要聞 IMPROTANT REPORTING

交通運(yùn)輸部：2020年基本取消高速路省界收費(fèi)站

4月28日，交通運(yùn)輸部舉行新聞發(fā)布會(huì)并表示，今年底將取消京津冀、長三角以及東北、西南地區(qū)重點(diǎn)省份高速公路省界收費(fèi)站，到2020年將落實(shí)要求，基本取消高速公路省界收費(fèi)站。

新聞發(fā)言人吳春耕在會(huì)上表示，交通運(yùn)輸部已起草完成《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》，目前已基本形成共識(shí)，正按程序報(bào)批。近期，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議將審議此方案，待通過后會(huì)公布。接下來，交通運(yùn)輸部將盡快出臺(tái)《加快推進(jìn)不停車收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》，研究推動(dòng)加快安裝ETC車載終端的配套政策，組織開展提升ETC專項(xiàng)服務(wù)行動(dòng)，指導(dǎo)各地加快發(fā)展ETC，加快推進(jìn)各項(xiàng)工程建設(shè)，確保按期完成取消全國高速公路省界收費(fèi)站的目標(biāo)任務(wù)。

兩項(xiàng)電商物流國家標(biāo)準(zhǔn)向社會(huì)征求意見

4月3日，由全國物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC 269）提出并歸口的《電子商務(wù)冷鏈物流配送服務(wù)管理規(guī)范》和《電子商務(wù)第三方倉儲(chǔ)服務(wù)管理規(guī)范》兩項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)起草單位調(diào)研、起草、研討和修改完善后，形成征求意見稿，并向社會(huì)公開征求意見。

《電子商務(wù)冷鏈物流配送服務(wù)管理規(guī)范》規(guī)定了電子商務(wù)冷鏈物流配送服務(wù)提供方的一般要求、服務(wù)質(zhì)量管理、信息管理、訂單管理、拒收管理、檔案管理、客戶投訴管理、評(píng)審與改進(jìn)。《電子商務(wù)第三方倉儲(chǔ)服務(wù)管理規(guī)范》適用于為電子商務(wù)提供第三方倉儲(chǔ)配送服務(wù)的貨品倉儲(chǔ)服務(wù)，包括電子商務(wù)倉儲(chǔ)服務(wù)的作業(yè)基本流程、服務(wù)要求及其管理要求，不過該標(biāo)準(zhǔn)并不適用于非貼碼倉，也不適用于生鮮類、冷凍類貨品倉儲(chǔ)等作業(yè)等有特殊要求的電商倉儲(chǔ)作業(yè)。

科技部公示“智能機(jī)器人”擬立項(xiàng)清單

近日，科技部高技術(shù)研究發(fā)展中心正式公示了國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“智能機(jī)器人”重點(diǎn)專項(xiàng)2018年度擬立項(xiàng)項(xiàng)目的清單，我國機(jī)器人重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃邁入新階段。

據(jù)了解，去年8月科技部發(fā)布《國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃‘智能機(jī)器人’等重點(diǎn)專項(xiàng)申報(bào)指南》，提出將在2018年啟動(dòng)不少于50個(gè)智能機(jī)器人領(lǐng)域的專項(xiàng)項(xiàng)目，并擬撥經(jīng)費(fèi)6.2億元，專攻包括基礎(chǔ)前沿技術(shù)、新一代機(jī)器人、關(guān)鍵共性技術(shù)、工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人和特種機(jī)器人在內(nèi)的六大研究。經(jīng)過半年多的申報(bào)與審核，50個(gè)智能機(jī)器人擬立項(xiàng)目終于出爐，其中“面向電商的無人化柔性倉儲(chǔ)物流機(jī)器人系統(tǒng)及應(yīng)用示范”項(xiàng)目由浙江菜鳥供應(yīng)鏈管理有限公司作為牽頭承擔(dān)單位。

數(shù)字 NUMBER

6.4%

4月26日，中物聯(lián)科技信息部對(duì)外發(fā)布“2019年一季度物流運(yùn)行情況通報(bào)”，我國2019年一季度物流運(yùn)行總體平穩(wěn)，社會(huì)物流總額平穩(wěn)增長，物流市場規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)張，社會(huì)物流總費(fèi)用增速比去年全年有所回落。其中，一季度的全國社會(huì)物流總額為66.5萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長6.4%，增速與上年全年持平，但比上年同期回落0.8個(gè)百分點(diǎn)。此外，一季度的社會(huì)物流總費(fèi)用為3.1萬億元，同比增長8.3%，增速比去年全年回落1.6個(gè)百分點(diǎn)，其中運(yùn)輸費(fèi)用1.6萬億元，同比增長7.6%，比上年同期提高2.3個(gè)百分點(diǎn)；保管費(fèi)用1.1萬億元，同比增長9.7%，提高1.3個(gè)百分點(diǎn)；管理費(fèi)用0.4萬億元，同比增長7.4%，回落3個(gè)百分點(diǎn)。

121.5億件

4月28日，國家郵政局對(duì)外通報(bào)“2019年一季度郵政行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況”，今年一季度，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成121.5億件，同比增長22.5%；業(yè)務(wù)收入實(shí)現(xiàn)1543億元，同比增長21.4%。3月份全國日均快件量1.6億件，一個(gè)月產(chǎn)生的快件量已經(jīng)接近2012年全年水平。

其中，國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)繼續(xù)快速增長。一季度，國內(nèi)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成118.5億件，同比增長22.8%；業(yè)務(wù)收入實(shí)現(xiàn)1385.9億元，同比增長22.7%。而國際快遞業(yè)務(wù)則增速放緩，國際快遞業(yè)務(wù)量、收分別完成2.9億件和157.1億元。從增速看，國際快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)增速從去年同期的58.5%降至本季度的8.9%；國際業(yè)務(wù)收入累計(jì)增速由27.6%降至10.5%。

10.8萬億元

第三方數(shù)據(jù)分析機(jī)構(gòu)艾媒咨詢發(fā)布了《2018～2019中國跨境電商市場研究報(bào)告》，2018年中國跨境電商交易規(guī)模達(dá)到9.1萬億元，用戶規(guī)模超1億人，預(yù)計(jì)2019年將達(dá)到10.8萬億元。分析師認(rèn)為，2018年以來，多個(gè)跨境電商平臺(tái)加強(qiáng)與國外品牌的合作，并在進(jìn)博會(huì)簽訂大額采購訂單，加強(qiáng)對(duì)其上游供應(yīng)鏈的整合與管理。與此同時(shí)，跨境電商企業(yè)不斷強(qiáng)化物流倉儲(chǔ)等配套服務(wù)，降低物流運(yùn)輸成本與倉儲(chǔ)成本?？缇畴娚唐脚_(tái)之間的競爭逐漸由原來的銷售競爭向供應(yīng)鏈競爭轉(zhuǎn)變。隨著跨境電商企業(yè)不斷加強(qiáng)在人工智能和大數(shù)據(jù)方面的研發(fā)和應(yīng)用，智能機(jī)器人分揀中心、自動(dòng)化智能物流倉庫、人工智能客服、基于大數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)消費(fèi)者洞察等先進(jìn)技術(shù)將會(huì)降低企業(yè)的人工服務(wù)成本，持續(xù)助力跨境電商行業(yè)發(fā)展。

公司資訊 COMANY INFO

凱樂士科技集團(tuán)重磅亮相LogiMAT China 2019

4月15～17日，第六屆國際內(nèi)部物流解決方案及流程管理展覽會(huì)（LogiMAT China 2019）在上海舉行，凱樂士科技集團(tuán)作為領(lǐng)先的物流機(jī)器人制造商與物流系統(tǒng)集成商，本次以全新面貌亮相。凱樂士帶來的高速密集存儲(chǔ)解決方案、貨到人解決方案、自動(dòng)化小型分揀系統(tǒng)解決方案以及AGV智能搬運(yùn)解決方案等一系列物流集成解決方案，可針對(duì)不同客戶需求給出最合理的方案。展會(huì)現(xiàn)場，凱樂士通過大屏幕滾動(dòng)播放集團(tuán)介紹、行業(yè)案例應(yīng)用等視頻，以及現(xiàn)場分揀產(chǎn)品實(shí)物的展示，吸引了眾多觀眾駐足詢問。

此外，在展會(huì)同期的論壇活動(dòng)上，凱樂士科技集團(tuán)副總經(jīng)理白紅星博士還分別圍繞“高柔性、高可靠性、高性價(jià)比的智能無人倉”以及醫(yī)藥行業(yè)的智能物流痛點(diǎn)及解決方案等話題，與業(yè)內(nèi)人士進(jìn)行了交流和分享。

盒馬鮮生首個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)營中心在武漢開建

近日，盒馬鮮生全國首個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)營中心在湖北省武漢市開發(fā)區(qū)通航產(chǎn)業(yè)園開工。該項(xiàng)目占地約360畝，總建筑面積約為22萬平方米，預(yù)計(jì)總投資為10億元，包括建設(shè)運(yùn)營中心和結(jié)算中心、區(qū)域加工中心、區(qū)域冷鏈及常溫倉儲(chǔ)中心、區(qū)域城市配送中心等。預(yù)計(jì)3年內(nèi)全部建成，一期將于1年半后建成，可滿足50家門店的物流需求。這一物流園區(qū)建成后，將輻射湖北、湖南等華中地區(qū)，大大提升當(dāng)?shù)厣r配送的效率。未來盒馬將以武漢為起點(diǎn)，在北京、上海、廣州、成都、西安、杭州等核心城市布局，建立起一張全新的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，讓全國各地特色農(nóng)產(chǎn)品和各類生鮮商品高效流通。

“天地華宇進(jìn)入上汽物流板塊后的深度融合”信息發(fā)布會(huì)舉行

4月11日，上汽天地華宇媒體見面會(huì)在河南省鄭州市經(jīng)開區(qū)管委會(huì)召開，上汽安吉物流黨委書記傅鼎、上汽天地華宇總裁楊兼文，以及鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)黨委委員、管委會(huì)副主任孫兵等嘉賓出席發(fā)布會(huì)。同時(shí)，安吉智行-天地華宇鄭州加盟店開幕式也在河南鄭州國際物流園甲乙丙丁物聯(lián)網(wǎng)園區(qū)舉行，標(biāo)志著天地華宇進(jìn)入上汽物流板塊后的融合發(fā)展走進(jìn)新的階段。

據(jù)上汽天地華宇總裁楊兼文介紹，自2018年8月21日天地華宇正式加入上汽物流板塊后，天地華宇在人員、業(yè)務(wù)和運(yùn)營等方面與安吉物流進(jìn)行全方位的深度融合發(fā)展，不斷強(qiáng)化內(nèi)部管理，用標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品來滿足客戶定制化的需求。他相信，天地華宇能夠依托上汽及安吉物流在汽車產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)鏈的工業(yè)大數(shù)據(jù)和相關(guān)技術(shù)，進(jìn)一步增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力，提升業(yè)務(wù)維度，從而得到更快速的發(fā)展。展望2019年，為滿足客戶需求，天地華宇將采取兩大措施：一是深化運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，計(jì)劃新增1000家門店，進(jìn)一步提升網(wǎng)絡(luò)覆蓋率；二是圍繞“快”做文章，通過優(yōu)化轉(zhuǎn)運(yùn)中心布局、更新和補(bǔ)充1300輛干線和取派車輛、增加1000輛新能源車輛，將2019年平均時(shí)效提升1天。

科箭TMS云助力法國圣戈班運(yùn)輸管理華美蛻變

作為世界500強(qiáng)企業(yè)之一，法國圣戈班集團(tuán)自1985年進(jìn)入中國市場，至今在華設(shè)立1家研發(fā)中心和40多家企業(yè)及公司，其材料和解決方案遍布于建筑、交通、基礎(chǔ)設(shè)施和工業(yè)應(yīng)用的方方面面。為了實(shí)現(xiàn)自身在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)質(zhì)的突破，制定滿足業(yè)務(wù)快速增長的供應(yīng)鏈整體架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，圣戈班集團(tuán)選擇了科箭TMS云，來打通數(shù)據(jù)壁壘，成為各個(gè)BU之間的橋梁和地基來連接并支撐起整個(gè)圣戈班集團(tuán)的內(nèi)外部數(shù)據(jù)。

項(xiàng)目實(shí)施一年來，科箭TMS云基于云端的敏捷性、快速實(shí)施與收效、產(chǎn)品的高度靈活性、易集成性和專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，獲得了圣戈班高度認(rèn)可。據(jù)介紹，在數(shù)字時(shí)代，圣戈班攜手科箭，擁抱新技術(shù)，共同打造支撐多品類、多業(yè)態(tài)、大縱深快速服務(wù)響應(yīng)的運(yùn)輸管理云平臺(tái)，是圣戈班數(shù)字化轉(zhuǎn)型中不可或缺的一環(huán)，有效提高了其供應(yīng)鏈運(yùn)營效率與客戶滿意度。

百世集團(tuán)與一撕得攜手開啟“綠意再生”計(jì)劃

4月3日，百世集團(tuán)聯(lián)合一撕得在北京舉行戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì)，發(fā)布“綠意再生計(jì)劃”，發(fā)布全新環(huán)保PE袋，成立環(huán)保包裝實(shí)驗(yàn)室，助力綠色物流。

此次發(fā)布的全新環(huán)保PE袋“Nbag”，以植物來源的淀粉替代石油來源的塑料，每使用一個(gè)環(huán)保塑料袋將減少30%的塑料使用，且綜合成本可與普通PE快遞袋持平。據(jù)了解，“綠意再生”計(jì)劃是百世集團(tuán)在2016年開始推廣實(shí)施的綠色快遞方案，從快遞包裝PE袋到全面電子面單、循環(huán)應(yīng)用集包袋，多維度為快遞“減負(fù)”。此次推出環(huán)保PE袋“Nbag”也是從源頭做起，降低快遞包裝給環(huán)境帶來的污染。目前，環(huán)保PE袋Nbag已逐步在百世集團(tuán)的網(wǎng)內(nèi)推行。

京東物流攜手中國移動(dòng)進(jìn)行5G創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)和應(yīng)用

4月10日，京東物流與中國移動(dòng)研究院在京簽署合作協(xié)議，雙方將依托中國移動(dòng)5G聯(lián)合創(chuàng)新中心（簡稱“5G聯(lián)創(chuàng)中心”），在智慧交通、智慧城市、云辦公等諸多領(lǐng)域全面開展面向5G的創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)和業(yè)務(wù)應(yīng)用合作，共同構(gòu)建5G跨行業(yè)融合生態(tài)。在簽約儀式上，雙方負(fù)責(zé)人就合作內(nèi)容展開深入交流，共同探討了5G及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在現(xiàn)代物流領(lǐng)域和企業(yè)用戶場景的應(yīng)用。雙方表示，2019年是5G發(fā)展的重要一年，大力建設(shè)和發(fā)展5G技術(shù)與應(yīng)用，都被擺在至關(guān)重要的位置上。

5G時(shí)代來臨，技術(shù)將以更高效更創(chuàng)新的形式滲透到每一個(gè)物流環(huán)節(jié)。據(jù)介紹，京東物流將攜手以中國移動(dòng)為代表的5G運(yùn)營商，傾力打造5G在智能物流行業(yè)應(yīng)用標(biāo)桿，加速5G技術(shù)全面落地，助推物流智能化的升級(jí)變革。

唯智信息入選2019 Gartner TMS領(lǐng)域Magic Quadrant報(bào)告

近日，唯智信息入選2019 Gartner Magic Quadrant for Transportation Management System(TMS)報(bào)告“備受矚目供應(yīng)商”。唯智信息是此次入選的亞洲唯一TMS供應(yīng)商，同時(shí)也是其第二次榮登Gartner報(bào)告。

作為中國領(lǐng)先的本地TMS和WMS提供商，唯智信息擁有豐富且完整的產(chǎn)品線，可提供一套基于云的移動(dòng)互聯(lián)的物流管理應(yīng)用程序，包括為用戶提供TMS和物流鏈云平臺(tái)作為多租戶云TMS；TMS具有解決B2C最后一公里交付問題的強(qiáng)大能力；云TMS目前在中國已服務(wù)了800多家第三方物流公司，超過25萬用戶和移動(dòng)驅(qū)動(dòng)程序，以及100多家貨主。此次，唯智信息在行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的卓越表現(xiàn)再次獲得行業(yè)高度認(rèn)可，無疑是對(duì)唯智信息多年行業(yè)付出的極大肯定，未來唯智信息的產(chǎn)品及技術(shù)將不斷迭代，服務(wù)版圖也會(huì)不斷擴(kuò)展。

“林德杯”中國叉車職業(yè)技能巡回賽南方大區(qū)決賽舉行

4月12日，由林德（中國）叉車有限公司、中國物流與采購聯(lián)合會(huì)、中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)聯(lián)合舉辦的第四屆“林德杯”中國叉車職業(yè)技能巡回賽南方大區(qū)決賽在東莞市高技能公共實(shí)訓(xùn)中心鳴鑼開賽。南方大區(qū)經(jīng)過多月的層層篩選，來自百威英博、益海嘉里、玖龍紙業(yè)等企業(yè)的19支優(yōu)秀代表隊(duì)匯聚一堂，上演了一場叉車技能秀。

本次比賽分為個(gè)人賽和團(tuán)體賽，所用叉車為林德電動(dòng)平衡重叉車E16C，不僅考核選手們的操作水準(zhǔn)，同時(shí)也在考驗(yàn)叉車的作業(yè)性能。經(jīng)過激烈角逐，一汽物流（佛山）有限公司憑借出眾的操作技能奪得桂冠，中儲(chǔ)糧油脂工業(yè)東莞有限公司榮得亞軍，玖龍紙業(yè)（東莞）有限公司獲第三。他們也將代表南方大區(qū)，同林德（中國）東部大區(qū)、北方大區(qū)、蘇東大區(qū)、中部大區(qū)等區(qū)域分別產(chǎn)生的獲勝隊(duì)伍決戰(zhàn)今年5月的“林德杯”全國總決賽，并有機(jī)會(huì)贏取在德國舉辦的全球總決賽晉級(jí)門票。

艾默生宣布在蘇州啟用新研發(fā)與整體方案中心

4月16日，全球領(lǐng)先的技術(shù)和工程企業(yè)艾默生宣布，在江蘇蘇州正式啟用新擴(kuò)建的研發(fā)與整體方案中心，以進(jìn)一步加強(qiáng)創(chuàng)新實(shí)力，并為中國和亞太、中東地區(qū)的空調(diào)、供暖及制冷領(lǐng)域的客戶提供技術(shù)支持。新中心投資1.15億元人民幣建成，是艾默生在業(yè)務(wù)本土化和發(fā)展戰(zhàn)略上的一座新里程碑。

據(jù)介紹，艾默生新的研發(fā)與整體方案中心位于蘇州工業(yè)園區(qū)內(nèi)，占地35000平方米，不僅設(shè)有升級(jí)的研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，而且新配備了客戶培訓(xùn)中心、商住解決方案展示區(qū)和更寬敞的辦公區(qū)，為長期發(fā)展奠定基礎(chǔ)。新的培訓(xùn)設(shè)施將為客戶提供交互式技術(shù)體驗(yàn)，搭配升級(jí)的實(shí)驗(yàn)室設(shè)施以及更出色的模擬技術(shù)、老化測試、以及暖通空調(diào)與制冷的整體系統(tǒng)測試能力。

京東冷鏈整車產(chǎn)品上線

4月11日，京東宣布其冷鏈整車產(chǎn)品正式上線。此前，京東冷鏈已相繼發(fā)布冷鏈卡班、冷鏈城配兩大標(biāo)準(zhǔn)B2B產(chǎn)品，并完成了F2B2C核心骨干網(wǎng)絡(luò)的搭建。不同于冷鏈卡班滿足客戶多批次、小批量的運(yùn)輸需求，冷鏈整車以平臺(tái)化的模式，通過整合上游貨主、中游物流企業(yè)與下游貨車司機(jī)多方資源，根據(jù)客戶指定的時(shí)間和地點(diǎn)，提供點(diǎn)到點(diǎn)、點(diǎn)到多點(diǎn)的冷鏈整車直送服務(wù)。

冷鏈整車通過搭建運(yùn)力平臺(tái)，一方面可整合社會(huì)零散運(yùn)力，有效利用返程車輛資源，實(shí)現(xiàn)短鏈交易，減少中間環(huán)節(jié)，提高流轉(zhuǎn)效率；另一方面，運(yùn)力平臺(tái)還將解決個(gè)人車主的開票資質(zhì)問題，提供合理的進(jìn)項(xiàng)抵扣，降低運(yùn)營成本。同時(shí)，京東冷鏈先進(jìn)的訂單管理系統(tǒng)與智能溫度監(jiān)控平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)訂單全流程在線可視，方便貨主實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物溫度與車輛軌跡，確保全程溫度可控、品質(zhì)可控。

GEA盛裝亮相2019中國制冷展

在4月初舉行的2019中國制冷展上，全球知名的工藝工程供應(yīng)商GEA公司盛裝亮相。據(jù)悉，GEA公司長期為食品飲料、乳制品加工、石油和天然氣、船舶業(yè)和其他行業(yè)客戶提供出色的冷卻系統(tǒng)解決方案。在本屆展會(huì)上，GEA新一代GEA Grasso M工業(yè)螺桿壓縮機(jī)獲頒2019年中國制冷展“創(chuàng)新產(chǎn)品”獎(jiǎng)。全新螺桿壓縮機(jī)M的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎、Vi調(diào)節(jié)范圍大、轉(zhuǎn)速范圍廣，實(shí)現(xiàn)了更高的可靠性、更優(yōu)的能源效率，以及更便利的安裝和維護(hù)。此外，GEA還在展臺(tái)展示了其他幾款具有強(qiáng)大競爭力的新產(chǎn)品，其中新型風(fēng)冷半封閉式HA44e壓縮機(jī)與新款6缸半封閉壓縮機(jī)HG66e在本屆展會(huì)隆重亮相，備受矚目。

2018年igus的銷售額增長8.5%

作為國際領(lǐng)先的拖鏈系統(tǒng)和工程塑料滑動(dòng)軸承制造商，igus GmbH將在漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上展示120款工程塑料新品，這些產(chǎn)品可提高技術(shù)性能并降低總成本。據(jù)介紹，憑借“運(yùn)動(dòng)塑料”這項(xiàng)核心技術(shù)，igus 每年都會(huì)投放新品以滿足工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用需求，例如可在線計(jì)算使用壽命的3D打印耐磨零件、智能塑料、行程長度達(dá)1000 米的拖鏈，以及使用壽命延長 10 倍的免潤滑工程塑料滾珠軸承。全球市場對(duì)適用于運(yùn)動(dòng)應(yīng)用的高性能工程塑料的需求與日俱增，這是對(duì)igus的肯定。2018 年igus的銷售額增長了8.5%，達(dá)7.48 億歐元。其中，歐洲市場的銷售額占全球總銷售額的53%，亞洲市場占 31%，美洲和非洲市場占 16%，公司員工人數(shù)也增長到 4150 人。

順豐旗下車貨匹配平臺(tái)“順陸”正式亮相

日前，順豐旗下“順豐公路運(yùn)輸服務(wù)”正式更名為“順陸”，并發(fā)布官方版本產(chǎn)品介紹。順陸擁有兩款移動(dòng)APP產(chǎn)品，分別為順陸司機(jī)版和企業(yè)版。司機(jī)版主要面向廣大個(gè)體司機(jī)，支持個(gè)體司機(jī)搶單；順陸企業(yè)版主要面向企業(yè)承運(yùn)商，支持企業(yè)承運(yùn)商搶單。目前順陸平臺(tái)實(shí)名注冊(cè)個(gè)人司機(jī)達(dá)50萬，成功認(rèn)證車輛約30萬臺(tái)。

據(jù)了解，“順陸”的前身為順豐旗下的車貨匹配平臺(tái)“豐馳暢行”。在2018年下半年，順陸獲得“無車承運(yùn)人”資質(zhì)后，啟動(dòng)無車承運(yùn)相關(guān)業(yè)務(wù)，新增 “個(gè)人司機(jī)搶單”功能。作為順豐旗下的陸運(yùn)資源交易平臺(tái)，順陸連接了承運(yùn)商、個(gè)體司機(jī)與貨主，提供車貨匹配、交易、結(jié)算、增值業(yè)務(wù)等一體化平臺(tái)服務(wù)。

德邦快遞與中國聯(lián)通簽署戰(zhàn)略合作儀式

4月16日，德邦快遞與中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團(tuán)有限公司（簡稱“中國聯(lián)通”）簽署戰(zhàn)略合作儀式，雙方將充分利用中國聯(lián)通在云網(wǎng)一體、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、5G通訊等領(lǐng)域的優(yōu)勢，推進(jìn)新技術(shù)在快遞物流場景下的應(yīng)用。

根據(jù)協(xié)議，雙方將共同推進(jìn)基于5G的信息化新技術(shù)在快遞場景下的探索和應(yīng)用，打造從“最先100米”到“最后一公里”的全流程信息化、智慧化。同時(shí)，雙方還將開展渠道網(wǎng)點(diǎn)和業(yè)務(wù)合作，提升雙方市場銷售能力。德邦快遞表示，當(dāng)前正致力借助“互聯(lián)網(wǎng)+”新技術(shù)來改善大件快遞服務(wù)痛點(diǎn)，未來還將攜手聯(lián)通，整合通信信息化能力與系統(tǒng)集成能力，結(jié)合德邦快遞自身科技發(fā)展，建立原創(chuàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、突破技術(shù)壁壘，共享平臺(tái)科技能力帶動(dòng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)。

西門子攜手奧星推動(dòng)制藥行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

4月17日，西門子與奧星制藥設(shè)備（石家莊）有限公司（奧星）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將攜手在中國制藥行業(yè)推廣數(shù)字化工廠解決方案，并在奧星全面引入西門子基于云的物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)MindSphere，同時(shí)圍繞MindSphere構(gòu)建制藥行業(yè)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)。奧星將成為中國首家接入西門子MindSphere的制藥設(shè)備制造商。此外，奧星基于MindSphere開發(fā)了首款應(yīng)用“奧星設(shè)備管理系統(tǒng)”，致力于幫助制藥企業(yè)挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值，大幅提升設(shè)備可用性，這也是首個(gè)由西門子中國制藥行業(yè)合作伙伴開發(fā)的MindSphere應(yīng)用。

西門子與奧星的合作始于2006年，奧星集團(tuán)總裁何國強(qiáng)表示，數(shù)字化已經(jīng)成為制藥行業(yè)的熱門話題，奧星將結(jié)合自身在制藥行業(yè)內(nèi)關(guān)于制藥裝備、自動(dòng)化集成和驗(yàn)證服務(wù)的專業(yè)優(yōu)質(zhì)資源，與西門子一道，就數(shù)字化、MindSphere工業(yè)云方面達(dá)成戰(zhàn)略合作。

圓通速遞發(fā)布2018年度報(bào)告

近日，圓通速遞股份有限公司發(fā)布2018年度報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，2018年圓通業(yè)務(wù)完成量66.64億件，同比增長31.61%。營業(yè)收入274.65億元，較2017年增長37.45%；凈利潤19.04億元，較2017年增長31.97%。此外，圓通子公司圓通國際實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入44.63億港元，同比增長21.6%。2018年，圓通加速國際化擴(kuò)展，在全球17個(gè)國家和地區(qū)擁有公司實(shí)體。

據(jù)悉，圓通未來將持續(xù)加大研發(fā)投入，從干支線運(yùn)輸管理信息化等方面入手，不斷借鑒國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)，以科技公司為主體進(jìn)行研發(fā)創(chuàng)新，打通各板塊信息化系統(tǒng)，聯(lián)通各板塊信息端口，實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)全過程信息化運(yùn)作和管控的閉環(huán)。

艾默生攜新品亮相2019中國制冷展

在2019中國制冷展上，全球知名的技術(shù)與工程公司艾默生重磅發(fā)布了全新的集中供暖壓縮機(jī)ZW 25HP產(chǎn)品及冷水機(jī)組變頻全系列解決方案。同時(shí)，谷輪渦旋?大型商用冷凍ZB系列壓縮機(jī)及艾默生R32變頻壓縮機(jī)（80CC）更是憑借其性能卓越、環(huán)保節(jié)能及省心可靠等優(yōu)勢，榮膺 2019年中國制冷展“創(chuàng)新產(chǎn)品大獎(jiǎng)”。

今年的艾默生展臺(tái)分為“整體解決方案”、“空調(diào)”、“制熱及運(yùn)輸”及“冷鏈”四大區(qū)域。并且，艾默生還在展臺(tái)現(xiàn)場舉辦了2018年“艾默生杯”工程項(xiàng)目應(yīng)用大賽頒獎(jiǎng)典禮。自2003年至今，以“創(chuàng)新”和“應(yīng)用”為辦賽宗旨的“艾默生杯”工程項(xiàng)目應(yīng)用大賽已成功走過16個(gè)年頭。通過表彰并傳播優(yōu)秀的艾默生產(chǎn)品及應(yīng)用設(shè)計(jì)方案，大賽致力于促進(jìn)綠色節(jié)能技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用及推廣，推動(dòng)中國暖通空調(diào)制冷行業(yè)的快速發(fā)展。

蘇寧物流與達(dá)芙妮達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議

蘇寧物流近日與達(dá)芙妮達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞線上線下供應(yīng)鏈協(xié)同，聚焦用戶全場景服務(wù)體驗(yàn)，推動(dòng)鞋服供應(yīng)鏈在智慧零售趨勢下的創(chuàng)新升級(jí)。

據(jù)悉，本次合作，雙方旨在圍繞蘇寧全國性倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)一個(gè)虛擬的“中央鞋柜”，通過“智慧供應(yīng)鏈”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)商品在全國網(wǎng)絡(luò)的布局和智能化、敏捷化的響應(yīng)，縮短一雙時(shí)尚新鞋的上街上新，以及新品快速迭代的時(shí)間，滿足新一代女性“即買即秀”的消費(fèi)需求。

同時(shí)，與達(dá)芙妮達(dá)成戰(zhàn)略合作，蘇寧物流也正式進(jìn)軍鞋服領(lǐng)域。未來，蘇寧物流將進(jìn)一步推動(dòng)“智慧供應(yīng)鏈”的開放輸出，以技術(shù)與服務(wù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，助力鞋服品牌推動(dòng)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

沃爾沃卡車助力客戶企業(yè)跨越“提效”大關(guān)

隨著國務(wù)院辦公廳《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃（2018－2020年）》的實(shí)施，如何提升效率成為公路運(yùn)輸發(fā)展中面臨的考驗(yàn)。作為世界最大的商用車制造商之一，沃爾沃卡車始終關(guān)注著中國物流市場變革和發(fā)展。為幫助物流行業(yè)更好地應(yīng)對(duì)“提效”壓力和挑戰(zhàn)，沃爾沃卡車不斷加速自身的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，通過搭建高效覆蓋的分級(jí)式服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為電商客戶的出行提供隨行支持。如在2018年“雙11”期間，沃爾沃卡車各大經(jīng)銷商自發(fā)組織工程師進(jìn)駐中通、圓通、申通、韻達(dá)和百世等客戶車隊(duì)，極大程度上縮短了車輛的進(jìn)站檢修時(shí)間，從而提高了車輛在高峰時(shí)期的出勤率。據(jù)悉，沃爾沃集團(tuán)正聚焦于“自動(dòng)化、電動(dòng)化和網(wǎng)聯(lián)化”這未來三大核心技術(shù)領(lǐng)域，為全球物流行業(yè)的升級(jí)積極探索新型解決方案，助力傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流、智慧物流實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)變。

DHL全球貨運(yùn)通過港珠澳大橋大幅縮短運(yùn)輸時(shí)間

DHL 全球貨運(yùn)最近宣布在港珠澳大橋沿線提供公路貨運(yùn)服務(wù)，從而將香港與珠江三角洲西部之間的運(yùn)輸時(shí)間縮短75%，將成本降低多達(dá)15%。

作為世界最長的海底隧道系統(tǒng)，港珠澳大橋連接中國大陸珠江三角洲西部制造區(qū)與香港的核心空運(yùn)和海運(yùn)樞紐。這條全天候開放的路線，連接珠海和香港，全程不到兩小時(shí)，而之前經(jīng)虎門大橋的路程則需耗費(fèi)八小時(shí)。DHL全球貨運(yùn)大中華區(qū)首席執(zhí)行官黃國哲表示：“以往200公里的路線現(xiàn)在減少到僅僅80公里，可以提供更大的接載彈性和更穩(wěn)定的運(yùn)輸時(shí)間，以支持三角洲地區(qū)的及時(shí)生產(chǎn)。我們的客戶將受益于更高效、更可靠和更為節(jié)省成本的貨物進(jìn)出口路線，特別是用來自世界各地的材料制成的成品或半成品?！?/p>

聲音 VOICE

今年交通運(yùn)輸部將綜合施策推進(jìn)提效率、降成本，預(yù)計(jì)降低交通運(yùn)輸物流成本1209億元。

吳春耕

交通運(yùn)輸部政策研究室主任

日前，吳春耕在新聞發(fā)布會(huì)上表示，交通運(yùn)輸部貫徹落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和全國兩會(huì)精神，近期研究制定了《提高綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率工作方案》和《降低交通運(yùn)輸物流成本工作方案》，力爭通過3年努力，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)更優(yōu)、運(yùn)輸效率更高、物流營商環(huán)境更好、物流鏈上下游銜接更暢，逐步建立與高質(zhì)量發(fā)展相匹配的交通物流服務(wù)體系，物流服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的能力顯著增強(qiáng)。今年將通過建設(shè)一批重點(diǎn)項(xiàng)目、優(yōu)化運(yùn)輸組織、推進(jìn)信息開放共享、完善工作機(jī)制等，使提高綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率工作取得積極進(jìn)展。此外，還將推動(dòng)建設(shè)高品質(zhì)的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)完善“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道，以及推進(jìn)國家物流樞紐建設(shè)。

快遞的核心優(yōu)勢在于廣度和密度，“一帶一路”建設(shè)的開展為快遞企業(yè)拓展網(wǎng)絡(luò)廣度和加大網(wǎng)絡(luò)密度帶來巨大機(jī)遇。

賴梅松

中通快遞董事長

在4月25日舉行的第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，賴梅松在接受媒體采訪時(shí)表示，中國快遞企業(yè)應(yīng)積極投身到“一帶一路”建設(shè)中去，從而尋找新的發(fā)展機(jī)遇，把服務(wù)網(wǎng)絡(luò)延伸到世界各地，鏈接全球更多的生產(chǎn)者和消費(fèi)者。他同時(shí)建議，希望國家重視快遞在加速商品流通、降低全社會(huì)物流成本方面的積極作用和貢獻(xiàn)，將快遞納入中國“一帶一路”倡議的規(guī)劃設(shè)計(jì)中，將其作為基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)加以扶持和引導(dǎo)，給予更多的政策支持。并且建議國家進(jìn)一步優(yōu)化海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫管理流程，創(chuàng)新通關(guān)模式，降低通關(guān)成本、提高通關(guān)效率；健全國際物流運(yùn)作法律法規(guī)，加速對(duì)接國際物流監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)；打通快遞企業(yè)與跨境電商企業(yè)的合作通關(guān)渠道，實(shí)現(xiàn)資源和信息的共享。

會(huì)展信息 EXHIBITION INFO

2019家居行業(yè)供應(yīng)鏈與物流技術(shù)論壇舉行

在“LogiMAT China 2019”期間，中國倉儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)家居物流分會(huì)、亞太物流名刊《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志攜手，共同舉辦了“2019家居行業(yè)供應(yīng)鏈與物流技術(shù)論壇”， 邀請(qǐng)家居行業(yè)物流專家以及一線具有代表性的企業(yè)共聚上海，從不同視角分析家居行業(yè)供應(yīng)鏈與物流痛點(diǎn)，聚焦新形勢下家居物流新方向，探討新時(shí)代下家居物流產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)解決方案。

中國倉儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)副會(huì)長郁士祥在會(huì)上對(duì)家居物流業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢作了深入分析。他指出，我國家居產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，推動(dòng)了家居物流業(yè)的不斷創(chuàng)新，產(chǎn)品不斷優(yōu)化，市場提升到萬億級(jí)規(guī)模，家居物流市場呈現(xiàn)主體多元化特點(diǎn)。此外，來自紅星美凱龍、井松、邁丹尼家居等企業(yè)的嘉賓也都圍繞家居行業(yè)供應(yīng)鏈與物流技術(shù)發(fā)展分享了各自經(jīng)驗(yàn)和觀點(diǎn)。

第四屆全球醫(yī)藥供應(yīng)鏈峰會(huì)暨中國（無錫）國際醫(yī)療器械與醫(yī)藥供應(yīng)鏈展覽會(huì)召開

4月12～14日，由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)、江蘇省藥品監(jiān)督管理局、華潤醫(yī)藥商業(yè)集團(tuán)有限公司主辦，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)醫(yī)藥物流分會(huì)、無錫生物醫(yī)藥研發(fā)服務(wù)外包區(qū)管理委員會(huì)、華潤江蘇醫(yī)藥有限公司承辦的“第四屆全球醫(yī)藥供應(yīng)鏈峰會(huì)暨中國（無錫）國際醫(yī)療器械與醫(yī)藥供應(yīng)鏈展覽會(huì)”在無錫召開。

本次會(huì)議匯聚了眾多行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)和美國、歐洲、日本等國內(nèi)外醫(yī)藥供應(yīng)鏈前沿專家，以及來自全國各地超千名參會(huì)代表。大會(huì)以“安全·智能·協(xié)同”為主題，開展了“前沿趨勢”、“醫(yī)藥流通創(chuàng)新”、“醫(yī)藥供應(yīng)鏈安全”等三場主題論壇，以及標(biāo)準(zhǔn)、人力資源論壇、展覽等同期活動(dòng)。與會(huì)嘉賓圍繞全球醫(yī)藥供應(yīng)鏈的協(xié)同發(fā)展，尋求共同標(biāo)準(zhǔn)與策略，探討醫(yī)藥供應(yīng)“智能化”發(fā)展趨勢。

2019年（第十二屆）物流領(lǐng)域產(chǎn)學(xué)研結(jié)合工作會(huì)議在四川遂寧召開

4月25～27日，由中國物流學(xué)會(huì)、中國物流與采購聯(lián)合會(huì)、四川省遂寧市人民政府聯(lián)合舉辦的2019年（第十二屆）物流領(lǐng)域產(chǎn)學(xué)研結(jié)合工作會(huì)議在四川省遂寧市召開，來自全國物流領(lǐng)域政、產(chǎn)、學(xué)、研各界代表600余人參加了會(huì)議。本次會(huì)議聚焦當(dāng)前物流物流發(fā)展關(guān)注熱點(diǎn)，緊扣政產(chǎn)學(xué)研結(jié)合工作主題，開展了形式多樣、內(nèi)容豐富的交流與分享活動(dòng)。其中，6家優(yōu)秀產(chǎn)學(xué)研基地代表分享了在推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合工作中的經(jīng)驗(yàn)，來自海爾、京東、菜鳥的代表介紹了企業(yè)推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的新模式、新做法和新需求。此外，會(huì)議還舉辦了多場平行專題分論壇，還組織了6場中國物流學(xué)會(huì)重大課題開題、結(jié)題和重點(diǎn)課題答辯會(huì)。

首屆中印冷鏈論壇在上海舉辦

在2019中國制冷展期間，由中國制冷展組委會(huì)與印度供熱制冷空調(diào)工程師學(xué)會(huì)（ISHRAE）共同舉辦的首屆中印冷鏈論壇也在上海舉行。此次論壇匯聚了中印兩國冷鏈行業(yè)的知名企業(yè)代表和專家。中國制冷學(xué)會(huì)理事長金嘉瑋、印度供熱制冷空調(diào)工程師學(xué)會(huì)（ISHRAE）主席Vikram Murthy、前主席Kapur（開普爾）等多位重要領(lǐng)導(dǎo)出席活動(dòng)并致辭。隨后幾家已在印度市場先行發(fā)展的中國企業(yè)介紹了其在印度市場的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)和歷程，闡述了其拓展國際市場的規(guī)劃，并表達(dá)了與印度方加深合作與交流的強(qiáng)烈愿望。而印度相關(guān)代表也表達(dá)了對(duì)中國企業(yè)在印度市場工作的贊許，以及加強(qiáng)相互間合作的意愿。