2019年6月23日上午，甘肅省首條軌道交通線路——蘭州地鐵1號線1期工程正式開通試運營，這是目前國內(nèi)首條下穿黃河的軌道交通線路，標(biāo)志著蘭州正式進入“地鐵時代”。

蘭州地鐵1號線1期工程于2014年3月正式開工建設(shè)，線路東起城關(guān)區(qū)東崗，西至西固區(qū)陳官營，由東向西依次將城關(guān)區(qū)、七里河區(qū)、安寧區(qū)、西固區(qū)4大主城區(qū)串聯(lián)。1期工程線路正線全長25.9 km，總投資198.16億元，全部為地下線，共設(shè)20座車站，目前19座車站全部建成，具備運營條件。

蘭州市為“兩山夾一河”的狹長地形，作為城市交通骨干線路，蘭州地鐵1號線1期工程的開通在提升城市功能、節(jié)約利用城市空間、緩解城市交通擁堵等方面具有重要意義。蘭州地鐵1號線1期工程是國內(nèi)首條下穿黃河的軌道交通線路，建設(shè)者們先后攻克了盾構(gòu)下穿黃河、紅砂巖地質(zhì)條件下車站與隧道施工等世界級技術(shù)難題，同時還在盾構(gòu)下穿小西湖立交橋、側(cè)穿解放門立交橋、下穿張掖路地下步行街等城市軌道交通隧道建設(shè)中創(chuàng)新了多種工藝工法，取得多項發(fā)明專利。