后大幅反彈至下旬的WS 118（TCE約9萬美元/天），月末小幅回調(diào)，月平均值為WS 92.01，環(huán)比下跌36.4%;TCE月平均值為6.4萬美元/天，環(huán)比下跌42.0%。西非航線隨之起伏，26萬噸級油船西非馬隆格/杰諾至寧波航線運價（CT2）波動于WS 78～WS 117，月平均值為WS 93.82，下跌32.1%;TCE月平均值為7.0萬美元/天，下跌37.3%。美國至中國航線原油運費小幅波動，從月初不足1 100萬美元下滑至月中的950萬美元后反彈至月底的萬美元附近。27萬噸級油船美灣至中國航線12月25日貨盤成交包干運費為萬美元。

2 蘇伊士型油船運輸市場

蘇伊士型油船運輸市場運價漲跌互現(xiàn)。西非至歐洲航線運價從月初的WS 109下滑至11日的WS 87（TCE約2.9萬美元/天）后反彈至下旬的WS 124（TCE約5萬美元/天），月底小幅回調(diào)。黑海至地中海航線運價走勢與西非至歐洲航線相似，在WS 118～WS 144（TCE約4.4萬～6.2萬美元/天）。伊拉克至地中海航線運價繼續(xù)回落，從月初的WS 80下跌至月末的WS 45～WS 55;伊拉克至印度欽奈航線運價止跌小幅回升，從月初的WS 122小漲至月末的WS 140。15.9萬噸級油船利比亞至中國航線的11月底貨盤成交包干運費為435萬美元，較上月底下跌約80萬美元。

3 阿芙拉型油船運輸市場

阿芙拉型油船運輸市場歐洲、亞洲航線及加勒比短程航線運價行情均止跌反彈?？绲刂泻：骄€運價從月初的WS 104下跌至8日的WS 89（TCE約1.3萬美元/天）后大幅反彈至月底的WS 214（TCE約6.6萬美元/天）;北海短程航線運價從月初的WS 100下跌至8日的WS 92（TCE約0.7萬美元/天）后大幅反彈至19日的WS 194（TCE約7.5萬美元/天），下旬回落至WS 160;10萬噸級油船波羅的海至歐陸航線運價止跌反彈又回落，運價在WS 83～WS 163（TCE約1.8萬～6.9萬美元/天）。亞洲航線運價止跌回升，波斯灣至新加坡航線運價上半月延續(xù)上月跌勢至WS 130（TCE約2.4萬美元/天），下半月止跌回升至WS 187（TCE約4.3萬美元/天）;東南亞至澳大利亞航線運價在WS 120～WS 159（TCE約2.6萬～4.0萬美元/天）。7萬噸級油船加勒比海至美灣航線運價回落至7日的WS 124（TCE約2.1萬美元/天）后大幅反彈至月末的WS 190（TCE約4.3萬美元/天）。科茲米諾至中國12月7―8日10萬t貨盤成交包干運費為85萬美元，較上月底小幅回升。

4 成品油船運輸市場

本月成品油運輸市場運價跟隨原油航線探底回升。7.5萬噸級油船波斯灣至日本航線石腦油運價從WS 151下跌至月中的WS 108（TCE約1.9萬美元/天）后迅速反彈至月底WS 157（TCE約3.4萬美元/天）;5.5萬噸級油船波斯灣至日本航線運價走勢與7.5萬噸級油船相似，在WS 130～WS 157（TCE約1.7萬～2.5萬美元/天）;3.5萬噸級油船印度至日本航線運價7日下探至WS 142（TCE約0.97萬美元/天）后反彈至月底的WS 179（TCE約1.7萬美元/天）。歐美長程航線運價同樣先抑后揚，3.7萬噸級油船歐洲至美東航線汽油運價在WS 120～WS 201，TCE在0.94萬～2.4萬美元/天;3.8萬噸級油船美灣至歐洲航線柴油運價在WS 109～WS 125，TCE在0.82萬～1.2萬美元/天。歐洲―美東―美灣―歐洲三角航線TCE下滑至月中的1.9萬美元/天后反彈至月底的2.5萬美元/天。