交宣
從最初的遵守交通信號、摒棄交通陋習(xí)、抵制七類違法、拒絕危險駕駛、社會協(xié)同治理,到黨的十九大之后,尊法守規(guī)明禮、細節(jié)決定生命,再到2019年的守規(guī)則除隱患,122“全國交通安全日”的主題由具象行為逐漸演進到“法治”“規(guī)則”上來。
這種演進從某種程度上反映了現(xiàn)代社會治理理念的秉持,反映了人們安全意識的日益增強、交通法治精神的日益入心、文明禮儀的日漸回歸、規(guī)則意識的日漸覺醒。廣大出行者普遍感受到,十字路口機動車主動禮讓行人的情況越來越多,行人和非機動車無視交通信號燈、高速上占用應(yīng)急車道的行為越來越少……
其實,這不僅僅是人們的感受。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計,2018年,全國36個大城市的道路交通運行秩序水平有效提升,交通文明守法意識明顯增強,多數(shù)城市交通運行狀況有所改善。其中,24個大城市主、次干路上非機動車守法率超過90%,26個大城市主要交叉口行人守法率超過90%,32個大城市示范道路上機動車依法禮讓率超過90%。非機動車逆行、闖紅燈、占用機動車道等違法行為得到遏制,機動車“禮讓斑馬線”蔚然成風(fēng)。
凡是過往,皆為序章;展望未來,我們面臨的挑戰(zhàn)依然嚴峻。
自2012年至今,全國機動車保有量從2.39億輛增長至3.48億輛,增長45.61%;全國機動車駕駛?cè)藦?.61億人增長至4.35億人,增長66.67%。
同時,交通運輸部公布的數(shù)據(jù)顯示,自2012年至2018年,全國公路總里程從423.75萬km增長至484.65萬km,增長14.37%;全國公路密度從44.1km/100km2增長至50.48km/100km2,增長14.47%。
在這種情況下,道路交通更加繁忙,單位時空內(nèi)人們參與道路交通的頻次更高,每一個人、每一輛車的行為,都可能對交通安全產(chǎn)生巨大影響。當前,酒駕醉駕、“三超一疲勞”、闖紅燈等嚴重交通違法行為的危害已普遍為人所知,但一些破壞交通規(guī)則的違法行為、看似輕微的不文明交通行為的危險性,尚未引起人們足夠重視。
據(jù)統(tǒng)計,2019年1月至10月,未按規(guī)定讓行、違法超車、違法會車、違法停車等10類破壞交通規(guī)則的不文明駕駛行為共造成9656人死亡、58675人受傷,其中,“未按規(guī)定讓行”造成4661人死亡、27015人受傷。
可見,這些在很多人眼里“不算什么事兒”的行為,是威脅道路交通安全和每一位交通參與者生命財產(chǎn)安全不容忽視的隱患!
解決問題的根本,是牢固樹立規(guī)則意識,在消除人、車、路各類交通安全隱患的基礎(chǔ)上,持續(xù)在全社會開展以法治、規(guī)則為核心的啟蒙運動。
這樣的啟蒙,本質(zhì)上是一個爭“明”斗“暗”的過程。明,是社會賴以運轉(zhuǎn)、秩序得以維系、全體國民廣泛認同的法治和規(guī)則;暗,則是人的天性中“自利”的那一部分。
這個過程,就是要推動法治思維在更廣泛的人群中間普及,讓法治精神、規(guī)則意識在更多人心里生根、形成共識,也更需要每一個人勇于舉起法治規(guī)則之劍,斬除內(nèi)心的自利思想。
這個過程,注定不是朝夕可就。它需要部門之間持續(xù)加強協(xié)作,清除隱患;需要媒體成風(fēng)化人,凝心聚力;需要企業(yè)更主動履行主體責(zé)任,不推諉塞責(zé)。
路遠終可至,事成必可期。推動法治規(guī)則深入人心的路上,我們一路高歌前行!
消除安全隱患需從源頭抓起
隨著全國第八個122“全國交通安全日”主題活動的開展,“守規(guī)則除隱患、安全文明出行”這個宣傳主題正在深入人心。2019年全國交通安全日宣傳主題的最大變化,就是重點明確了交通安全隱患源頭治理,主要是強化交通參與者的規(guī)則意識和車輛、道路交通安全隱患排查治理。
交通事故發(fā)生的原因是多方面的,其中主要包括駕駛?cè)?、車輛、行人和路況等因素。駕駛?cè)司坪篑{駛、無證駕駛,特別是客貨車等營運車輛司機嚴重交通違法,是交通事故發(fā)生的最大誘因。此外,行人闖紅燈、不走斑馬線、不服從交通警察指揮,車輛非法改裝、車輛機件老化和保養(yǎng)不善、報廢車違法上路,道路損壞沒有及時修復(fù)、急轉(zhuǎn)彎路段多、交通標志缺失、照明狀況不良,也都是引發(fā)交通事故的誘因?!笆匾?guī)則除隱患”這個主題的產(chǎn)生,就是要求從源頭開展治理,包括強化交通參與者的規(guī)則意識,對車輛的源頭治理、對路情路況的源頭治理。
強化交通參與者的規(guī)則意識,要求廣大交通參與者遵守規(guī)則,而這個規(guī)則就是交通安全法律法規(guī)。交管部門要加大對全體交通參與者的交通安全宣傳教育力度,確保人人知曉交通安全知識、人人遵守交通安全法律法規(guī)??拓涍\企業(yè)、機關(guān)、團體、學(xué)校應(yīng)積極配合交管部門做好本單位駕駛?cè)说陌踩嘤?xùn),讓廣大駕駛?cè)苏J識到安全駕駛的重要性,從而在思想源頭上消除安全隱患。
對車輛的隱患治理,要求客貨運企業(yè)、廣大車主對所屬車輛進行安全排查,重點檢查車輛是否存在脫審、多次違法未處理、是否存在輪胎、剎車等車況不良現(xiàn)象、是否是報廢車等違法違規(guī)行為,并對排查出來的問題一一整改,消除安全隱患后才能上路行駛。
路面安全隱患的治理,要求交通運輸、交管、水利和公路等部門根據(jù)自己的職責(zé)和權(quán)限,分別采取及時修復(fù)受損路面、設(shè)置交通標志標線、改造修復(fù)危橋危路、增加路面照明設(shè)備等相關(guān)舉措,將路面安全隱患降到最低。
源頭治理是個綜合工程,需要社會各界和全體社會成員配合和支持,只有廣大交通參與者遵守規(guī)則,自覺消除車輛以及路面存在的各種安全隱患,才能真正做到安全文明出行。(人民公安報 周學(xué)峰)