(華北電力大學(xué),保定 071000)
文中以華北電力大學(xué)風(fēng)機實驗室中的4-72 №3.2A型離心風(fēng)機蝸殼為研究對象。其設(shè)計參數(shù)和產(chǎn)品樣本性能參數(shù)分別見表1-2。
表1 4-72№3.2A型離心風(fēng)機設(shè)計參數(shù)
表2 4-72№3.2A型離心風(fēng)機產(chǎn)品樣本性能參數(shù)
以等環(huán)量法和遺傳算法為基礎(chǔ)[16],可得蝸殼半徑Rφ的表達式為:
(1)
式中,B為蝸殼寬度,m;Qn為任意截面上流量,m3·s-1;R為蝸殼半徑,m;C2u為氣流離開葉道出口時的周向速度,m·s-1。
為考慮變工況下蝸殼半徑對風(fēng)機性能的影響,引入一個流量修正系數(shù)(如式(2)所示),以替代式(1)中的φ。
(2)
利用表2中的8個工況參數(shù),將文獻[8]的研究方法移植于該風(fēng)機,對修正參數(shù)K1、K2進行尋優(yōu),可得引入流量修正系數(shù)后的蝸殼半徑如式(3)所示:
(3)
依據(jù)上述公式,對文中給出的蝸殼型線所需尺寸參數(shù)進行了計算。具體步驟參見文獻[11],在此不做詳述,計算結(jié)果見表3。
表3蝸殼型線近似作圖尺寸參數(shù)
根據(jù)表1與表3中的數(shù)據(jù),對文中給出的蝸殼型線通過Auto CAD軟件進行近似作圖,并與改造前蝸殼型線進行對比,如圖1所示。
圖1 蝸殼半徑修正前后對比圖
由圖1可以看出,與修正前比較,修正后蝸殼半徑具有“小旋轉(zhuǎn)角時半徑小、大旋轉(zhuǎn)角時則反之”的特點,符合之前的預(yù)期。
根據(jù)4-72№3.2A型離心風(fēng)機及其進氣裝置幾何參數(shù),將其流場分為入口段、葉輪和蝸殼三個流域。
文中使用CFX作為求解器,其主要設(shè)置操作如下:
(1)設(shè)置模擬類型為穩(wěn)態(tài)模擬;
(2)工質(zhì)為1 atm下的20 ℃空氣;
(3)將流域Ⅰ、流域Ⅱ和流域Ⅲ依次設(shè)置命名為INLET COLLECTOR、IMPELLER FLUID和VOLUTE OUTLET三個計算域:
(4)入口邊界條件為質(zhì)量流量速率,其溫度設(shè)置為靜態(tài)溫度,293 K;出口邊界條件設(shè)置為壓力出口,相對壓強設(shè)置為0 Pa;壁面條件均設(shè)置為無滑移壁面:
(5)湍流模型選擇RNG k-ε模型進行計算。
對蝸殼改造前、后的風(fēng)機進氣性能實驗系統(tǒng)進行數(shù)值模擬,其全壓和內(nèi)效率模擬結(jié)果如圖2所示。
圖2 蝸殼改造前后風(fēng)機數(shù)值模擬結(jié)果對比
為分析蝸殼改造前后對風(fēng)機蝸殼內(nèi)流場的影響,對蝸殼流域做周向縱截面圖??v截面范圍由φ=/2至φ=2每隔/6做一縱截面,共10個截面,對應(yīng)編號為C01至C10,并以葉輪中心為基準作蝸殼流域橫截面及其速度云圖,如圖3和圖4所示。在圖4中,黑色為速度矢量圖例,彩色為速度云圖圖例。
圖3 蝸殼橫截面速度云圖及各縱截面位置示意圖
圖4 改造前后蝸殼各縱截面速度矢量圖及速度云圖
由圖4的速度矢量圖可以看出,在徑向方向上,氣流由葉輪出口流向壁面,受壁面阻礙作用在截面上方形成旋渦。在C01~C03截面,由于張開度較小,氣流受壁面影響大,在后盤下方形成渦,在蝸殼中部大量氣流轉(zhuǎn)向而只有少量氣流繼續(xù)向上方流動進而轉(zhuǎn)向形成渦;在C04~C10截面,張開度隨著旋轉(zhuǎn)角的增加而增大,氣流由葉輪出口較均勻地向下方流動至蝸殼壁面附近再向上流動,最終由于受到壁面約束形成旋渦。
對比分析圖4同一截面位置的速度云圖,在C01~C03截面,低速區(qū)的位置及大小因改造后對應(yīng)的張開度減小而發(fā)生了變化。在截面上方低速區(qū)明顯減小,而在下方邊角處低速區(qū)略有增加;在C04~ C10截面,改造后的低速區(qū)較改造前均減小,特別是C07~C10截面,有更好的均勻度且在邊角也有更好的充滿度。由上述分析可知:改造后風(fēng)機蝸殼內(nèi)部的流場較改造前確有改善。
為進一步研究改造后風(fēng)機蝸殼內(nèi)流場特性的變化,還需要作進一步的定量分析?,F(xiàn)對C01~C10截面直至OUTLET截面的靜壓恢復(fù)值ΔpstC進行分析。
圖5 蝸殼改造前后其各縱截面靜壓恢復(fù)值ΔpstC對比
在小流量條件下,當180<φ<300時,改造后的靜壓恢復(fù)值pstC高于改造前;而當φ<180或φ>300時,則反之。原因是:小流量時,葉輪出口流量不均;而改造后的蝸殼半徑較改造前在旋轉(zhuǎn)角φ<250時半徑小且在旋轉(zhuǎn)角φ大時半徑大,加劇了葉輪出口的不均勻性。因而當φ<180,改造后蝸殼半徑變小,因受蝸殼壁面影響動壓能轉(zhuǎn)化靜壓能較改造前多,故ΔpstC2<ΔpstC1;當φ>300,改造后蝸殼半徑變大,因受擴壓作用影響動壓能轉(zhuǎn)化靜壓能較改造前多,故ΔpstC2<ΔpstC1;當180<φ<300,受葉輪出口流量及兩端影響,故ΔpstC2<ΔpstC1。
在中流量條件下,蝸殼內(nèi)流體充滿效果好,改造后的蝸舌間隙減小對蝸殼內(nèi)流動影響較小,且φ<150改造前、后蝸殼半徑相對變化不大,ΔpstC2較pstC1在φ<150變化不大;在φ>250時,由于改造后的蝸殼半徑大于改造前,故ΔpstC2 試驗所用的試驗臺及試驗設(shè)備布置如圖6所示。 圖6 離心式風(fēng)機進氣試驗裝置示意圖1.傾斜式微壓計;2.節(jié)流網(wǎng);3.傾斜式微壓計;4.進氣管道;5.試驗風(fēng)機;6.功率表;7.手持式轉(zhuǎn)速表;8.靜壓測點;9.穩(wěn)流柵;10.集流器 試驗對象為4-72№3.2A型離心風(fēng)機(改造前、后),改造前,其運行參數(shù)范圍見表4。 表4改造前風(fēng)機運行參數(shù)范圍 在本離心風(fēng)機進氣性能試驗中,風(fēng)機的流量通過改變集流器入口節(jié)流網(wǎng)層數(shù)來調(diào)節(jié)。對蝸殼半徑改造前后的風(fēng)機分別進行了進氣性能試驗,并將試驗結(jié)果換算為標準進氣狀態(tài)。 上述分析表明:與改造前比較,在較大相對流量變化范圍內(nèi),改造后風(fēng)機的靜壓變化較小,而隨著流量的不斷增大,軸功率降低的趨勢則越來越顯著,而這正是我們預(yù)期的結(jié)果。 試驗和數(shù)值模擬研究結(jié)果表明:改造后的風(fēng)機性能與流場均較改造前略有改善。因此,可認為文獻[8]所給出的基于遺傳算法且考慮葉輪出口流量不均影響的蝸殼半徑設(shè)計方法具有一定的合理性,且具有可移植性。 為便于該設(shè)計方法在工程化改造時使用,現(xiàn)利用MATLAB GUI完成其蝸殼半徑計算與繪圖,并輸出蝸殼型線數(shù)據(jù)表。 對4-72№3.2A風(fēng)機改造前、后的研究表明:上文所給出的蝸殼型線設(shè)計方法有一定合理性。為便于該設(shè)計方法在工程化改造時使用,現(xiàn)利用MATLAB GUI使該設(shè)計方法工程化,使之能輸出蝸殼型線數(shù)據(jù)表。 文中軟件設(shè)計流程圖如圖7所示。 圖7 軟件設(shè)計流程圖 按流程設(shè)計了蝸殼半徑設(shè)計軟件,其主要有六個部分。 風(fēng)機選型界面分為左右兩部分。右側(cè)可根據(jù)不同風(fēng)機進行選型設(shè)置。預(yù)留了風(fēng)機類型的接口以便將本設(shè)計方法推廣到其它類型的離心風(fēng)機。通過在“風(fēng)機機號”選項內(nèi)輸入數(shù)據(jù),可將文中給出的4-72№3.2A離心風(fēng)機蝸殼半徑設(shè)計方法的結(jié)果(界面中稱遺傳優(yōu)化方法)拓展到其它機號的4-72風(fēng)機。完成風(fēng)機選型設(shè)置,點擊計算按鈕,即可得出相應(yīng)的實際型線、理論計算型線及遺傳設(shè)計型線(文中給出的)并在左側(cè)顯示。 風(fēng)機參數(shù)界面可顯示出風(fēng)機蝸舌間隙和最大張開度在改造前、后的數(shù)據(jù);機性能界面主要為顯示改造前風(fēng)機的全壓、內(nèi)效率和軸功率;修正界面可對遺傳優(yōu)化型線進行修正,可以通過蝸舌間隙和最大張開度增量對蝸殼型線微調(diào),以增強對不同機號風(fēng)機的適應(yīng)能力;對比擇優(yōu)界面可對修正型線進行篩選和對比。終止角度系數(shù)則是為了讓蝸殼的直線段與螺旋線段相切,減小蝸殼內(nèi)的流動損失;輸出界面的目的是將用于型線繪制的數(shù)據(jù)表輸出至指定的Excel表格,并留有輸出型線類型以及輸出類型的接口。 (1)文中給出的基于基因遺傳算法且考慮了葉輪出口流量不均影響的設(shè)計方法是合理的。 (2)與改造前比較,改造后風(fēng)機的整體試驗性能得到提升,軸功率最多可降低3.7%,靜壓效率最多可提高2.9%;模擬相對流量為1.039時,其蝸殼內(nèi)流場明顯改善;隨著流量的增大其改造效果愈加顯著,全壓和內(nèi)效率最多可提高1.6%和1.9%。 (3)設(shè)計并完成的該系列離心風(fēng)機蝸殼半徑設(shè)計軟件,可輸出蝸殼型線數(shù)據(jù)表,便于其工程化改造時使用。3 離心風(fēng)機進氣性能試驗研究
3.1 進氣性能試驗系統(tǒng)及其裝置
3.2 試驗方法簡介
4 蝸殼半徑設(shè)計方法工程化
4.1 設(shè)計流程
4.2 設(shè)計軟件功能
5 結(jié)束語