何振微

摘要：本文站在客觀的角度，多角度客觀分析了城市道路橋梁管理與養(yǎng)護的重要性以及核心內容，結合工程案例，多層次了探討了新時期城市道路橋梁管理以及養(yǎng)護的具體路徑。

關鍵詞：橋梁工程；城市道路；管理；養(yǎng)護

前言

目前，我國在道路橋梁養(yǎng)護中雖然下了很大的功夫，但是從最近幾年養(yǎng)護維修的情況分析，還是在道路損壞之后才進行維修，此種情況不僅沒有充分掌握道路橋梁日常養(yǎng)護的重要性的主觀因素，還包括體制方面的客觀因素。對道路橋梁養(yǎng)護的主要目的就是使其能夠保持最好的狀態(tài)，并且延長城市道路橋梁的使用時間。相反，如果道路橋梁沒有對其定期的養(yǎng)護，就會使橋梁出現(xiàn)多種病害，其在工作過程中不僅存在多種安全隱患，還縮短了道路橋梁的使用說明。如何保證道路在工作過程中處于正常的狀態(tài)中，并且延長道路的使用壽命，是相關工作人員需要思考的問題。重視道路橋梁在日常工作過程中的維護和管理，提高養(yǎng)護質量非常有必要。只有對道路橋梁養(yǎng)護工作進行重視，針對橋梁在實際工作中的情況使用有效的措施，加強道路橋梁的維護，以此才能夠使道路橋梁在工作中暢通，實現(xiàn)交通事業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，并且也促進了我國社會經濟的進一步發(fā)展。

1 城市道路橋梁管理和養(yǎng)護的核心內容

（1）橋面維護

就城市道路橋梁而言，橋面系和荷載直接接觸，一旦橋梁結構承受的壓力增大，其損害程度也會增加，這是管理和養(yǎng)護的關鍵所在。橋面系由多種元素組成，比如，排水結構、欄桿、橋面防水，各具特點，質量病害問題也特別多，比如，

裂縫問題。如果管理和養(yǎng)護工作不到位，質量病害將會進一步加劇，安全事故頻

繁發(fā)生，必須根據(jù)地區(qū)橋面系運行情況，對混凝土采取多樣化的措施，比如，灌

縫、修補，避免病害范圍擴大化。

（2）主體結構維護

如果橋梁構件被損壞，其運行風險系數(shù)也會不斷增加，使用壽命明顯縮短，要將橋面系、上下部結構管理與養(yǎng)護放在同等重要的位置。就橋梁上部結構來說，屬于梁體結構，露筋、裂縫等都屬于關鍵性病害問題。在管理和養(yǎng)護過程中，相關人員必須采取可行的措施，比如，在油漆剝落的位置重新刷上油漆，合理修復已被損壞的部位，進行必要的加固。此外，如果地基出現(xiàn)下沉現(xiàn)象，極易出現(xiàn) “橋頭跳車”事故，造成嚴重的經濟損失，這和橋梁下部結構質量密切相關。

（3）附屬結構維護

欄桿、擋墻、護坡等都屬于城市道路橋梁的附屬結構，以“欄桿”為例，極易出現(xiàn)裂縫、露筋等問題，變形、沉陷等屬于擋墻病害，坍塌等屬于護坡、錐坡二者的病害。在管理和養(yǎng)護中，相關人員要借助砌塊局部調整，順利替換，重新勾縫等，有效解決道路橋梁附屬結構病害問題，提高其整體性能。

2 影響城市道路橋梁養(yǎng)護管理的主要因素

第一、主觀人為因素。在城市道路橋梁建設維護管理和質量控制中，項目經理，施工隊伍素質等主觀人為因素直接影響施工質量。缺乏細致的護理和維護管理，疾病的治療和維護不及時。各級維護部門不能盡早做到防止小而漸進，如導致路面與橋面交接不夠通暢，導致橋梁跳臺，欄桿損壞，收縮包裝破損，堵塞問題排水孔以及施工和運送中使用的位移，下沉鏤空，裂縫等問題，不在日常維護中及時維修。造成混凝土剝落，鋼筋銹蝕，活動失穩(wěn)等疾病，不僅降低了交通安全和駕駛舒適度，而且直接影響了橋梁的使用水平和使用壽命。第二、客觀環(huán)境因素

城市道路橋梁建設中養(yǎng)護管理和質量控制的客觀因素主要體現(xiàn)在外部環(huán)境。一些主要反映了氣候和氣候因素在交通組織方面的季節(jié)性變化?？陀^因素不影響城市道路橋梁的養(yǎng)護管理和質量產生根本性影響，但在一定程度上對橋梁工程有直接的相關性。第三、其他因素。城市道路橋梁施工材料、施工機械也會對橋梁的養(yǎng)護和質量產生一定的影響。建筑材料是基礎，它直接決定工程服務質量，關系到公眾出行的安全。如果材料不規(guī)范，即使采用更先進的管理方法，施工隊再一流的質量，是不可能的。機械設備的因素可以起到維護的作用，不僅關系到施工進度，而且關系到質量。

3 加強橋梁管理與養(yǎng)護的措施

3.1 提高對橋梁養(yǎng)護的認識，橋梁是城市道路構造物的一個重要組成部分，城市道路的全面養(yǎng)護，當然包括對橋梁的養(yǎng)護，養(yǎng)護中要克服重路面養(yǎng)護輕橋梁養(yǎng)護的傾向，在橋梁養(yǎng)護中，如果不加強日常養(yǎng)護維修，同樣小毛病會發(fā)展成大毛病，嚴重者將造成橋梁壽命的縮短。

3.2 建立長期有效的橋梁管理機制，安排專人負責橋梁日常養(yǎng)護管理工作。加強橋梁的巡視與檢測制度，根據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護技術規(guī)范》對每座橋確定巡檢周期，并做好相關記錄，建立養(yǎng)護檔案，系統(tǒng)掌握橋梁技術狀況，較早發(fā)現(xiàn)缺損和異常情況，提出養(yǎng)護措施，保證行車安全，延長使用壽命，確保在我們管理范圍內，不發(fā)生突然塌橋事故，避免災難性事件發(fā)生。

3.3 做好檢測工作

檢測是整個橋梁維修與加固的基礎，不同橋梁的病害種類與程度不同，只有檢測工作做好了，才能提出合理的維修加固方案，才能對危舊橋做精確的維修和加固工作，對橋梁技術狀況作出正確評價，科學決策橋梁的維修養(yǎng)護對策，使有限的養(yǎng)護經費得到最優(yōu)化使用。針對橋梁管理現(xiàn)狀和管理人員的現(xiàn)有技術和經驗，我覺得有必要對那些存在結構性缺損、老化現(xiàn)象明顯，又不能正確對其損壞程度進行定性的舊橋進行科學的檢測評估，以了解橋梁的實際狀況，全面掌握橋梁技術狀況、病害發(fā)展過程。在經費有限的情況下，可以逐步開展這項工作，讓那些技術現(xiàn)況較差、交通流量較大、結構性缺損嚴重的橋梁能夠優(yōu)先得到檢測。

3.4 借助信息化手段，加大道路橋梁管理與養(yǎng)護力度

在管理和養(yǎng)護該地區(qū)道路橋梁中，相關人員必須意識到其規(guī)范化建設的重要性，以社會市場為導向，結合該城市各方面運行情況，科學安排工作內容，優(yōu)化規(guī)劃目標、管理程序等，為提高管理與養(yǎng)護水平提供有利的保障。站在客觀的角度來說，道路橋梁管理和養(yǎng)護是一項系統(tǒng)、復雜的工程，難度較大。相關人員必須優(yōu)化利用先進的技術，客觀分析各影響因素的基礎上，優(yōu)化利用國內外在路橋管理和養(yǎng)護方面的技核心技術，注重設備設施的更新，注重國外在這方面一系列先進技術設備的利用，提高該地區(qū)路橋管理與養(yǎng)護效率，具有鮮明的“機械化、自動化”特點。在此過程中，相關人員要借助信息化手段，構建可行的計算機監(jiān)測系統(tǒng)，隨時動態(tài)監(jiān)督該地區(qū)路橋運行情況，以此為基點，構建全新的動態(tài)數(shù)據(jù)庫，借助路面與橋梁管理信息系統(tǒng)，隨時獲取路橋各方面情況，采取針對性的措施有效管理和養(yǎng)護道路橋梁。

參考文獻

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（作者單位：石家莊市道橋管理處）