郭登禮 何欣

正如故宮這座古老宮殿在前院長單霽翔的精心管理下，又煥發(fā)出新的旺盛生命力。在汽車領(lǐng)域，承載民心和情懷的紅旗品牌也在新掌門人——徐留平董事長的手中重現(xiàn)新的生機和魅力，在徐留平大刀闊斧改革下，這個當之無愧的國民品牌正變得更加年輕、更加時尚、更具生命力，也更具競爭力。

2018 年銷量3.3 萬臺，超額完成 3萬輛目標，同比增長 624%；2019 年第一季度銷售 1.34 萬輛，同比增長787%......但是這還遠遠不夠，就像人們樂于見到故宮更加年輕有趣一樣，人們同樣希望紅旗品牌能夠走進千家萬戶，真正成為老百姓心中的國民汽車。

一份堪稱“奇跡”的答卷

作為紅旗品牌復興的掌舵者，在上海車展紅旗展臺的專訪間，徐留平坐在視野正中，正接受著我們的采訪。

主掌紅旗一年多后，他為所有人上交了一份堪稱“奇跡”的答卷。

雖然“唯銷量論”已經(jīng)逐漸過時，但銷量依然是汽車行業(yè)目前最具參考性的評價指標之一。而優(yōu)異的銷量正在傳遞一個強烈的信號——紅旗品牌正在強勢復興。

那么終點會是在哪？徐留平給的答案是“就紅旗而言，沒有最好，只有更好。”

煥然一新的品牌形象

2017年8月徐留平北上長春，接手中國一汽，主導紅旗復興，一開始并不被看好。復興紅旗這樣一個定位豪華級別品牌的難度非常高，老道如徐留平，依然難以避免質(zhì)疑。

但這無法阻止他的腳步，從其上任的第一天起，這個在大家印象里一向以“鐵腕”手段著稱的汽車管理者就開始了暴風驟雨式改革，從醞釀到推進執(zhí)行，時間非常短。

他在采訪中回憶起上任后做的第一件事就是確定主體戰(zhàn)略。“首先，我們先把包括紅旗在內(nèi)的中國一汽的戰(zhàn)略確定了。因為戰(zhàn)略不確定，會產(chǎn)生很多的問題，比如：沒有目標感和方向感?！?018年1月8日，新紅旗品牌戰(zhàn)略正式發(fā)布。

短短1年多時間，從品戰(zhàn)會、紅旗H5上市、北京車展、60周年到互聯(lián)網(wǎng)大會，新紅旗品牌戰(zhàn)略得到了快速落實，品牌形象扭轉(zhuǎn)與提升初步完成。在品牌塑造、造型創(chuàng)意、產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)質(zhì)量、營銷服務(wù)、體系建設(shè)、創(chuàng)新生態(tài)等各個維度，均取得了跨越式發(fā)展的好成績。

采訪中，徐留平還分享了一個故事，在今年一月份的年度經(jīng)銷商大會上，推廣紅旗品牌建4S店不再是他們絞盡腦汁想招數(shù)，而是很多經(jīng)銷商主動表態(tài)“要在什么地方建店”，由此可見新紅旗在營銷和服務(wù)領(lǐng)域的改進。

客戶層面，他們確定了客戶為“一個重心、一條主線”，提出“三分鐘立即反應(yīng)”理論，發(fā)布了紅旗R.Flag“阩旗計劃”技術(shù)品牌，建成三國五地研發(fā)布局等等。

在徐留平“掌門人”的操刀之下，紅旗煥然一新，這個過去高高在上的“國車”品牌又成功煥發(fā)出了旺盛的生命力。

這一幕與故宮的走紅經(jīng)歷何其相似，曾經(jīng)高高在上的故宮在前“掌門人”單霽翔院長的操刀下，以年輕、時尚、親和的姿態(tài)呈現(xiàn)于世人面前，獲得了無數(shù)人的喜愛。就在不久前，紅旗品牌還與故宮博物院正式達成戰(zhàn)略合作，這次特殊的牽手在網(wǎng)上也引發(fā)了熱議，兩位惺惺相惜的“掌門人”第一次站在了一起。

進階不止

新紅旗進階的腳步并沒有停止，你時刻都可以從徐留平臉上看到一種蓄勢待發(fā)的勢頭，沒有任何疲態(tài)。

這次上海車展是紅旗品牌第二次獨立參加頂級國際車展，它帶來了一支空前強大的陣容，共有各系列車型14臺展車以及2款技術(shù)設(shè)備登場。首款豪華B級SUV紅旗HS5、首款C級豪華SUV紅旗HS7、首款電動車紅旗E-HS3、紅旗H5運動型，紅旗H7、紅旗H5 FCEV以及雙色定制紅旗L5都悉數(shù)亮相，今年1月在美國拉斯維加斯CES大展上斬獲獎項的紅旗智能座艙，以及紅旗最新研發(fā)的燃料電池電動機等兩項前沿技術(shù)設(shè)備也同步展出。

其中，紅旗HS5成為了最大亮點，作為新紅旗戰(zhàn)略下發(fā)布的首款秉承新高尚精致主義理念的SUV，徐留平在采訪中自信地用“中國B級豪華SUV的領(lǐng)袖者”來形容它，以獨有的、開創(chuàng)性的紅旗mH5全力打造，成為新高尚精英情懷人士的“精彩夢幻第三空間”。據(jù)悉紅旗HS5已于5月1日開啟全國預售，售價20萬-27萬。

產(chǎn)品之外，紅旗品牌還積極地從品牌層面建設(shè)新紅旗，本屆車展上正式啟動了“新高尚情懷人士”俱樂部圈層計劃，這是一個國際化、年輕化、有責任、有家國情懷的紅旗圈層人士。第一批俱樂部成員為：《流浪地球》電影導演郭帆，小提琴家黃蒙拉，京劇藝術(shù)家王珮瑜、時尚攝影師范欣，中國國家短道速滑運動員武大靖。

對于這一圈層計劃，徐留平表示這是自去年發(fā)展戰(zhàn)略以來就確定的方向，“從產(chǎn)品角度解釋，紅旗既是國車，又是一個展現(xiàn)時代風尚，來滿足當代追求新高尚精致主義人士的產(chǎn)品和服務(wù)?！?/p>

在圈層計劃之外，紅旗品牌還隆重發(fā)布“旗跡中國”IP項目。作為紅旗專項打造的極致體驗IP項目，“旗跡中國”是一個專門為廣大紅旗用戶及粉絲勇敢探尋中華大地上“最美中國”的標志性符號。一年多來紅旗開展了與故宮、央視春晚、聯(lián)合出品《真愛？梁祝》音樂劇等合作，持續(xù)擴大品牌聲量和影響力，為紅旗品牌進階打下堅實基礎(chǔ)。

觀點

這是一個更年輕、更強大、更具活力的全新紅旗。有人讓徐留平用一個詞對自己過去一年多在紅旗所做的工作做一個總結(jié)，他用了“謙敬”這個詞，“謙”就是表示謙卑，“敬”就是敬畏。他說，這里面既體現(xiàn)出紅旗品牌對消費者的謙卑，也體現(xiàn)出紅旗對汽車本身技術(shù)發(fā)展的敬畏。“用最先進的技術(shù)，用紅旗打造的專屬技術(shù)來滿足消費者的這種隨心所欲的體驗和感知?！?/p>

從另一個意義上講，徐留平也是紅旗的“產(chǎn)品經(jīng)理”，他對紅旗產(chǎn)品的要求堪稱苛刻和極致，“你來不得一點點的不謙卑和不敬畏?！毙炝羝綇娬{(diào)。全新紅旗品牌正朝著復興之路大步向前邁進，徐留平帶領(lǐng)的紅旗團隊斗志昂揚，充滿信心。多年以后，我們樂于見證一個全新的紅旗被寫進中國汽車行業(yè)最輝煌的篇章，那時人們不會忘記多年前主導了這一品牌復興的掌舵者。徐留平其實并不會變魔術(shù)，有的只是一顆振興紅旗的赤誠之心。當前紅旗品牌身上發(fā)生的種種堪稱奇跡的東西，其實都源自這顆赤誠之心！