王永飛 白向陽(yáng)

摘 要：在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的過(guò)程中，道路橋梁事業(yè)取得了非常明顯的進(jìn)步，直接影響著人們的日常生活水平。因此，道路橋梁現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作至關(guān)重要，必須在結(jié)合實(shí)際情況的基礎(chǔ)上，采取相關(guān)措施，提高監(jiān)理的水平和質(zhì)量。本文對(duì)道路橋梁工程監(jiān)理的原則、意義、出現(xiàn)的問(wèn)題以及對(duì)應(yīng)性措施等進(jìn)行了分析，具有一定的參考性價(jià)值。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理；質(zhì)量管控；策略

道路橋梁工程現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理工作直接影響著工程進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)成本的控制，在監(jiān)理不到位的情況下，施工人員的約束力和管控力會(huì)受到嚴(yán)重制約，加上其他各種因素的影響，會(huì)造成一定的安全性問(wèn)題，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員和工程質(zhì)量帶來(lái)危害。因此，必須意識(shí)到道路橋梁工程監(jiān)理的重要作用，采取相應(yīng)措施，提高現(xiàn)場(chǎng)的施工質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)理想的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

1 道路橋梁工程監(jiān)理的原則和意義

1）道路橋梁工程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的原則。嚴(yán)格遵守項(xiàng)目要求的原則。第一，遵守市政路橋工程項(xiàng)目的各項(xiàng)要求（安全、質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用）；保證施工能夠按照原定工期來(lái)完成。施工過(guò)程中所要考慮的施工順序、優(yōu)化資源配置等每個(gè)方面都需要按照原定計(jì)劃來(lái)執(zhí)行，避免引起質(zhì)量安全事故的現(xiàn)象發(fā)生；第二，環(huán)境、文明施工：施工現(xiàn)場(chǎng)要減少對(duì)環(huán)境的破壞，首先施工過(guò)程需要保證減少鋪張浪費(fèi)為前提，避免出現(xiàn)各種污染造成對(duì)環(huán)境的污染。其次施工時(shí)要充分的考慮對(duì)環(huán)境的影響，周邊的自然環(huán)境和人文環(huán)境因素都要考慮在內(nèi)，同時(shí)合理利用資源，以達(dá)到文明施工的目的；第三，創(chuàng)建合格（合同要求）工程。制定詳細(xì)的實(shí)施計(jì)劃，確保每道工序，每個(gè)分項(xiàng)工程質(zhì)量均達(dá)到規(guī)范與設(shè)計(jì)要求的合格標(biāo)準(zhǔn)以上。當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)度發(fā)生沖突時(shí)，首先確保工程質(zhì)量。

2）道橋工程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的重要意義。道路橋梁工程質(zhì)量是否合格，直接關(guān)系到后續(xù)的正常使用，關(guān)系到企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的高低。從施工質(zhì)量與安全性角度看，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作的落實(shí)起到了重要的租金性作用，高質(zhì)量的工程往往可以減少能源消耗，間接的為社會(huì)可持續(xù)性發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)。道路橋梁工程質(zhì)量高、結(jié)構(gòu)合理，特別是在設(shè)計(jì)過(guò)程中考慮到了工程的承載力與穩(wěn)定性，并且監(jiān)理人員可以有效監(jiān)督材料的強(qiáng)度與硬度，這樣可以為工程質(zhì)量與安全提供很大的保證。大量事實(shí)證明，工程建設(shè)中若使用的施工材料部合格，很容易會(huì)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形的問(wèn)題，嚴(yán)重危害人們的生命安全，為后續(xù)工程的使用埋下了安全隱患。當(dāng)前整個(gè)道路橋梁行業(yè)已經(jīng)將工程質(zhì)量作為重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)，在各個(gè)環(huán)節(jié)中必須認(rèn)真分析，從而發(fā)現(xiàn)各環(huán)節(jié)中存在的不足與弊端，積極探索對(duì)策改善工程質(zhì)量，提升工程整體能力。由此可見，道路橋梁工程項(xiàng)目中監(jiān)理工作的落實(shí)，可以有效推動(dòng)該行業(yè)的發(fā)展。

2 道路橋梁工程中監(jiān)理工作容易出現(xiàn)的問(wèn)題

1）監(jiān)理工作人員職權(quán)范圍的限制。進(jìn)行道路橋梁工程項(xiàng)目的施工時(shí)，以施工企業(yè)為主體，負(fù)責(zé)道路橋梁工程項(xiàng)目的施工和管理，在此過(guò)程中，監(jiān)理工作人員的工作主要是將施工過(guò)程中數(shù)據(jù)信息加以統(tǒng)計(jì)和整理，準(zhǔn)確記錄相應(yīng)的施工進(jìn)度情況，做好旁站記錄，而在進(jìn)度管理與成本管理方面，監(jiān)理人員的權(quán)力較小，降低了其工作積極性與職能作用，導(dǎo)致很多監(jiān)理工作人員的責(zé)任感有待提高，工作積極性不足，使項(xiàng)目的監(jiān)管質(zhì)量水平無(wú)法提高，最終影響項(xiàng)目的施工質(zhì)量。

2）路面質(zhì)量問(wèn)題?？v觀當(dāng)前很多投入使用的道路橋梁工程，其路面都出現(xiàn)了早期破損的問(wèn)題，具體體現(xiàn)為路面不平甚至呈現(xiàn)出波浪式的起伏，裂縫、凹坑、局部下沉等問(wèn)題，一些道路橋梁還出現(xiàn)了瀝青路面早期破損、水泥路面斷板開裂等一系列問(wèn)題。問(wèn)題不嚴(yán)重時(shí)車輛尚且可以正常行駛，但是問(wèn)題比較嚴(yán)重時(shí)，路面車輛的正常行駛將會(huì)受到阻礙和影響，這時(shí)將禁止車輛通過(guò)，必須重新進(jìn)行道路橋梁的建設(shè)，或者經(jīng)過(guò)修理之后才能恢復(fù)正常應(yīng)用，對(duì)人們的正常出行造成了嚴(yán)重影響。一些施工單位施工過(guò)程中對(duì)材料質(zhì)量、施工質(zhì)量不重視，路面在早期使用過(guò)程中即出現(xiàn)了破損、短板開裂等問(wèn)題，尤其是道路與橋梁連接處出現(xiàn)了問(wèn)題，這種情況下很容易會(huì)造成路面坍塌，甚至造成不必要的事故。

3）混凝土結(jié)構(gòu)裂縫問(wèn)題。道路橋梁工程施工過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到混凝土結(jié)構(gòu)雷鋒問(wèn)題，裂縫一旦出現(xiàn)將會(huì)減弱整體橋梁結(jié)構(gòu)的剛度與強(qiáng)度，進(jìn)而導(dǎo)致施工過(guò)程中工程事故的發(fā)生，嚴(yán)重影響了道路橋梁工程的正常使用，同時(shí)也為其美觀度造成了不利影響。造成路面裂縫的原因有很多，其中主要的原因在于施工材料、施工工藝等藏面存在問(wèn)題，若原材料、混合料配合比存在問(wèn)題，將會(huì)嚴(yán)重影響工程的施工質(zhì)量，另外施工工藝選擇不合理，或者施工方向上存在錯(cuò)誤、施工強(qiáng)度沒(méi)有控制好等，道路橋梁工程的質(zhì)量將會(huì)受到不同程度的影響。由于橋梁橋頭沉降、橋臺(tái)位置沉降差比較大，那么橋梁橋頭位置的搭板就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)而形成橋臺(tái)位置臺(tái)階構(gòu)造，這時(shí)路面上的車輛將會(huì)面臨橋頭跳車的問(wèn)題，同時(shí)還會(huì)對(duì)橋梁帶來(lái)嚴(yán)重的沖擊和損壞。

3 增強(qiáng)道路橋梁工程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理質(zhì)量的改進(jìn)策略

1）增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)人員安全意識(shí)并落實(shí)監(jiān)理職責(zé)。道路橋梁工程的順利開展離不開現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員的有效監(jiān)督。在施工現(xiàn)場(chǎng)，必須提高安全管理意識(shí)，找出存在的安全性問(wèn)題，及時(shí)監(jiān)督施工人員按照有關(guān)要求施工，增強(qiáng)施工人員的操作標(biāo)準(zhǔn)化程度，提高監(jiān)理的質(zhì)量。此外，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督人員要及時(shí)落實(shí)崗位職責(zé)，強(qiáng)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)工作的科學(xué)性，必要時(shí)要強(qiáng)制管理約束，并利用獎(jiǎng)懲機(jī)制調(diào)動(dòng)工作人員的工作積極性，認(rèn)真履行崗位職責(zé)。同時(shí)，在安全監(jiān)管方面，科學(xué)建立安全標(biāo)志，制定并不斷完善現(xiàn)場(chǎng)安全管理機(jī)制，明確每個(gè)人的職能，從而有效提高工程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管的質(zhì)量水平。

2）注重審核工作的開展。道路橋梁工程項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作，涵蓋下述兩部分的審核工作：（1）為合理審核相關(guān)的設(shè)計(jì)圖紙；（2）為科學(xué)審核相關(guān)的施工組織設(shè)計(jì)方案。一般來(lái)說(shuō)，正式進(jìn)行施工前，要求道 路橋梁工程的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作人員提前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行實(shí)地調(diào)查與了解，對(duì)相關(guān)的施工資料和文件予以審查，確保全部施工工序符合圖紙的施工規(guī)定要求，落實(shí)各崗位職責(zé)，使每個(gè)人均可以發(fā)揮自身的崗位職責(zé)，從而確保工程項(xiàng)目實(shí)施以后，監(jiān)理人員能夠各司其職，保證工程項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)度。一旦由監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，需要立即制定科學(xué)的解決方案予以整頓。

3）明確工程監(jiān)理目標(biāo)?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督人員應(yīng)協(xié)助建設(shè)單位完成初步的準(zhǔn)備工作，仔細(xì)檢查施工企業(yè)的資質(zhì)和分包商的相關(guān)情況，檢查所有建筑材料的質(zhì)量，對(duì)其性能進(jìn)行分析和檢驗(yàn)，保證機(jī)械設(shè)備、其他組件和配件的完整性，并要求相關(guān)單位提供合格的證明文件。同時(shí)，對(duì)施工單位制定的施工組織設(shè)計(jì)和方案進(jìn)行評(píng)審，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的周圍環(huán)境進(jìn)行熟悉和檢查，對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行監(jiān)督管理，確保作業(yè)過(guò)程的標(biāo)準(zhǔn)化。及時(shí)排除安全質(zhì)量隱患，處理現(xiàn)有質(zhì)量缺陷，完成工程驗(yàn)收和竣工圖評(píng)審任務(wù)，盡可能減少事故的發(fā)生。

4）做好施工流程相關(guān)工序的驗(yàn)收工作。為保證工程質(zhì)量安全，提高有關(guān)工藝的技術(shù)水平，應(yīng)做好施工工藝的驗(yàn)收工作。聘請(qǐng)專業(yè)的工程質(zhì)量監(jiān)督管理人員，按照有關(guān)質(zhì)量的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)分批，逐項(xiàng)進(jìn)行驗(yàn)收。同時(shí)需要注意的是，在工藝技術(shù)驗(yàn)收過(guò)程中，施工企業(yè)的質(zhì)量管理人員也要與監(jiān)理人員進(jìn)行溝通，針對(duì)其不足之處，制定科學(xué)合理的整改對(duì)策。此外，在過(guò)程驗(yàn)收的工程項(xiàng)目的過(guò)程中，需要以相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求為依據(jù)，這樣不同的專業(yè)監(jiān)管人員承擔(dān)起各自的責(zé)任，相應(yīng)的工序檢驗(yàn)更詳細(xì)科學(xué)，以提高項(xiàng)目的質(zhì)量。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，道路橋梁工程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理發(fā)揮著關(guān)鍵性的作用，必須意識(shí)到其重要意義。在實(shí)際的管理過(guò)程中，遵循相應(yīng)的原則，把握管控的要點(diǎn)，將理論知識(shí)與實(shí)際情況相互結(jié)合，在提高監(jiān)理質(zhì)量的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)理想的效果。增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)人員安全意識(shí)并落實(shí)監(jiān)理職責(zé)，注重審核工作的開展，明確工程監(jiān)理目標(biāo)，做好施工流程相關(guān)工序的驗(yàn)收工作等，促進(jìn)道路橋梁事業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。

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