■ 宋卓玥 王劍秋（南京財(cái)經(jīng)大學(xué)）

一、引言1

經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速進(jìn)步推動(dòng)著我國居民人均收入水平的提高，帶動(dòng)了零售業(yè)態(tài)的發(fā)展。信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展和應(yīng)用很大程度推動(dòng)線上消費(fèi)的增長，從而刺激了物流從企業(yè)到個(gè)人模式的發(fā)展。而物流歸根到底就在于“真正消滅庫存，讓企業(yè)庫存降到零”。物流與庫存是零售企業(yè)發(fā)展“零庫存”管理避不開的關(guān)鍵因素。從零售供應(yīng)鏈上端的原料與采購到下端的銷售與售后服務(wù)，物流與企業(yè)發(fā)展環(huán)環(huán)相扣。存貨搭建了企業(yè)的生產(chǎn)與銷售的橋梁，企業(yè)不斷生產(chǎn)經(jīng)營的核心在于存貨。因此如何從物流與存貨角度來構(gòu)建適合中國零售企業(yè)的零庫存管理是零售企業(yè)需要解決的主要問題。本文以零庫存管理為研究對象，通過分析我國零庫存管理應(yīng)用的現(xiàn)狀，并從物流角度與存貨角度分析我國零售領(lǐng)域存在的問題，從而為構(gòu)建我國零售企業(yè)構(gòu)建以物流信息系統(tǒng)和存貨信息系統(tǒng)為主的零庫存管理提供理論借鑒。

二、文獻(xiàn)綜述

“零庫存”的概念脫胎于上個(gè)世紀(jì)六七十年代日本豐田汽車公司的“看板管理”，是一個(gè)關(guān)乎于降低庫存、節(jié)省成本、提高物資周轉(zhuǎn)率的概念。但是本文所指的零庫存的重點(diǎn)指在商品從生產(chǎn)商到消費(fèi)者手中之間的各個(gè)環(huán)節(jié)上降低庫存成本，保持庫存金額最小化，實(shí)現(xiàn)趨近“零”。張惠民（2019）認(rèn)為“零庫存”是指物料（包括原材料、半成品和成品）在采購、生產(chǎn)、銷售、物流和其他業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，不是以倉儲(chǔ)的形式存在，而是始終處于流轉(zhuǎn)狀態(tài)。這個(gè)定義部分適用于中國目前的零售企業(yè)，但是有一點(diǎn)不同的是，商超的商品不可能不以倉儲(chǔ)的形式存在，只能是通過加強(qiáng)各個(gè)環(huán)節(jié)管理手段使得倉儲(chǔ)量盡可能的小。實(shí)現(xiàn)零庫存的重要意義在于能夠降低社會(huì)勞動(dòng)占有量和提高物資流動(dòng)的經(jīng)濟(jì)效益，在零售企業(yè)中的具體表現(xiàn)是倉庫管理人手減少，精度提高，庫存管理成本減少。趙澤鈴、尹紅媛、梁芷晴（2019）在她們的文章中提出實(shí)現(xiàn)“零庫存”即要能夠滿足企業(yè)正常運(yùn)作的需求且不造成產(chǎn)品過剩，制定經(jīng)濟(jì)的補(bǔ)貨批量，追求利益最大化。但是根據(jù)之前的一些文獻(xiàn)對零庫存在中國的應(yīng)用提出的一些見解和建議仍然停留在最基礎(chǔ)的認(rèn)知層面，只是希望中國零售業(yè)在大方向上往“零庫存”靠攏，各企業(yè)的參照沒有具體的指向性。因此，筆者通過前期的一些調(diào)查看到了中國零售企業(yè)的一些問題，并以存貨管理和物流配送這兩個(gè)重要環(huán)節(jié)作為突破點(diǎn)深入研究，提出適合中小型商超企業(yè)發(fā)展的相關(guān)建議。

三、我國“零庫存”管理應(yīng)用現(xiàn)狀及問題

國內(nèi)“零庫存”應(yīng)用主要集中于醫(yī)藥領(lǐng)域與制造業(yè)領(lǐng)域，包括醫(yī)院藥品管理，汽車零部件管理等等。新零售概念的提出對零售行業(yè)提出新的要求：線上線下與物流管理相結(jié)合，而“零庫存”管理是物流發(fā)展的必然趨勢。新零售的大勢發(fā)展必然要求零售企業(yè)應(yīng)用“零庫存”管理，但中國零售企業(yè)對庫存管理意識仍然淡薄，中國零售企業(yè)“零庫存”管理仍然存在許多問題。

（一）存貨管理存在的問題

1.中小企業(yè)尚未形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)，存貨管理組織性弱，架構(gòu)簡單

（1）賬面盤存數(shù)目混亂，由于存貨占據(jù)超市大部分資金，所以實(shí)物管理難度很大，經(jīng)常產(chǎn)生進(jìn)出不一，賬目對不上的情況，基于這樣的情況很多公司都用賬面的盤存來代替實(shí)物盤存，這勢必會(huì)導(dǎo)致信息前后不符，出現(xiàn)很多紕漏和差錯(cuò)。

（2）存貨管理效率低下，缺乏有效的監(jiān)管制度，疏于制定明確的員工分工和管理方案。大部分超市缺設(shè)驗(yàn)貨員和貨架管理人員，導(dǎo)致貨物流動(dòng)過程中出現(xiàn)差錯(cuò)。另外因?yàn)閮?nèi)部監(jiān)管不健全，員工會(huì)對自己出現(xiàn)的錯(cuò)漏視而不見，選擇逃避責(zé)任，從而使整個(gè)存貨管理鏈條出現(xiàn)問題，上層管理者不知情，無法彌補(bǔ)，造成損失。同時(shí)由于員工分工不明確，經(jīng)常發(fā)生錯(cuò)收、漏收、商品被盜等現(xiàn)象而管理人員不得知，造成存貨混亂，企業(yè)利益損失。

（3）對各品類的商品銷售火爆程度沒有準(zhǔn)確的評估，處理不當(dāng)。由于市場調(diào)研人員和采購商品人員無法信息實(shí)時(shí)互通，對消費(fèi)者的需求了解不夠及時(shí)，采購人員憑借自身的主觀臆斷訂貨，隨波逐流式的貨物采購導(dǎo)致了滯銷品的積壓，占用了存貨空間和大量人力資金資源，形成了沉沒成本，與此同時(shí)也可能造成暢銷品的斷貨，供不應(yīng)求，間接損失部分利潤。

（4）供貨商選取隨意，渠道不正規(guī)，任人唯親。采購員未對供應(yīng)商的貨物質(zhì)量、價(jià)錢、商譽(yù)動(dòng)態(tài)適時(shí)監(jiān)控;做不到同類別商品貨比三家、管控批發(fā)商，對供貨企業(yè)及時(shí)供貨督促不力；另一方面縱向一體化程度不夠，上游供貨商對超市管理的了解和參與程度極低，完全發(fā)揮不了主觀能動(dòng)性。

2.存貨管理的信息化水平低

大部分零售企業(yè)自身信息化水平能力較低，存貨管理是通過倉庫管理人員同時(shí)清點(diǎn)庫存量和貨架剩余量，倒算出貨物結(jié)存數(shù)量，之后根據(jù)自身之前的經(jīng)驗(yàn)判斷進(jìn)貨量,進(jìn)行驗(yàn)貨、收貨，以及出庫等。但這種人工管理方式與現(xiàn)今經(jīng)濟(jì)信息高速發(fā)展的需求不匹配，無法形成高效率低成本的存貨管理網(wǎng)絡(luò)，導(dǎo)致對物流背后資金流的管理缺失，存貨資金利用率較低。國內(nèi)類似于沃爾瑪這樣的大型零售外企已經(jīng)擁有專門的存貨管理團(tuán)隊(duì)，利用信息技術(shù)將貨架信息和倉儲(chǔ)信息實(shí)時(shí)上傳共享。

（二）物流管理存在的問題

1.物流信息化程度有待深化

我國零售行業(yè)整體上對信息化物流運(yùn)用程度較淺，大部分停留在物流信息的采集與流通層次，而對流通信息的整理合并以及對數(shù)據(jù)的分析程度并沒有較深層次的應(yīng)用，企業(yè)相關(guān)物流管理部門與物流管理系統(tǒng)都沒有發(fā)揮實(shí)際價(jià)值，有很大的發(fā)展空間有待挖掘。零售行業(yè)在現(xiàn)今得到了不斷發(fā)展，零售企業(yè)日益增大的對物流信息的需求與其物流信息化水平不契合，管理整合物流信息能力低下，物流信息流通傳遞不及時(shí)，對零售企業(yè)擴(kuò)大發(fā)展的趨勢不匹配，阻礙物流企業(yè)發(fā)展。

2.物流管理與配送系統(tǒng)不完善

物流管理需要形成一個(gè)完整的流程網(wǎng)絡(luò)，即需要企業(yè)在每個(gè)環(huán)節(jié)中都合作共生，信息溝通，避免脫離整個(gè)網(wǎng)絡(luò)。我國零售行業(yè)從采購、補(bǔ)貨、銷售等一系列環(huán)節(jié)中并沒有形成一個(gè)整合的網(wǎng)絡(luò)流程，每個(gè)環(huán)節(jié)相對獨(dú)立且管理松懈，物流管理過程中負(fù)責(zé)各個(gè)環(huán)節(jié)的部門或企業(yè)信息不充分，只能依據(jù)負(fù)責(zé)相鄰環(huán)節(jié)的部門或企業(yè)提供的信息進(jìn)行生產(chǎn)決策，致使源頭供應(yīng)商所能了解的信息與市場所反映的需求信息相差很大，這種管理系統(tǒng)的不完善最終會(huì)導(dǎo)致流通的各個(gè)環(huán)節(jié)相互獨(dú)立，整體優(yōu)勢沒有體現(xiàn)，規(guī)模效益也同樣沒有實(shí)現(xiàn)。

四、對零售行業(yè)的“零庫存”管理提出建議

（一）針對庫存管理問題的對策

1.優(yōu)化內(nèi)部管控機(jī)制，提高存貨管理效率

建立內(nèi)控機(jī)制，對于存貨流程的每個(gè)環(huán)節(jié)都必須遵循職權(quán)分離、相互制約、內(nèi)部牽制、授權(quán)審批的原則。對于規(guī)模較小的超市企業(yè)，經(jīng)營者可以直接對倉儲(chǔ)部門進(jìn)行管理，將倉儲(chǔ)部門獨(dú)立出來，把備售貨物、在途品的管理從供應(yīng)部門、銷售部門分離出來，劃歸倉儲(chǔ)部門統(tǒng)一管理。同時(shí)，倉儲(chǔ)、供應(yīng)、銷售、財(cái)務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)要相互協(xié)調(diào)和制約，保證存貨的安全性、完整性以及核算的準(zhǔn)確性。

2.完善信息管理系統(tǒng)，提高存貨管理效率

降低存貨消耗成本毋庸置疑，零售企業(yè)可以在自身的條件允許下，進(jìn)行信息化建設(shè)，建立一套較完善的信息化管理系統(tǒng)，對存貨管理中的海量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、統(tǒng)計(jì)和處理，形成管理者所需要的信息。具體說來可以從下述幾個(gè)方面進(jìn)行：

（1）銷售點(diǎn)信息收集處理系統(tǒng)的應(yīng)用：組成由收銀機(jī)、條碼掃描器、掌上型終端機(jī)和增值網(wǎng)構(gòu)成銷售情報(bào)收集分析系統(tǒng)，每天都在規(guī)定的時(shí)間匯集銷售和庫存信息，供超市管理層分析使用。

（2）倉庫管理系統(tǒng)的應(yīng)用：提供詳細(xì)靈活的倉位、貨架記錄,序號跟蹤，揀貨、理貨的最優(yōu)路線安排。

（3）庫存管理系統(tǒng)的應(yīng)用：為配貨中心提供實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的庫存信息，使整個(gè)庫存水平處于較低的狀態(tài)，且同時(shí)能滿足各分銷點(diǎn)的需要，保持動(dòng)態(tài)平衡。

（4）運(yùn)輸管理系統(tǒng)的應(yīng)用：充分滿足分銷網(wǎng)絡(luò)送貨對運(yùn)輸計(jì)劃、路線選擇和時(shí)間安排等的需要。

（5）時(shí)點(diǎn)銷售管理系統(tǒng)的應(yīng)用：掌握整個(gè)商品的購銷存情況，經(jīng)營情況，以及每件單品的位置，從而達(dá)到對商品的動(dòng)向、數(shù)量、位置、價(jià)格進(jìn)行全程監(jiān)控及動(dòng)態(tài)管理的目的。

（二）針對物流管理問題的對策

1.提高物流體系的信息化、智能化、多樣化

零售商業(yè)供應(yīng)鏈的貫通、物流信息流通的高效快捷、企業(yè)戰(zhàn)略決策的精確和企業(yè)運(yùn)營成本的降低都依賴于零售企業(yè)物流系統(tǒng)信息化水平的提升。單個(gè)零售企業(yè)構(gòu)建物流系統(tǒng)對企業(yè)資本要求過高，而企業(yè)的聯(lián)合共同集資搭建物流信息系統(tǒng)，大大減少單個(gè)企業(yè)承擔(dān)的成本，搭建聯(lián)合物流信息系統(tǒng)通過計(jì)算機(jī)管理、相關(guān)的管理程序，更大程度上實(shí)現(xiàn)物流配送智能化，物流信息例如采購、庫存、補(bǔ)貨等的電子化。以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的物流信息系統(tǒng)，對物流信息實(shí)行集約化整合，促進(jìn)企業(yè)對零售商店的采購、銷售、配送等服務(wù)的管理，以及供應(yīng)商、零售商聯(lián)動(dòng)性的加強(qiáng)。

2.發(fā)展全程完善的物流體系

企業(yè)物流成本控制，并形成企業(yè)在零售領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢，完善的物流體系必不可少。采購、運(yùn)輸?shù)让恳粋€(gè)流通環(huán)節(jié)都需要依靠完整的物流信息體系，在大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等現(xiàn)代化計(jì)算機(jī)技術(shù)的支撐下，從貨物的采購到產(chǎn)品的銷售配送，這一過程中存貨倉庫的管理、運(yùn)輸信息的更新追蹤、車輛的狀態(tài)位置等等都有了流通信息的保障。完整完善的物流體系對流通過程每個(gè)環(huán)節(jié)的信息進(jìn)行整合，并根據(jù)其流通信息同步并分析市場需求，提高物流體系的高效運(yùn)作。例如以線上線下良性合作的物流云平臺，通過大數(shù)據(jù)分析市場需求對企業(yè)采購等環(huán)節(jié)提出新的要求。

五、結(jié)論

綜上所述，“零庫存”在我國大型零售企業(yè)中的應(yīng)用尚不成熟，仍處于摸索階段，大部分零售企業(yè)對優(yōu)化庫存管理的意識淡薄，存在大量亟待處理的弊病，尤其側(cè)重于存貨和物流兩方面，實(shí)施零庫存需要企業(yè)做出大刀闊斧的改革，且要建立在不影響企業(yè)正常運(yùn)作的基礎(chǔ)上。筆者用本文對中國零售業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行剖析，發(fā)現(xiàn)物流體系和庫存管理兩個(gè)可以改進(jìn)的具體環(huán)節(jié)，并且加以深度分析，提出適應(yīng)時(shí)代和消費(fèi)者需求的應(yīng)用建議。希望可以對零庫存的中國化進(jìn)展起到一些幫助作用。