劉純

摘要：隨著我國加入了世界貿(mào)易組織之后，我國的運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)、倉儲產(chǎn)業(yè)都面臨著新的挑戰(zhàn)和發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)及思維模式也發(fā)生了翻天覆地的變化，供應(yīng)鏈管理研究的新趨勢就是第三方物流的專業(yè)化發(fā)展方向，參與到的是經(jīng)過協(xié)調(diào)合作之后來提高供應(yīng)鏈整體的經(jīng)濟(jì)效益。本文通過簡要分析了供應(yīng)鏈釋義、供應(yīng)鏈管理釋義、第三方物流的含義以及討論研究出基于供應(yīng)鏈管理的第三封物流發(fā)展的策略，期許可以在分析中找出最科學(xué)、最合理的第三方物流發(fā)展策略。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈管理;第三方物流;發(fā)展戰(zhàn)略

供應(yīng)鏈管理的提出是在20世紀(jì)80年代，自提出之后，就開始逐步地將這一理論體系引入到實(shí)際工作當(dāng)中去了，慢慢地成為一個必不可少的環(huán)節(jié)。與此同時(shí)，伴隨我國加入世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易組織，面對一些資產(chǎn)雄厚、競爭力極強(qiáng)的國際物流產(chǎn)業(yè)，需要研究討論機(jī)遇供應(yīng)鏈管理下的第三方物流發(fā)展戰(zhàn)略。

一、基于供應(yīng)鏈管理的第三方物流中的幾個定義

（一）供應(yīng)鏈的含義

自從20世紀(jì)的企業(yè)資源化管理，進(jìn)而不斷地提高了一體化的關(guān)系管理，因?yàn)楣?yīng)鏈的管理模式是當(dāng)代企業(yè)應(yīng)用的新型管理模式，該種模式能夠使企業(yè)的資源進(jìn)行重組，從而可以增強(qiáng)企業(yè)的核心競爭力。該模式的初期雖然能為企業(yè)帶來不錯的經(jīng)濟(jì)效益，但是卻發(fā)現(xiàn)了這一模式的弊端之處，就此，隨著時(shí)間的推移，管理模式已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，不再是“縱向一體化”的管理模式，而是改稱為“橫向一體化”的管理模式。這一新模式的提出是完全利用自己的外部資源，來迎合市場上所發(fā)生的變化。在新的管理制度下，企業(yè)逐漸形成了鏈條式的管理供應(yīng)情形。早在2001年的時(shí)候，我國就曾在《物流術(shù)語》的報(bào)告中對供應(yīng)鏈一詞進(jìn)行詳細(xì)的解釋，并稱供應(yīng)鏈這一內(nèi)容將會作為一個產(chǎn)品，在企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)的過程中逐漸形成一個網(wǎng)絡(luò)形狀的鏈條式結(jié)構(gòu)。目前，人們就當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)變化對供應(yīng)鏈一詞又有了新的定義和理解，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展讓企業(yè)更加重視了供應(yīng)鏈的需求與改變，并且也逐步將企業(yè)自身的核心業(yè)務(wù)構(gòu)成牢固的網(wǎng)鏈狀結(jié)構(gòu)關(guān)系。企業(yè)為保證可以與其他供應(yīng)商達(dá)成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，在其他業(yè)務(wù)及客戶的服務(wù)上都做了詳細(xì)的溝通。供應(yīng)鏈的發(fā)展情況是企業(yè)對物流重視高低所控制的，除此之外，企業(yè)還需要在對企業(yè)生產(chǎn)之前的采購材料環(huán)節(jié)上加以重視，保證產(chǎn)品的質(zhì)量。

（二）供應(yīng)鏈管理的含義

《物流術(shù)語》中認(rèn)為，供應(yīng)鏈管理就是說企業(yè)通過計(jì)算機(jī)信息技術(shù)來處理企業(yè)內(nèi)部之間的一些管理工作或者是活動內(nèi)容的協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌計(jì)劃并安排企業(yè)整體的發(fā)展趨勢，并對企業(yè)內(nèi)部的各個部門都進(jìn)行掌控。而供應(yīng)鏈管理模式在企業(yè)之間的應(yīng)用率普遍增高，使得企業(yè)的核心競爭能力也在不斷地提升，讓企業(yè)對于核心業(yè)務(wù)的處理更加專注、重視，對于非核心的業(yè)務(wù)，企業(yè)會選擇將其下發(fā)到外包的企業(yè)當(dāng)中去，這也是對企業(yè)外部資源的有效處理和利用。供應(yīng)鏈管理模式不僅可以提高企業(yè)核心業(yè)務(wù)的工作質(zhì)量、工作效率，同時(shí)也讓非核心業(yè)務(wù)多了一層保障。當(dāng)企業(yè)與其他企業(yè)進(jìn)行合作交流時(shí)，就能夠在互相的溝通、學(xué)習(xí)中提高自身的合作意識，多與之進(jìn)行接觸和了解，并在合作共贏中提升企業(yè)自身的競爭力。企業(yè)工作運(yùn)行的基礎(chǔ)就是要以客戶的需求為主要的方向和目標(biāo)，在供應(yīng)鏈模式中要以客戶為工作的主體，提高企業(yè)自身的工作、服務(wù)質(zhì)量為主要目標(biāo)，集中對企業(yè)物流方面的信息進(jìn)行掌握和了解。對于當(dāng)前信息技術(shù)，企業(yè)的內(nèi)部需要加強(qiáng)對員工這方面的培訓(xùn)，全面實(shí)施網(wǎng)絡(luò)化的管理模式，讓每個部門的員工都對企業(yè)內(nèi)部的實(shí)際情況、工作情況有一定深刻的了解與認(rèn)識。作為企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，除了在實(shí)際情況中分析出怎樣的道路適合企業(yè)未來的發(fā)展方向以外，還要制定出適宜的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。供應(yīng)鏈管理模式就是企業(yè)的第三方物流的主要合作方式，如果第三方物流能夠全心全意支持企業(yè)的發(fā)展，與之共同進(jìn)步，那么企業(yè)就會在物流方面的處理上更加得心應(yīng)手。由于物流是具有時(shí)效性的，而且物流的成本也并不高，所以無論是從企業(yè)的產(chǎn)品的制作過程到銷售過程都是能夠在市場上占有一定優(yōu)勢的。企業(yè)在供應(yīng)鏈模式的管理下，內(nèi)部整體的組織結(jié)構(gòu)也逐漸清晰，細(xì)節(jié)上更加嚴(yán)謹(jǐn)，在處理突發(fā)事件上能夠擁有很多種精簡的方案來徹底實(shí)現(xiàn)了企業(yè)獨(dú)立管理與運(yùn)營。

（三）第三方物流的含義

《物流術(shù)語》說，第三方物流指的是在物流渠道中有專業(yè)的物流中間人，通過簽訂合同的方法，在一定期限內(nèi)，為各個企業(yè)提供某些方面或者是全面的物流服務(wù)。所以說，第三方物流在國際上大多都是被國際學(xué)者稱之為是“契約物流” 。事實(shí)上，第三方物流實(shí)際就是說物流的經(jīng)營者運(yùn)用現(xiàn)代化的信息技術(shù)，在與其約定的空間上、時(shí)間內(nèi)，依照事先約定的價(jià)格來向消費(fèi)者提供一個具有個性化、專業(yè)化的物流服務(wù)，并是系統(tǒng)化的服務(wù)流動過程。這種模式主要是有以下幾個特征，比如服務(wù)上呈現(xiàn)出個性化的方式，讓客戶感覺到物流行業(yè)非常的親切，還要就是功能上比較專業(yè)化，管理上也有系統(tǒng)的方案，信息資源的共享與再利用也達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)。然而，這就是物流行業(yè)在應(yīng)用供應(yīng)鏈管理模式之前的時(shí)候，全球的經(jīng)濟(jì)都是處在一個飛速發(fā)展的狀態(tài)之中，物流行業(yè)基于這種狀態(tài)下，也隨之進(jìn)行著改變。由于世界各地的市場貨物流通速度在不斷增加，物流行業(yè)的興起速度也在不斷地加快，在供應(yīng)鏈管理模式迅速興起之后，物流行業(yè)就開始承擔(dān)起了外包業(yè)務(wù)中的一部分工作，為了讓企業(yè)自身可以成為更加精通、歷練于物流服務(wù)的第三方物流企業(yè)。在有關(guān)物流管理方面的書籍、報(bào)告中基本上都是一致認(rèn)為第三方物流的主要業(yè)務(wù)來源就是在于幫助其他產(chǎn)業(yè)完成相應(yīng)的物流運(yùn)輸工作。

二、基于供應(yīng)鏈管理的第三方物流發(fā)展戰(zhàn)略

（一）堅(jiān)持集中經(jīng)營的發(fā)展方向，培養(yǎng)企業(yè)的核心競爭力

對于我國目前已經(jīng)擁有的第三方物流產(chǎn)業(yè)，絕大部分都是經(jīng)運(yùn)輸、倉儲等相關(guān)企業(yè)轉(zhuǎn)型而來的，因此也就帶有很多的之前計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的“遺跡”，由于現(xiàn)在新興起的民營物流產(chǎn)業(yè)的規(guī)模還是較小，并且管理經(jīng)驗(yàn)也尚不完全，企業(yè)的融資能力也較為薄弱，無法很好地適應(yīng)到國際的市場當(dāng)中去，核心競爭力還是不夠。所以，縱觀我國目前第三方物流市場的現(xiàn)狀，針對當(dāng)前規(guī)模小、經(jīng)驗(yàn)少、能力弱的情況以及處于激烈的市場競爭環(huán)境當(dāng)中時(shí)，就需要堅(jiān)持住集中經(jīng)營的發(fā)展方向，培養(yǎng)企業(yè)的核心凝聚力和競爭力，除此之外還要對企業(yè)的內(nèi)部進(jìn)行一個整合，徹底優(yōu)化內(nèi)部已有的資源配置，還要兼并聯(lián)合去實(shí)現(xiàn)橫向一體化的發(fā)展方向，減少競爭對手，推動企業(yè)的快速發(fā)展與進(jìn)步。

（二）應(yīng)用電子信息技術(shù)為核心，重點(diǎn)關(guān)注集成管理

現(xiàn)階段，衡量一個現(xiàn)代物流企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)之一就是要看企業(yè)是否是信息化，同時(shí)還要觀察企業(yè)目前是否在積極地構(gòu)建“一流三網(wǎng)”，“一流”指的就是定單方面的信息流，而“三網(wǎng)”指的是三種不同的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，其中一個是全球配送性的資源網(wǎng)，全球供應(yīng)鏈的資源網(wǎng)以及互聯(lián)網(wǎng)上的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。通過信息技術(shù)的輔助，可以實(shí)現(xiàn)了企業(yè)與客戶之間的資源共享，在二者之間建立其一個“效率式”的交易管理及生產(chǎn)的模式方法。與此同時(shí)，第三方的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的管理思想共性就是要將關(guān)注點(diǎn)從某一職能性擴(kuò)張到跨行業(yè)的物流過程當(dāng)中去，讓物流管理的工作效率在信息技術(shù)的支持和調(diào)整下得到巨大的改善。

（三）優(yōu)化增值服務(wù)， 實(shí)施戰(zhàn)略同盟關(guān)系

目前，我國的物流產(chǎn)業(yè)根據(jù)市場的需求量來看，除了為其提供基本的物流服務(wù)的同時(shí)在不斷地進(jìn)行細(xì)分市場的工作，來拓展企業(yè)的物流業(yè)務(wù)范圍，不斷地增加客戶量，優(yōu)化增值服務(wù)，開展貨物代取、代發(fā)、配送等業(yè)務(wù)，有的還會為其提供物流過程中的策略解決方案，構(gòu)建一個信息平臺，提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)節(jié)，用最專業(yè)化的方式來滿足每一位客戶的需求，加快提升服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量，用服務(wù)來求效益的發(fā)展。除此之外，企業(yè)還可以根據(jù)全方位服務(wù)模式加深與大客戶之間的業(yè)務(wù)聯(lián)系，實(shí)施好戰(zhàn)略同盟關(guān)系。

（四）重點(diǎn)培養(yǎng)物流行業(yè)人才，實(shí)施人才戰(zhàn)略決策

說到底，企業(yè)的競爭其實(shí)還是人才的競爭，因此，要想解決當(dāng)下物流專業(yè)人才匱乏的問題，最好的辦法就是加強(qiáng)校企合作，讓理論與實(shí)踐得到完美的結(jié)合和發(fā)展，不斷地加快技術(shù)人才與管理人才的培養(yǎng)，打造一支具有創(chuàng)新精神、專業(yè)技能嫻熟的物流人才隊(duì)伍。

總結(jié)

基于供應(yīng)鏈管理模式下，企業(yè)發(fā)展第三方物流是勢在必行的一個發(fā)展階段，企業(yè)如何在供應(yīng)鏈管理模式下明確出企業(yè)自身的核心業(yè)務(wù)，怎樣將非核心的業(yè)務(wù)外包出去，這些都是企業(yè)成功轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵點(diǎn)。因此，作為第三方物流行業(yè)，除了要不斷積極地提高自身的服務(wù)水平以外，還要充分地發(fā)揮出自己潛在的優(yōu)勢來在競爭激烈的市場中站穩(wěn)腳跟，穩(wěn)步持續(xù)地發(fā)展，讓企業(yè)有更多的發(fā)展空間。

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