趙喜斌

摘 要 在新媒體時(shí)代，雖然傳統(tǒng)媒體占有的市場(chǎng)份額在降低，但仍為社會(huì)主流媒體，融合與轉(zhuǎn)型亟待進(jìn)行，從而在新媒體的沖擊下站穩(wěn)腳跟，并借勢(shì)發(fā)展。深度報(bào)道應(yīng)利用專業(yè)素養(yǎng)與自身優(yōu)勢(shì)，根據(jù)新聞事實(shí)再進(jìn)行深度挖掘，探尋新聞背后的故事，更好地體現(xiàn)新聞的深度與價(jià)值。本文認(rèn)為，突出深度報(bào)道，以此應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)新聞碎片化、零散化的弱點(diǎn)。作為有著深厚底蘊(yùn)與專業(yè)性的傳統(tǒng)媒體，“內(nèi)容為王”得到了業(yè)界的認(rèn)同。優(yōu)秀的內(nèi)容在大浪淘沙之后，仍舊會(huì)留存下來。內(nèi)容詳實(shí)的深度報(bào)道，與傳統(tǒng)媒體的權(quán)威性相結(jié)合，將彰顯出其報(bào)道的深度與廣度，讓稿件具有一定的權(quán)威性、指導(dǎo)性。

關(guān)鍵詞 深度報(bào)道；求證；民生；熱點(diǎn)

中圖分類號(hào) G2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 1674-6708（2019）233-0078-02

1 深度報(bào)道的題材：需要不斷追問與核實(shí)

信息繁多的網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，新聞出現(xiàn)了同質(zhì)化，在報(bào)道中如何選擇題材？如何使得報(bào)道有力量都是需要思考探索的。

“遲遲未關(guān)的13號(hào)線屏蔽門”調(diào)查報(bào)道刊發(fā)于北京地鐵連續(xù)兩次有乘客掉入站臺(tái)之后。一名孕婦在地鐵13號(hào)線霍營站等車時(shí)，意外跌落站臺(tái)，列車緊急停車未傷及孕婦。僅僅一天之后，地鐵13號(hào)線又有一名男乘客跳下站臺(tái)，列車采取緊急停車措施。

接連兩起意外發(fā)生，讓已經(jīng)建好卻未能使用的屏蔽門成為焦點(diǎn)，許多乘客呼吁屏蔽門盡早使用。安裝一年的屏蔽門為何遲遲沒有關(guān)閉？成為一個(gè)爭(zhēng)議的焦點(diǎn)。為此進(jìn)行調(diào)查，探尋地鐵13號(hào)線屏蔽門遲遲未關(guān)閉背后的原因何在。

通過對(duì)13號(hào)線地鐵各站進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)每站的屏蔽門都已安裝完畢，并且安裝完畢的時(shí)間有一年左右。但每個(gè)車站的屏蔽門都無法正常使用。通過體驗(yàn)，對(duì)乘客的采訪，還原出地鐵13號(hào)線平日的擁擠狀態(tài)，以及對(duì)屏蔽門的迫切需要。

多方面多角度地進(jìn)行采訪，對(duì)屏蔽門的生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員進(jìn)行采訪，詳解為何屏蔽門安裝后無法立即投入使用，保證乘客的安全。屏蔽門的開關(guān)需要進(jìn)行5 000次的開關(guān)門試驗(yàn)調(diào)試才能正常使用，只有在晚上乘客較少時(shí)才能進(jìn)行試驗(yàn)，以免測(cè)試中發(fā)生意外。

在對(duì)事件的同題報(bào)道中，此篇報(bào)道的視角是此次事件中獨(dú)家報(bào)道，并取得了很好的社會(huì)效果。事件發(fā)生后曾質(zhì)疑聲四起，在此篇調(diào)查報(bào)道刊發(fā)后，得到了各方的認(rèn)可。

稿件通過細(xì)致調(diào)查將事件中的焦點(diǎn)問題解釋清楚，回答讀者關(guān)注的問題。并通過對(duì)地鐵工作人員、乘客、屏蔽門廠家專家的采訪，將整個(gè)事件的焦點(diǎn)問題一一解開并找到答案。

在當(dāng)下的媒體競(jìng)爭(zhēng)中，如何在看似平淡的新聞、爭(zhēng)論中挖出獨(dú)家報(bào)道，則需要對(duì)事件不斷地發(fā)散性思維，求證、核實(shí)則是采寫中的重中之重，找到原因并解釋清楚。通過對(duì)受眾關(guān)心的、想了解的新聞背后的故事、原因進(jìn)行挖掘報(bào)道，對(duì)社會(huì)中出現(xiàn)的問題進(jìn)行有建設(shè)性地監(jiān)督報(bào)道，將這些呈現(xiàn)在受眾面前，深度報(bào)道在這種意義上，也承擔(dān)了很強(qiáng)的輿論監(jiān)督作用。

2 深度報(bào)道的角度：民生與熱點(diǎn)的結(jié)合

深度報(bào)道對(duì)于受眾的認(rèn)知度有一定依靠，受眾對(duì)于報(bào)道的認(rèn)知度高，參與度與關(guān)注度就隨之升高。這樣的關(guān)注度主要源于來自身邊的民生問題、社會(huì)熱點(diǎn)，進(jìn)而引起受眾的共鳴。

“昌赤路‘黑店使用‘陰陽菜單”調(diào)查報(bào)道的起因源于國家旅游局通報(bào)了北京市明十三陵景區(qū)因衛(wèi)生情況差、外圍商家宰客、游覽設(shè)施不全等問題被嚴(yán)重警告，限期6個(gè)月完成整改。

整改令發(fā)出后，記者暗訪發(fā)現(xiàn)，外圍宰客等亂象依舊。通過暗訪發(fā)現(xiàn)，十三陵周圍農(nóng)家院存在“陰陽菜單”，對(duì)游客使用欺騙、恐嚇等手段。通過對(duì)類似情況的調(diào)查，報(bào)道刊發(fā)后，昌平區(qū)隨即對(duì)十三陵周邊農(nóng)家院進(jìn)行執(zhí)法檢查，并對(duì)此進(jìn)行處罰整改。

“奧林匹克公園攝影幫的蒙騙恐嚇”的選題由頭來自于一名游客通過向北京晚報(bào)爆料方式講述了自身遭遇。作為北京旅游的一個(gè)重要景點(diǎn)，鳥巢水立方附近出現(xiàn)了攝影騙局。問題主要集中在，對(duì)于外地游客拍照前說好的攝影價(jià)格，卻在打印后出現(xiàn)突然漲價(jià)。

前期與爆料人的溝通中，明確了事實(shí)的存在。對(duì)于選題的策劃中，如果僅僅對(duì)于這個(gè)行為的報(bào)道，便難以對(duì)于此類現(xiàn)象的進(jìn)一步挖掘。策劃中的角度想到了黑攝影中是否存在幫派？他們之間又是怎樣的關(guān)系？從而將黑攝影的脈絡(luò)以及問題進(jìn)行調(diào)查與揭露，這樣會(huì)更加有分量。

在實(shí)地調(diào)查中，拍照前稱10元4張，而打印后便成為每張15元，不買下照片，就會(huì)破口大罵，甚至拳腳相加。大量游客遇到了此類問題。有人照相，有人則專門出現(xiàn)恐嚇游客，形成了一個(gè)分工明確，互相幫助的小集體。在此區(qū)域共有兩家攝影機(jī)構(gòu)，并且都為在工商部門注冊(cè)的公司。多次進(jìn)入鳥巢區(qū)域，對(duì)黑攝影的行為進(jìn)行了音視頻采集、照片取證等。

報(bào)道后形成了一個(gè)輿論熱點(diǎn)，很快鳥巢附近的景觀大道兩側(cè)，已經(jīng)取締了幾十個(gè)黑攝影集聚的攝影棚。黑攝影幫也在該區(qū)域沒有了生存的土壤。此后，朝陽警方通報(bào)，經(jīng)過縝密調(diào)查，在鳥巢附近抓獲13名犯罪嫌疑人，該團(tuán)伙通過低價(jià)拍照攬客、高價(jià)售出照片的方式尋求暴利，其對(duì)交易不成的游客進(jìn)行威脅恐嚇乃至毆打他人的犯罪事實(shí)供認(rèn)不諱。

報(bào)道得到門戶網(wǎng)站、微博等大量轉(zhuǎn)發(fā)，并有大量網(wǎng)友留言，其中有部分受害人發(fā)出了評(píng)論。形成了良好的社會(huì)輿論監(jiān)督的效果，讓作為旅游熱點(diǎn)的鳥巢周邊，攝影幫的騙局覆滅。此類選題對(duì)于讓受眾有心理上的接受，對(duì)民生問題的深入調(diào)查，在形成輿論熱點(diǎn)同時(shí)，也起到了監(jiān)督作用，讓社會(huì)機(jī)體變得更加健康。

3 深度報(bào)道的堅(jiān)持：用腳步走出的系列報(bào)道

2018年5月22至24日，北京晚報(bào)連續(xù)3天刊發(fā)系列調(diào)查稿件“哪來這么多外埠車”，三篇報(bào)道為《地鐵站停車場(chǎng)超五成是外地車》《外埠號(hào)牌背后的利益鏈》《外埠車套京牌偷干網(wǎng)約車》。

為了得到準(zhǔn)確數(shù)字，在早高峰時(shí)段，對(duì)北京多條地鐵聯(lián)絡(luò)線周圍停車場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，在數(shù)百輛汽車中，一輛一輛地進(jìn)行清點(diǎn)，分別記錄出車輛總數(shù)與外埠號(hào)牌車輛數(shù)。選取多個(gè)小區(qū)作為調(diào)查對(duì)象，對(duì)其中停放車輛的情況進(jìn)行調(diào)查，并將數(shù)字準(zhǔn)確記錄。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一些地鐵站外不僅停放大量外埠號(hào)牌車輛，同時(shí)外埠號(hào)牌車輛也是黑車的“主力軍”，黑車中很大部分為外埠號(hào)牌車輛，車輛隨意停放、攬客，在晚高峰中，給周圍交通帶來很大壓力。一些地鐵站外，車輛分布范圍很廣，沿街停放數(shù)公里長，記者一輛輛記錄，踐行走轉(zhuǎn)改精神，用腳步讓調(diào)查的數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確有力。

通過多渠道多角度調(diào)查，展現(xiàn)出車貸平臺(tái)、車蟲、4S店中均可以代辦外埠車輛號(hào)牌，買車人無需前往外地，便可拿到外埠號(hào)牌車輛，此后便可在北京使用，揭示出代辦號(hào)牌的利益鏈。在5月24日第11版《外埠車套京牌偷干網(wǎng)約車》報(bào)道中，通過對(duì)行駛熱力圖展現(xiàn)出外埠車中間涼四周熱的分布情況。

并對(duì)交通專家進(jìn)行采訪，提供出解決問題的建議和意見。廣泛聽取各方意見，實(shí)事求是地正視問題有的放矢地研究思考。準(zhǔn)確的數(shù)字、真實(shí)的情況和正確的思路給決策者提供了可靠依據(jù)，起到為最終解決問題創(chuàng)造必要條件，打下良好基礎(chǔ)的作用。

連續(xù)三天的系列報(bào)道后，取得了很大的社會(huì)反響，并成為網(wǎng)絡(luò)中的熱議話題，成為輿論焦點(diǎn)，強(qiáng)化了本報(bào)對(duì)熱點(diǎn)話題的議題設(shè)置能力。

報(bào)道刊發(fā)后，相關(guān)部門便有所行動(dòng)，對(duì)地鐵站周圍以外埠號(hào)牌車輛為主的黑車進(jìn)行查處。并對(duì)高峰時(shí)段違反禁行規(guī)定，闖限行的外埠車輛進(jìn)行查處。彰顯出該系列報(bào)道形成的強(qiáng)烈社會(huì)反響。

在深度報(bào)道中，需要冷靜、理性地分析事實(shí)，進(jìn)而開展報(bào)道。這樣做的目的在于，可以客觀公正地對(duì)事件進(jìn)行報(bào)道，忠實(shí)地記錄并將其還原，進(jìn)而反映出該事件所暴露出的問題。才能使得報(bào)道具有可信度，同時(shí)使得報(bào)道也具有了權(quán)威性與指導(dǎo)性。對(duì)社會(huì)問題進(jìn)行監(jiān)督，是深度報(bào)道重要的形式之一。新聞事件進(jìn)行價(jià)值博弈后通過對(duì)報(bào)道平衡的把握、不斷地求證核實(shí)才能做出負(fù)責(zé)任的報(bào)道。

紙媒中費(fèi)盡力氣所作的深度報(bào)道，被一些網(wǎng)站、客戶端、自媒體進(jìn)行轉(zhuǎn)載，歲標(biāo)記了原文單位與作者姓名，但對(duì)于受眾而言則并未關(guān)注。而這些行為則更加推進(jìn)了一些新聞網(wǎng)站、自媒體的瀏覽量與知名度，為人作嫁衣。在媒體融合中，通過自有的客戶端發(fā)聲，打造自身品牌，深度報(bào)道也是此種品牌打造的一個(gè)重要途徑。深度報(bào)道可以更好地利用新媒體平臺(tái)，提高自身的價(jià)值和影響力，肩負(fù)起內(nèi)容制勝的重任。在媒體融合發(fā)展中，也更應(yīng)強(qiáng)化版權(quán)意識(shí)，做大做強(qiáng)客戶端等途徑，將展現(xiàn)形式符合當(dāng)今的傳播特點(diǎn)，避免出現(xiàn)為人作嫁衣的局面一直存在。

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