周大勇,周 玲,武春燕
(中國(guó)人民解放軍空軍預(yù)警學(xué)院雷達(dá)士官學(xué)校,湖北武漢 430345)
細(xì)長(zhǎng)桿零件在車床加工的零件中較為常見,在細(xì)長(zhǎng)桿零件的加工過(guò)程中,由于受工件細(xì)長(zhǎng)、工件本身質(zhì)量等因素的影響,導(dǎo)致細(xì)長(zhǎng)桿零件出現(xiàn)加工困難,零件精確性降低,為保證工件的精確性與耐用性,必須對(duì)加工細(xì)長(zhǎng)桿零件的工藝進(jìn)行改進(jìn)。
細(xì)長(zhǎng)桿零件在加工過(guò)程中會(huì)受到重力、機(jī)械壓力等作用的影響,由于其自身剛性較弱,當(dāng)外力超過(guò)自身的承受限度時(shí),細(xì)長(zhǎng)桿零件就會(huì)發(fā)生變形甚至斷裂。細(xì)長(zhǎng)桿零件在一開始就發(fā)生變形,會(huì)影響后續(xù)加工,導(dǎo)致零件的精確度降低,從而降低零件的成品率。在外力作用下,生產(chǎn)出的零件精確度不高,其實(shí)際作用的發(fā)揮也會(huì)受到影響。細(xì)長(zhǎng)桿零件的成品率低也會(huì)造成資源的浪費(fèi),增加工廠的生產(chǎn)成本,使工廠所得利益降低。因此在細(xì)長(zhǎng)桿零件的加工過(guò)程中降低外力對(duì)零件加工的影響非常重要。
由于工件都有熱漲冷縮的特性,容易出現(xiàn)熱膨脹,在加工過(guò)程中,一旦對(duì)零件的加熱溫度超過(guò)零件所能承受的最高溫度,零件就會(huì)因溫度過(guò)高而發(fā)生變形,導(dǎo)致零件的精確度降低。因此在細(xì)長(zhǎng)桿零件的加工過(guò)程中,對(duì)溫度的把握很關(guān)鍵。細(xì)長(zhǎng)桿零件的剛性弱,對(duì)加工過(guò)程中的溫度條件要求高,過(guò)高過(guò)低的溫度都會(huì)使細(xì)長(zhǎng)桿零件發(fā)生形變,影響零件的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。在零件生產(chǎn)線路上必須安裝溫度調(diào)控設(shè)施,以便對(duì)溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)觀察和及時(shí)調(diào)整。
在對(duì)細(xì)長(zhǎng)桿零件的加工過(guò)程中,零件由于自身的剛性不強(qiáng),受熱性能不穩(wěn)等因素的影響,會(huì)發(fā)生變形或斷裂,導(dǎo)致零件的精確度降低,材料的利用率不高,針對(duì)這些可能發(fā)生的因素,在細(xì)長(zhǎng)桿零件的制造、加工、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等各個(gè)環(huán)節(jié),根據(jù)細(xì)長(zhǎng)桿零件的特性保證其精確性,從而提高加工質(zhì)量,使加工出的細(xì)長(zhǎng)桿零件滿足設(shè)計(jì)要求[2]。增加工廠效益。
細(xì)長(zhǎng)桿零件機(jī)械加工后應(yīng)該進(jìn)行加熱,使其更容易塑造出客戶需要的零件,但在加工過(guò)程中應(yīng)控制好溫度,加熱到所需溫度時(shí),保持溫度達(dá)到相應(yīng)的加熱時(shí)間,之后及時(shí)對(duì)零件進(jìn)行冷卻,如果加工過(guò)程中零件的加工程度沒有達(dá)到要求,可以先對(duì)其進(jìn)行必要的校正,在校正準(zhǔn)確達(dá)到要求后再進(jìn)行加熱,最終隨爐冷卻。
普通的裝夾方式是利用機(jī)床將零件夾緊,但在加工過(guò)程中零件會(huì)受一系列因素的影響發(fā)生形變,這種形變的零件自身無(wú)法自行恢復(fù),在零件的加工過(guò)程中這種變化積少成多,最終導(dǎo)致零件發(fā)生嚴(yán)重變形,影響零件的精確性。為改變由于裝夾方式導(dǎo)致零件精確性降低的情況,可以在加工時(shí)對(duì)細(xì)長(zhǎng)桿零件的兩端添加鋼絲墊,以此來(lái)減少零件受重力和加熱造成的影響[3]。由于鋼絲墊的剛性較柔軟,在細(xì)長(zhǎng)桿零件發(fā)生變形后可以起到一定的調(diào)節(jié)作用,降低細(xì)長(zhǎng)桿零件變形對(duì)精確度的影響。在細(xì)長(zhǎng)桿零件靠近卡爪處縮頸也可以對(duì)零件的變形起到一定的調(diào)節(jié)作用。
在對(duì)細(xì)長(zhǎng)桿零件的加工過(guò)程中,也可以使用跟刀架和中心架,這兩種工具可以有效地降低外力對(duì)零件的影響作用,最大程度的保持零件的精確性。跟刀架和中心架在保持細(xì)長(zhǎng)桿零件精確性的同時(shí)還可以提高零件的剛性,使零件更加符合要求。用手握住座架尾部,使其尾部停止零件繼續(xù)旋轉(zhuǎn),松手后使兩者一同旋轉(zhuǎn),這種狀態(tài)時(shí)有利于細(xì)長(zhǎng)桿零件受熱變長(zhǎng)后的形變力得到釋放,減少零件的形變量。
在零件加工過(guò)程中,刀具的的選擇對(duì)零件精確性也起著一定的作用。不同的刀具的參數(shù)規(guī)格不同,使用刀具時(shí)對(duì)切削力的掌握是減小細(xì)桿零件變形的關(guān)鍵。在零件車削過(guò)程中,切削力越小越好,為了減小切削力應(yīng)選擇較大的車刀前角,同時(shí)在保證車刀前角夠大的情況下,保證刀的鋒利性,因?yàn)榈兜匿h利能使斷槽灶內(nèi)的碎屑更易排除,不會(huì)對(duì)零件的精確性造成影響。不同工序選擇不同的類型刀具,粗加工工序應(yīng)選用耐磨性較好的硬質(zhì)合金車刀,對(duì)零件進(jìn)行精細(xì)加工時(shí)應(yīng)選用寬刃車刀,因?yàn)閷捜熊嚨犊梢赃M(jìn)行高速加工,提高細(xì)長(zhǎng)桿零件的的尺寸精度,減少表面粗糙對(duì)零件精確度的影響。
車刀的安排對(duì)細(xì)長(zhǎng)桿零件的精確性也有影響,車刀安裝過(guò)程通常是將刀具的刀尖與細(xì)長(zhǎng)桿零件的中心軸線相平,改裝后,粗加工工序安裝刀具的刀尖略高于零件的中心軸線,避免產(chǎn)生扎刀現(xiàn)象。在精裝車間工序裝刀時(shí),刀具刀尖應(yīng)低于零件的中心軸線,這樣可以支撐細(xì)長(zhǎng)桿零件,使細(xì)長(zhǎng)桿零件車削的更加平穩(wěn),車削的效果更加顯著[4],零件的精準(zhǔn)性更高。
在車床對(duì)細(xì)長(zhǎng)桿零件進(jìn)行加工過(guò)程中,切削量的掌握對(duì)零件的精確性起著至關(guān)重要的作用。加工過(guò)程中刀具的切削力和熱量的產(chǎn)生都與刀具的切削量有關(guān),如果切削過(guò)程中對(duì)切削用量把握不好,不僅會(huì)影響切削的效率與質(zhì)量,還會(huì)影響細(xì)長(zhǎng)桿零件的精確性和成品率,因此加工的過(guò)程中把握好零件剛性的同時(shí),還要把握車刀的切削量。切削過(guò)程中的切削量與切削深度以及切削速度都有一定的關(guān)系,在刀切過(guò)程中把握好力度,刀削的深度不要過(guò)深也不要過(guò)淺,選擇較小的刀削深度和適度的刀削速度,只有這樣才能提高零件的加工質(zhì)量。在提高速度的同時(shí)保證工件的質(zhì)量,提高效率,正確的應(yīng)用刀削液[5],刀削時(shí)加入適量的刀削液可以提高刀削的速度。
常規(guī)加工零件都采取正向切削,就是從零件的尾部開始切削切直到零件的頂部結(jié)束。由于零件錯(cuò)誤的固定方式,導(dǎo)致零件受到斜向力的作用發(fā)生變形,自身不能恢復(fù)原形,影響零件質(zhì)量。對(duì)此,可以采用斜向切削技術(shù),從頂部進(jìn)行切割使切割的斜向力分向四周,減輕零件所受的作用力,如果尾部的作用力夠大則可以抵消這部分力,使零件的形變力得到釋放,避免細(xì)長(zhǎng)桿零件因?yàn)榈断髯呦蚨l(fā)生改變[6]。
分析普通車床加工細(xì)長(zhǎng)桿零件的工藝,從影響細(xì)長(zhǎng)桿零件質(zhì)量的因素進(jìn)行分析,并針對(duì)影響零件加工精確度的校正工序、加熱溫度和工過(guò)程中選擇正確的夾桿方式等方面進(jìn)行詳細(xì)的介紹和分析,改進(jìn)后的細(xì)長(zhǎng)桿加工工藝可以提高零件的加工質(zhì)量和精確度,節(jié)省原料縮短工時(shí),提高生產(chǎn)效率。細(xì)長(zhǎng)桿零件的加工是機(jī)床加工的主要內(nèi)容,經(jīng)過(guò)工藝改進(jìn)后的零件能更好地滿足市場(chǎng)需要。