王龍彪

摘 要：隨著社會(huì)的進(jìn)步與發(fā)展，我們國(guó)家的航道建設(shè)已經(jīng)得到了高速的進(jìn)步，其中航標(biāo)是一項(xiàng)非常重要的設(shè)施。隨著科技的不斷更新，航標(biāo)也在不斷提升其自動(dòng)化水平，其中新材料與新工藝逐漸步入人們的視野，這對(duì)航標(biāo)的維護(hù)管理工作提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)。本篇文章主要對(duì)航標(biāo)維護(hù)管理的含義及條件，航標(biāo)維護(hù)管理中現(xiàn)存的問(wèn)題及相關(guān)解決措施等內(nèi)容進(jìn)行分析與探討。

關(guān)鍵詞：航標(biāo)維護(hù) 管理模式 分析探討

中圖分類號(hào)：U644.8 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1003-9082（2019）03-0-01

在社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速進(jìn)步的21世紀(jì)，交通運(yùn)輸行業(yè)也在隨著時(shí)代的腳步不斷地前行著，加強(qiáng)對(duì)航道周圍環(huán)境的關(guān)注，不斷地向航道生態(tài)資源最大化利用與保護(hù)的方向努力，是現(xiàn)如今航運(yùn)一個(gè)重要的努力目標(biāo)。航標(biāo)就是為了能夠指引船舶行駛在正確的航路上，確保海上通航的安全暢通，為航運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供保障。伴隨著海上經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的進(jìn)一步擴(kuò)大，航標(biāo)在如今發(fā)展海上經(jīng)濟(jì)這一過(guò)程中占據(jù)著非常重要的地位，也發(fā)揮著不可替代的作用。

一、航標(biāo)維護(hù)的含義及條件

在確定航標(biāo)參數(shù)后，在航標(biāo)投入使用中后長(zhǎng)期經(jīng)受惡劣海況侵襲，以及設(shè)備自身的磨損、老化，所以進(jìn)行定期的維護(hù)保養(yǎng)工作是非常必要的，除了應(yīng)當(dāng)對(duì)標(biāo)志燈器以及能源等相關(guān)設(shè)備需要檢修與維護(hù)，標(biāo)體也會(huì)由于環(huán)境等因素變得老化，其材料自身隨著時(shí)間的推移也會(huì)發(fā)生改變，除此之外一些附屬的設(shè)備如裙房、維修道路等都應(yīng)當(dāng)安排定期的維修與養(yǎng)護(hù)，以確保其工作狀態(tài)能夠保持在正常水平。

所謂的航標(biāo)維護(hù)就是按照時(shí)間段中生產(chǎn)力水平的不同，為了能夠保證航標(biāo)正常狀態(tài)，進(jìn)而對(duì)航標(biāo)進(jìn)行多種不同的有針對(duì)性的維護(hù)手段。航標(biāo)的維修與養(yǎng)護(hù)通常包括年度維修、例行維修以及應(yīng)急維修這幾種情況。

1.航標(biāo)的年度保養(yǎng)

航標(biāo)的年度保養(yǎng)是一定要做到的工作，展開這一工作的基礎(chǔ)就是結(jié)合日常檢修維護(hù)航標(biāo)的使用年限以及維護(hù)的周期等情況，制定相應(yīng)的年度維修與保養(yǎng)方案，在每年的固定時(shí)間進(jìn)行一次徹底的保養(yǎng)工作。對(duì)于浮動(dòng)標(biāo)志來(lái)說(shuō)其維護(hù)的周期大概是在兩年與四年之間，其工作就是將浮動(dòng)標(biāo)志進(jìn)行吊換，返回維修場(chǎng)地對(duì)航標(biāo)進(jìn)行全方位的維修與養(yǎng)護(hù)，除此之外，固定標(biāo)志進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格的按照檢查標(biāo)準(zhǔn)對(duì)標(biāo)體的結(jié)構(gòu)、整體情況以及相關(guān)的設(shè)備等內(nèi)容進(jìn)行檢查與維修，進(jìn)而保證航標(biāo)處于正常的助航狀態(tài)。

2.航標(biāo)的例行維護(hù)

所謂的例行維護(hù)也就是在日常航標(biāo)的巡檢中，對(duì)航標(biāo)的位置、標(biāo)體結(jié)構(gòu)、能源、光源、涂色等進(jìn)行檢查維護(hù)。這一項(xiàng)工作的主要特點(diǎn)就是能夠有效地排除在日常工作中可能會(huì)出現(xiàn)的隱患。應(yīng)當(dāng)注意的是在確定航標(biāo)巡檢的時(shí)間時(shí)應(yīng)當(dāng)根據(jù)轄區(qū)航標(biāo)情況的真實(shí)度進(jìn)行確定。

3.航標(biāo)的應(yīng)急修復(fù)

這一工作主要的意義就是進(jìn)行不定的航標(biāo)維修工作。這一工作開展的前提條件就是按照轄區(qū)航海用戶各個(gè)方面信息的變化情況確定的，一旦發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)出現(xiàn)失?，F(xiàn)象應(yīng)當(dāng)立即派工作人員前去檢修。

二、航標(biāo)失?，F(xiàn)象分析

1.自然因素的影響

來(lái)自自然因素的影響一共分為幾個(gè)方面，其中惡劣的海況是非常有影響力的一種因素。如果沿海的水流速度較快，水位漲幅情況波動(dòng)較大，并且在水流中總是含有大量的雜質(zhì)如泥沙、植物等海中所含有的東西，在這些外在因素的影響下，航標(biāo)很容易被破壞。同時(shí)風(fēng)浪、潮汐對(duì)于航標(biāo)位置的影響也是非常大的。除此之外，海底中砂石、海生物、浪、流等不同程度會(huì)影響錨鏈的使用壽命，在強(qiáng)海流水域出現(xiàn)浮標(biāo)移動(dòng)的情況非常之多。另外惡劣天氣也是造成航標(biāo)失常的一個(gè)重要因素。寒潮、大風(fēng)等許多惡劣天氣都是影響航標(biāo)正常工作的重要因素。由于航標(biāo)的位置多處于野外或者是航線發(fā)生改變的地方，因此惡劣天氣的出現(xiàn)對(duì)于航標(biāo)的穩(wěn)定性影響非常的劇烈。如果在臺(tái)風(fēng)頻發(fā)的季節(jié)浮標(biāo)很容易出現(xiàn)移位情況，岸標(biāo)也有可能由于風(fēng)力過(guò)大出現(xiàn)損壞；如果遇到雷暴這種天氣很有可能會(huì)導(dǎo)致燈器出現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)而不能正常使用，并且如果一直處于陰雨天也會(huì)使太陽(yáng)能電源沒(méi)有足夠的能量進(jìn)行供電，這一切的一切如果沒(méi)有提前做好預(yù)防措施，都會(huì)給航標(biāo)的正常使用帶來(lái)不小的影響。

2.人為破壞的影響

2.1船只發(fā)生碰撞

船只碰撞這種事故通常發(fā)生在大霧、暴雨等能見(jiàn)度較低的情況，移位的航標(biāo)非但失去助航功能，還成為了礙航物。這對(duì)船舶航行帶來(lái)極大的安全隱患。一旦失常航標(biāo)處于重要的航道或航路上，還會(huì)造成封港，給港口正常運(yùn)營(yíng)帶來(lái)極大損失。

2.2盜竊與破壞

航標(biāo)中所使用的零件以及燈具、太陽(yáng)能電池板等都是具有一定變賣價(jià)值的器件。在一些船舶通航密度小、工程船、漁船較多、經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的水域，其所在地居民沒(méi)有形成良好的保護(hù)航標(biāo)的意識(shí)，航標(biāo)遭受為人為破壞的現(xiàn)象相對(duì)較高。

三、現(xiàn)代社會(huì)背景下航標(biāo)維護(hù)管理的加強(qiáng)

1.嚴(yán)格進(jìn)行巡查工作

有關(guān)管理部門以及對(duì)應(yīng)工作的工作人員應(yīng)當(dāng)做好自身的本職工作，定期的進(jìn)行航標(biāo)的維護(hù)與檢查，能夠有效地預(yù)防問(wèn)題的發(fā)生，即使出現(xiàn)問(wèn)題也能夠在第一時(shí)間內(nèi)解決，使航標(biāo)一直不斷地正常工作，為船舶的航行提供可靠的助航服務(wù)。隨著航運(yùn)事業(yè)的蓬勃發(fā)展與進(jìn)步，航標(biāo)的功能和服務(wù)范圍也在隨之不斷增大，所以對(duì)于航標(biāo)巡查這一工作來(lái)說(shuō)也應(yīng)當(dāng)與時(shí)俱進(jìn)，采取多渠道及信息化手段全方位掌握航標(biāo)工作狀態(tài)，針對(duì)航標(biāo)的壽命、技術(shù)狀態(tài)、在崗時(shí)間等制定有效的航標(biāo)巡檢維護(hù)計(jì)劃。必要時(shí)引進(jìn)無(wú)人機(jī)進(jìn)行輔助巡查，能夠有效地提升航標(biāo)的維護(hù)效果。

2.不斷完善航標(biāo)管理維護(hù)的相關(guān)制度

首先要做的就是將管理維護(hù)航標(biāo)的工作落實(shí)到每一位工作人員的身上，標(biāo)明每一位工作人員的工作范疇，哪一范圍是落實(shí)到某些工作人員的身上，盡可能的提升航標(biāo)管理維護(hù)工作的質(zhì)量與效率。除此之外，有關(guān)部門在進(jìn)行管理維護(hù)工作的安排的同時(shí)也要不斷地完善管理維護(hù)相關(guān)任務(wù)的構(gòu)成體系，可以有效地進(jìn)行部門與部門之間工作的調(diào)整預(yù)安排，為維護(hù)管理工作打開一條暢通無(wú)阻的通道，這樣一來(lái)就可以最大程度的提升航標(biāo)維護(hù)的工作效率。

3.加大新技術(shù)、新材料的應(yīng)用

新技術(shù)、新能源、新材料的應(yīng)用可以有效提升航標(biāo)設(shè)施的科技含量，提升產(chǎn)品的可靠性，降低維護(hù)成本，提升維護(hù)效率。通過(guò)新的PC材料在固定標(biāo)志和水上浮動(dòng)助航標(biāo)志的使用，可以有效延長(zhǎng)航標(biāo)的保養(yǎng)周期，保障航標(biāo)設(shè)施醒目的外觀顏色。通過(guò)新能源的應(yīng)用，可以在有限的空間上儲(chǔ)存更大的能源，延長(zhǎng)了航標(biāo)能源的在崗時(shí)間。通過(guò)加大航標(biāo)遙控遙測(cè)技術(shù)的應(yīng)用，讓航標(biāo)管理部門隨時(shí)掌握航標(biāo)在崗的工作狀態(tài)，減少失常誤報(bào)帶來(lái)的無(wú)效維護(hù)，同時(shí)可追蹤被盜、飄失航標(biāo)，提升失常航標(biāo)的處置時(shí)效，降低通航風(fēng)險(xiǎn)，減少維護(hù)管理成本。

4.不斷擴(kuò)大人才隊(duì)伍，提升人才的質(zhì)量

現(xiàn)如今隨著社會(huì)的進(jìn)步以及科技的發(fā)展越來(lái)越多的新技術(shù)與新設(shè)備投入到航標(biāo)維護(hù)管理工作中，因此對(duì)于航標(biāo)維護(hù)管理人員的專業(yè)程度也提出了更高地要求。面對(duì)這種局面，通過(guò)形式多樣的培養(yǎng)鍛煉和實(shí)操訓(xùn)練，不斷地提升航標(biāo)維護(hù)工作人員的學(xué)習(xí)積極性，使其了解熟悉航標(biāo)發(fā)展的前沿技術(shù)，同時(shí)建立崗位輪換的定期長(zhǎng)效機(jī)制，對(duì)培養(yǎng)全能型管理人才，打造一支高標(biāo)準(zhǔn)高素質(zhì)的工作團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造條件。

結(jié)束語(yǔ)：為了能夠從各方各面有效的提升航標(biāo)運(yùn)行的效率，提高航標(biāo)運(yùn)行維護(hù)的質(zhì)量，針對(duì)航標(biāo)管理維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)制定行之有效的措施是非常有必要的，在進(jìn)行具體的航標(biāo)維護(hù)管理工作過(guò)程中，要學(xué)會(huì)與時(shí)俱進(jìn)不斷地接納已經(jīng)發(fā)展成熟的先進(jìn)技術(shù)，同時(shí)不斷地完善與優(yōu)化信息化管理制度，從多個(gè)角度與管理方向?qū)綐?biāo)實(shí)現(xiàn)綜合的監(jiān)控，積極主動(dòng)地?cái)U(kuò)大航標(biāo)的功能，并保證航標(biāo)工作的質(zhì)量，在不斷加強(qiáng)航標(biāo)維護(hù)管理工作人員的專業(yè)素質(zhì)的基礎(chǔ)上，為我國(guó)的航海事業(yè)提供更加堅(jiān)實(shí)的保障。

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