極路由創(chuàng)始人被拘曾紅極一時(shí)，卻倒在了P2P騙局

消失已久的極路由創(chuàng)始人王楚云近日以意料中的方式回歸視野。據(jù)悉，王楚云因涉及P2P平臺(tái)i財(cái)富跑路事件，已于去年12月被拘留。王楚云曾一度是互聯(lián)網(wǎng)硬件領(lǐng)域的明星創(chuàng)業(yè)者，其成名作“極路由”首為路由器賦予了“智能”屬性，還打破了彼時(shí)由TP-Link、D-Link和華為等傳統(tǒng)路由器巨頭統(tǒng)治下的市場(chǎng)。然而從一開始，王楚云帶領(lǐng)下的極路由就喜歡劍走偏鋒，屢屢鋌而走險(xiǎn)。在錯(cuò)過了為蘋果提供服務(wù)和小米的投資之后，極路由選擇“去廣告”等風(fēng)險(xiǎn)極大的功能作為路由器的主要賣點(diǎn)。隨著與廣告商的利益沖突使其成為被告后，極路由又逐步轉(zhuǎn)向了“路由器+P2P”和“路由器+區(qū)塊鏈”的新風(fēng)口。這雖然曾為困境中的極路由贏得短暫的轉(zhuǎn)機(jī)，但無論是P2P融資方式所許諾的超出常理的收益，還是事后被證明“有毒“的區(qū)塊鏈，似乎都早已注定了極路由最終的敗局。如今，面對(duì)i財(cái)富“跑路”，作為其股東的極路由和王楚云自然也就難辭其咎。

全球第一個(gè)機(jī)器人配送站來了無人配送真的可行嗎？

熱衷于點(diǎn)外賣的你，一定接到過這樣的電話—“你的外賣已經(jīng)到樓下了，麻煩你下樓取一下”。這個(gè)時(shí)候，你只能放下手里的工作，擠入擁擠的電梯，獨(dú)自奔向自己的外賣。想必你已經(jīng)習(xí)慣了這樣匆忙的取貨過程，也看慣了“外賣小哥”加足馬力趕往下一個(gè)地點(diǎn)的背影，你還會(huì)期待另一個(gè)更加舒適的取送餐場(chǎng)景嗎？1月16日，YOGO Robot以“智慧終端，高效物流”為主題，在上海張江科海大樓發(fā)布了新產(chǎn)品YOGO STATION智能配送站。這是全球首創(chuàng)的終端配送群體機(jī)器人系統(tǒng)解決方案，首次實(shí)現(xiàn)了覆蓋“接收+暫存+分揀+遞送+提貨+反饋+退貨”七大環(huán)節(jié)的無人化配送流程。全球第一個(gè)機(jī)器人配送站來了，你能想象一個(gè)沒有快遞員的世界嗎？

再見了Type-C耳機(jī)

在2016年的樂視發(fā)布會(huì)上，賈躍亭拿出了一臺(tái)“超級(jí)手機(jī)2”。這是全球第一款用Type-C接口取代3.5mm耳機(jī)孔的手機(jī)。在之后的一年里，手機(jī)廠商也紛紛取消了3.5mm耳機(jī)孔，用Type-C來代替。為此，耳機(jī)廠商在過去這些年里，也相繼推出了Type-C規(guī)格的產(chǎn)品來迎合這個(gè)突然崛起的新市場(chǎng)。然而在兩年后的今天，我們?cè)贑ES 2019上能看到無數(shù)款藍(lán)牙耳機(jī)，卻已經(jīng)看不見Type-C耳機(jī)的蹤影。目前，由于Type-C耳機(jī)沒有提供足夠的便利性和通用性，再加上自身受到成本、銷售模式的限制，它未能夠?yàn)榇蟊娪脩魩砜筛兄w驗(yàn)提升。面對(duì)更方便、限制更少的無線耳機(jī)，Type-C耳機(jī)被淘汰是必然的事。但對(duì)于普通用戶來說，這并不是一件壞事，也沒有必要去惋惜。

樂視空空如也孫宏斌的“心病”正在痊愈

1月16日，距離2018年財(cái)報(bào)披露還有兩個(gè)多月時(shí)間，樂視再發(fā)公告提示退市之風(fēng)險(xiǎn)。截至2018年9月，樂視歸屬上市公司股東的凈資產(chǎn)是-3.65億元、凈利潤(rùn)-14.89億元。按照深交所規(guī)定，如經(jīng)審計(jì)后樂視2018年全年凈資產(chǎn)為負(fù)，公司股票將被暫停上市。“融創(chuàng)系”自2017年8月以來一直控制著樂視的董事會(huì)，面對(duì)樂視注定“安樂死”的結(jié)局，融創(chuàng)董事長(zhǎng)孫宏斌謀劃盤活樂視網(wǎng)核心資產(chǎn)—通過增資方式稀釋樂視控股在樂融致新（原樂視致新、新樂視智家）中的股權(quán)比例，以實(shí)現(xiàn)“融創(chuàng)系”后續(xù)絕對(duì)控股尚存價(jià)值的樂視電視、影視兩大業(yè)務(wù)。2018年3月，孫宏斌以工作安排調(diào)整為由提前卸任樂視董事長(zhǎng)，一出“棄帥保車”的止損大戲拉開帷幕。耗時(shí)一年，增資、競(jìng)拍、逼債，“三步走”后，在2018年行將結(jié)束之際，樂視控股和樂視被“清理門戶”，孫宏斌將樂融致新牢牢掌控在手中，另又成為樂視影業(yè)第一大股東。孫宏斌的這塊“樂視心病”正在痊愈。

“花瓣”凋零在冬天國(guó)內(nèi)類“Pinterest”網(wǎng)站為何難成氣候？

近日，堪稱國(guó)內(nèi)“設(shè)計(jì)師靈感來源”的類“Pinterest”網(wǎng)站花瓣網(wǎng)公布了一則下線維護(hù)公告。Pinterest是2010年在美國(guó)正式上線的一個(gè)圖片分享類社交網(wǎng)站。花瓣網(wǎng)創(chuàng)立于2011年11月，作為一個(gè)專業(yè)的圖像搜索和設(shè)計(jì)服務(wù)平臺(tái)，花瓣網(wǎng)擁有以設(shè)計(jì)師為主的2 800萬用戶，是大部分設(shè)計(jì)師素材、創(chuàng)意和靈感的來源。此次花瓣網(wǎng)關(guān)停，外界猜測(cè)不僅僅因?yàn)榧夹g(shù)升級(jí)，可能還涉及到版權(quán)問題或是政策法規(guī)問題。此外，視頻社交作為一種全新的媒介形式，改變了以往以文字、圖片為主要表達(dá)形式的社交形態(tài)，制作門檻低、互動(dòng)性高和趣味性強(qiáng)的短視頻更加能撬動(dòng)年輕用戶的社交欲，滿足他們更深層次的社交需求。當(dāng)視頻社交逐漸取代圖片社交時(shí)，類“Pinterest”網(wǎng)站面臨的挑戰(zhàn)不言而喻。

“AR導(dǎo)航”車載導(dǎo)航的下一個(gè)風(fēng)口？

雖然現(xiàn)在手機(jī)導(dǎo)航能力越來越強(qiáng)，但是當(dāng)我們遇到不熟悉的路況，或者在夜間開車的時(shí)候，還是會(huì)出現(xiàn)拐錯(cuò)路口、錯(cuò)過路口的情況。而且，一邊開車一邊看導(dǎo)航本就是不安全的行為。所以現(xiàn)在的導(dǎo)航對(duì)我們來說，功能還是不夠人性化，呈現(xiàn)效果還是不夠直觀。在這樣的市場(chǎng)需求下，“AR導(dǎo)航”作為一種更好的解決方案應(yīng)運(yùn)而生，而且已經(jīng)有不少科技公司將這個(gè)概念帶到了我們的視野里。比如百度在去年展示了自己基于HUD的AR導(dǎo)航功能，高德和達(dá)摩院各自發(fā)揮優(yōu)勢(shì)研發(fā)了一款A(yù)R導(dǎo)航，Marvel X因?yàn)榇钶d了斑馬開發(fā)的AR-driving，成為了目前市面上第一款帶AR導(dǎo)航功能的量產(chǎn)車。此外，大陸、偉世通和松下等供應(yīng)商以及國(guó)內(nèi)外一系列初創(chuàng)企業(yè)也在共同發(fā)力AR導(dǎo)航領(lǐng)域……