郭天慧,張杰
(華東理工大學(xué),上海 200000)
在上海浦東三林塘港兩側(cè)坐落著三林塘老街,它的整體的定位是一個聚集了商業(yè)服務(wù)、旅游度假、休閑觀光以及居住功能的復(fù)合型城市中心。文章意在保護三林歷史老街歷史底蘊的基礎(chǔ)上打造一個能夠結(jié)合周邊地段特色又具有自己文化底蘊的新三林。
“群”結(jié)構(gòu)作為一種典型的數(shù)學(xué)結(jié)構(gòu),在本文中作為一重要概念出現(xiàn),用數(shù)學(xué)公式表現(xiàn)為n+(m+1)",它包含3個抽象數(shù)字的美“nen+n-n=-n+n=0,(n+m)+1=n+n,n+0=0+n=n;+1。
古鎮(zhèn)空間包括許多物質(zhì)要素,如街區(qū)、宅院、巷道、河街、橋、廣場、埠頭等。從同樣的時間軸上去看,這樣特殊的空間結(jié)構(gòu)在一定物質(zhì)空間中的組合排列就形成了古鎮(zhèn)的空間形態(tài),其中“群”結(jié)構(gòu)就體現(xiàn)了整個古鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)的構(gòu)成關(guān)系。
2.2.1 單向等級子群
每個級別的空間元素在垂直和漸進關(guān)系中更嚴格地組合。其標志性特點就是結(jié)構(gòu)清晰、等級分明、規(guī)制完整。以三林塘老街為例(圖1)。雖然目前來看合院及院落形式發(fā)生了改變,但仍然能依稀的看出來是由5個院落組組成的地塊。在前街和后街之間,街道依次排列,靜脈相對清晰,雖然目前街坊內(nèi)亂搭亂建較為嚴重,但由間到街坊的單向逐級構(gòu)成模式保存的較為完好,見圖2。
圖1 三林塘老街結(jié)構(gòu)圖
圖2 單向等級子群空間示意圖
2.2.2 并列等級子群的定義及特性
長江流域水網(wǎng)密集,黃浦江流經(jīng)上海市區(qū)將上海分為浦東和浦西,這使得古鎮(zhèn)的沿河地帶出現(xiàn)了一種順應(yīng)河道的線型結(jié)構(gòu)。具體的變現(xiàn)為房屋順著河建,街隨著河走,見圖3。
圖3 并列子群結(jié)構(gòu)圖示
最初的并列子群空間只是因為其所處的位置較為便利,因此漸漸成為人們選擇居住的地點,同時沿河而建的酒樓茶館漸漸興起,人們開始在此進行一系列的商業(yè)活動。結(jié)果,沿河的大部分空間逐漸演變成一個獨特的商業(yè)空間。
在三林塘老街中,商鋪多集中在以并列子群為結(jié)構(gòu)原型的沿河地帶,因此造成了線性的空間形態(tài),一般來說,河道是軸線,一邊的街道與河道平行,形成“河—街—屋”的格局。
2.2.3 并列子群空間的構(gòu)成形式
沿河地帶空間的主體是沿河街(市)空間,具有著及其復(fù)雜的剖面形式,這些復(fù)雜的形式不僅僅能直觀的讓我們感受到并列子群空間的線性肌理的構(gòu)成特點,還能夠通過比較發(fā)現(xiàn)其中的規(guī)律。從形式特征上來看,三林塘老街的沿河街(市)空間可以分為廊棚式、騎樓式、披檐式。
三林塘老街中大部分的沿河空間以廊棚式為主(圖4),主要體現(xiàn)在沿河的店(宅)前加建廊棚(一般寬1.5m~4.0m),廊下成街。不但能夠遮風(fēng)擋雨為行人提供便利還能成為一側(cè)的商店和住宅空間的延伸,最終成為功能復(fù)合的空間。
圖4 廊棚式
剖面圖
騎樓式(圖5):沿河的房屋向內(nèi)凹入1~3層(通常寬1.2m~3.0m)。盡管騎樓式“減法”的空間生成方法相比較廊棚式的“添加”的方式上是不同的,但是它們形成的空間類型比較類似,既是內(nèi)部和外部空間的過渡和滲透區(qū)域,也是一個多功能復(fù)合空間。
圖5 騎樓式
剖面圖
披檐式(圖6):在臨街房屋的二層窗臺下加蓋一層即能遮雨又能起到內(nèi)外空間過渡的披檐。其形制特點在于披檐常常懸挑或者加斜撐,沒有落地的支撐柱。
圖6 披檐式
剖面圖
2.3.1 鏈接子群的定義及特性
鏈接子群的原型多是兩種或多種要素通過某種元素連接在一起并且發(fā)生相互作用并構(gòu)成整體,同時前者和后者還存在著依附和被依附的關(guān)系。
在空間形態(tài)上三林塘老街除了以街坊為代表的“塊面”空間和以沿河地帶為代表的“線”型空間,同時還大量存在相對獨立的“點”狀空間:例如橋頭、廣場、水埠、街巷節(jié)點等。
2.3.2 鏈接子群空間之一:橋(及橋頭)空間
談到“小橋,流水,人”,人們會想到江南古鎮(zhèn)風(fēng)景如畫的景象,它在一定程度上反映了古代城鎮(zhèn)“橋梁”所發(fā)揮的重要作用。黃浦江流域有更多的河流和橋梁,橋上行人,橋下行船,為了方便橋梁下行船,一般橋體拱起,拱形橋體,打破了平面空間的意境。
橋的第一功能首先是保證了陸路和水路的暢通,同時在兩岸的橋頭空間還會設(shè)立碼頭,這又加強了陸路和水路空間的延續(xù)性。
其次,橋是觀景、休憩的場所,站立在橋中央絕對是觀賞河景的絕佳位置。根據(jù)街道與河流的關(guān)系,橋梁的結(jié)構(gòu)可分為以下三種類型:延伸式、搭接式和垂直式。以三林塘老街的梧桐橋和馬家橋為例(圖7),梧桐橋和馬家橋與街巷空間形成了垂直式,橋頭空間與街道融為一體,成為街道布局擴展的一部分;橋梁與橋頭堡空間以及街道與河流之間的關(guān)系是點與線之間的關(guān)系。兩個橋的存在使河兩岸的街成為了回路(圖8)。
圖8 三林塘馬家橋及馬家橋空間構(gòu)成模式分析
區(qū)別與上一章的“群”結(jié)構(gòu),在三林塘老街的空間形態(tài)中還呈現(xiàn)出有序的一面。古鎮(zhèn)空間具有一定的深層次的組織規(guī)律,不但有以共時性為前提的構(gòu)成關(guān)系,還存在以歷時性為基礎(chǔ)的次序關(guān)系,如高低、大小、主次、先后等。這些關(guān)系是建立在空間要素的差異性和比較性的基礎(chǔ)上的,將古鎮(zhèn)一系列之間的空間要素進行差異性比較,從而發(fā)現(xiàn)空間結(jié)構(gòu)中蘊含的深層規(guī)律。在本章中主要研究以歷時性為基礎(chǔ)的次序結(jié)構(gòu)中的“序”結(jié)構(gòu)?!靶颉苯Y(jié)構(gòu)在文中是一種特殊的結(jié)構(gòu),其主要關(guān)系不再是逆向性關(guān)系,而是相互性的比較關(guān)系。
3.2.1 住宅空間的序
商業(yè)街的主要組成部分是前店和后院的空間。從流線上可以劃分為商業(yè)區(qū)和生活區(qū)。從形狀的角度來看,生活空間與普通住宅沒有太大差別,如果沿街的商店是兩層樓,則將空間分為上宅下店的模式。
沿河街市的主要商業(yè)空間一般為上宅下店的模式,一般是前面臨街后面臨河,一層的店鋪前后方都為開敞空間并成為生活的重心。整體來看分區(qū)明確,流線簡單,布局緊湊。
4.3.2 街道、水網(wǎng)空間之序
4.3.2.1 街巷、水網(wǎng)空間分類及內(nèi)容
三林塘老街中的街巷、水網(wǎng)是由主河道與次河道、沿河街市、商業(yè)街這些不同層次的商業(yè)空間構(gòu)成了一個網(wǎng)狀立交的體系。
①主河道與次河道古鎮(zhèn)居民因地制宜擇水而居。這些河道既是生活的源泉水路的干線又是排污泄洪的通道。一般來說古鎮(zhèn)當中都有一條主河道,被叫做市河,具有河道較為寬闊,為了方便大船的往來一般橋頭拱起較高。
②沿河街市常常位于古鎮(zhèn)當中的核心位置,多是沿河建于主河道的兩側(cè)。另外沿河街市利用商業(yè)集聚和沿河交通運輸?shù)谋憷?,一直在古?zhèn)的發(fā)展過程當中扮演著重要的角色。
③商業(yè)街常常位于古鎮(zhèn)的入口處,最初也是普通的沿河街市隨著生產(chǎn)活動的頻繁逐漸演化成了商業(yè)街。其特征往往是街巷尺度較大位于新舊鎮(zhèn)區(qū)的交界處,商業(yè)氛圍不如沿河街市繁榮。
4.3.2.2 街道、水網(wǎng)的空間演化
現(xiàn)代古鎮(zhèn)的街道和水網(wǎng)空間是根據(jù)其長期獨特的演化規(guī)律發(fā)展起來的,這些規(guī)律是街道水網(wǎng)空間演化的結(jié)構(gòu),其原型就是“序”。古鎮(zhèn)居民為了方便生產(chǎn)生活活動大多選擇臨河道而居。隨著商業(yè)活動的增多河道兩側(cè)的街道逐漸發(fā)展起來,緊接著出現(xiàn)的就是垂直于河道的巷道出現(xiàn)。巷道的出現(xiàn)不僅使古鎮(zhèn)的發(fā)展為縱深方向而且使道路成為了回路。近年來由于人們的生產(chǎn)活動更加豐富,巷道已經(jīng)滿足不了居民的生活要求,于是出現(xiàn)了大量的穿堂弄。這也意味著古鎮(zhèn)的空間結(jié)構(gòu)從單向等級子群轉(zhuǎn)化為雙向等級子群。街巷、水網(wǎng)的空間演化的過程宛如樹的生長:“根—主干—次干—分枝再次級的分枝”(圖9)。因此,演化的次序結(jié)構(gòu)是“河道一沿河街道一垂直于河岸的街道一巷道一弄”,這一過程實際上是空間序列。
圖9 街道、水網(wǎng)空間演化的“序”結(jié)構(gòu)圖示
4.2.2.3 街巷、水網(wǎng)的空間序列
從街道和水網(wǎng)的空間演化過程中,我們可以看到空間序列是如何逐步形成的。交通空間形態(tài)的差異性就是序列產(chǎn)生的基礎(chǔ),以空間尺度來看街巷、水網(wǎng)的空間序列中的“序”。
圖10 三林塘老街巷弄
①空間的尺度具體分析如下:整體的交通空間序列是一個從“河道”——“弄”整體空間尺度逐漸減小的過程,空間的寬高比通常不同,河道遠遠大于1,沿河街市節(jié)和普通街道一般小于1并且大于1∶3,巷弄空間小于1∶10,如三林塘古鎮(zhèn)中的小弄堂僅為0.8m,兩側(cè)山墻卻高達11.0m(見圖10)。
3.3.3 三林塘老街的整體空間之序
三林塘老街中居民的生產(chǎn)活動方式和建設(shè)活動是整個空間演化過程的基礎(chǔ),是由“點”到“線”再到“面”的生長關(guān)系,這一過程是與交通空間的生長分不分開的。具體說來,由于水利之便最初的居民沿河而居,漸漸地雜碎的居民點逐漸沿河發(fā)展連接成了線性的居民帶。再之隨著居民帶上人口的增長和商業(yè)活動的增加致使垂直于河道的巷道也出現(xiàn)居民帶,在一定程度后,就擴展成為一個塊面區(qū)域。
圖11 三林塘老街的序結(jié)構(gòu)及形態(tài)演化
三林塘老街空間形態(tài)形成的決定性因素就是“序”結(jié)構(gòu),這樣看來之所以各個古鎮(zhèn)當中空間形態(tài)差異的關(guān)鍵是因為其演化的序是不同的,一般團形的古鎮(zhèn),其演化的序結(jié)構(gòu)圖示呈網(wǎng)狀,而帶形的古鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)圖示呈魚骨狀(見圖11)。