江西華宏星汽車有限公司 王 軍
故障現(xiàn)象一輛2016款奔馳GLE320車,搭載276.821渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),累計(jì)行駛里程約為9.3萬km。車主反映,車輛行駛至路口等待交通信號(hào)燈時(shí),踩下制動(dòng)踏板,車輛完全停穩(wěn)后,智能起停功能使發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火,但松開制動(dòng)踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)無法自動(dòng)起動(dòng)著機(jī),此時(shí)按下起動(dòng)按鈕,發(fā)動(dòng)機(jī)能順利起動(dòng)著機(jī)。故障是偶發(fā)的,且沒有規(guī)律,有時(shí)半個(gè)月出現(xiàn)1次,有時(shí)幾天出現(xiàn)1次。
故障診斷接車后反復(fù)經(jīng)過路口試車,智能起停功能一切正常,無法再現(xiàn)車主所反映的故障現(xiàn)象。用奔馳專用故障檢測儀(XENTRY)對(duì)車輛進(jìn)行快速測試,無故障代碼存儲(chǔ);進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ME)和前SAM(信號(hào)采集及促動(dòng))控制單元,查看實(shí)際智能起停功能的阻礙因素,沒有發(fā)現(xiàn)相關(guān)的菜單選項(xiàng)。進(jìn)一步與車主溝通得知,故障出現(xiàn)時(shí)組合儀表上的多個(gè)故障燈點(diǎn)亮。正常情況下,智能起停功能使發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火后,組合儀表上是不會(huì)有故障燈點(diǎn)亮的。分析認(rèn)為,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火不是因?yàn)橹悄芷鹜9δ艿慕槿?,而是由發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障引起的。
對(duì)ME進(jìn)行升級(jí),清洗節(jié)氣門并學(xué)習(xí)后交車,讓車主先使用。沒過幾天,車主進(jìn)廠反映故障依舊。反復(fù)路試,故障仍然無法再現(xiàn)。目視及用故障檢測儀檢查,均沒有發(fā)現(xiàn)有用的線索。與同行交流得知,遇到這種沒有故障代碼且難以再現(xiàn)故障現(xiàn)象的情況,可以向廠家提供故障出現(xiàn)的時(shí)間,由廠家通過后臺(tái)測試記錄查找異常的數(shù)據(jù)。詢問車主最近1次故障發(fā)生的時(shí)間并反饋給廠家,廠家表示沒有發(fā)現(xiàn)異常的數(shù)據(jù)記錄。診斷至此,維修陷入僵局。
重新整理維修思路,再次嘗試用故障檢測儀查看實(shí)際智能起停功能的阻礙因素,但是始終未能找到相關(guān)的菜單選項(xiàng)。會(huì)不會(huì)是故障發(fā)生時(shí)存儲(chǔ)的故障代碼丟失了或被過濾掉了呢?進(jìn)入ME中的特殊流程(圖1),查看無過濾狀態(tài)的所有故障代碼,發(fā)現(xiàn)存儲(chǔ)了故障代碼P1CE200(圖2),含義為智能起停系統(tǒng)檢測到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低。根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn),緊接著做了以下檢查。
圖1 ME中特殊流程(截屏)
圖2 存儲(chǔ)的故障代碼P1CE200(截屏)
(1)檢查起動(dòng)機(jī)30供電線路和50供電線路,未發(fā)現(xiàn)連接點(diǎn)松動(dòng)、燒蝕等現(xiàn)象。
(2)檢查起動(dòng)機(jī)外觀和小齒輪,未見異常。
(3)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪,轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪1圈,發(fā)現(xiàn)某一區(qū)域內(nèi)的多個(gè)飛輪齒存在異常磨損(圖3)。由此推斷起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),起動(dòng)機(jī)小齒輪偶爾伸縮不順暢,與飛輪齒配合不佳,導(dǎo)致飛輪齒異常磨損,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低,智能起停系統(tǒng)禁止起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
故障排除更換起動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪后交車,1個(gè)月后電話回訪,車主反映智能起停功能一切正常,故障排除。
圖3 飛輪上的多個(gè)齒異常磨損
故障總結(jié)大部分維修技師在維修過程中容易忽略奔馳專用故障檢測儀中新開發(fā)的顯示無過濾狀態(tài)的所有故障代碼的功能,該功能對(duì)診斷偶發(fā)故障大有幫助,希望能引起廣大維修技師們的重視。另外,問診環(huán)節(jié)獲取故障信息的準(zhǔn)確度會(huì)直接影響診斷方向,因此在向客戶詢問故障現(xiàn)象時(shí),需要有一定的問診技巧。