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上汽大眾斯柯達(dá)技術(shù)指導(dǎo)2例

2019-05-05 04:00
汽車與駕駛維修(維修版) 2019年2期
關(guān)鍵詞:機(jī)油泵密封圈異響

明銳起動(dòng)后油底殼處傳來異響的說明

涉及車型:全新明銳車型。

故障內(nèi)容:以上部分車輛在冷起動(dòng)后,怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼機(jī)油泵處發(fā)出“咕?!碑愴憽?/p>

經(jīng)過試車確認(rèn),冷起動(dòng)后怠速時(shí)的“咕嚕”聲來源于油底殼。接上機(jī)油壓力表,重新試車,發(fā)現(xiàn)噪聲出現(xiàn)時(shí)機(jī)油壓力在300~350 kPa波動(dòng),約20 s后機(jī)油壓力下降至200 kPa,噪聲消失。尋找同配置全新明銳商品車試車,同樣存在該噪聲,持續(xù)時(shí)間5 min以上。

由于搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)怠速時(shí),機(jī)油泵處于高壓模式下,此時(shí)工作聲音較大,為正?,F(xiàn)象。新車時(shí)持續(xù)聲音較長,磨合約1 000 km后,聲音持續(xù)約30 s后消失。最后確認(rèn),用戶所抱怨的聲音為冷起動(dòng)時(shí)機(jī)油泵正常工作聲音。

昕動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)異響解決方案

涉及車型:2014—2017年款昕動(dòng)車型。

故障內(nèi)容:以上部分車輛在起動(dòng)車輛后,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)發(fā)出“哐”的異響。

針對(duì)此問題,需要更換新的轉(zhuǎn)向機(jī)才可消除故障。在安裝新的轉(zhuǎn)向機(jī)前,還需做密封處理,具體步驟如下。

(1)用清洗劑分別清潔車身與新轉(zhuǎn)向機(jī)橡膠密封圈的接觸部位,清潔過程中禁止從轉(zhuǎn)向機(jī)上拆下橡膠密封圈(圖4)。

(2)待清潔部位干燥后,在新轉(zhuǎn)向機(jī)橡膠密封圈處用打膠槍均勻、連續(xù)地打10 mL密封膠,密封膠體高度不低于 5 mm(圖5)。

(3)安裝新轉(zhuǎn)向機(jī),無需擦拭車身和轉(zhuǎn)向機(jī)接觸面中溢出的密封膠。

(4)車輛在更換轉(zhuǎn)向機(jī)后需靜置 1 h,注意 24 h內(nèi)不要在顛簸路面上行駛。

(5)進(jìn)行四輪定位。

圖4 清潔車身及橡膠密封圈

圖5 對(duì)密封圈部位打膠

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