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探討道路施工管理中存在的問(wèn)題及對(duì)策

2019-02-08 13:02:24黃孫靈
山東工業(yè)技術(shù) 2019年1期
關(guān)鍵詞:道路工程解決對(duì)策施工管理

黃孫靈

摘 要:道路建設(shè)是城市建設(shè)的重要組成部分,為了高質(zhì)高效的建成道路工程,加強(qiáng)道路施工管理工作不容忽視。本文將立足于施工管理,著重分析道路施工管理存在的問(wèn)題,進(jìn)而探究如何有效解決道路施工管理問(wèn)題,并提出可行性意見(jiàn),希望對(duì)于高質(zhì)量、高效率的建成道路工程有所幫助。

關(guān)鍵詞:道路工程;施工管理;存在問(wèn)題;解決對(duì)策

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.01.119

探究行之有效措施來(lái)有效處理和控制管理問(wèn)題,改變道路施工管理現(xiàn)狀,使之具有較高的應(yīng)用價(jià)值,在道路工程建設(shè)之中充分發(fā)揮管理作用,合理管控道路施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全、成本等方面,為建成高質(zhì)量、高效率、安全的、低成本的道路工程創(chuàng)造條件[1]。由此看來(lái),道路工程建設(shè)之中不斷強(qiáng)化施工管理具有非凡的意義。

1 道路施工管理有效實(shí)施的意義

從道路工程項(xiàng)目確立開(kāi)始到工程項(xiàng)目竣工,對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)予以有針對(duì)性的、有效的管控,盡可能的規(guī)避不良因素,保證道路工程施工順暢的、合理的、規(guī)范的進(jìn)行,提高道路工程建設(shè)質(zhì)量和效率,以便本工程項(xiàng)目能夠創(chuàng)造較高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益[2]。科學(xué)規(guī)范的施工管理是非常有必要的。

2 現(xiàn)階段道路施工管理存在的問(wèn)題

(1)管理意識(shí)淡薄且管理者素質(zhì)不高。管理者意識(shí)淡薄,表現(xiàn)為道路工程建設(shè)之中,他們存在“重技術(shù),輕管理”的思想,將施工管理置于可有可無(wú)的位置,致使管理者定位不準(zhǔn),雖然親力親為的處理各種事情,但沒(méi)有統(tǒng)籌全局,合理規(guī)劃施工管理方案,整合并合理利用各種資源,有針對(duì)性的管控道路工程建設(shè)的各個(gè)方面,導(dǎo)致施工管理不佳;一些建設(shè)企業(yè)的管理者注重“面子工程”,在具體實(shí)施各項(xiàng)管理工作的過(guò)程中注重表面問(wèn)題的處理,忽略?xún)?nèi)在的質(zhì)量問(wèn)題,導(dǎo)致施工管理質(zhì)量問(wèn)題。管理者素質(zhì)不高,不能有效溝通﹑協(xié)調(diào),合理調(diào)配項(xiàng)目資源,科學(xué)管理,提高工程質(zhì)量。

(2)未遵循施工管理程序。造成當(dāng)前道路工程施工管理不佳,還與未遵循施工管理程序有直接關(guān)系。具體表現(xiàn)為某些施工單位習(xí)慣于傳統(tǒng)的做法,即先開(kāi)工后報(bào)告或者邊開(kāi)工邊打開(kāi)工報(bào)告,導(dǎo)致道路工程施工作業(yè)違反了施工監(jiān)理程序,未能有針對(duì)性的、有效的監(jiān)管施工作業(yè),容易造成質(zhì)量隱患遺留;某些施工單位的施工程序概念不清,加之監(jiān)理責(zé)任心不強(qiáng)、監(jiān)督管理不嚴(yán),致使施工前未按要求進(jìn)行工序報(bào)驗(yàn),監(jiān)理部門(mén)未對(duì)道路工程展開(kāi)質(zhì)檢,違背了施工的正常程序;某些施工單位在對(duì)路堤、墻背、橋背、涵背進(jìn)行填筑施工時(shí),未嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及施工要求來(lái)控制填筑分層厚度和壓實(shí)度,并且在填筑每一層后并沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查,相應(yīng)的未能及時(shí)處理不符合壓實(shí)度和強(qiáng)度要求的填筑層,違背了施工監(jiān)理程序,影響到工程質(zhì)量。

(3)資源配置不合理。當(dāng)前一些施工單位施工管理忽略了對(duì)施工資源的管理,未對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)存在浪費(fèi)資源、不合理利用資源的現(xiàn)象予以管控,導(dǎo)致資源利用率較低,這不僅給道路工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益帶來(lái)負(fù)面影響,還違背了節(jié)能降耗的理念[3]。

3 解決道路施工管理問(wèn)題的有效對(duì)策

鑒于當(dāng)前道路施工管理存在諸多問(wèn)題,如何解決道路施工管理問(wèn)題呢?筆者參考相關(guān)資料并結(jié)合自身工作經(jīng)驗(yàn),提出的建議是:

(1)做好施工組織設(shè)計(jì)??紤]到所編制的施工組織設(shè)計(jì)是道路施工的依據(jù),所以,加強(qiáng)道路施工管理必須應(yīng)當(dāng)正確認(rèn)識(shí)到施工組織設(shè)計(jì)編制的重要性。要求相關(guān)負(fù)責(zé)人員嚴(yán)格遵循具體施工情況在公路工程開(kāi)工前詳細(xì)編制施工組織設(shè)計(jì),同時(shí)由監(jiān)理單位人員對(duì)企業(yè)技術(shù)主管部門(mén)批準(zhǔn)的單位工程施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行審核。另外,為了保證后續(xù)道路施工能夠順暢的、合理的、標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)行,還要要求施工人員遵循施工組織設(shè)計(jì)方案來(lái)落實(shí)施工準(zhǔn)備工作,如檢查施工材料質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)、所選用的施工設(shè)備符合施工條件、項(xiàng)目施工采用新的施工工藝情況、質(zhì)量保證措施是否落實(shí)到位等等。

(2)加強(qiáng)施工質(zhì)量管理。為了高質(zhì)高效的建成道路工程,還要注意強(qiáng)化施工質(zhì)量管理,也就是按照相關(guān)規(guī)范及施工要求來(lái)制定施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而對(duì)道路工程實(shí)際情況予以詳細(xì)的了解,分析可能影響施工作業(yè)的因素,如施工材料、施工機(jī)械、施工人員等。在此基礎(chǔ)上,有側(cè)重性的落實(shí)施工質(zhì)量管理,如對(duì)準(zhǔn)備進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的施工材料予以抽樣檢查,只允許檢驗(yàn)合格的施工材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng);對(duì)施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn),提高施工人員的整體水平,使之能夠嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范,專(zhuān)業(yè)化施工;制定機(jī)械設(shè)備檢查維修計(jì)劃,要求維修人員能夠定期或者不定期的檢查機(jī)械設(shè)備,一旦發(fā)現(xiàn)故障隱患,及時(shí)維修機(jī)械設(shè)備,使機(jī)械設(shè)備處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。

(3)合理配置資源。在黨和政府大力提倡節(jié)能環(huán)保的情況下,應(yīng)當(dāng)正確認(rèn)識(shí)道路施工管理不到位,致使道路施工資源浪費(fèi)的現(xiàn)象,進(jìn)而在強(qiáng)化施工管理之際,探究行之有效的方法來(lái)合理配置和有效利用施工資源,以期提高資源利用率,通過(guò)最少的成本來(lái)?yè)Q取最大的利益。那么,如何做到這一點(diǎn)呢?1)科學(xué)評(píng)估資源,也就是參考道路工程相關(guān)資料來(lái)詳細(xì)分析道路工程,明確道路工程建設(shè)具有的資源,進(jìn)而根據(jù)道路工程各個(gè)施工階段的工程量、施工難度等因素來(lái)綜合評(píng)估各個(gè)施工環(huán)節(jié)資源應(yīng)用情況。2)合理配置資源。也就是在科學(xué)評(píng)估資源的基礎(chǔ)上,管理人員要嚴(yán)格監(jiān)管資源配置,以便施工材料、機(jī)械設(shè)備、施工人員等合理劃分與應(yīng)用,為科學(xué)、合理的展開(kāi)各個(gè)階段的施工作業(yè)創(chuàng)造條件。

(4)加強(qiáng)對(duì)工程造價(jià)的控制。道路施工管理有效實(shí)施的效果是保證道路工程高質(zhì)高效的建成,同時(shí)工程造價(jià)較低。為此,在強(qiáng)化道路施工管理之際,還要注意做好工程造價(jià)控制工作,做到精打細(xì)算。分析施工現(xiàn)場(chǎng)道路施工作業(yè)中資金流動(dòng)方向,進(jìn)而動(dòng)態(tài)化的控制資金使用,合理控制每項(xiàng)費(fèi)用開(kāi)支。另外,還要注意嚴(yán)格按照合同內(nèi)容來(lái)控制工程變更情況,有效處理工程變更所引發(fā)的索賠事宜,處理總包和分包隊(duì)伍之間的合同關(guān)系等,有效控制造價(jià)。

4 結(jié)束語(yǔ)

強(qiáng)化道路施工管理,通過(guò)加強(qiáng)施工質(zhì)量管理、合理配置資源等,使道路施工管理能夠充分發(fā)揮作用,為良好建成道路工程創(chuàng)造條件。

參考文獻(xiàn):

[1]宋曉可.道路施工管理中存在的問(wèn)題及優(yōu)化措施[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2015(09):4843.

[2]楊博,佟德權(quán).道路施工管理中存在的問(wèn)題及優(yōu)化措施[J].商品與質(zhì)量,2016(33):222,223.

[3]孫紹輝.淺析道路施工管理中存在的問(wèn)題及對(duì)策[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì),2017(08):182-183,186.

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