吳偉民

【摘 要】近年來(lái)，我國(guó)高速公路建設(shè)取得了巨大發(fā)展，人們對(duì)公路交通服務(wù)也提出了更高的要求。在高速公路投入使用后，在實(shí)際應(yīng)用中往往會(huì)發(fā)現(xiàn)諸多建設(shè)問(wèn)題。這些問(wèn)題只能通過(guò)加強(qiáng)公路日常性養(yǎng)護(hù)管理和后期的養(yǎng)護(hù)維修加以彌補(bǔ)，并逐步形成高速公路較完善的使用及服務(wù)功能。提前預(yù)防道路及設(shè)施病害的發(fā)生，減少或杜絕由于道路及設(shè)施維護(hù)不當(dāng)造成的危害?；诖恕１疚膶?duì)高速公路日常性養(yǎng)護(hù)管理及養(yǎng)護(hù)進(jìn)行了探析。

【關(guān)鍵詞】高速公路;日常性養(yǎng)護(hù);病害

中圖分類(lèi)號(hào)： U418.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 2095-2457（2019）03-0233-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.03.097

Analysis on the daily maintenance management of expressway

WU Wei-min

（High-grade Highway Maintenance Center of Lanzhou Highway Administration，Gansu Lanzhou 730030， China）

【Abstract】In recent years， China's highway construction has made great progress， and people have put forward higher requirements for highway transportation services. After the highway is put into use， many construction problems are often found in practical applications. These problems can only be compensated by strengthening the daily maintenance management of the road and the maintenance and repair in the later stage， and gradually forming a more perfect use and service function of the expressway. Prevent the occurrence of road and facility diseases in advance， and reduce or eliminate the damage caused by improper maintenance of roads and facilities. Based on. This paper analyzes the daily maintenance management and maintenance of highways.

【Key words】Expressway; Daily maintenance; Disease

0 引言

高速公路是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)高速發(fā)現(xiàn)的重要紐帶，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要的意義。隨著高速公路的快速發(fā)展，高速公路的養(yǎng)護(hù)越來(lái)越重要，如何對(duì)其進(jìn)行高效、高品質(zhì)、科學(xué)、低成本的養(yǎng)護(hù)工作更加重要。公路工程質(zhì)量是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)繁榮的保障，其優(yōu)劣直接關(guān)乎國(guó)家的民生，只有實(shí)現(xiàn)良好的公路工程養(yǎng)護(hù)，才能保證交通的順暢。隨著科學(xué)、先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)的開(kāi)展及運(yùn)用，公路的養(yǎng)護(hù)將日趨呈現(xiàn)可觀前景，響應(yīng)國(guó)家對(duì)公路施工安全性管理的硬性要求，實(shí)現(xiàn)交通事業(yè)以最低耗的成本輸出換以最高效的供求回饋，推動(dòng)交通運(yùn)輸事業(yè)的健康發(fā)展，達(dá)到實(shí)現(xiàn)交通安全，提高民生質(zhì)量的終極目標(biāo)。

1 高速公路日常性養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀

高速公路項(xiàng)目是一項(xiàng)服務(wù)性設(shè)施，其質(zhì)量的高低會(huì)直接影響著人民的生命安全。因此，對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)的管理上具有重要的意義，這就要完善技術(shù)管理，確保項(xiàng)目質(zhì)量，增加基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安全。

（1）對(duì)于高速公路日常性養(yǎng)護(hù)的實(shí)施準(zhǔn)備不夠充分。高速公路養(yǎng)護(hù)工作有時(shí)候工作量比較大，因此對(duì)施工質(zhì)量要求很?chē)?yán)厲，在高速公路養(yǎng)護(hù)施工之前要充分準(zhǔn)備好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，比如決策、論證等。對(duì)現(xiàn)在發(fā)展的趨勢(shì)來(lái)看，大部分高速公路日常性養(yǎng)護(hù)實(shí)施沒(méi)有充分準(zhǔn)備前期的工作。

（2）對(duì)高速公路日常性養(yǎng)護(hù)管理的經(jīng)驗(yàn)不足夠。跟隨社會(huì)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，市場(chǎng)的環(huán)境也在逐漸完善，高速公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目當(dāng)前已經(jīng)完全融入在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大環(huán)境中，高速公路基本設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理都要根據(jù)市場(chǎng)的要求來(lái)規(guī)范管理，遵守市場(chǎng)管理的原則，設(shè)立完備的管理體制。但在當(dāng)今社會(huì)環(huán)境下也有一些高速公路日常性養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目不去根據(jù)市場(chǎng)情況來(lái)規(guī)范化管理?；竟芾眢w制沒(méi)有完善，對(duì)日常性養(yǎng)護(hù)管理經(jīng)驗(yàn)不夠，會(huì)造成管理上統(tǒng)一模式不能建立起來(lái)，不能確保施工質(zhì)量的安全，會(huì)影響施工管理的發(fā)展。

（3）技術(shù)設(shè)計(jì)與現(xiàn)實(shí)管理有較大差距，不可以相互吻合。高速公路養(yǎng)護(hù)施工是一項(xiàng)困難多且繁瑣的工作，只能在科學(xué)而且可以實(shí)現(xiàn)的項(xiàng)目計(jì)劃指導(dǎo)下順利開(kāi)展。項(xiàng)目設(shè)計(jì)有招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)文件，項(xiàng)目規(guī)劃、項(xiàng)目評(píng)估等，這其中的任何一項(xiàng)工作不能做好就不能確保施工安全。

2 高速公路日常性養(yǎng)護(hù)管理建議

高速公路日常性養(yǎng)護(hù)是高速公路養(yǎng)護(hù)管理的重點(diǎn)，想確保施工安全，就要建立完善的監(jiān)督管理體系。確保施工體制健全，質(zhì)量安全。要解決日常性養(yǎng)護(hù)管理中存在的問(wèn)題就要從養(yǎng)護(hù)開(kāi)始到結(jié)束的每個(gè)細(xì)節(jié)統(tǒng)一安排，做好各個(gè)細(xì)節(jié)基本管理方法。

（1）做好準(zhǔn)備工作的同時(shí)加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管控制。準(zhǔn)備工作是在日常性養(yǎng)護(hù)施工前期的準(zhǔn)備工作，具有重要的作用，與此同時(shí)高速公路工程日常性養(yǎng)施工的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)厲控制的是質(zhì)量監(jiān)管，這可以確保工程質(zhì)量可以很好的達(dá)到預(yù)定的目標(biāo)。

（2）技術(shù)設(shè)計(jì)方案需要和實(shí)際工作的環(huán)境緊密結(jié)合，確保養(yǎng)護(hù)維修設(shè)計(jì)方案的科學(xué)性和可實(shí)施性。設(shè)計(jì)圖紙一定要確保整體結(jié)構(gòu)的牢固和穩(wěn)定，還要保證符合科學(xué)性和可實(shí)施性。在對(duì)整體進(jìn)行設(shè)計(jì)的同時(shí)，要科學(xué)嚴(yán)格的對(duì)施工區(qū)域的地質(zhì)情況、氣候情況、人文特點(diǎn)和具體施工條件等進(jìn)行整合分析，因地制宜，確保設(shè)計(jì)計(jì)劃的合理性、安全性、效益行、可實(shí)施性。與此同時(shí)還要做好工程使用的跟蹤和服務(wù)，有一部分的問(wèn)題不可能在設(shè)計(jì)之處就可以發(fā)現(xiàn)，所以只能通過(guò)跟蹤施工了解問(wèn)題，再而解決問(wèn)題。

3 高速公路日常性養(yǎng)護(hù)管理措施

近年來(lái)，通過(guò)高速公路建設(shè)取得的社會(huì)進(jìn)步和社會(huì)效益特別的顯著。不過(guò)在對(duì)后續(xù)的高速公路維護(hù)方面卻有很多的不足之處，必須認(rèn)真對(duì)待，要找到科學(xué)合理的處理方法解決問(wèn)題。

（1）做好日常高速公路養(yǎng)護(hù)，提高養(yǎng)護(hù)能力，改善使用質(zhì)量，綜合提高高速公路的使用期限。第一點(diǎn)對(duì)高速公路進(jìn)行定期檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)修復(fù)，并且養(yǎng)護(hù)時(shí)要精心對(duì)待，確保高速公路的通暢。雨雪冰雹等惡劣天氣要對(duì)路面進(jìn)行及時(shí)巡查，知道和掌握路面的第一手信息，減少和防止危險(xiǎn)的發(fā)生，并且要做好防水、雪、冰雹的措施，保護(hù)高速公路的輔助設(shè)施。

（2）對(duì)舊橋和危橋加大力度修復(fù)和改造。用最快時(shí)間修復(fù)破損，在對(duì)高速公路進(jìn)行定時(shí)檢查時(shí)，也要對(duì)橋面進(jìn)行定期檢查，如果發(fā)現(xiàn)破損，要及時(shí)修復(fù)。在對(duì)橋涵進(jìn)行檢查和維修時(shí)，要嚴(yán)格檢查橋涵的附屬裝置和設(shè)備，時(shí)刻謹(jǐn)記安全第一，保障充分。

（3）要高度重視高速公路工程專業(yè)技術(shù)，全方面的提高高速公路養(yǎng)護(hù)工作人員的整體質(zhì)量。提高養(yǎng)護(hù)高速公路的工作團(tuán)隊(duì)的綜合水平，進(jìn)行專業(yè)的訓(xùn)練和學(xué)習(xí)，促進(jìn)提高工作人員的專業(yè)技能和理論知識(shí)，而且還要在平常的工作中，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高養(yǎng)護(hù)的水平。要對(duì)舊的養(yǎng)護(hù)模式進(jìn)行創(chuàng)新，不斷優(yōu)化管理模式，全方面的提高工作隊(duì)伍的整體實(shí)力和實(shí)力工作能力。

（4）利用GIS定位地理信息系統(tǒng)對(duì)公路進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)與維護(hù)。實(shí)現(xiàn)高速公路維護(hù)的有效措施是利用先進(jìn)的科技，GIS地理定位信息系統(tǒng)可以將信息數(shù)字化，便于管理，可以為公路養(yǎng)護(hù)提供大量、及時(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)信息，為公路交通的發(fā)展、科學(xué)管理和決策提供依據(jù)。除地理信息定位系統(tǒng)，還可以用高精度傳感器、雷達(dá)技術(shù)、RS技術(shù)等高科技手段，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化檢測(cè)，可以避免人工檢測(cè)的繁瑣以及失誤。

（5）科學(xué)實(shí)行公路養(yǎng)護(hù)，增加公路養(yǎng)護(hù)的科技含量。公路養(yǎng)護(hù)要跟上時(shí)代的發(fā)展，跟上科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，根據(jù)環(huán)境等外在條件進(jìn)行不同的公路養(yǎng)護(hù)，此外，公路養(yǎng)護(hù)要考慮季節(jié)因素，選擇合適的季節(jié)，根據(jù)不同的環(huán)境對(duì)公路進(jìn)行最有利的養(yǎng)護(hù)?？偨Y(jié)公路養(yǎng)護(hù)的經(jīng)驗(yàn)，引進(jìn)外國(guó)先進(jìn)的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)，加強(qiáng)與先進(jìn)國(guó)家公路養(yǎng)護(hù)的經(jīng)驗(yàn)交流。引進(jìn)適合我國(guó)各地區(qū)公路養(yǎng)護(hù)的設(shè)施，材料，技術(shù)，此外，合理使用科學(xué)機(jī)械設(shè)備，減少人力勞動(dòng)，形成科學(xué)的管理體系，充分發(fā)揮現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備的優(yōu)越性。

（6）要依據(jù)高速公路當(dāng)前的狀況確定相關(guān)的考核標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)合理簽訂目標(biāo)責(zé)任書(shū)和合同書(shū)。高速公路日常性養(yǎng)護(hù)管理部門(mén)要根據(jù)高速公路養(yǎng)護(hù)的社會(huì)性和公益性服務(wù)大，勞動(dòng)力度強(qiáng)，危險(xiǎn)性大的特點(diǎn)，制定科學(xué)合理的符合實(shí)際的標(biāo)準(zhǔn)，在標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)還要不斷提高實(shí)際高速公路養(yǎng)護(hù)工人的福利待遇和社會(huì)地位。提高工作人員的積極性和創(chuàng)新性。

4 結(jié)語(yǔ)

高速公路的施工管理技術(shù)和日常性養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)是一份長(zhǎng)時(shí)間的艱苦工作，直接影響高速公路的施工質(zhì)量和使用質(zhì)量，而高速公路的質(zhì)量關(guān)乎著人們的財(cái)產(chǎn)安全。因此必須把施工管理工作和日常性養(yǎng)護(hù)管理工作做到位，在工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷地創(chuàng)新發(fā)展，優(yōu)化高速公路的管理責(zé)任以及養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量，分時(shí)段定期檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決問(wèn)題，保障高速公路的安全暢通。

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