陳志雄

清光緒二十九年（1903年），癸卯年農(nóng)歷，閏五月，計(jì)有383天。

這一年，是詹天佑進(jìn)入鐵路工作15年以來最重要轉(zhuǎn)折的一年。

4月，新（城）易（州）鐵路通車，轟動(dòng)朝野。雖說新易鐵路只有42.5公里，是盧漢線上引出的一條支線，可因是完全由中國(guó)出經(jīng)費(fèi)、中國(guó)工程師主持的第一條中國(guó)近代鐵路，意義重大。

關(guān)鍵是，工程款項(xiàng)不過60萬(wàn)兩，且比計(jì)劃提前兩個(gè)月竣工，趕在清明節(jié)前為皇家祭陵獻(xiàn)上了一份厚禮。慈禧太后領(lǐng)著皇家眾親第一次乘坐舒適、豪華、快捷的火車去西陵祭陵，心情愉悅無(wú)比。從此，那些曾經(jīng)視火車為“妖魔鬼怪、奇技淫巧”的守舊派們也不敢再多嘴多舌了。

老佛爺很高興，洋務(wù)派們也松了一口氣。袁世凱特此給慈禧和光緒上了一個(gè)奏折，獎(jiǎng)勵(lì)各方員工。其中，作為新易鐵路總工程師的詹天佑由選用同知升為選用知府，這也為他后來主持修建京張鐵路打下了堅(jiān)實(shí)的政治基礎(chǔ)。

說實(shí)在，詹天佑并不太看重官職，而是喜歡干實(shí)事?！翱诨ɑǖ萌嗽鳌?，做實(shí)事是廣東人的風(fēng)格，也是詹天佑的性格。所以，7年之后的1910年9月，當(dāng)他擔(dān)任學(xué)部一等咨議官時(shí)，特別告誡考生：“你們自國(guó)外學(xué)了些知識(shí)回來，要為祖國(guó)做些貢獻(xiàn)，要做事，不要只當(dāng)官?！?/p>

詹天佑是個(gè)明白人。朝廷之所以起用他們這些體制內(nèi)的留洋學(xué)官，除考慮到政治上的可靠外，實(shí)際上是想讓他們承擔(dān)更多的實(shí)業(yè)興國(guó)責(zé)任。

剛過不惑之年的詹天佑進(jìn)入了清政府的高官行列，躊躇滿志。

這一年，也是詹天佑悲喜交集的一年。正當(dāng)他帶著新易鐵路成功的喜悅，又奉命回到續(xù)修關(guān)外鐵路的崗位時(shí)，老家廣州卻傳來父親詹興洪去世的噩耗。

一

從11歲離家出洋至今，31年，來詹天佑與父母相聚的日子疊加起來也就年把。對(duì)于父愛，詹天佑在感恩之時(shí)，更多的是敬佩。

遙想當(dāng)年，一個(gè)靠代寫書信刻章謀生的人，居然敢寫下“茲有子天佑情愿送赴憲局帶往花旗國(guó)肄業(yè)學(xué)習(xí)機(jī)藝回來之日聽從中國(guó)差遣不得在國(guó)外逗留生理倘有疾病生死各安天命此結(jié)是實(shí)”的生死狀言，毅然決然地將長(zhǎng)子交給國(guó)家，這是多大的氣魄和深遠(yuǎn)的目光??！

如今，這個(gè)享年81歲的廣州西關(guān)小手藝人走了。

秋日的廣州，河涌邊的柳葉、街上的紅棉已自有些泛黃，滿眼的綠黃讓這座千年商都更顯活力與輝煌。西關(guān)十二甫是商都的中心，客來商往，自然是最繁華之地。而這一天，詹興洪老人的喜喪在芽菜巷柳波涌邊舉行，單是出殯隊(duì)伍的親友戚就有近二百人，炮竹聲聲震天響，喇叭嗩吶齊聲奏，使得十二甫更加熱鬧非常。

熱鬧帶走了深秋，詹天佑從沉痛、悲傷的心境中走出來，轉(zhuǎn)眼間已在家待了兩個(gè)多月了。按照當(dāng)時(shí)的朝規(guī)，官員父母去世可以告假三年在家守孝?？烧蔡煊拥睦相l(xiāng)上司、關(guān)內(nèi)外鐵路總辦梁如浩，早在批準(zhǔn)假期時(shí)就有過叮囑，希望他不要拘泥于三年的守孝成規(guī)，盡早回到工作中來。

其實(shí)，詹天佑的思緒早就被珠江對(duì)岸的汽笛聲吸引過去了。

1903年10月5日，就在詹天佑從北方趕往南方的奔喪路上，中國(guó)第一條合資鐵路——廣（州）三（水）鐵路建成通車了。廣三線廣州的終點(diǎn)站是石圍塘站，在珠江的南岸，與詹天佑家只是一水之隔。也許是奔騰的火車、交織的鐵道、閃亮的信號(hào)燈傳遞出的感情太豐潤(rùn)太刻骨銘心了，無(wú)論今時(shí)往日，天下的鐵路人對(duì)鐵路都有著天然的親切感。所以，詹天佑在家守孝的這段時(shí)日里，常常會(huì)忍不住地跳上輪渡，到對(duì)面的石圍塘站察看一番，并不時(shí)與鐵路員工交談。

俗話說，知兒莫若母。詹天佑的母親陳嬌知道兒子的心里放不下鐵路，辦完“三朝”“頭七”儀式后就對(duì)他說：“天佑啊，你阿爸走時(shí)，兒女子孫都送了終，他知道你為朝廷效力一時(shí)半會(huì)趕不回來，他為你而驕傲，沒有任何遺憾，走得很安詳。自古忠孝難兩全，稍待些時(shí)日你就早點(diǎn)回鐵路上去吧?！?/p>

一日晌午，詹天佑正與母親和妻子譚菊珍拉家常，家門口突然一陣喧嘩。他出門一看，街坊們圍著一頂官轎，轎簾揭開，走出一個(gè)身穿四品官服的官員。

原來，此人叫張煜南，廣東梅縣人。他少時(shí)前往南洋打工，發(fā)跡后步入仕途，出任中國(guó)駐檳榔嶼副領(lǐng)事。1903年，在老領(lǐng)導(dǎo)、中國(guó)駐檳榔嶼原領(lǐng)事張弼士的勸說和鼓勵(lì)下，他和弟弟張鴻南一起回國(guó)投資，集股舉辦潮汕鐵路建設(shè)。

張煜南對(duì)詹天佑慕名已久，從萌發(fā)建設(shè)家鄉(xiāng)鐵路的那一刻起，就想到了請(qǐng)廣東老鄉(xiāng)詹天佑出馬。為此，他來挖人之前做足了功課。

首先，張煜南進(jìn)京向慈禧太后匯報(bào)，建潮汕鐵路得到朝廷的準(zhǔn)許。然后，拜見袁世凱，拿到了聘請(qǐng)詹天佑為潮汕鐵路總顧問的批文和袁世凱的親筆信函。

木趟櫳外，陽(yáng)光正旺，圍觀的街坊散去了。張煜南懇求完畢，就坐在廳堂里喝茶。詹天佑捧著信函，眉頭時(shí)而舒展時(shí)而蹙緊，良久不語(yǔ)。

張煜南道：“按理說，詹大人也是該盡三年孝道?？扇缃翊笄鍑?guó)鐵路修筑處處都急需你，你我都是出洋之人，也就沒必要太拘泥于老規(guī)矩了?！?/p>

譚菊珍也道：“張大人說得在理，為家鄉(xiāng)做點(diǎn)事也是應(yīng)該的，再說潮汕離家近，比在冰天雪地的北方好多了。”

詹天佑把目光投向母親，見她點(diǎn)了點(diǎn)頭，便起身說：“既然如此，天佑從命便是?！?/p>

次日，詹天佑就隨張煜南去了汕頭。

二

潮汕人好客。詹天佑到達(dá)汕頭當(dāng)晚，當(dāng)?shù)毓賳T、士紳大擺宴席，為他接風(fēng)洗塵。大家都為能結(jié)識(shí)這位受到慈禧太后表彰的鐵路紅人而深感榮幸，紛紛舉杯前來敬酒。詹天佑是第一次到汕頭，又是個(gè)實(shí)在人，出于禮節(jié)，對(duì)慕名而來的敬酒一一喝了。

出了酒店，詹天佑已是醉眼蒙眬。他看到夜里的汕頭，繁華間藏著些神秘。

詹天佑是個(gè)閑不住的人，次日一醒來就嚷著要馬上投入工作。雖然這是一個(gè)幾十公里的小工程，但潮汕鐵路有限公司是第一家中國(guó)民資公司，在當(dāng)時(shí)全國(guó)各大鐵路均系籌借外款修建，路權(quán)盡失、朝野同憂的形勢(shì)下，潮汕鐵路與新易鐵路是一樣的彌足珍貴。所以，詹天佑很在乎，也很珍惜。

詹天佑帶著張煜南安排的幾位助手，從汕頭出發(fā)，沿著水網(wǎng)密布的平原往山區(qū)推進(jìn)到潮州。他了解潮汕地區(qū)的風(fēng)土人情，當(dāng)?shù)厝朔浅Ｖv究風(fēng)水，因此在設(shè)計(jì)線路時(shí)，盡可能地避免密集居住區(qū)和墳?zāi)辜械?。同樣，在幾年之后設(shè)計(jì)京張鐵路時(shí)，他也是充分考慮到這一點(diǎn)，避免了不少紛擾。

詹天佑想：交通是國(guó)民之命脈，一切設(shè)想須從長(zhǎng)計(jì)議，要經(jīng)得起歷史的考驗(yàn)。更何況，這是自己首次參與家鄉(xiāng)的鐵路建設(shè)，于公于私，都得上心才是。

遺憾的是，急功近利的現(xiàn)實(shí)卻讓詹天佑的赤子之心受到了無(wú)情的打擊。

甲午一戰(zhàn)，致使清朝的獨(dú)立財(cái)政破產(chǎn)，靠向西方大國(guó)舉債度日。國(guó)人對(duì)日本既恨又怕。一夜暴富的日本人嘗到了甜頭，想著海那邊的大肥肉便欲火焚身。

就在詹天佑把精心設(shè)計(jì)的方案繪制出來時(shí)，日本人金錢開路，收買了當(dāng)?shù)亓中盏裙蓶|，取得了相對(duì)控股權(quán)，愛久澤直當(dāng)上了總工程師。于是，一幫日本人另起爐灶，擇直線分兩頭勘測(cè)路線，選定出一條比詹天佑的方案短幾公里的線路，且造價(jià)也少10多萬(wàn)，僅180余萬(wàn)元。

股東大會(huì)上，否決了詹天佑的方案，潮汕鐵路全部工程設(shè)備采購(gòu)和修建權(quán)也落入日本人之手。

顧不到，問不了，詹天佑當(dāng)此總顧問很不是滋味。傷感之際，中國(guó)鐵路總公司督辦大臣盛宣懷又向他伸出橄欖枝，邀請(qǐng)其前往上海擔(dān)任滬寧鐵路工程顧問。

海邊碼頭，驚濤拍岸。張煜南握住詹天佑的手老淚縱橫，深表歉意地說：“本想共同成就一番家鄉(xiāng)美事，未曾想會(huì)鬧出這等事，實(shí)在是抱歉??！”

詹天佑回道：“你我都是為國(guó)做實(shí)事之人，個(gè)人顏面并不重要。如此改動(dòng)，怕是往后的麻煩少不了，張大人得有思想準(zhǔn)備啊?！?/p>

果不其然，潮汕鐵路在后來的施工過程中，因房屋拆遷、墓地遷移、良田填埋，遭到百姓阻撓，引發(fā)了命案。

別了，汕頭。

航船破浪前行，詹天佑的心情愈發(fā)沉重。浪濤滾滾，往事歷歷，前方是被日寇劫掠的臺(tái)灣，海底躺著馬尾海戰(zhàn)的福建水師戰(zhàn)友，詹天佑想著這些事，心如刀割。

大海深不可測(cè)，世事更是變幻無(wú)窮。讓詹天佑預(yù)料不到的是，若干年后，他付出過汗水的兩條鐵路，都在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中拆除。1939年，為不讓潮汕鐵路落入日寇手中而拆除。1943年，日軍拆毀新易鐵路，將路料用于其他鐵路。

三

哪里有鐵路，哪里就有詹天佑的身影。

滬寧、京張、京漢、滬嘉、張綏、川漢、洛潼……詹天佑猶如一列救援列車，奔騰于長(zhǎng)城內(nèi)外、黃河長(zhǎng)江。就在詹天佑籌劃張綏（張家口至綏遠(yuǎn)）鐵路的時(shí)候，老家廣東人民也翹首以待，盼他早日出任廣東省粵漢鐵路總公司總理。

1911年春節(jié)剛過，詹天佑帶著家人南下。這是1905年母親在河北昌黎去世，和妻兒一起扶靈下廣州后，全家人第一次再回鄉(xiāng)。

花木蓊郁的廣州仍沉浸在節(jié)日的氣氛中。詹天佑沒有急于去公司報(bào)到，他打算先摸一摸情況后再說。

詹天佑略為知道，公司內(nèi)部互相傾軋，矛盾不少。首任總理鄭觀應(yīng)因被指挪用股本而于1907年去職。第二任總理是曾任大清國(guó)駐美公使的梁誠(chéng)，前不久被上海的《民呼日?qǐng)?bào)》點(diǎn)名批評(píng)，引起了很大的負(fù)面輿情。

廣州的春天反復(fù)無(wú)常，一會(huì)艷陽(yáng)高照，一會(huì)細(xì)雨綿綿。詹天佑的心情也隨之起伏。煩躁之際，他的幾個(gè)留美同鄉(xiāng)同學(xué)相約而至。

西關(guān)小屋，紅酒飄香。趣味相投的男人喝酒談笑，一起海闊天空、天南地北，也是人間的一大樂事。他們時(shí)而用英語(yǔ)回憶留美時(shí)光，時(shí)而用粵語(yǔ)暢談家事，然后才說到工作上。

梁誠(chéng)是被迫卸任之人，說起話來難免帶著牢騷怨氣。他說：“各大股東都安插了親友在公司，干事的不多，搞事的不少，賬目不清，責(zé)任不明，查不得，也說不得，搞得我頭都大噻?！?/p>

黃仲良是粵漢鐵路廣州段總辦，最熟悉施工情況。他說：“包工頭的情況也很復(fù)雜，資金又不足，工程進(jìn)展緩慢。特別是英德連口一帶，連山接水，地形險(xiǎn)惡，還得請(qǐng)詹姆斯親往督戰(zhàn)才是?！?/p>

鄺孫謀是總工程師。1906年9月，粵漢鐵路開工時(shí)，原本是聘請(qǐng)詹天佑擔(dān)任總工程師的，可他正主持京張鐵路，無(wú)法分身，就把身邊的得力干將鄺孫謀推薦去了廣州。如今，命運(yùn)又將他們拌合在一起了。所以，鄺孫謀不想多談工作，倒想起了老領(lǐng)導(dǎo)前些時(shí)來信交待的一件事情。

這時(shí)，詹天佑的長(zhǎng)女順容端菜出來。鄺孫謀笑嘻嘻地說：“大侄女啊，我給你物色了一個(gè)好對(duì)象，你得敬我兩杯酒才是。”

詹天佑和譚菊珍一共生了8個(gè)孩子，老大順容今年22歲，在新學(xué)堂里讀到中學(xué)畢業(yè)，也算是那個(gè)時(shí)代的高級(jí)女知青了，可一談到婚嫁，還是很不好意思地躲開了。

望著順容的靚影，梁誠(chéng)頓時(shí)來了興趣，說：“我看公司的青年才俊里，倒是有一個(gè)與她蠻般配。”

鄺孫謀馬上搶過話頭：“你先莫講，咱倆都把這人的名字寫在紙條上，看看是否英雄所見略同?！?/p>

結(jié)果皆大歡喜，兩人寫的都是留美回來的廣東興寧人“王金職”，留下了粵漢鐵路上的一段佳話。遺憾的是，三年后順容因難產(chǎn)而不幸離世。

家宴散后，詹天佑又喝了幾杯濃茶，關(guān)于整頓公司的思路便漸漸地清晰起來。

沒人喝醉，也沒人敢醉。這四人雖說留洋多年，但他們的行為儀態(tài)卻比別的官員還傳統(tǒng)，還循規(guī)蹈矩。出言有禮，舉止得法，這是他們?cè)隈v洋肄業(yè)局練就的童子功。當(dāng)年在美國(guó)，他們分散在各個(gè)家庭都得定期回來，接受肄業(yè)局中文教習(xí)的日課和考評(píng);禮拜日要回肄業(yè)局誦讀《圣諭廣訓(xùn)》之類;向“天地君親”和孔子牌位跪拜，以及三跪拜九叩首山呼萬(wàn)歲之禮等等，一項(xiàng)都不能少。

做人有禮有節(jié)，做事克己奉公，這樣的人走到哪里都會(huì)受歡迎的。

整頓公司，詹天佑決定從自身開刀。

按照當(dāng)時(shí)的規(guī)則，身兼兩職可以領(lǐng)取兩份薪酬。詹天佑是總理兼總工程師，拿雙薪是應(yīng)該的?？伤麍?jiān)持只取總理的工資。省去了一份總工程師的薪資，股東們心生歡喜。所以，接下來削減機(jī)構(gòu)、清理閑人、整章建制、規(guī)范管理，都進(jìn)展得還算順利。

突然間，黃花崗上一聲槍響，廣州局勢(shì)突變，公司又陷入了危機(jī)。

兩廣總督衙門被燒毀，留下遍地尸首，總督張鳴岐逃往水師提督衙門。大街上官兵、巡警四處搜索，人心惶惶，店鋪大多關(guān)門，有身份的人家紛紛逃離廣州，廣三鐵路、廣九鐵路的高管人員也在做準(zhǔn)備。

雖因準(zhǔn)備不充分，中國(guó)同盟會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的第十次武裝起義——廣州起義失敗了。但戰(zhàn)火是否會(huì)再燃續(xù)呢？一時(shí)無(wú)人能回答。

當(dāng)天夜里，全城宵禁。珠江岸邊的黃沙，廣東省粵漢鐵路總公司會(huì)議室卻燈火通明。喧鬧一陣后，便是一片肅靜，幾十雙眼睛都在盯著詹天佑。

詹天佑沉默著，就是在眾人爭(zhēng)吵之時(shí)，也是一言不發(fā)。他想起了馬尾海戰(zhàn)，他想起了義和團(tuán)，他想起了甲午戰(zhàn)爭(zhēng)，他想起了八國(guó)聯(lián)軍，又想起了他曾經(jīng)日夜奮戰(zhàn)過的京張鐵路、關(guān)內(nèi)外鐵路、津榆鐵路、津唐鐵路、京津鐵路、萍醴鐵路、川漢鐵路、遠(yuǎn)東鐵路、津盧鐵路……他還想起了慈禧太后在新易線上乘坐火車時(shí)的高興樣，又聯(lián)想到那位受過西方式近代教育的革命者孫中山。

詹天佑漸漸有了主意。于是，他站起身，望了望眾人，言近旨遠(yuǎn)地說：“諸位，依愚之見，我認(rèn)為不必驚慌。咱們不妨回想一下，這些年來雖說紛爭(zhēng)不斷、戰(zhàn)火時(shí)燃，可鐵路終究還是在一年一年地增長(zhǎng)。我們是修建鐵路的，是為國(guó)為民服務(wù)的，有什么好怕的呢？所以，諸位還是要盡心盡責(zé)，安心做好自己手頭的工作吧?！?/p>

廣州終歸于平靜。

公司人心稍穩(wěn)，詹天佑決定去一趟最北的工地。一大早，詹天佑在黃仲良等人的陪同下，從廣州黃沙站上車。

列車沿著廣黎線奔騰，沖出巨大氣浪，鐵路兩邊的樹木紛紛后仰。車一過，一棵棵樹木回過神來像戰(zhàn)士一樣，又堅(jiān)挺地守護(hù)在長(zhǎng)長(zhǎng)的軌道邊。

長(zhǎng)長(zhǎng)的綠道總是給人無(wú)邊遐想。

詹天佑站在守車尾門邊，興致勃勃地對(duì)黃仲良說：“咱們南方就是好啊，此線與京張鐵路同年開建，那邊還是見樹不成林，沒法同這樹影濃綠相比啊！”

黃仲良回道：“這要?dú)w功于你倡導(dǎo)的‘要把鐵路變成綠色長(zhǎng)城的好理念啦。所以，我們搞綠化帶時(shí)就特別注意，栽種的都是5年以上樹齡的大苗，成活率高，長(zhǎng)得也快?！?/p>

詹天佑笑道：“別把高帽往我頭上戴，這都是你們高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的成果?！?/p>

忽然，列車“轟隆轟隆”幾下，震得人打顫。詹天佑收起笑臉道：“你這線路小坑不少，質(zhì)量不穩(wěn)定?。　?/p>

黃仲良道：“運(yùn)營(yíng)線只開至舊橫石，到黎洞的還在壓實(shí)期，水平不穩(wěn)也是正常的嘛。”

說話間，列車到了黎洞站。

一行人下了車，步行前往連江口。工地一路向北延伸，詹天佑走走停停，時(shí)而趴在軌面上察看線路水平，時(shí)而沖下路基檢查溝渠，詢問工頭，又與民工交談。天黑時(shí)才走到連江口。

次日上午，詹天佑在湞陽(yáng)古道邊看到一棵郁郁蔥蔥的玉蘭古樹，急忙展開設(shè)計(jì)圖紙，問旁邊的施工員：“這棵大樹怎么處理？”

施工員如實(shí)回答：“還能怎么處理，不砍就移唄。不過，這棵樹這么粗大，遷移的代價(jià)太大了，還是砍了省事?！?/p>

詹天佑聽了很不是滋味，繞樹走了一圈，撫摸著樹皮，面帶慍色對(duì)黃仲良說：“仲良啊，這可是百年老樹啊，是有靈性的，咱也忍心砍了？”

黃仲良也不敢多言，怯怯問道：“詹總有何建議？”

詹天佑望了望北江東畔，手指著遠(yuǎn)處一塊空曠地，說道：“那里將來是連江口車站，移植到那里倒是很合適。”

奇巧的是，一個(gè)月后再次來到連江口時(shí)，詹天佑在湞山塘口又遇見一棵玉蘭大樹，喜出望外，說是“好事成雙”，又親自將此樹遷栽在車站。

1988年，衡廣復(fù)線開通，舊粵漢線大多改道，老連江口站也不復(fù)存在了，只留下這兩棵玉蘭古樹。2008年7月，英德市綠化委員會(huì)辦公室在白玉蘭（古樹）下立一石碑，刻記中有這么一段話：“詹公甚愛玉蘭花馨香，常率技術(shù)人員于玉蘭樹下挑燈議事。其盛贊蘭香醒神有助攻堅(jiān)克難之功，并將連江口火車站站臺(tái)設(shè)于兩株百年玉蘭樹下，來往路人皆可聞蘭香觀景致，詹公此舉傳為佳話。”

四

就在廣州黃花崗起義后的第十二天，1911年5月9日（宣統(tǒng)三年4月11日），清政府頒布全國(guó)商辦鐵路干線收歸國(guó)有的上諭，并讓郵傳部尚書盛宣懷與英、法、德、美四國(guó)銀行團(tuán)簽訂借款合同，把粵漢鐵路與川漢鐵路的路權(quán)出賣給外國(guó)。

中國(guó)有句俗話：花人錢財(cái)替人辦事。詹天佑從事鐵路行當(dāng)20來年，深知當(dāng)今豪強(qiáng)都是“無(wú)利不起早”的角色，尤其是在參與關(guān)內(nèi)外鐵路和津盧鐵路工作期間，有過借外債修路受制于人的痛切感受。

此刻，詹天佑凝視著郵傳部用電報(bào)發(fā)來的朝廷上諭，大有山雨欲來風(fēng)滿樓之感。

王秘書把黃仲良請(qǐng)進(jìn)辦公室，詹天佑努一努嘴，示意他看電報(bào)。

黃仲良放下電報(bào)，笑瞇瞇地說：“好事啊，也省得再聽那些股東爭(zhēng)利吵嚷了?！?/p>

“唉！”詹天佑嘆了一口氣，沉吟片刻道：“只怕會(huì)吵得更厲害?。「螞r，粵漢鐵路還是梁誠(chéng)他們費(fèi)盡艱辛談判才從美國(guó)手中贖回來的，現(xiàn)在又讓我出賣，情何以堪？”

黃仲良說：“眼下資金困難，已經(jīng)嚴(yán)重影響施工進(jìn)度了。依我看，此上諭倒也不失為是個(gè)良策。”

“良策個(gè)屁！”詹天佑有些憤怒了，忍不住冒出一句粗話。他心里想，朝廷向四國(guó)借款一定是有更深層的考慮，眼下革命黨人四處活動(dòng)，朝廷深感危機(jī)，若是四國(guó)出資修路，一旦發(fā)生動(dòng)蕩，這些國(guó)家就有了出兵干涉的理由，一箭雙雕啊。當(dāng)年太平天國(guó)運(yùn)動(dòng)、義和團(tuán)運(yùn)動(dòng)，朝廷不就是利用外國(guó)勢(shì)力來鎮(zhèn)壓的嗎？可他不好把這話說出來，喝了口茶水，緩了緩情緒，說：“粵路股份是家鄉(xiāng)父老的血汗錢，咱可得盡量守住才行啊！”

黃仲良說：“君要臣死，臣不得不死。咱們都是朝廷命官，還能抗旨不從？”

詹天佑說：“抗旨倒不必，我看拖一拖倒是可以考慮一下?！?/p>

黃仲良問：“怎么個(gè)拖法？”

詹天佑說：“粵路公司是商辦機(jī)構(gòu)，如何處置得聽股東的意見，先召開個(gè)股東大會(huì)吧。不過，郵傳部要求我們上報(bào)的關(guān)于股權(quán)、財(cái)務(wù)、人員和資產(chǎn)等報(bào)表材料，我們還得照辦先備好?！?/p>

端午節(jié)過后幾天，廣東商辦粵路公司舉行了股東大會(huì)，與會(huì)者一致反對(duì)朝廷收回路權(quán)。會(huì)后，依照股東大會(huì)授權(quán)，詹天佑以粵路公司總理的名義，給郵傳部發(fā)去一封電報(bào)：“關(guān)于廣東鐵道國(guó)有問題，在十日開會(huì)議決，股東一致反對(duì)，決心維持商辦，乞撤銷國(guó)有令，以昭大信?！?/p>

令詹天佑意想不到的是，朝廷點(diǎn)燃的路權(quán)之火很快就演變成了葬身的火海。

說實(shí)在的，朝廷收回路權(quán)，鐵路國(guó)有也并非白搶，而是要付費(fèi)的。然而，紳商們很不樂意。如今的紳商，在經(jīng)歷了1903年新政之后，從報(bào)紙、學(xué)堂、學(xué)會(huì)和咨議局的啟蒙過程中，逐漸明白了一個(gè)道理——不是皇帝養(yǎng)了他們，而是他們養(yǎng)了皇帝。

明白道理，也是從教訓(xùn)中得來的。

鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)期間，廣州前線的清軍將領(lǐng)，為了不讓英軍攻城，答應(yīng)付給英軍贖城費(fèi)600萬(wàn)兩白銀。之后再戰(zhàn)，杭州支付了400萬(wàn)兩贖城費(fèi)，南京支付了300萬(wàn)兩贖城費(fèi)。這筆錢保住了地方官和前線將領(lǐng)最后的臉面，可都是從廣州、杭州、南京商人身上搜刮下來的。老虎借豬——有去無(wú)還，商人不敢喊冤，都認(rèn)了。因?yàn)楫?dāng)權(quán)者是以皇帝的名義要的。

現(xiàn)在，終于明白了這個(gè)道理，當(dāng)有人又以皇帝的名義要收回他們權(quán)益的時(shí)候，他們就抗?fàn)幜恕?/p>

廣東民眾率先斥責(zé)清廷：“路亡國(guó)亡，政府雖欲賣國(guó)，我粵人斷不能賣國(guó)?！?/p>

喜好辣椒的湖南人行動(dòng)了。5月14日，長(zhǎng)沙舉行萬(wàn)人集會(huì)，長(zhǎng)（沙）株（洲）線上萬(wàn)余鐵路工人罷工示威，反對(duì)向外國(guó)借款和收回路權(quán)。

喜好麻辣的四川人憤怒了。進(jìn)入6月，保路同志會(huì)一聲怒吼，掀起了斗爭(zhēng)的高潮。湖北新軍奉令入川彈壓，造成武漢空虛，武昌城頭革命黨人一聲槍響，就將大清王朝送上了黃泉路。

歷史的指針滴答滴答地即將轉(zhuǎn)到民國(guó)的時(shí)空，身穿前清朝服的詹天佑面臨著生死抉擇。

這日傍晚，詹天佑一回到家里，譚菊珍就趕忙上前幫著脫官服、摘官帽，然后又遞上一套便服催促他穿。詹天佑笑道：“你就這么急著讓我當(dāng)老百姓？”

譚菊珍說：“只要你平安，當(dāng)啥都好。你應(yīng)該都看到啦，這西關(guān)街上的有錢佬都打包往沙面租界跑了。聽說革命黨人見到穿朝服的就殺，我真是好擔(dān)心你的?！?/p>

詹天佑擁著譚菊珍，拍了拍她的肩膀，馬上又推開她說：“沒事的，我一個(gè)修鐵路的，誰(shuí)會(huì)舍得殺我啊。我餓了，快去廚房吧?！?/p>

譚菊珍說：“順容兩公婆回來了，他們?cè)趶N房做哩?！?/p>

女婿王金職端著一盤菜走進(jìn)廳來，詹天佑抬頭就問：“金職你不是在工地嗎？跑回來干啥？”

王金職把菜放上餐桌，搓了搓手說：“阿爸，老實(shí)同你講吧，廣九廣三線都癱瘓了，我們工地也是人心惶惶，我是回來送圖紙的，順便也打聽一下消息?！?/p>

譚菊珍轉(zhuǎn)身去了廚房，詹天佑叫王金職坐下來，說：“今天公司開會(huì)了，現(xiàn)在時(shí)局確實(shí)是很亂，每個(gè)人都有權(quán)作出自己的選擇。所以，我宣布了一條規(guī)定，要離開的，在公司辦理登記后就可以離開;不打算走的，都得按職責(zé)堅(jiān)守好自己的崗位。你有什么打算？”

王金職說：“我聽阿爸的?！?/p>

詹天佑說：“很好。作為鐵路工程師，我們學(xué)得一些技能，就是要為國(guó)家服務(wù)的。你要記住，咱們官服可以不穿，鐵路是不能不修的。尤其值此動(dòng)蕩時(shí)期，更要堅(jiān)守好自己的職責(zé)。否則，我們前腳一走，鐵路器材很快就會(huì)被洗劫一空，我們的心血和股東的利益也會(huì)付諸東流?！?/p>

飯菜做好了，一家人圍坐在一起。詹天佑悶頭吃飯，大家也跟著悶頭吃飯，誰(shuí)也不敢說話。次女順香打破沉默，猛然間說：“阿爸，聽街坊說，革命黨人可厲害啦，捉住皇上了，又要打大仗了，是不是?。俊?/p>

詹天佑放下筷子，愕然地望著順香，過了好一陣才說：“傻女，飯可以亂吃，話可不能亂講喔?！?/p>

順香說：“我可沒亂說，大街小巷都傳開了的?！?/p>

譚菊珍插嘴說：“小孩子可不許亂傳。”

順香馬上說：“我可不是小孩哩?！?/p>

詹天佑撲哧一笑：“對(duì)、對(duì)、對(duì)，是老大不小了，得趕緊幫你找婆家了?！?/p>

笑聲一下哄滿了屋。

五

轉(zhuǎn)眼又一春，詹天佑在廣州工作一年了。

歷史的腳步邁入了民國(guó)元年，臨時(shí)大總統(tǒng)孫中山宣布廢除舊歷改用陽(yáng)歷，定下陽(yáng)歷1月1日為“新年”。但民間并不領(lǐng)情這個(gè)“新年”，還是在2月18日過起了自己的新年。

2月的廣州，春樹萌芽，蓓蕾初露，滿街鮮活。黃沙車站即將竣工，廣州至連江口的鐵路也即將開通。鐵路上的事就像鐵軌一樣長(zhǎng)得沒有盡頭，總是忙個(gè)沒完。而粵路公司是一邊運(yùn)營(yíng)一邊修建，雙層壓力更讓詹天佑忙得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。

詹天佑正在埋頭批閱公文的時(shí)候，三女順帶領(lǐng)著三個(gè)弟弟文耀、文祖和文裕進(jìn)來了。順帶進(jìn)門就嚷道：“阿爸阿爸，今天是大年三十，阿媽讓你早點(diǎn)回去哩?！?/p>

詹天佑先是一怔，伸了個(gè)懶腰后，辮子一拋，居然爽快地說：“好，我?guī)銈児涔浠ń秩ァ！?/p>

出了火車站，就有一條花街。姐弟四人簇?fù)碇蔡煊訁R入熙熙攘攘的人流。走著走著，詹天佑發(fā)覺，像他這樣還拖著條長(zhǎng)辮子的人不多了，所以不時(shí)會(huì)引來驚奇的目光，瞧得他很不舒服。

廣東革命政府下達(dá)剪辮子的命令已有月余，盡管沒有“留頭不留辮”的強(qiáng)制規(guī)定，盡管這條辮子依附于身積下了幾十年的感情，可走在民國(guó)的大街上，這條被革命黨人稱之為“豬尾巴”的東西顯然是不合時(shí)宜了。春節(jié)一過，詹天佑就與黃仲良商定：立馬剪辮子，籌辦黃沙車站慶典，迎接民國(guó)新生活！

黃沙車站坐落于離沙面英法租界一水之隔的黃沙，是粵漢鐵路的終點(diǎn)站。1912年2月底，“廣州粵漢鐵路黃沙車站落成典禮”如期進(jìn)行。3月底，黃沙至連江口130公里建成通車。雙喜臨門，公司上下倍受鼓舞。

可風(fēng)光背后，詹天佑卻感覺到暗流涌動(dòng)、危機(jī)四伏。就像一個(gè)人，忙起來時(shí)什么事都沒有，稍有空閑，身上積下的毛病跟著就顯現(xiàn)?，F(xiàn)在，慶典完了，新線也開通了，一些當(dāng)初忽略不計(jì)的問題就變得越來越嚴(yán)重了。在年中股東大會(huì)上，詹天佑總結(jié)出三大問題：一是資金困擾，股東拖欠工程款嚴(yán)重;二是人員復(fù)雜，拉幫結(jié)派，賭博吸毒，貪污路款路料，消極怠工，無(wú)奇不有;三是連江口往北修筑，技術(shù)難度越來越大，資金缺口越來越多 。

詹天佑覺得沒有什么更好的辦法來解決這三大問題，只能嘗試一下以退為進(jìn)。當(dāng)即，他掏出一份辭呈，請(qǐng)求辭去總理職務(wù)，讓他專心當(dāng)總工程師。

辭呈沒有被通過。

股東們?cè)趺磿?huì)同意這樣的辭呈呢？一般來說，廣東人務(wù)實(shí)、平質(zhì)、內(nèi)斂，喜歡去做經(jīng)驗(yàn)和常識(shí)范圍內(nèi)的事情。像詹天佑這樣的人，技術(shù)一流、人品一流、聲譽(yù)一流，最緊要的是干兩份活只拿一份錢，全廣東找不出第二個(gè)，全中國(guó)全世界也難找出第二個(gè)。攤上這樣的好事，廣東老鄉(xiāng)們?cè)趺磿?huì)輕易放過呢？

全體股東極力挽留詹天佑。幾個(gè)大股東也拿出誠(chéng)意，保證管好身邊人，在財(cái)權(quán)物上給予他更大的自主權(quán)。

目的達(dá)到了，可詹天佑還是沒有輕松的感覺。特別是想到連江口以北的線路，更是壓力山大，僅靠廣東股東的力量，恐怕難以為繼。

冥冥之中，還有一位廣東老鄉(xiāng)似乎也在想著同樣的事。

1912年5月17日，孫中山主祭完工黃花崗烈士陵園之后來到了黃沙車站。在車站舉行過歡迎儀式，詹天佑就安排了一輛專列北上，陪同孫中山沿途考察。

車到連江口，線路到盡頭。下了車，孫中山意猶未盡地問詹天佑：“眷誠(chéng)先生，咱這鐵路何時(shí)才能通到坪石沖出廣東?。俊?/p>

詹天佑嘆了一口氣，回道：“孫先生，難哪，難在一個(gè)字?！?/p>

孫中山笑著接過來話：“是一個(gè)‘錢字吧?！?/p>

“所言甚是?！闭蔡煊狱c(diǎn)了點(diǎn)頭。

孫中山面向江水，若有所思。

一行人沿著工地默行了一陣，就到了湞陽(yáng)峽。湞陽(yáng)峽又稱盲仔峽，是北江南流一段10多公里長(zhǎng)的狹窄河道。兩岸奇峰聳立，峭壁險(xiǎn)峻，水勢(shì)洶涌，為古代水路交通咽喉，兵家防范要地。

一位何姓的老鄉(xiāng)紳上前介紹道：

漢代趙佗在南越稱王后，就于湞陽(yáng)峽下游不遠(yuǎn)的江口咀筑萬(wàn)人城，屯兵扼險(xiǎn)，阻止?jié)h兵南下。宋代在江峽西岸修筑棧道，明代曾修復(fù)。此峽以其“秀、奇、險(xiǎn)、幻”而聞名，江峽沿岸還有九道灣、八丈石、盲仔石、犀牛石、將軍石等景觀，唐以來為英德著名的游覽勝地，留下不少贊美峽谷風(fēng)光的詩(shī)篇，唐代名相張九齡、宋代大詩(shī)人楊萬(wàn)里、清代著名文學(xué)家袁枚等人寫有贊美湞陽(yáng)峽的詩(shī)。

老鄉(xiāng)紳介紹完畢，又吟起一首張九齡的《過湞陽(yáng)峽》：“行舟傍越岑，窈窕越溪深。水暗先秋冷，山晴當(dāng)晝陰。重林間五色，對(duì)壁聳千尋。惜此生遐遠(yuǎn)，誰(shuí)知造化心。”

望著滔滔江水，孫中山感慨道：“真乃險(xiǎn)處出勝景?。　?/p>

詹天佑道：“景是好景，可我們面對(duì)的是大難題?。∵@一路上英德，需要挖隧道好幾座，盲仔峽隧道、鴉鷹頭隧道、九道灣隧道、波羅坑隧道，一座比一座難，一座比一座燒錢啊！”

孫中山笑道：“眷誠(chéng)先生真是三句不離本行哪。如此說來，鐵路穿不過粵北山區(qū)，我也愧為廣東人了。為了連通粵漢，為了連通京廣，為了中國(guó)建成十萬(wàn)英里鐵路，咱們一起努力吧！”

通過一天接觸，詹天佑知道了孫中山是一個(gè)富有激情的革命領(lǐng)袖，理想勝于現(xiàn)實(shí)?？墒f(wàn)英里鐵路的激情夢(mèng)想，還是深深感染了他：“好啊，為了中國(guó)建成十萬(wàn)英里鐵路，咱們一起努力！”

更出乎詹天佑意料的是，孫中山并非一時(shí)興起吹大炮。返回廣州后，就立即以自己的名義，擬了一份電文，交給詹天佑，請(qǐng)他通過鐵路部門電報(bào)系統(tǒng)，給湖北、湖南的都督府發(fā)電：“粵漢干線，關(guān)系民國(guó)建設(shè)前途甚大，且大利所在，并為振興實(shí)業(yè)之首務(wù)。弟頃到商辦粵路公司，提倡速收三期股款，聯(lián)合湘、鄂，推廣進(jìn)行，國(guó)利民福，望速圖之。孫文蓧?！?/p>

1912年5月24日，上?！渡陥?bào)》刊登了電報(bào)全文。一時(shí)之間，在全國(guó)產(chǎn)生了廣泛的影響。

是年7月，詹天佑前往武漢，出任粵漢鐵路會(huì)辦。9月11日，袁世凱委任孫中山為中國(guó)鐵路總公司總經(jīng)理。

2013年12月28日，我國(guó)鐵路里程突破10萬(wàn)公里大關(guān)。

就這樣，在歷史的天空中，連江口閃出的一奇光，讓奇峰聳立、峭壁險(xiǎn)峻的湞陽(yáng)峽見證下兩位廣東人的百年鐵路夢(mèng)想。