蔡進勝
(廈門住總建設工程監(jiān)理有限公司,福建 廈門361000)
混凝土是建筑工程建設的主要施工材料,其不僅會對建筑工程的整體施工質量造成影響,同時還擁有著嚴謹、規(guī)范、復雜、明確的施工技術規(guī)范,在實際施工中,如果施工人員未能嚴格按照相關施工技術規(guī)范施工,那么建筑工程混凝土結構就很可能會出現(xiàn)裂縫、承載性能不足等缺陷,進而引發(fā)建筑工程的質量安全問題。由此可見,在建筑工程混凝土施工中,必須要準確把握相關技術要求,才能夠保證混凝土施工質量,而對于混凝土施工技術要點的探究,則是非常有具現(xiàn)實意義的。
建筑工程混凝土施工內容較多,整個流程也具有著一定的復雜性,為保證各項施工措施都能夠順利完成,通常都需要在正式施工之前做好相應的施工準備工作。首先在材料方面,混凝土材料以砂石、水泥為主,要根據(jù)實際施工要求來確定材料質量性能要求,并在材料采購、進場階段對材料質量嚴格把關。其次,則是要組織現(xiàn)場試驗員、質量檢查員等相關技術人員在混凝土攪拌站試驗室進行配合比試驗,根據(jù)混凝土申請單上的設計標準強度、選用的水泥品種、砂石最大粒徑和外加劑、摻合料等進行混凝土預配,將最優(yōu)化配合比確定下來。最后,由于在很多工程中,砂石、水泥等混凝土材料在進場后不會立即使用,因此還需做好材料的分類存放管理工作,不僅要按規(guī)定對存放環(huán)境進行控制,避免材料質量因受潮等問題而受到影響,同時還要定期對材料進行抽檢,查看骨料含水率、雜質含量等質量性能是否符合要求。
混凝土運輸可分為車輛運輸與泵送兩部分,其中車輛運輸混凝土是指由攪拌站到施工現(xiàn)場采用混凝土罐車運輸,在運輸之前,需要根據(jù)現(xiàn)場泵送作業(yè)情況及混凝土初凝時間要求來對運輸車輛數(shù)量進行控制,并對混凝土罐車進行嚴格檢查,避免因罐車堵塞等問題而導致車內混凝土離析、初凝或是坍落度變化,如已經(jīng)發(fā)生此類問題,則要及時與現(xiàn)場進行溝通,對施工計劃加以調整。而在泵送階段,則是指通過現(xiàn)場泵車泵送水平來完成混凝土的水平或垂直運輸,在進行泵送之前,施工人員需要先按規(guī)定對泵車及輸送管進行布置,檢查輸送管各處是否存在不正常彎曲、必要轉彎處轉彎幅度是否過大、輸送管接頭處是否嚴密等,以免因輸送管布置不規(guī)范而影響混凝土泵送效率,同時為防止輸送管中因混入空氣而出現(xiàn)阻塞,還要將輸送管口盡量向下傾斜。在將混凝土輸送管布置完畢后,還要結合混凝土泵的使用說明書展開布置檢查,確定各處安裝無誤后再進行整個泵送系統(tǒng)的空運轉與試運轉,試運轉通常需要先泵送適量的水,以使混凝土泵料斗、活塞及輸送管等部件均能夠保持濕潤,不會在輸送時出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象,并起到良好的內部清理作用[1]。在將混凝土泵及輸送管中的異物清理干凈后,還要采用與泵送混凝土強度等級、配合比相同的水泥砂漿來對泵管進行潤滑,潤滑完畢后方可開始正式澆筑。
混凝土的澆筑需要與泵送同時進行,在時間控制上應與混凝土運輸?shù)臅r間共同進行考慮,保證在混凝土初凝之前完成所有澆筑工作,對于同一施工段的混凝土,還要盡量保證連續(xù)澆筑,以免導致施工裂縫等缺陷。在澆筑施工中,需要先對模板、鋼筋等進行檢查,并將模板內雜物清理干凈,安放保護層墊塊、馬道跳板,以用于鋼筋骨架的保護。在正式澆筑開始后,需要根據(jù)實際情況采取相應的澆筑方法,例如澆筑豎向結構混凝土前,應先在底部鋪不大于3 厘米厚與混凝土內砂漿成分相同的水泥砂漿,傾倒入模時,還要控制傾倒速度,避免集中下料對模板、鋼筋骨架造成過度沖擊。柱、墻模板內的混凝土澆筑時,為確?;炷敛划a(chǎn)生離析,自由傾漏高度必須必須嚴格控制,如粗骨料料徑大于25 毫米時,不宜超過3 米,粗骨料料徑小于25 毫米時,不宜超過6 米,當現(xiàn)場施工不能滿足這些條件時,應加設串筒、溜管、溜槽等裝置,確?;炷恋臐仓|量。
在混凝土澆筑過程中,合理的振搗操作時非常重要,由于混凝土振搗方法較多,不同振搗方法的具體操作由存在一定差異,因此在施工過程中必須要對混凝土振搗的操作細節(jié)進行準確把握,以免因操作不到位或是操作方法混淆而影響混凝土施工質量。以插入式振搗為例,在采用這一方法進行混凝土振搗操作時,施工人員需要對振搗移動距離及振搗范圍進行嚴格控制,通常情況下,振搗移動距離都應在振搗半徑的1.5 倍以內。同時在進行表面振搗時,為保證振搗的連續(xù)性,每次振搗都必須要從上次振搗的邊緣開始[2]。
混凝土澆筑結束后,還需對澆筑好的混凝土進行養(yǎng)護,為避免混凝土出現(xiàn)水分不足的情況,養(yǎng)護施工必須要在澆筑結束后8~12h 內進行,養(yǎng)護周期則通常在7-14 天左右,具體澆筑時間應根據(jù)實際施工情況而定?;炷琉B(yǎng)護的具體方法有自然養(yǎng)護法、加熱養(yǎng)護法等很多種,南方地區(qū)施工基本都是以自然養(yǎng)護法為主,自然養(yǎng)護又分為覆蓋澆水養(yǎng)護、薄膜布養(yǎng)護和養(yǎng)生液養(yǎng)護等,施工人員應根據(jù)實際需求進行選擇,并以混凝土表面始終保持濕潤為標準。另外,建筑工程中不同位置的混凝土養(yǎng)護在具體方法上也會存在一定差異,例如對梁、板類結構,常溫情況下應采用覆蓋澆水養(yǎng)護,而對于墻柱結構養(yǎng)護,則需要通過涂刷養(yǎng)護劑的方法代替常規(guī)澆水養(yǎng)護。
現(xiàn)代建筑工程的施工周期較長,如果在施工期間遇到雨季,為保證施工生產(chǎn)秩序的穩(wěn)定,避免施工質量受到影響,必須要作好相應的準備或應急處理措施。如雨期施工期間,應對混凝土攪拌、運輸設備和澆筑作業(yè)面采取防雨覆蓋措施?;炷翝仓鳂I(yè)中,應對雨水沖刷致使水泥漿流失嚴重的部位,采取補救措施后再繼續(xù)進行施工。混凝土澆筑完畢后,應立即采取覆蓋塑料薄膜等防雨措施,防止混凝土表面被雨水沖刷。
裂縫問題在現(xiàn)代建筑工程施工中雖然十分常見,但通過對混凝土澆筑施工的規(guī)范,卻可以有效實現(xiàn)對施工裂縫的有效預防。例如混凝土配合階段,可通過對混凝土水灰比的嚴格控制、降低水泥用量、加入適量粉煤灰等方式來降低混凝土裂縫幾率,而在混凝土澆筑階段,如出現(xiàn)高溫天氣,施工作業(yè)面可以采取遮陽措施,并對模板、鋼筋和施工機具采用灑水等降溫措施,以降低混凝土表面的水分蒸發(fā)速度,避免因水分快速流失出現(xiàn)裂縫。
總而言之,建筑工程的混凝土施工由施工準備、混凝土配合、運輸、澆筑、振搗、養(yǎng)護等多個環(huán)節(jié)組成,施工人員必須要對各環(huán)節(jié)施工技術要點進行準確把握,并對裂縫預防、雨季施工等問題加以注意,才能夠保證混凝土工程施工質量,為建筑工程整體施工質量提供保障。