2014年是互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)風(fēng)潮最為洶涌的一年，這一年，互聯(lián)網(wǎng)思維、風(fēng)口、O2O、新媒體等各種互聯(lián)網(wǎng)概念和名詞席卷全國。當(dāng)一個又一個互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者站在鎂光燈下講述他們的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷、產(chǎn)品概念時，互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)風(fēng)潮也席卷到了西安這座西部城市，我和我們團隊在這一年開始了我們互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的元年。

不得不說，我們構(gòu)想了一個非常有噱頭的創(chuàng)業(yè)項目——將O2O的服務(wù)新模式、汽車后市場的大藍海、移動互聯(lián)網(wǎng)的高便捷等一系列國內(nèi)最新的概念，融入到我們的創(chuàng)業(yè)計劃書中，讓我們在西安這片互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)精神貧瘠的土地上賺足了眼球。結(jié)果就是，我們輕而易舉地拿到了200萬元的天使投資。

瘋狂的創(chuàng)業(yè)路從此開始……

創(chuàng)業(yè)第一步

如果你是個沒有任何互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)經(jīng)驗的新兵，既不懂技術(shù)也不懂產(chǎn)品，又想創(chuàng)造一個符合自己心理預(yù)期的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，你會怎么辦？我們選擇了組建屬于自己的技術(shù)和產(chǎn)品團隊，找場地、布環(huán)境、辦執(zhí)照、購設(shè)備、搭團隊，一步接一步，我們用了不到兩個月時間組建了一個技術(shù)公司的雛形。

不得不說，這個階段我們是幸運的。

找場地：以省錢為第一原則。當(dāng)然，如果你是和我們一樣的小白創(chuàng)業(yè)，記得別選太差勁的場地，那很難具備吸引力。我們的搭檔最開始愿意加入我們，一個很重要的原因就是交通夠便捷、辦公環(huán)境也還可以。

布環(huán)境：以省錢為前提，將辦公室布置得溫馨些，畢竟你是要找一幫兄弟姐妹跟你開始人生的下一個階段。多買些新鮮的綠植、漂亮的貼紙、有趣的門牌，在細節(jié)上多花心思。

辦執(zhí)照：最好找個代辦公司，專業(yè)的事交給專業(yè)的人去做。更重要的是，為這類簡單的事情浪費自己的時間真是不值得。

購設(shè)備：對一家互聯(lián)網(wǎng)公司來說，團隊的機器設(shè)備、測試機在條件允許的前提下，一定要配置最好的，這是保證工作效率的基礎(chǔ)元素。

搭團隊：這一點對于移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)小白而言，是最致命的。當(dāng)然，在這一點上，我們的創(chuàng)業(yè)方向和產(chǎn)品概念為我們加分不少。在團隊招募之前我們先找到一位技術(shù)顧問，幫助制定團隊建設(shè)要求，同時進行初期的團隊招募。

措手不及的教訓(xùn)

讓我很想扇自己兩個耳光

在我們互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品開發(fā)的過程中，整個團隊投入了所有精力，大家一起加班到凌晨一兩點，每天不停討論產(chǎn)品設(shè)計與技術(shù)實現(xiàn)，一次又一次進行實地產(chǎn)品調(diào)研，找尋一切可配合的外圍資源?？山Y(jié)果卻是，我們拿出上線產(chǎn)品Yocar用了近5個月時間，期間僅僅產(chǎn)品設(shè)計就經(jīng)歷了3次推倒重來，產(chǎn)品路線一直舉棋不定，沒有一個核心的主心骨。

而作為公司的創(chuàng)始人，我們對互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的概念和認知還處于朦朧期，一直沒有自己的觀點和意志。這次產(chǎn)品擱淺嚴重挫傷了團隊信心，讓公司蒙受了巨大的經(jīng)濟損失。而對整套互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品開發(fā)流程和人員配合的把握，團隊中也沒有一個強有力的決策者去主導(dǎo)。

第一次，措手不及的教訓(xùn)讓我們很想重重扇自己兩個耳光，何為無知者無畏，在我們身上得到了充分驗證。吃一塹長一智，這一階段是我們錯誤最多的時候，其實也是我們團隊積累最多的時候。

1、過度抽樣：在產(chǎn)品開發(fā)過程中我們一直深信，用戶和第一線調(diào)研的結(jié)果是最具參考性的，所以我們不斷進行調(diào)研，對線下實體店的業(yè)務(wù)流程進行抽樣，讓我們的產(chǎn)品業(yè)務(wù)設(shè)計高度匹配線下實體店的業(yè)務(wù)流程。但這給我們帶來的致命問題就是，我們的產(chǎn)品后臺設(shè)計非常笨重。實體店說自己客戶管理不好做，我們就開始做CRM（客戶關(guān)系管理系統(tǒng)）;實體店說庫存管理難，我們就做了一整套進銷存系統(tǒng);實體店說流程管理不好做，我們又將商家管理從技師端（手機端）到客戶服務(wù)端（pad端）再到前臺（web端）全線開發(fā)。對于一個創(chuàng)業(yè)型團隊來說，小步快跑的第一步就這樣被我們走偏了。

2、沒有MVP版本：當(dāng)我們研究了汽車后市場每一個競爭產(chǎn)品時，就在考慮我們的產(chǎn)品一定要做得精致一些，好在上線的時候就跟他們的產(chǎn)品拉出差距。一開始，產(chǎn)品開發(fā)就處于理所當(dāng)然的閉門造車，沒有考慮將產(chǎn)品先推出上線，讓市場幫我們說話和判斷。造成的結(jié)果就是，產(chǎn)品第一次上線就用了整整5個月。

3、不專注：構(gòu)想進軍汽車后市場創(chuàng)業(yè)，可這個市場的范圍相當(dāng)大：違章查詢、年審、加油、停車、洗車、快修、保險等一系列切入口擺在我們面前，到底從哪個開始呢？我們第一次選擇是全都要，做一個大平臺（現(xiàn)在想想，真是自不量力），結(jié)果就是第一次推倒重來。我們的第二次選擇是，為每家汽車保養(yǎng)店服務(wù)的O2O平臺，這一次又在小范圍內(nèi)迷失了自我，什么都抓、什么都做。第三次選擇時，我們將需求鎖定在到店洗車，卻已經(jīng)錯失了市場機會。

4、想當(dāng)然：創(chuàng)業(yè)的開始，自信我們的產(chǎn)品是好的，可當(dāng)產(chǎn)品要上線吸引用戶時還一味地想當(dāng)然那就是無知了。我們想當(dāng)然地認為自己的產(chǎn)品設(shè)計沒問題，也想當(dāng)然地認為用戶絕對需要，甚至認為所有的商家像我們調(diào)研的商家一樣全面配合、全都需要。

創(chuàng)業(yè)路上的坑有千萬個，產(chǎn)品開發(fā)階段的更是多得數(shù)不清。這一階段的失敗也讓我們認識到了何為真正的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)。

乏力的市場推進

經(jīng)歷了前半段艱難的產(chǎn)品開發(fā)階段的教訓(xùn)，我們認識到，產(chǎn)品推向市場獲取用戶才是重中之重?？珊懿恍业氖牵捎谖覀冎暗匿亸埨速M、大手大腳，在進入市場推進時期就出現(xiàn)了糧草不足的問題。

當(dāng)時我們手中還有一個O2O項目，也可以說是個進退維谷的燙手山芋，不做對外地推相當(dāng)于原地溺死，可資金不足還要瘋狂推廣，又會讓企業(yè)因失血過多而亡。

在這一矛盾時刻我們選擇了繼續(xù)地推，但要保證投入量。地推期間，團隊前前后后重組了兩次，在多次奮力和商家進行合作洽談的時候，感受到了市場的無情和自己的天真。最終我們選擇放棄項目，團隊轉(zhuǎn)型。

市場推進的乏力是多方面原因?qū)е碌?。在我們決定停止市場推進后，再去復(fù)盤當(dāng)時的每一個決策和場景時，感受到的是更深層的教訓(xùn)與經(jīng)驗。

1、資金要保障。對于每一個創(chuàng)業(yè)公司而言，錢是最關(guān)鍵的基礎(chǔ)保障，在資金有限時，提前做好資金配比至關(guān)重要。我們在進行市場推進之前從未考慮過推廣和運營需要投入的資金量與投入周期，之后才會在進行市場推進的時候舉手無措。

2、提前準備好。在運營推廣團隊搭建的過程中，商務(wù)洽談團隊和線上運營團隊是同時招募的。商務(wù)洽談團隊（MKT）需要做什么我們是清楚的，可如何管理這個團隊？采取怎樣的激勵機制？薪資待遇如何定？合作合同如何擬？沒有做任何提前準備，遇到問題才想解決問題，結(jié)果就是進展低效，問題不斷。而線上運營團隊到底需要做哪些？我們一無所知。百度SEO（搜索引擎優(yōu)化）做不做？新媒體運營怎么搞？線上如何吸引用戶？一連串的線上運營問題讓我們抓耳撓腮，無所適從。

3、人才真重要。對于商務(wù)洽談團隊的搭建我們試過兩次。第一次是大量海招，吃苦耐勞的一律都要，從餓了么、美團、大眾點評這些團隊出走的地推人員我們更是重視。但同時我們卻忽略了一點，我們的合作商家均屬于高端商家，傳統(tǒng)地推人員的工作方式導(dǎo)致我們的簽單成交率很低。最終，第一次商務(wù)洽談團隊搭建失敗。第二次團隊搭建時，各方面都有了要求，可各種外圍問題使招聘工作推進得十分困難。當(dāng)我們準備再次殺向市場時，洗車這個細分市場已經(jīng)進行了天翻地覆的大洗牌，商家對此類互聯(lián)網(wǎng)公司已失去了信心。

在經(jīng)歷市場推廣四處碰壁后，再摸一摸兜里的資金，我們選擇放棄第一個移動互聯(lián)網(wǎng)O2O產(chǎn)品——Yocar。這之后，緊接著迎來了像E洗車、嘀嗒洗車、我愛洗車等大一批汽車后市場創(chuàng)業(yè)者在2015年的大潰敗。

創(chuàng)業(yè)之路是漫長而痛苦的，在經(jīng)歷了一系列的失敗后，我們團隊開始了全面轉(zhuǎn)型。

創(chuàng)業(yè)還在繼續(xù)，即便我們失敗過。