鄭海青
(1.山西煤炭運(yùn)銷集團(tuán)陽(yáng)泉有限公司,山西 陽(yáng)泉 045000;2.山西煤炭運(yùn)銷集團(tuán)科學(xué)技術(shù)研究有限公司,山西 太原 030006)
陽(yáng)泉區(qū)域的主要可采煤層為3號(hào)、8號(hào)、9號(hào)和15號(hào)煤層。其中,在大部分區(qū)域8號(hào)和9號(hào)煤層層間距較小,部分合并,多為近距離煤層。當(dāng)8號(hào)煤層回采時(shí),基于近距離煤層特征,需對(duì)9號(hào)煤層的開(kāi)拓方案進(jìn)行分析研究[1-4]。本文以舊街煤業(yè)9號(hào)煤層作為研究對(duì)象,對(duì)其開(kāi)拓方案進(jìn)行了分析,該研究可以為舊街煤業(yè)9號(hào)煤層的開(kāi)拓布置提供一定的技術(shù)支持。
井田構(gòu)造形態(tài)為一軸向北東的向斜構(gòu)造,向斜表現(xiàn)為寬緩褶曲,北西翼地層傾角6°~10°,南東翼地層傾角8°~11°。井田內(nèi)目前未發(fā)現(xiàn)斷層和陷落柱,沒(méi)有巖漿侵入現(xiàn)象,地質(zhì)構(gòu)造屬簡(jiǎn)單類型。9號(hào)煤層位于太原組上部,上距8號(hào)煤層平均4.69 m,局部與8號(hào)煤層合并,為井田內(nèi)穩(wěn)定可采的中厚煤層,煤厚1.71 m~3.30 m,平均2.77 m,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。頂板巖性為粉砂巖-泥巖,底板為泥巖-細(xì)砂巖,井田內(nèi)沒(méi)有進(jìn)行開(kāi)采。
9號(hào)煤層頂板為粉砂巖及泥巖,巖石硬度較大,直接頂板裂隙發(fā)育,易于冒落,對(duì)采空區(qū)充填比較充分,無(wú)明顯的周期來(lái)壓。底板為泥巖-細(xì)砂巖,屬于中等硬度巖石,對(duì)支護(hù)有利。9號(hào)煤層火焰長(zhǎng)度均為0 mm,加巖粉量為0,鑒定結(jié)論為無(wú)爆炸性,自燃等級(jí)為Ⅲ類不易自燃。9號(hào)煤層直接充水含水層為山西組k7砂巖含水層,一般情況下由于此兩含水層富水性均弱,補(bǔ)給條件差,因此對(duì)礦井生產(chǎn)影響不大。9號(hào)煤下部的奧陶系巖溶含水層為9號(hào)煤層的間接充水含水層,此含水層富水性強(qiáng),水位標(biāo)高大約為424 m~435 m,井田內(nèi)向斜軸部的9號(hào)煤層局部帶壓。9號(hào)煤層最低處底板標(biāo)高380 m,底板隔水層承壓水頭最大50 m,9號(hào)煤層與奧陶系地層之間隔水層厚度約145 m,突水系數(shù)為0.003 4 Pa/m,小于0.06 Pa/m,井田內(nèi)9號(hào)煤層沒(méi)有奧灰突水危險(xiǎn)。導(dǎo)水裂隙帶高度會(huì)導(dǎo)通上部3號(hào)及8號(hào)煤層,對(duì)開(kāi)采9號(hào)煤層有一定影響。井田內(nèi)3號(hào)煤層現(xiàn)存在大面積采空區(qū),在井田中部存在大面積水區(qū),隨著時(shí)間的推移,采空區(qū)內(nèi)會(huì)積聚更多的水,應(yīng)密切注視井下水文地質(zhì)條件變化和隱伏斷層等構(gòu)造現(xiàn)象的出現(xiàn),對(duì)井下逐日排水量作好觀測(cè)、記錄,若發(fā)現(xiàn)異常,立即采取有效措施,防止水害發(fā)生。
井田東西長(zhǎng)約2 050 m,南北寬約900 m,井田面積1.504 6 km2,9號(hào)煤層標(biāo)高510 m~390 m。煤層保有資源/儲(chǔ)量575.2萬(wàn)t,礦井工業(yè)資源儲(chǔ)量為575.2萬(wàn)t,井田邊界等永久煤柱損失31.5萬(wàn)t,井筒工業(yè)場(chǎng)地、主要巷道等開(kāi)采保護(hù)煤柱損失141萬(wàn)t,開(kāi)采損失80.5萬(wàn)t,設(shè)計(jì)可采儲(chǔ)量322.2萬(wàn)t。礦井設(shè)計(jì)年工作日為330 d,每日凈提升時(shí)間16 h,服務(wù)年限3.8年。
采用斜-立混合開(kāi)拓方式,布置有混合提升立井、一號(hào)進(jìn)風(fēng)斜井、二號(hào)進(jìn)風(fēng)斜井、回風(fēng)立井,四井筒均落底于8號(hào)煤,以+425 m水平開(kāi)拓8、9號(hào)煤層。礦井現(xiàn)開(kāi)采8號(hào)煤層,生產(chǎn)能力0.60 Mt/a,采用混合開(kāi)拓。已有井筒參數(shù)主要為:混合提升立井,圓形斷面,凈直徑6.0 m,提升方位角52°,傾角90°,凈斷面28.26 m2,垂深403.2 m,混凝土砌碹,設(shè)梯子間,擔(dān)負(fù)礦井煤炭提升、人員升降、下放材料、設(shè)備和進(jìn)風(fēng)等任務(wù),敷設(shè)管線,并兼作礦井的安全出口。一號(hào)進(jìn)風(fēng)斜井,半圓拱斷面,凈寬3.2 m,凈斷面8.8 m2,傾角25°,斜長(zhǎng)770.0 m,錨噴、砌碹支護(hù),設(shè)臺(tái)階和扶手,擔(dān)負(fù)礦井進(jìn)風(fēng)任務(wù),并兼作礦井的安全出口。二號(hào)進(jìn)風(fēng)斜井,半圓拱斷面,凈寬3.2 m,凈斷面8.8 m2,傾角25°,斜長(zhǎng)765.0 m,錨噴、砌碹支護(hù),鋪設(shè)軌道、設(shè)臺(tái)階和扶手,擔(dān)負(fù)礦井進(jìn)風(fēng)任務(wù),并兼作礦井的安全出口。進(jìn)風(fēng)暗斜井,一號(hào)、二號(hào)進(jìn)風(fēng)斜井自地面掘至3號(hào)煤層,3號(hào)至8煤層采用暗斜井聯(lián)系,兩暗斜井均為半圓拱斷面,凈寬3.2 m,凈斷面9.0 m2,傾角25°,斜長(zhǎng)365.0 m,錨噴支護(hù)?;仫L(fēng)立井,為設(shè)計(jì)新建井筒,圓形斷面,凈直徑7.0 m,凈斷面38.47 m2,傾角90°,垂深425 m,混凝土砌碹,裝備梯子間,擔(dān)負(fù)礦井回風(fēng)任務(wù),并兼作礦井的安全出口。
3.1.1 開(kāi)拓方式
利用已有三條大巷為9號(hào)煤層的開(kāi)拓巷道,另在井田南部開(kāi)掘西翼運(yùn)輸大巷、軌道大巷及回風(fēng)大巷,以完成對(duì)井田西部的開(kāi)拓部署。
3.1.2 井下開(kāi)采
采煤方法采用綜采一次采全高采煤法,回采工作面長(zhǎng)度為170 m,采煤工作面選用MG160/380-WDK型采煤機(jī)割煤,SGB630/264型可彎曲刮板輸送機(jī)運(yùn)煤,SBG630/110型轉(zhuǎn)載機(jī),DSJ/80/2×40型可伸縮帶式輸送機(jī),ZZ6000/18/38型液壓支架和ZZG6800/18/38型過(guò)渡支架,全部垮落法管理頂板。
3.1.3 提升系統(tǒng)
混合提升立井現(xiàn)裝備JKMD/J2.8×4(I)E型多繩摩擦式提升機(jī)一臺(tái),技術(shù)參數(shù)如下:最大靜張力355 kN,最大靜張力差95 kN,減速比10.5;配套高壓變頻電動(dòng)機(jī),技術(shù)參數(shù)為10 kV,800 kW,580 r/min。配套高壓變頻電控系統(tǒng)。裝備一對(duì)1.5 t礦車二層四車四繩罐籠。煤炭采用1.5 t礦車提升,每次提升4輛礦車。罐籠自重15 t,每次提升乘人25人。提煤承載容器,1.5 t礦車,600 mm軌距,固定箱式礦車自重974 kg,裝載煤炭1 500 kg。提矸石承載容器,1.5 t礦車,600 mm軌距,固定箱式礦車自重974 kg,裝載煤炭2 700 kg。運(yùn)輸最重件承載容器,特制平板車,自重1 500 kg。
3.1.4 運(yùn)輸系統(tǒng)
井下主運(yùn)輸采用800 mm帶式輸送機(jī)運(yùn)輸,輔助運(yùn)輸采用調(diào)度絞車配合無(wú)極繩絞車牽引礦車運(yùn)輸。
3.1.5 排水系統(tǒng)
混合提升立井井底主變電所聯(lián)合布置主排水泵房,設(shè)有主、副水倉(cāng)總?cè)萘?60 m3,排水鋼管為Dg100 mm排水鋼管2趟,長(zhǎng)度均為445 m。中央泵房?jī)?nèi)安裝3臺(tái)型號(hào)為MD46-50×10的多級(jí)離心泵,配套電機(jī)EB2-315S-2型110 kW,660 V,2 975 r/min,在運(yùn)輸大巷最低點(diǎn)為采區(qū)水泵房和采區(qū)水倉(cāng),水倉(cāng)容積為464 m3。
3.1.6 通風(fēng)系統(tǒng)
礦井通風(fēng)方式采用中央并列式布置,風(fēng)機(jī)工作方法為負(fù)壓抽出式,回風(fēng)斜井擔(dān)負(fù)礦井總回風(fēng)任務(wù);現(xiàn)安裝兩臺(tái)FBCDZ-8-№25型防爆對(duì)旋軸流式通風(fēng)機(jī),N=2×315 kW。
3.1.7 供電系統(tǒng)
礦井現(xiàn)采用雙回路供電,其中一回架空線路來(lái)自辛興110 kV變電站10 kV線路,供電距離1 km;另一回架空線路來(lái)自辛興35 kV變電站10 kV線路,供電距離3 km,兩回架空導(dǎo)線均為L(zhǎng)GJ-120鋼芯鋁絞線。礦井場(chǎng)地內(nèi)建有一座10 kV變電所,10 kV母線均采用單母線分段接線方式,所內(nèi)設(shè)有S11-1600/10/0.4 1 600 kVA型變壓器兩臺(tái)。井下采用10 kV高壓下井,下井兩回路,一回運(yùn)行,一回?zé)醾溆茫x用MYJV42-8.7/10 3×95型煤礦用銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣粗鋼絲鎧裝聚氯乙烯護(hù)套電力電纜?;旌咸嵘⒕自O(shè)有主變電所。
利用現(xiàn)有+425 m水平開(kāi)采井田9號(hào)煤層資源。8號(hào)與9號(hào)煤層間距0.19 m~10.6 m,平均間距4.69 m,開(kāi)采9號(hào)煤層時(shí)利用8號(hào)煤層已有三條大巷作為礦井9號(hào)煤層的開(kāi)拓巷道,開(kāi)采9號(hào)層一、二采區(qū)時(shí)向東延伸西翼軌道大巷至井田東部329 m附近,在軌道大巷的北部布置回風(fēng)大巷至井田東部282 m附近,在回風(fēng)大巷的北部利用原舊街煤業(yè)300 kt/a時(shí)的巷道擴(kuò)刷到設(shè)計(jì)斷面后作運(yùn)輸大巷至井田東部244 m附近。垂直于大巷南北方向布置北翼運(yùn)輸大巷、北翼軌道大巷和北翼回風(fēng)大巷至井田北部邊界保護(hù)煤柱附近,形成9號(hào)煤層一、二采區(qū)的開(kāi)拓系統(tǒng)。巷道之間的距離為20 m,另一側(cè)為30 m。開(kāi)采9號(hào)煤層三采區(qū)時(shí),利用原8號(hào)煤層西翼運(yùn)輸、軌道及回風(fēng)大巷進(jìn)行回采。9號(hào)煤層劃分為91、92和93三個(gè)采區(qū),在91采區(qū)北部布置一個(gè)回采工作面即9101工作面,9101工作面正西布置9201工作面,移交投產(chǎn)時(shí)期共布置1個(gè)綜采工作面和2個(gè)綜掘工作面,即9101工作面,9102回風(fēng)順槽掘進(jìn)工作面,9102專用排瓦斯巷掘進(jìn)工作面。
利用礦井現(xiàn)有井筒,井筒用途、布置及裝備均維持原狀不變。利用原8號(hào)煤層井底車場(chǎng)及硐室。主提升立井見(jiàn)8號(hào)煤層布設(shè)馬頭門和環(huán)形井底車場(chǎng),馬頭門最大凈高為6.7 m,車場(chǎng)內(nèi)存車線長(zhǎng)為70 m,凈寬4.8 m,滿足礦車的通過(guò)能力。井底車場(chǎng)和運(yùn)輸大巷連接處設(shè)井底煤倉(cāng),同時(shí)與軌道大巷相連,井筒與井底車場(chǎng)連接處的馬頭門采用鋼筋混凝土支護(hù),車場(chǎng)巷道采用混凝土砌碹支護(hù)。
井底車場(chǎng)主要硐室,井底煤倉(cāng),采用上抬式立煤倉(cāng),下口標(biāo)高+430 m,上口標(biāo)高+460 m,上口與皮帶上倉(cāng)相連,皮帶上倉(cāng)斜坡角度為14°,下口與井底車場(chǎng)相連,清理撒煤利用車場(chǎng)繞道將撒煤裝入礦車,有效容積300 m3,采用砼砌碹。中央變電所,布置在井底車場(chǎng)中,半圓拱形斷面,凈寬為4.5 m,凈斷面16.06 m2,長(zhǎng)30 m,采用料石砌碹支護(hù)。中央水泵房,布置在井底車場(chǎng)中,半圓拱形斷面,凈寬為4.2 m,凈斷面14.68 m2,長(zhǎng)25 m,采用料石砌碹支護(hù)。消防材料庫(kù),布置在8號(hào)煤層中,矩形斷面,凈斷面9 m2,長(zhǎng)50 m,采用錨網(wǎng)支護(hù)。侯車硐室,井底車場(chǎng)和馬頭門連接處布置有侯車硐室、急救室??刂祈鲜?,井底車場(chǎng)內(nèi)布置有控制硐室、信號(hào)室,符合規(guī)程要求。管子道和水倉(cāng),井底主、副水倉(cāng)采用組合式布置,位于井底車場(chǎng)繞道下部沿巖層布置,采用砼砌碹,為半圓拱形斷面,凈寬為4.2 m,凈斷面12.8 m2,有效容積560 m3,中部采用隔墻分為主、副水倉(cāng),容量可容納礦井8 h正常涌水量,符合安全規(guī)程要求。水倉(cāng)清理采用調(diào)度絞車牽引1 t礦車,人工清理。永久避難硐室和臨時(shí)避難硐室,礦井在距副井井底約230 m處的西翼運(yùn)輸大巷南側(cè),布置有一個(gè)可容納72人的永久避難硐室。9號(hào)煤投產(chǎn)時(shí)期,在9號(hào)煤一采區(qū)北部,北翼運(yùn)輸大巷和北翼軌道大巷之間布置一個(gè)臨時(shí)避難硐室。
9101工作面布置運(yùn)輸和回風(fēng)兩條順槽,運(yùn)輸順槽擔(dān)負(fù)進(jìn)風(fēng)和煤炭運(yùn)輸任務(wù);回風(fēng)順槽擔(dān)負(fù)回風(fēng)和輔助運(yùn)輸任務(wù)。兩條順槽垂直于北翼三條大巷布置,順槽由北翼大巷開(kāi)口后沿8°坡向下掘至9號(hào)煤層,沿9號(hào)煤層頂板順層布置。運(yùn)輸順槽與北翼運(yùn)輸大巷、北翼軌道大巷相連,以負(fù)擔(dān)進(jìn)料和進(jìn)風(fēng)任務(wù);回風(fēng)順槽與北翼回風(fēng)大巷及北翼軌道大巷相連,以擔(dān)負(fù)進(jìn)料及設(shè)備運(yùn)輸任務(wù);從而構(gòu)成完整的運(yùn)輸、通風(fēng)、排水及行人等系統(tǒng)。工作面開(kāi)切眼長(zhǎng)度為170 m。
采區(qū)工作面各系統(tǒng)。1) 煤炭運(yùn)輸系統(tǒng),回采工作面(可彎曲刮板輸送機(jī))→運(yùn)輸順槽(轉(zhuǎn)載機(jī)、帶式輸送機(jī))→北翼運(yùn)輸大巷(帶式輸送機(jī))→運(yùn)輸大巷(帶式輸送機(jī))→東翼運(yùn)輸大巷(帶式輸送機(jī))→井底煤倉(cāng)→混合提升井(1.5 t礦車)→地面生產(chǎn)系統(tǒng)。掘進(jìn)工作面通過(guò)轉(zhuǎn)載進(jìn)入礦井運(yùn)煤系統(tǒng)。2) 井下輔助運(yùn)輸。運(yùn)矸系統(tǒng),掘進(jìn)工作面(調(diào)度絞車牽引礦車)→北翼軌道大巷(調(diào)度絞車牽引礦車)→軌道大巷(調(diào)度絞車)→井底車場(chǎng)→混合提升井→地面→地面集中排棄。材料運(yùn)輸系統(tǒng),混合提升井→井底車場(chǎng)→軌道大巷(調(diào)度絞車牽引礦車)→北翼軌道大巷→回風(fēng)順槽(調(diào)度絞車)→回采工作面。采區(qū)通風(fēng)系統(tǒng),新鮮風(fēng)流→混合提升井(一、二號(hào)進(jìn)風(fēng)斜井)→運(yùn)輸大巷(軌道大巷)→北翼運(yùn)輸大巷(北翼軌道大巷)→運(yùn)輸順槽→回采工作面(乏風(fēng))→回風(fēng)順槽→北翼回風(fēng)大巷→回風(fēng)大巷→集中回風(fēng)大巷→回風(fēng)立井→地面(主通風(fēng)機(jī))。采區(qū)排水系統(tǒng),回采工作面→運(yùn)輸順槽(回風(fēng)順槽)→北翼軌道大巷→軌道大巷→混合提升井底水倉(cāng)(主排水泵房)→混合提升井→地面(地面水處理站)。
9號(hào)煤層瓦斯壓力0.31 MPa,瓦斯含量6.46 m3/t,殘存瓦斯量1.71 m3/t,綜采面絕對(duì)瓦斯涌出量為12.90 m3/min,相對(duì)瓦斯涌出量為11.91 m3/t;掘進(jìn)面最大瓦斯涌出量為1.85 m3/min,老空區(qū)絕對(duì)瓦斯涌出量為18.10 m3/min。礦井達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力600 kt/a時(shí),礦井絕對(duì)瓦斯涌出量為32.85 m3/min,相對(duì)瓦斯涌出量為26.02 m3/t。其中,一期礦井最大瓦斯絕對(duì)涌出量22.68 m3/min,相對(duì)涌出量17.65 m3/t;二期礦井絕對(duì)涌出量26.62 m3/min,相對(duì)涌出量20.77 m3/t;三期礦井最大瓦斯絕對(duì)涌出量32.85 m3/min,相對(duì)涌出量26.02 m3/t。
開(kāi)采9號(hào)煤層時(shí)采用地面固定抽放泵站高低負(fù)壓抽采系統(tǒng)。抽采方法為本煤層平行預(yù)抽及邊采邊抽,鄰近層穿層鉆孔抽采和采空區(qū)密閉插管抽采。9號(hào)煤層絕對(duì)瓦斯涌出量為32.85 m3/min,回采工作面最大瓦斯涌出量為12.90 m3/min,抽采總量為13.23 m3/min,其中,高負(fù)壓系統(tǒng)2.97 m3/min,低負(fù)壓系統(tǒng)10.26 m3/min,回采面抽采量為5.00 m3/min,采空區(qū)抽放量為7.24 m3/min,年抽采純瓦斯量為6.95 Mm3/min。
礦井通風(fēng)方式為中央并列式。礦井采用混合提升立井、一號(hào)進(jìn)風(fēng)斜井、二號(hào)進(jìn)風(fēng)斜井進(jìn)風(fēng),回風(fēng)立井回風(fēng),風(fēng)機(jī)工作方法為機(jī)械抽出式。礦井通風(fēng)容易時(shí)期通風(fēng)總阻力為1 882 Pa,礦井通風(fēng)困難時(shí)期的通風(fēng)總阻力為2 207 Pa。礦井通風(fēng)容易時(shí)期等積孔為3.24 m2,通風(fēng)難易程度屬容易;通風(fēng)困難時(shí)期等積孔為2.99 m2,通風(fēng)難易程度屬容易?,F(xiàn)安裝有兩臺(tái)FBCDZ-8-№25型礦用防爆對(duì)旋軸流式風(fēng)機(jī),風(fēng)量80 m3/s~180 m3/s,負(fù)壓980 Pa~3 690 Pa。配套YBF560M2-8型風(fēng)機(jī)專用防爆電動(dòng)機(jī),其技術(shù)參數(shù)為10 kV,315 kW×2 740 r/min。兩臺(tái)通風(fēng)機(jī)一臺(tái)工作,一臺(tái)備用。
1) 該開(kāi)拓方案以一個(gè)綜采工作面、兩個(gè)綜合機(jī)械化掘進(jìn)工作面保證礦井正常生產(chǎn)接替,采掘比為1∶2。
2) 運(yùn)輸系統(tǒng)連續(xù)化,大巷主運(yùn)輸采用帶式輸送機(jī),實(shí)現(xiàn)自回采工作面至地面帶式輸送機(jī)連續(xù)運(yùn)輸,用人少、效率高、故障率低、安全性好,利于實(shí)現(xiàn)集中自動(dòng)化控制與管理。
3) 輔助運(yùn)輸,采用調(diào)度絞車配合無(wú)極繩連續(xù)牽引車牽引1.0 t系列礦車運(yùn)輸,既滿足了礦井井下巷道沿煤層布置對(duì)輔助運(yùn)輸?shù)囊?,又滿足了生產(chǎn)需要。
4) 開(kāi)采8號(hào)煤時(shí)涌水量為80 m3/d~240 m3/d,開(kāi)采9號(hào)煤時(shí)涌水量會(huì)增大,并且井田內(nèi)采空區(qū)積水是一大安全隱患,礦井生產(chǎn)中要加強(qiáng)探放水工作,防止造成水害,加強(qiáng)礦井水文地質(zhì)工作。