□周春華 胡 敏

一、沿海省份跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀

“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想使得我國與沿線各國往來頻繁，增進(jìn)了與各國的友好交往，其構(gòu)建了中國與沿線國家的經(jīng)濟(jì)合作關(guān)系，打造了經(jīng)濟(jì)融合、文化包容、政治互信的利益共同體，為與其他各國的經(jīng)濟(jì)往來提供了極大的便利，為跨境電子商務(wù)的發(fā)展提供了穩(wěn)定的國際政治環(huán)境，也改善了物流費(fèi)用高、時(shí)間長的狀況，并實(shí)現(xiàn)了與一些沿線國家的貨幣的直接交易，使得跨境電子商務(wù)的支付更方便。從2013年開始，我國電子商務(wù)中的海外購物規(guī)模已將近2,000萬人數(shù)，預(yù)計(jì)到2018年參加海外購物的人數(shù)還會繼續(xù)迅猛增長，海外購物人數(shù)預(yù)計(jì)將會增加一倍，對外貿(mào)易金額將會高達(dá)100,000多億元。此外，政府也出臺了許多政策支持跨境電商的發(fā)展?？梢?，跨境電商將會逐漸成為國家經(jīng)濟(jì)往來的主流。

二、對外貿(mào)易總額逐年上升

據(jù)中國電子商務(wù)研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2016年浙江省跨境電商發(fā)展指數(shù)在全國省級行政區(qū)域排名第二；從事跨境電商的企業(yè)有三萬多家，在各大知名跨境電商平臺上開設(shè)的店鋪已超過30萬家；且浙江省已經(jīng)與世界上200多個(gè)國家和地區(qū)的600多個(gè)港口開通了234條航線，成為我國主要集裝箱、礦石、原油等中轉(zhuǎn)儲存基地；據(jù)《2017年度中國城市跨境電商發(fā)展報(bào)告》顯示，杭州以90.77分位居全國第三，其進(jìn)出口總額達(dá)99.36億美元。自杭州被列為跨境電商發(fā)展試驗(yàn)區(qū)，加之李海燕在杭州創(chuàng)立的執(zhí)御信息技術(shù)有限公司，其公司Jollychic APP已成為中東地區(qū)知名度最高、中東最大的電商平臺，該公司還享有“2017年度跨境電商十強(qiáng)”及“2017”年度優(yōu)秀電商企業(yè)”稱號，這對浙江省的對外貿(mào)易有著極其重要的影響，使得該省跨境電商的發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化。

三、跨境電商發(fā)展后勁不足

中小企業(yè)對跨境電商的貢獻(xiàn)不大，中小企業(yè)復(fù)合型人才缺乏，創(chuàng)新動力不足，資金有限；信息傳遞時(shí)效低，貨物到達(dá)目的地前要經(jīng)過海關(guān)、商檢等一系列流程，這些部門獨(dú)立運(yùn)行有時(shí)會導(dǎo)致信息傳遞不及時(shí)；電子商務(wù)交易結(jié)構(gòu)單一，大宗商品網(wǎng)上交易額占電子商務(wù)交易總額絕大部分；跨境電商方面人才少，語言溝通方面存在瓶頸。此外支付方面、物流方面、通關(guān)方面、商品質(zhì)量方面與人才培養(yǎng)方面等均存在一些缺陷。支付方面，雖第三方平臺支付被廣泛使用，但其安全性不容忽視，其在外匯兌換風(fēng)險(xiǎn)、資金流向監(jiān)管、用戶身份認(rèn)證技術(shù)等方面存在很大隱患。通關(guān)方面，各國和地區(qū)間文化、習(xí)慣存在差異，制度不一、手續(xù)復(fù)雜、物流周期長、影響消費(fèi)者體驗(yàn)。物流方面，物流體系不夠完善，特別是在購物旺季，往往會有快件積壓等現(xiàn)象，這會導(dǎo)致物流周期的延長。人才方面，跨境電商人才是復(fù)合型人才，需要具備良好的英語交流能力、網(wǎng)上操作能力、同時(shí)還要熟悉跨境電商各環(huán)節(jié)，掌握一定的外貿(mào)技巧，熟悉相關(guān)法律。商品質(zhì)量方面，每年各省工商局都會接到大量的投訴，這不僅影響了賣家的信譽(yù)，也使得大量買家的滿意度下降，還增加了不必要的消費(fèi)。

四、沿海省份跨境電商發(fā)展不足的應(yīng)對措施

(一)政府出臺優(yōu)惠政策支持中小企業(yè)跨境電商發(fā)展?！耙粠б宦贰闭叩膶?shí)施可以說是為企業(yè)面向國外的經(jīng)濟(jì)往來打開了一扇門。對于資金不足、各方面發(fā)展欠缺的中小企業(yè)，政府可為企業(yè)提供一些優(yōu)惠政策或是資金支持，鼓勵(lì)各企業(yè)積極與“一帶一路”沿線國家進(jìn)行貿(mào)易往來，各企業(yè)也應(yīng)結(jié)合自身情況，找準(zhǔn)自己的優(yōu)勢，通過國外市場調(diào)研，確定自己的目標(biāo)市場，并了解當(dāng)?shù)匚幕?xí)俗、法律，建設(shè)自己的品牌，充分運(yùn)用速賣通、亞馬遜等大型平臺推廣自己的產(chǎn)品。在做的好的前提下可同時(shí)擴(kuò)大自己的經(jīng)營范圍，了解國外消費(fèi)者的喜好，積極與對口國家進(jìn)行貿(mào)易往來。

(二)運(yùn)用大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)、增加倉庫數(shù)量提高物流效率。各地區(qū)要大力推動大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)運(yùn)用于物流體系中，增強(qiáng)信息的時(shí)效性，也可降低物流成本，縮短物流周期，其中廣西省可借助獨(dú)特的地理優(yōu)勢，大力推動其與東盟其他各國海陸空的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)與東盟國家的物流合作。其他區(qū)域也應(yīng)積極與“一帶一路”沿線國家進(jìn)行物流合作，雙方相互提供便利，構(gòu)成利益共同體，各物流公司要善于學(xué)習(xí)國際上物流做得較好的企業(yè)，借鑒對方的優(yōu)點(diǎn)，改善各地區(qū)物流狀態(tài)；針對銷售旺季的爆倉、積貨問題，可以投資多建設(shè)幾個(gè)倉庫以及物流配送機(jī)構(gòu)，提高物流的效率，增加顧客的滿意度。

(三)建立支付監(jiān)督平臺保證支付正常進(jìn)行。政府可積極推動第三方支付機(jī)構(gòu)開拓海外市場，或讓本區(qū)銀行與“一帶一路”沿線國家銀行的支付工具進(jìn)行對接，方便買家支付。運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)，建立一個(gè)平臺監(jiān)督系統(tǒng)，24小時(shí)跟蹤貨物狀態(tài)，監(jiān)視支付情況，并在該平臺上建立一個(gè)信用累計(jì)積分制度，對于信用好的買家給予一定的優(yōu)惠福利；對于信用差的買家，在一定程度上限制其在平臺上購買商品的權(quán)利，或限制其在節(jié)假日可獲得的店鋪優(yōu)惠活動。

(四)政府、企業(yè)、學(xué)校分別采取措施培養(yǎng)跨境電商人才。政府可投資構(gòu)建培養(yǎng)復(fù)合型人才的機(jī)構(gòu)，邀請各大高校的名師、各大型企業(yè)有經(jīng)驗(yàn)的外貿(mào)人才以及國外在這一方面有建樹的人士進(jìn)行教學(xué)；各企業(yè)應(yīng)根據(jù)自己面向的不同市場，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部人員對該地區(qū)語種的學(xué)習(xí)，并組織學(xué)習(xí)該市場的法律法規(guī)，挑選出優(yōu)秀的人進(jìn)行專門培訓(xùn)，提供去國外市場學(xué)習(xí)交流的機(jī)會；學(xué)校要積極動員在校生參加有關(guān)外貿(mào)實(shí)務(wù)的競賽，不斷培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新、團(tuán)隊(duì)、學(xué)習(xí)、勤奮刻苦的精神以及實(shí)踐能力；也可通過校企合作，理論與實(shí)踐相結(jié)合。

(五)建立海關(guān)信息貿(mào)易平臺增強(qiáng)通關(guān)時(shí)效。建立一個(gè)海關(guān)信息貿(mào)易平臺，各國之間的海關(guān)部門緊密聯(lián)系，加強(qiáng)溝通，及時(shí)傳遞消息，保證通關(guān)的時(shí)效性。并將在通關(guān)中遇到的問題在平臺上反映，吸取經(jīng)驗(yàn)，推進(jìn)各國通關(guān)方面的制度規(guī)范。

(六)建立評級與獎(jiǎng)懲制度保證商品質(zhì)量。隨著人們生活水平的提高，大家更加追求商品的質(zhì)量?？墒且恍┥碳抑\小利，往往給買家發(fā)的貨物存在一些缺陷，實(shí)物與賣家的圖片不符。在這種情況下，顧客投訴越來越多，退貨退款的現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生，不僅損害了顧客的利益，還給物流增加了負(fù)擔(dān)。各平臺需要加大對店鋪的監(jiān)管力度，建立完善的評級制度與獎(jiǎng)懲制度，設(shè)立一個(gè)總的投訴平臺，分類管理投訴信息，追蹤到各個(gè)店鋪，督促各店鋪完善各自的經(jīng)營方式、保證商品質(zhì)量。