付圻

摘 ?要：隨著教育信息化建設(shè)的逐步深入以及我國汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展對汽車專業(yè)人才的需求，如何提高汽車檢測與維修專業(yè)人才的培養(yǎng)質(zhì)量越來越受到高等職業(yè)院校的重視。依托虛擬仿真技術(shù)建設(shè)汽車維修仿真實訓(xùn)室，已經(jīng)成為越來越多的高職院校培養(yǎng)汽車檢測與維修專業(yè)人才的必然選擇。該文結(jié)合長江工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院機械與電氣學(xué)院在建設(shè)汽車維修仿真實訓(xùn)室過程中的實踐，介紹了虛擬仿真技術(shù)在教學(xué)中的主要作用、汽車維修仿真實訓(xùn)室的建設(shè)與實施等經(jīng)驗。

關(guān)鍵詞：汽車維修仿真實訓(xùn)室 ?虛擬仿真技術(shù) ?建設(shè)

中圖分類號：U472 ? 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2019）12（c）-0092-02

1 ?虛擬仿真技術(shù)簡介

虛擬仿真技術(shù)是伴隨著計算機多媒體技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)和虛擬現(xiàn)實技術(shù)的不斷進步，逐漸產(chǎn)生的一種集仿真技術(shù)和虛擬現(xiàn)實技術(shù)于一體的新技術(shù)。主要通過三維建模的方式在多維信息空間上構(gòu)建虛擬環(huán)境，直觀地呈現(xiàn)在用戶面前，可使得用戶具有身臨其境的體驗感，具有較強的三維視覺表現(xiàn)力和與環(huán)境相適應(yīng)的交互能力。目前，該技術(shù)廣泛應(yīng)用于室內(nèi)裝潢設(shè)計、建筑場館設(shè)計、數(shù)字化展示等領(lǐng)域。近年來，隨著我國教育信息化的逐步推進，該技術(shù)也越來越多地應(yīng)用于日常教學(xué)中，為提升實訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量起到了良好的作用。

2 ?虛擬仿真技術(shù)在教學(xué)中的主要作用

2.1 可減少投入，節(jié)約教學(xué)成本

近年來，我國汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展，截至2018年9月全國汽車保有量已達3.22億輛。龐大的市場，急需大量專業(yè)的汽車從業(yè)人員，這也使得各高職院校近年來汽車檢測與維修專業(yè)的招生規(guī)模逐年遞增。為滿足教學(xué)需求，各高職院校在汽車維修實訓(xùn)室的建設(shè)過程中需要投入大量經(jīng)費購置實訓(xùn)設(shè)備，而這些設(shè)備往往價格高昂，在教學(xué)經(jīng)費有限的情況下難以滿足需求。同時，建設(shè)周期長、實訓(xùn)場地占地面積大、實訓(xùn)耗材采購等諸多問題也是制約建設(shè)的主要因素。利用虛擬仿真技術(shù)，大力建設(shè)虛擬仿真實訓(xùn)室，通過引入汽車維修仿真教學(xué)軟件開展實訓(xùn)教學(xué)，既能滿足實訓(xùn)室建設(shè)的經(jīng)濟性，又能滿足日常教學(xué)正常開展，還能規(guī)避以上諸多不利因素。

2.2 激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，提升教學(xué)效果

傳統(tǒng)教學(xué)模式以理論教學(xué)為主，實訓(xùn)教學(xué)為輔，理論與實訓(xùn)教學(xué)分開進行。理論教學(xué)過程中，涉及工作原理的知識復(fù)雜，知識點眾多，且不便于進行動態(tài)演示，學(xué)生學(xué)習(xí)起來枯燥乏味，學(xué)習(xí)興趣不濃厚。實訓(xùn)教學(xué)過程中，容易受到實訓(xùn)設(shè)備臺套數(shù)的限制，使學(xué)生沒有過多的動手機會。而且，實訓(xùn)過程中油污多、灰塵多，學(xué)生不愿動手，教學(xué)效果差。采用汽車維修仿真教學(xué)軟件開展教學(xué)可以給學(xué)生帶來全新的體驗感，通過模擬真實的場景，使學(xué)生猶如身臨其境，學(xué)生可以在老師指令下用規(guī)范的操作流程和方法進行各種操作，可使得教學(xué)過程中學(xué)生參與度高，學(xué)習(xí)興趣濃厚，提升教學(xué)效果。

2.3 維護方便，可擴展性強

建設(shè)汽車維修仿真實訓(xùn)室實質(zhì)上就是建設(shè)一個專門的計算機仿真實訓(xùn)室。因此，從日常維護的角度上來說，只需要對相應(yīng)的計算機軟、硬件設(shè)備進行維護即可，省去了傳統(tǒng)的汽車維修實訓(xùn)室需要投入大量的人力、物力、財力進行維護保養(yǎng)的麻煩。同時，虛擬仿真實訓(xùn)軟件往往是基于同一軟件平臺開發(fā)，采用模塊化設(shè)計，高職院校可結(jié)合自身實際情況有針對性地采購相應(yīng)模塊，今后如果需要也可以隨時采購添加，不影響實訓(xùn)室的整體建設(shè)。

2.4 教學(xué)組織靈活多樣

開展虛擬仿真實訓(xùn)可使專業(yè)理論知識和實訓(xùn)教學(xué)有機結(jié)合，有助于實現(xiàn)一體化教學(xué)。在同一個虛擬仿真實訓(xùn)平臺中理論課與實訓(xùn)課、實訓(xùn)課與實訓(xùn)場景相結(jié)合，可實現(xiàn)理論課到實訓(xùn)課的自然過渡。同時，方便了專業(yè)知識的自由補充與拓展，可以有針對性地實施個性化教學(xué)。

2.5 教學(xué)資源豐富

隨著我國教育信息化的逐步推進，越來越多的高職院校承擔(dān)了高職教學(xué)資源庫的建設(shè)任務(wù)，在汽車檢測與維修專業(yè)的教學(xué)資源庫建設(shè)過程中通過引入虛擬仿真實訓(xùn)軟件可以增加實訓(xùn)項目的開出率，豐富教學(xué)資源庫的建設(shè)內(nèi)容。

3 ?汽車維修仿真實訓(xùn)室的建設(shè)與實施

以筆者所在學(xué)院為例，汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)是湖北省高等職業(yè)院校特色專業(yè)，是學(xué)院重點扶持專業(yè)。學(xué)院自2015年起，陸續(xù)投入經(jīng)費建設(shè)了汽車維修仿真實訓(xùn)室，目前可開展汽車拆裝虛擬實訓(xùn)、汽車故障診斷虛擬實訓(xùn)和新能源汽車虛擬故障診斷實訓(xùn)等。結(jié)合汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的特點，在建設(shè)過程中著重從3個方面進行建設(shè)，即仿真軟件平臺、硬件平臺和提升管理水平。

3.1 仿真軟件平臺

以Windows 7操作系統(tǒng)和極域電子教室軟件為基礎(chǔ)構(gòu)建多媒體教學(xué)軟件平臺，采用上海景格科技股份有限公司開發(fā)的汽車拆裝虛擬實訓(xùn)軟件網(wǎng)絡(luò)版V2.0、卡羅拉故障診斷虛擬實訓(xùn)軟件網(wǎng)絡(luò)版V2.0和純電動汽車虛擬故障診斷車（北汽EV系列）網(wǎng)絡(luò)版三款虛擬仿真實訓(xùn)軟件。

景格汽車維修系列虛擬仿真軟件是目前國內(nèi)領(lǐng)先的汽車教學(xué)軟件，采用最先進的三維模擬仿真技術(shù)，在充分考慮軟件操作性能的基礎(chǔ)上設(shè)計了實用、美觀的用戶界面，為實訓(xùn)教學(xué)帶來了更高的效率?？蓪崿F(xiàn)教學(xué)過程的動態(tài)管理，實訓(xùn)項目內(nèi)容豐富多樣，實訓(xùn)教學(xué)課堂組織方式靈活多樣，可大大縮短學(xué)生在硬件設(shè)備上的實訓(xùn)時間，提升學(xué)生對汽車維修實訓(xùn)的興趣。

3.2 硬件平臺配置

（1）學(xué)生機40臺：Intel Core i3-4160 3.6GHz/8G/2G獨立顯卡/1T硬盤。

（2）教師機1臺：Intel Core i5-4460 3.2GHz/8G/2G獨立顯卡/1T硬盤。

（3）服務(wù)器1臺：Intel Xeon E5-2603 v2/8G/2*1T RAID1。

（4）千兆以太網(wǎng)交換機2臺：TL-SG1024DT 24口。

（5）多媒體音響，投影設(shè)備各1套。

3.3 建立健全管理制度，提升維護管理水平

汽車維修仿真實訓(xùn)室的建設(shè)極大地擴展了教學(xué)手段，是教育面向信息化的必然趨勢。根據(jù)汽車維修仿真實訓(xùn)室的主要特點，學(xué)院安排專職教師參與汽車維修仿真實訓(xùn)室的軟、硬件設(shè)備進行日常管理和維護，并專門學(xué)習(xí)了景格汽車虛擬仿真軟件的維護方法。同時，制定了《計算機仿真實訓(xùn)室責(zé)任人崗位職責(zé)》和《學(xué)生實訓(xùn)守則》等規(guī)章制度，以此規(guī)范使用人員的使用習(xí)慣。

4 ?結(jié)語

學(xué)院汽車維修仿真實訓(xùn)室自建成投入使用以來，先后開設(shè)了《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》《汽車故障診斷與檢測技術(shù)》《汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修》等虛擬仿真實訓(xùn)課程，通過引入虛擬仿真技術(shù)，改變了傳統(tǒng)單一的教學(xué)模式，給汽車檢測與維修專業(yè)的教學(xué)工作帶來了極大的便利，提升了教學(xué)效果，受到了教師和學(xué)生的一致好評。同時，在實際應(yīng)用中也發(fā)現(xiàn)了一些不足之處，在此提出，以供探討。

4.1 缺乏直觀感受

仿真實訓(xùn)教學(xué)中，學(xué)生的實操訓(xùn)練主要依賴于鍵盤、鼠標(biāo)的操作來完成，缺乏對實訓(xùn)設(shè)備和實訓(xùn)儀器實物操作的直觀感受。在檢測車輛運行狀態(tài)時，對車輛異響、運行時產(chǎn)生的溫度等現(xiàn)象無法直接判斷，與真實環(huán)境存在較大差異。

4.2 對實訓(xùn)室的管理提出了新的要求

仿真實訓(xùn)教學(xué)軟件對計算機網(wǎng)絡(luò)的依賴程度較高，一旦網(wǎng)絡(luò)故障就會影響教學(xué)工作正常開展。因此，仿真實訓(xùn)室管理人員應(yīng)具備較高的計算機管理和維護能力。同時，仿真實訓(xùn)室管理人員還應(yīng)具備一定的汽車檢測與維修的理論知識，以求實現(xiàn)管理與教學(xué)的有效結(jié)合。

參考文獻

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