譚志明 TAN Zhiming

中機國際工程設計研究院有限責任公司

1 設計要求

2017年初夏，株洲汽博園營銷中心項目計劃正式啟動。建設方是當?shù)卣膬?yōu)秀平臺公司，對該項目提出了更多要求。在資金有限的情況下，建設方要求設計一個小巧而精致的標志性建筑。同時，作為企業(yè)形象展示的重要窗口和會客大廳，該項目仍需滿足園區(qū)接待、展示、銷售、賽事觀賞等功能條件。

2 設計原則

現(xiàn)代主義大師密斯·凡德羅堅持“少即是多”“形式不是設計的目的，形式只是設計的結局”的建筑哲學，深刻地揭示了建筑的基本內涵——提倡通過理性的分析和提煉，達到建筑內在和外在的統(tǒng)一；提倡通過邏輯思考找到解決問題或矛盾的有效方法；提倡通過建筑形體及空間展現(xiàn)建筑之美，減少多余、繁瑣的裝飾性構架。

3 設計思路

營銷中心向來是建設方、設計方、使用方特別重視的建筑類別之一。精巧的建筑體量、靈活的功能設置、顯要的地理位置以及充足的建設資金，使其具有得天獨厚的優(yōu)勢。

初到現(xiàn)場，最直接的感受就是項目位置顯要，用地小而狹長，豎向高差大。項目處于城市道路的交叉口、汽博園園區(qū)的主入口，要求新建建筑進深不得超過15m，并且需要考慮為東側賽車場提供賽事觀賞的場所。因此，方案初期的想法是將營銷中心設計為一個長條形的盒子，建筑呈“一”字形展開，平行于西側城市主干道，與賽車場地和城市主干道之間形成相互平行的簡潔關系。將基地的場景關系理清，運用簡單、易識別的長方體形象就成為對場地最好的呼應。此外，長條形的盒子及其超長的界面本身就能產(chǎn)生巨大的震撼力與感染力，再加上足夠的表現(xiàn)力，營銷中心的視覺沖擊效果就自然而然地形成了。

4 設計策略

設計秉承極少主義的建筑思想，以“少即是多”的簡潔設計為初衷，對地域、場所、功能、外形、表皮等進行細致入微的分析，伴隨著項目設計的深化，各種難點也逐一得到解決。

4.1 汽車文化的建筑造型體現(xiàn)

將汽車文化融入汽博園整體的建筑設計當中，為體現(xiàn)汽車靈動的流線感及力度感，建筑外立面通過形體的切割、虛實空間的對比、鋁板石材玻璃三種材料的轉換，若隱若現(xiàn)地展現(xiàn)了流動的行車軌跡，宛如一條條信息的紐帶，貫穿東西南北，將各處凝聚起來。同時，以車水馬龍的流線為理念，主體體量為白色長條形盒子，搭配深灰色建筑基座，像一部運動的時尚跑車，突出了汽車文化的主旨設計理念。

1 鳥瞰2 主入口透視3 次入口透視4 建筑形體生成示意圖5 一層平面圖6 二層平面圖7 入口一角8，9 “鱗”動立面10 展示大廳11 賽事觀景長廊

4.2 豎向高差的臺地化處理

通過臺地、臺階、草坡、建筑的錯層處理，分級消化項目場地的豎向高差，使建筑呈現(xiàn)半嵌入式的山地建筑形態(tài)，形成一氣呵成的地景關系。

4.3 功能落位的一一對應

營銷中心首層設置對外性質的功能，包括模型展示區(qū)、接待區(qū)、洽談區(qū)、服務配套區(qū)。二層設置辦公區(qū)、會議區(qū)、觀看區(qū)、配套辦公區(qū)、觀賽長廓。通過合理的平面布局，實現(xiàn)了動靜分區(qū)、內外分區(qū)，以及功能、造型、開窗的一一對位關系，體現(xiàn)了功能與形式的完美統(tǒng)一。

4.4 建筑多向可達性的實現(xiàn)

設計師將主入口定位于交叉路口的拐角處，方便城市多方向往來的人流進入建筑內。同時在主入口處對形體進行切割、虛化，呼應了城市轉角的退讓關系，也突出了主入口的標志性。次入口在建筑另一側與主入口形成一南一北的相對之勢，將不同方向的人流進行了充分隔離，減少了相互之間的干擾。同時在次入口上方采用形體外挑的建筑形式，既強化了次入口氣勢又兼顧了防雨作用。

4.5 外立面的簡潔化處理

采用汽車造型的流暢化線型設計、灰白的材料打造了一座時尚非凡的建筑。對外立面進行標準化、單元化的設計，使之達到極簡主義的效果。在菱形白色標準鋁板材的形心處拉伸一個量值，使立面形成豐富的凹凸關系；結合功能需求選擇性地對外立面進行開窗，使虛化的三角形窗零星地點綴在外立面上，在陽光的襯托下，呈現(xiàn)出“鱗”動的光影效果。

實體為建筑的使用空間，外立面表現(xiàn)建筑的內部空間，并與外部空間達成連續(xù)。寧靜也好，喧囂也罷，它誠實地反映了內部的秩序，是建筑使用功能和精神功能的自然流露，也是建筑應具備的基本特質。我們希望用與內部空間相適應的立面形象，反映出設計的本質。

4.6 為東側賽車場提供觀賞場所

如何找到觀賞汽車飄移的最佳角度及場所，是建筑師構想空間的出發(fā)點之一。在賽道一側設置一面透明、巨大的玻璃幕墻成為對該思路的最大響應。同時，在虛面設置懸挑的觀賞平臺，打破東側立面的單一感，實現(xiàn)建筑與使用者的互動性與參與性。二層室內設置觀景長廓，透過落地的玻璃窗可縱觀整個賽車過程，充分考慮了不同天氣條件下的觀賞舒適度，也提供了愜意的休閑場所。

4.7 室內設計、景觀設計延續(xù)極簡風

室內設計整體采用灰白基調，通過三角形、折線等元素體現(xiàn)汽車文化的流動感及力度感。為了更好地突出空間的流動性，內部分隔及隔斷均采用通透、間隔、半圍合的方式。

通過灰麻色鋪裝、幾何形草地、折線臺階、寫意的苗木等一系列景觀設計手法，襯托了建筑的純凈感，使建筑與景觀相得益彰，渾然一體。設計抓住了項目的主要矛盾，在城市交叉路口、園區(qū)的主要入口處營造了一座精美、簡潔、富有沖擊力的建筑，達到了建設方的預期，也得到了使用者的認可。

5 結語

營銷中心既是被看的對象，也可以從中看其他對象。一方面營銷中心與眾不同的項目定位使它本身成為視覺的焦點，其外部形式的特殊性得到充分彰顯；另一方面，營銷中心需要為展示對象創(chuàng)造富有流動性、生命力的空間，也為使用者找到從內部空間體會外部環(huán)境的絕佳角度。總而言之，建筑是為人使用的容器，只有加上人的參與，建筑才有其存在的意義。

株洲汽博園營銷中心的設計得到了很好的落地，在精致的外表下展現(xiàn)了豐富的內涵。設計小中見大，從普通的功能中衍生出有趣的生活，使簡單的建筑變得更有價值和意義，體現(xiàn)了建筑師堅持平常心、完美解決問題的態(tài)度。