文_袁丹君 汪金偉

2019年2月，在交通運(yùn)輸部、公安部、中華全國(guó)總工會(huì)聯(lián)合推選的首屆全國(guó)“最美貨車司機(jī)”中，鄒靜等5名湖北貨車司機(jī)在全省76萬(wàn)名貨運(yùn)司機(jī)中脫穎而出，獲此殊榮。

鄒靜就職于荊州源達(dá)貨運(yùn)公司。民營(yíng)道路運(yùn)輸企業(yè)，地處荊州市公安縣夾竹園鎮(zhèn)，“硬件”并不占優(yōu)的他，為何能成為“最美”？或許因?yàn)樗炎约旱娜厣矸荻甲龅搅吮M善盡美。

做司機(jī)：無(wú)一起安全事故

1999年8月，鄒靜拿到了大貨車駕照，隨后跟一個(gè)老師傅跑了兩年汽車貨運(yùn)。除了學(xué)到一手過(guò)硬的大貨車駕駛本領(lǐng)，鄒靜還掌握了貨車的修理技術(shù)。一次偶然的機(jī)會(huì)，他認(rèn)識(shí)了荊州源達(dá)貨運(yùn)公司老板魏春香，不久就成為了她的員工和助手。

2006年，魏春香正式注冊(cè)成立荊州源達(dá)貨運(yùn)公司。鄒靜負(fù)責(zé)一輛車，固定跑湖北湖南兩個(gè)省，魏春香還給他配了一名司機(jī)當(dāng)助手。為了把線路記熟記牢，他買了中國(guó)地圖、湖北湖南兩省的公路地圖，每次出車還帶上小筆記本，記下所走的道路狀況。即使現(xiàn)在有了車載和手機(jī)導(dǎo)航，他還保持著這個(gè)習(xí)慣。

2008年冬，湖南湖北都下了大雪，可湖南一家公司急著要貨，鄒靜只好帶著一名司機(jī)冒雪出發(fā)。在湖南境內(nèi)，他們避開(kāi)了一條常走的近道，多彎了幾十公里。把貨物送到指定地方時(shí)，對(duì)方大吃一驚。因?yàn)樗麄儽荛_(kāi)的那條近道路面較窄，下雪后路面結(jié)冰打滑，不少車在這條路上翻車出事，其中就有給這家公司送貨的車輛，對(duì)方以為鄒靜他們也出事了。跟他同行的司機(jī)回來(lái)后一“廣播”，公司里大家都稱鄒靜為“活地圖”。

行車安全，是鄒靜堅(jiān)持的目標(biāo)。保證行車安全，首先要保證車輛安全。每次出車回來(lái)，鄒靜首先檢查車輛，一套檢查程序結(jié)束后才休息。如果發(fā)現(xiàn)車子有小毛病，他非得修好才踏實(shí)，從不讓車子帶著毛病行駛。每次出車前，他也會(huì)仔細(xì)檢查車輛，對(duì)貨物的捆綁反復(fù)檢查，一根繩子一個(gè)結(jié)頭都不放過(guò)。同事們笑他長(zhǎng)得像個(gè)爺們，過(guò)細(xì)起來(lái)像個(gè)娘們。20年來(lái)，鄒靜駕車行駛約150萬(wàn)公里，沒(méi)有出過(guò)一次事故。

當(dāng)隊(duì)長(zhǎng)：無(wú)一起違規(guī)操作

2014年年初，鄒靜開(kāi)始擔(dān)任公司貨運(yùn)車隊(duì)一分隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。無(wú)論是當(dāng)初的10輛車，還是現(xiàn)在的26輛車，他永遠(yuǎn)把安全放在車隊(duì)管理的第一位。

鄒靜車隊(duì)有一套“鄒氏制度”——“四不”“三要”“二到位”“一保證”?！八牟弧?，不開(kāi)英雄車、不開(kāi)斗氣車、不酒后開(kāi)車、不強(qiáng)行超車；“三要”，眼要勤、耳要勤、鼻要靈，行車中眼勤看儀表工作情況，耳勤聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤工作是否正常、是否有異響，鼻靈要及時(shí)聞到有無(wú)異味；“二到位”，出車前檢查車輛到位，檢查貨物捆綁到位；“一保證”，保證“安全第一，安全增效”。

鄒靜常說(shuō)：“公司把車輛交給我，我就要像愛(ài)護(hù)自己的眼睛一樣使用好，保護(hù)好?！睘榱吮ＷC車輛達(dá)到最佳狀態(tài)，隨時(shí)隨地能夠出勤，他帶著車隊(duì)的司機(jī)加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)。此外，鄒靜每天堅(jiān)持提前半個(gè)小時(shí)到車場(chǎng)，對(duì)車輛進(jìn)行檢查、維護(hù)，車隊(duì)車輛的小毛病全是他帶著司機(jī)自行修理。多年來(lái)，鄒靜車隊(duì)無(wú)一起因違規(guī)操作而造成的車輛損失事故，保證了貨物及時(shí)送達(dá)和車輛人員安全，僅此一項(xiàng)就為公司節(jié)約20多萬(wàn)元。

為師傅：帶出20多名徒弟

近年來(lái)，荊州源達(dá)貨運(yùn)公司發(fā)展迅猛，每年都要新招一批司機(jī)，鄒靜便“升級(jí)”成了師傅。每接收一個(gè)徒弟，他就像帶自己弟弟一樣，手把手地教，毫不保留。

司機(jī)小張以前在外地一家貨運(yùn)公司開(kāi)車，由于倒車技術(shù)不到家，一次倒車時(shí)把公司倉(cāng)庫(kù)撞了一個(gè)洞，賠了錢不說(shuō)，還被罰了幾千元。進(jìn)入源達(dá)公司后，鄒靜連著十多天專門教他開(kāi)掛車的倒車技術(shù)，還帶著他跑了半年長(zhǎng)途。如今，小張已經(jīng)成了公司的骨干貨車司機(jī)。這些年來(lái)，鄒靜帶出了20多名過(guò)硬的徒弟。在公司，司機(jī)們親熱地稱他“靜哥”，鄒師傅成了真正響當(dāng)當(dāng)?shù)摹班u師傅”。

這兩年，公司把大貨車的管理、維護(hù)、維修全部交給鄒靜負(fù)責(zé)。除了把車管得好好的，鄒靜把司機(jī)也“管得”好好的。司機(jī)們的高矮胖瘦和開(kāi)車習(xí)慣，他全都心中有數(shù)。每當(dāng)公司購(gòu)回一輛新車時(shí)，他第一個(gè)上車試車，然后根據(jù)這臺(tái)車司機(jī)的開(kāi)車和生活習(xí)慣，調(diào)試好剎車油門，調(diào)整好座位、床鋪的高低前后。

鄒靜是個(gè)熱心腸，跑車送貨時(shí)常會(huì)“路見(jiàn)不平拔刀相助”。一年春節(jié)前，他送貨到湘西一家公司，開(kāi)車經(jīng)過(guò)一段山路時(shí)，發(fā)現(xiàn)一輛貨車撞壞在路旁，司機(jī)被壓在駕駛室里。他立即停好車，打電話報(bào)警。貨車司機(jī)被搶救出來(lái)并送往醫(yī)院后，鄒靜才放心繼續(xù)開(kāi)車送貨。哪知這一折騰，擔(dān)擱了一天時(shí)間。春節(jié)臨近，時(shí)間就是金錢，收貨老板對(duì)他誤時(shí)很是不滿，鄒靜只好說(shuō)出了原由。了解情況后，對(duì)方表示，今后只要是鄒靜送貨，公司無(wú)條件接收。用熱心換真心，鄒靜和一個(gè)又一個(gè)合作老板結(jié)成了真誠(chéng)的朋友，穩(wěn)定了一樁又一樁的固定客源。這些年來(lái)，鄒靜為公司穩(wěn)定和發(fā)展了50多個(gè)固定客戶。

鄒靜，用平凡的事跡解讀了一個(gè)貨車司機(jī)的職業(yè)精神、工匠精神和勞動(dòng)精神，用平凡的腳步走出一條不平凡的最美貨車司機(jī)之路。