劉俊辰,彭 歡,高新平,劉桓竭,王 良,周玉超
(1四川頁巖氣勘探開發(fā)有限責(zé)任公司2中國石油西南油氣田公司工程技術(shù)研究院3頁巖氣開采與評價四川省重點(diǎn)實(shí)驗室4中國石油西南油氣田公司開發(fā)事業(yè)部)
劉俊辰等.體積壓裂支撐劑縫內(nèi)沉降規(guī)律實(shí)驗研究.鉆采工藝,2019,42(5):39-42
隨著頁巖氣藏勘探開發(fā)的深入,體積壓裂作為頁巖氣藏效益開發(fā)的必要措施之一,發(fā)揮著越來越重要的作用[1-3]。頁巖氣藏體積壓裂通常采用滑溜水,由于滑溜水黏度低、攜砂性能差,支撐劑容易沉降在水力裂縫底部[4-5]。隨著砂堤高度的增加,裂縫內(nèi)滑溜水過流面積減小,液體流速將逐漸增大,當(dāng)液體流速增大到可以使支撐劑達(dá)到動態(tài)懸浮時,此時砂堤高度為平衡高度,導(dǎo)致平衡高度以上的裂縫頂部無支撐劑充填[6-8],降低了復(fù)雜縫網(wǎng)的導(dǎo)流能力,影響頁巖氣藏體積壓裂的改造效果。因此,支撐劑在水力裂縫中的沉降規(guī)律、鋪置情況對體積改造的成功與否具有重要作用。目前壓裂支撐劑在縫內(nèi)的沉降規(guī)律、鋪置情況的研究主要為理論方面[9-10],室內(nèi)工程模擬評價實(shí)驗研究開展較少,因此有必要開展壓裂支撐劑縫內(nèi)沉降規(guī)律實(shí)驗研究。采用支撐劑縫內(nèi)流動可視化裝置,定量研究體積壓裂中不同施工排量、支撐劑類型、支撐劑泵注程序?qū)χ蝿┏两狄?guī)律的影響,為頁巖氣藏體積壓裂支撐劑優(yōu)選、施工參數(shù)優(yōu)化提供有力的技術(shù)支撐。
支撐劑縫內(nèi)流動狀態(tài)可視化實(shí)驗裝置主要由供液和泵送系統(tǒng)、混砂系統(tǒng)、動力輸送系統(tǒng)、可視裂縫系統(tǒng)、液體回收系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)6部分組成,其中可視裂縫系統(tǒng)的縫寬為6 mm、長度為6 000 mm、高度為600 mm,動力輸送系統(tǒng)最大排量為200 L/min,可完成體積壓裂支撐劑縫內(nèi)沉降規(guī)律工程模擬實(shí)驗。
該裝置模擬體積壓裂中一段人工裂縫,使用動力輸送系統(tǒng)將攜砂液以不同速度注入可視裂縫系統(tǒng),通過可視裂縫系統(tǒng)的透明有機(jī)玻璃即可清晰觀察壓裂液或攜砂液在裂縫中的流動狀態(tài)以及支撐劑運(yùn)移和鋪置狀況。
2.1 實(shí)驗材料的選擇
選擇目前頁巖氣藏體積壓裂中常用的滑溜水體系、40/70目陶粒支撐劑,其中滑溜水、支撐劑性能參數(shù)分別如表1、表2所示。
表1 頁巖氣壓裂用滑溜水性能參數(shù)表
表2 頁巖氣壓裂用40/70目陶粒支撐劑性能參數(shù)表
2.2 實(shí)驗排量的確定
實(shí)驗依照雷諾相似性原理,把體積壓裂現(xiàn)場施工排量折算為實(shí)驗裝置中可視裂縫系統(tǒng)的縫內(nèi)流速,計算公式如下:
式中:ve—室內(nèi)實(shí)驗排量,m3/min;vf—現(xiàn)場排量,m3/min;hf—水力裂縫高度,m;wf—水力裂縫寬度,mm;he—可視裂縫系統(tǒng)中裂縫的高度,m;we—可視裂縫系統(tǒng)中裂縫的寬度,mm。
2.3 實(shí)驗過程的記錄
利用數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)中高分辨率錄像機(jī)進(jìn)行實(shí)驗過程的拍攝,記錄不同實(shí)驗條件下整個實(shí)驗過程中的支撐劑縫內(nèi)沉降規(guī)律。
開展了不同排量、支撐劑類型(體積密度)、支撐劑泵注程序?qū)χ蝿┏两狄?guī)律的影響,方案見表3。
表3 體積壓裂支撐劑縫內(nèi)沉降運(yùn)移規(guī)律實(shí)驗方案
體積壓裂通常采用大液量、大排量對頁巖氣藏進(jìn)行改造。在總支撐劑量及支撐劑濃度相同的情況下,開展不同排量對支撐劑沉降規(guī)律的影響研究,實(shí)驗中排量為40 L/min、60 L/min、80 L/min時,分別對應(yīng)現(xiàn)場施工排量6 m3/min、8 m3/min、12 m3/min。不同排量砂堤最終形態(tài)如圖1所示。排量40 L/min時砂堤平衡高度440 mm;60 L/min時砂堤平衡高度為420 mm;80 L/min時,砂堤平衡高度為390 mm。隨著排量增大,顆粒水平運(yùn)移速度增加,砂堤從而變得更為平緩,并有向裂縫深處運(yùn)移的趨勢,排量過低時,支撐劑無法輸送到裂縫深處。在現(xiàn)場施工過程中,為了形成更長且有效的支撐裂縫,應(yīng)在條件允許的范圍內(nèi)盡量提高施工排量,但排量增大會導(dǎo)致砂堤平衡高度降低、縫口附近支撐劑濃度低,不利于在縫口處形成高導(dǎo)流能力的支撐裂縫。
圖1 不同排量下支撐劑鋪置形態(tài)
體積壓裂利用支撐劑對人工裂縫進(jìn)行有效支撐,從而保證改造效果。在相同的總支撐量、排量情況下,開展不同支撐劑類型對支撐劑沉降規(guī)律的影響研究。不同支撐劑密度砂堤最終形態(tài)如圖2所示。隨著支撐劑密度降低,顆粒水平運(yùn)移速度降低,其中支撐劑密度為1.8 g/cm3時砂堤平衡高度為450 mm;支撐劑密度為1.65 g/cm3時砂堤平衡高度為430 mm;支撐劑密度為1.5 g/cm3時砂堤平衡高度為420 mm。砂堤平衡高度降低,砂堤從而變得更為平緩,與排量增加類似,也有支撐劑向裂縫深處運(yùn)移的趨勢,總體來看,支撐劑密度對支撐劑沉降規(guī)律的影響與排量對支撐劑沉降規(guī)律的影響變化趨勢相反,并且支撐劑密度對支撐劑沉降規(guī)律的影響小于排量對支撐劑沉降規(guī)律的影響。在現(xiàn)場施工過程中,為了形成更長且有效的支撐裂縫,應(yīng)在滿足支撐劑抗壓強(qiáng)度的條件下盡量使用低密度支撐劑,可使支撐劑輸送到裂縫深處。
圖2 不同支撐劑密度下支撐劑鋪置形態(tài)
為滿足頁巖氣井體積壓裂改造的需要,采用斜坡式加砂、段塞斜坡式加砂泵注支撐劑。不同泵注程序砂堤最終形態(tài)如圖3。在相同的總支撐劑量、排量情況下,不同支撐劑泵注程序?qū)ι暗绦螒B(tài)有顯著影響。全程均勻加砂中,砂堤高度增長較為迅速,采用斜坡式加砂時,由于泵注初期支撐劑濃度較低,導(dǎo)致砂堤高度初期增加較為緩慢;采用斜坡式加砂,在泵注后期,支撐劑濃度變大,導(dǎo)致縫口處支撐劑濃度增加,可以形成有效支撐裂縫。相對于全程斜坡式加砂,采用段塞式斜坡加砂時,無支撐劑的液體對砂堤沖刷作用更強(qiáng),可將支撐劑運(yùn)輸?shù)搅芽p深處,縫口附近和裂縫深處都形成較好的支撐裂縫。
圖3 不同支撐劑泵注程序下支撐劑鋪置形態(tài)
為了解支撐劑縫內(nèi)沉降規(guī)律對3個因素的敏感性,應(yīng)用敏感性分析方法,對影響支撐劑縫內(nèi)沉降規(guī)律的3個影響因素進(jìn)行分析,并對3個因素之間的敏感程度進(jìn)行比較。
敏感性分析是系統(tǒng)分析中分析系統(tǒng)穩(wěn)定性的一種方法[11-12]。設(shè)有一系統(tǒng),其系統(tǒng)特性P主要由n個因素a={a1,a2,…,an}所決定,P=f(a1,a2,…,an)。在某一基準(zhǔn)狀態(tài)a*={,…,an*}下,系統(tǒng)特性為P*。分別令各因素在其各自的可能范圍內(nèi)變動,分析由于這些因素的變動,系統(tǒng)特性P偏離基準(zhǔn)狀態(tài)P*的趨勢和程度,這種分析方法稱為敏感性分析。
首先定義無量綱形式的敏感度函數(shù)和敏感度因子。即將系統(tǒng)特性P的相對誤差δP=|ΔP|/P與參數(shù)ak的相對誤差δak=|Δak|/ak的比值定義為參數(shù)ak的敏感度函數(shù)Sk(ak),如式(2):
式中:P—系統(tǒng)特性;ΔP—系統(tǒng)特征P對ak的敏感性,無量綱;ak—在某一基準(zhǔn)狀態(tài)下的因素值;Δak—參數(shù)ak的絕對誤差。
在|Δak|/ak較小的情況下,Sk(ak)可近似的表示為:
式中:Sk(ak)—敏感度函數(shù),表示系統(tǒng)特性P的相對誤差和參數(shù)ak的相對誤差的比值。
由式(3)可繪出ak的敏感函數(shù)曲線Sk-ak。取,即可得到參數(shù)ak的敏感度因子:
式中:Sk*—參數(shù)ak的敏感因子,是一組非負(fù)實(shí)數(shù),無量綱。
系統(tǒng)特性,即支撐劑縫內(nèi)沉降規(guī)律,用砂堤平衡高度和支撐劑輸送距離的比值表征,進(jìn)行敏感性分析的參數(shù)為:排量、支撐劑類型、支撐劑泵注程序。觀察支撐劑最終鋪置的形態(tài),用曲線擬合的方法,建立砂堤平衡高度和支撐劑輸送距離的比值與排量、支撐劑類型、支撐劑泵注程序3個參數(shù)的函數(shù)關(guān)系,從而得到敏感度函數(shù),然后計算敏感度因子。經(jīng)過分析,得到了各參數(shù)敏感度值,如表4所示,按大小排序,依次為排量、支撐劑泵注程序、支撐劑類型。
表4 壓裂支撐劑縫內(nèi)沉降規(guī)律影響因素敏感度因子
(1)采用支撐劑縫內(nèi)流動可視化裝置,定量研究體積壓裂中支撐劑沉降規(guī)律,為頁巖氣藏體積壓裂支撐劑優(yōu)選、施工參數(shù)優(yōu)化提供實(shí)驗支撐。
(2)隨著排量增大,顆粒水平運(yùn)移速度增加,砂堤平衡高度降低,砂堤從而變得更為平緩,并有向裂縫深處運(yùn)移的趨勢。在現(xiàn)場施工過程中,為了形成更長且有效的支撐裂縫,應(yīng)在條件允許的范圍內(nèi)盡量提高施工排量。
(3)隨著支撐劑密度降低,砂堤平衡高度降低,砂堤從而變得更為平緩。在現(xiàn)場施工過程中,為了形成更長且有效的支撐裂縫,盡量使用低密度支撐劑,可以使支撐劑輸送到裂縫深處。
(4)采用段塞式斜坡加砂時,無支撐劑的液體對砂堤沖刷作用更強(qiáng),可將支撐劑運(yùn)輸?shù)搅芽p深處,在縫口附近和裂縫深處形成較好的支撐裂縫。
(5)應(yīng)用敏感性分析方法,對支撐劑縫內(nèi)沉降規(guī)律的影響因素敏感性大小排序,依次為排量、支撐劑泵注程序、支撐劑類型。