黎明

亦如香榭麗舍大街之于巴黎，又如第五大道之于紐約。每一座城市都有一條城市主軸線，作為一個城市的標志性道路，帶動著周邊的設(shè)施發(fā)展，它是城市根脈，亦是城市靈魂。

在濰坊，也有一條代表城市靈魂的主軸線——北海路。它北至北海、南通安丘，不僅是濰坊里程最長的城市路，而且是保潔標準、綠化標準最高的一條路。在北海路旁，還匯聚著諸如人民廣場、濰坊城市規(guī)劃藝術(shù)館、濰坊市政府、濰坊市博物館、富華游樂園、中國食品谷產(chǎn)業(yè)園區(qū)、濰坊總部基地等這座城市的頂級資源。隨著濰坊高鐵新片區(qū)規(guī)劃建設(shè)逐步展開和濟青高鐵的通車，濰坊將對北海路以東的濰縣中路道路改造升級，濰坊的第二條城市主軸線道路——濰縣中路將實現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身！

為便于主城區(qū)與高鐵新片區(qū)交通聯(lián)系，分擔(dān)北海路交通壓力，依據(jù)濰坊市總體規(guī)劃及片區(qū)規(guī)劃要求，濰坊市將對濰縣中路道路進行改造升級。目前，改造工程已全面開展。預(yù)計到2019年中期基本改造可以完成。

濰縣中路位于濰坊市核心區(qū)東部，是一條南北走向的主干道，向北可銜接高鐵濰坊北站，向南銜接坊子區(qū)，全長約19.28公里，沿線經(jīng)過寒亭區(qū)、高新區(qū)、坊子區(qū)。作為中心城區(qū)“一環(huán)”的重要組成部分，濰縣中路的交通功能將日益突出。而伴隨著高鐵濰坊北站的建設(shè)，濰縣中路將成為高鐵北站與南部中心城區(qū)的主要聯(lián)系通道。

依據(jù)濰坊市總體規(guī)劃及片區(qū)規(guī)劃，濰縣中路改造工程分為濰縣中路（寒亭段、坊子段）和濰縣中路（高新段）兩部分進行。在寒亭區(qū)范圍內(nèi)，濰縣中路改造分為兩個路段，第一路段起點為禹王北街，終點為通亭街北300米，全長約2422米，主要的構(gòu)筑物為民主街地道、運河橋等。第二路段，起點為通亭街北300米，終點為玉清街北50米，全長2550米，主要的構(gòu)筑物為通亭街地道等。

坊子區(qū)范圍內(nèi)同樣分為兩個路段，第一路段起點為膠濟鐵路北100米，終點為崇文街北100米，全長3100米，主要的構(gòu)筑物為鳳凰街地道等;第二路段，起點為崇文街北100米，終點為濰縣中路跨越濰萊高速后落地處，全長2550米，主要的構(gòu)筑物為濰膠路地道、濰萊高速跨線橋、濰萊高速互通式立交等。

濰縣中路高新區(qū)段北起青銀高速，南至膠濟鐵路，全長約8.4公里。苗木遷移結(jié)束后，即將開始動工。

濰縣中路改造工程北起禹王北街，南至濰萊高速，穿越寒亭、高新、坊子三區(qū)，道路全長約21.2公里。其中，道路等級為城市主干道，主線設(shè)計車速為60公里/小時。改造完成后，將分為雙向八車道，兩側(cè)設(shè)置輔道、人行道及景觀綠化帶。

在此次濰縣中路改造工程中，除了道路拓寬工程外，還將在幾個交通較為繁忙的路段，建設(shè)下穿地道及立體分離公交，這也是本次改造工程的重點和難點。據(jù)了解，濰縣中路全線設(shè)置下穿地道共有6座，分別是民主街地道、通亭街地道、北宮街東地道、東風(fēng)東街地道、鳳凰街街道、濰膠路地道。在改造中，將設(shè)置18個十字交叉路口，18個右進右出路口。此外，還將設(shè)置3座跨河橋，分別是運河橋、張面河橋和白沙河橋。另外，下穿青銀高速、膠濟鐵路，上跨濰萊高速。

據(jù)了解，右進右出路口是濰縣中路為了解決目前現(xiàn)狀問題對交叉口組織形式進行的優(yōu)化，將交叉口調(diào)整為右進右出和信號燈平交，右轉(zhuǎn)車輛提前駛?cè)胼o道，通過輔道右轉(zhuǎn)。非機動車道與行人過街時要二次過街，禁止隨左轉(zhuǎn)車輛一起左轉(zhuǎn)，這樣可以解決目前濰縣中路存在的路口通行效率不高、二次過街設(shè)施缺失、信號燈配時無法優(yōu)化等種種問題，提高路口的通行效率。

此次濰縣中路改造工程，還將同步完善地下排水管線，并預(yù)留未來綜合管廊的敷設(shè)空間。據(jù)悉，改造后的濰縣中路為了提高通行效率，將考慮增設(shè)綠波控制，保證車輛從遇到第一個綠燈開始，只要能按照規(guī)定的速度行駛，之后遇到的信號燈將全都是綠燈。

相關(guān)工作人員介紹，濰縣中路改造完成后，將極大緩解目前道路交通阻礙嚴重的問題，據(jù)粗略測算，從坊子區(qū)到寒亭區(qū)高鐵濰坊北站的時間，能比現(xiàn)在節(jié)省一半。

（圖片由濰坊市規(guī)劃局高新區(qū)分局提供）