王照欽

摘 ?要：隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展，移動(dòng)支付手段的應(yīng)用愈來(lái)愈普及，廣大乘客的消費(fèi)習(xí)慣和支付方式正在發(fā)生改變，互聯(lián)網(wǎng)+AFC的模式已越來(lái)越受到乘客的青睞，已成為軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)發(fā)展的潮流。針對(duì)新型支付方式在軌道交通應(yīng)用的弊端，地鐵公司自主建設(shè)互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)平臺(tái)，將多元化的支付方式整合。實(shí)現(xiàn)軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)從實(shí)體卡向虛擬卡、從線下支付向線上支付的轉(zhuǎn)型發(fā)展。能夠減少實(shí)體卡的流通成本，有效地控制單程票的流失量，降低運(yùn)營(yíng)成本，提高工作效率。

關(guān)鍵詞：自動(dòng)售檢票系統(tǒng);支付方式;互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)平臺(tái)

中圖分類(lèi)號(hào)：U29-39 ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A ? ? ? ? 文章編號(hào)：2095-2945（2019）18-0193-02

Abstract： With the rapid development of the mobile Internet， the application of mobile payment means is becoming more and more popular， and the consumption habits and payment methods of the majority of passengers are changing. The model of Internet + AFC has been more and more favored by passengers. It has become the trend of the development of automatic ticket selling and checking system in rail transit. In view of the disadvantages of the application of the new payment method in rail transit， the subway company independently constructs the Internet ticketing platform and integrates the diversified payment methods. To realize the transformation and development of rail transit automatic ticket selling and checking system from physical card to virtual card， from offline payment to online payment. It can reduce the circulation cost of physical card， effectively control the loss of one-way ticket， reduce the operating cost and improve the work efficiency.

Keywords： automatic ticket selling and checking system; payment method; Internet ticketing platform

1 概述

國(guó)務(wù)院提出積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)指導(dǎo)意見(jiàn)（國(guó)發(fā)〔2015〕40號(hào)）精神，指導(dǎo)意見(jiàn)提出把互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新成果與經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域深度融合，推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步、效率提升和組織變革，提升實(shí)體經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新力和生產(chǎn)力，形成更廣泛的以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)設(shè)施和創(chuàng)新要素的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新形態(tài)。

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展和普及，微信、支付寶等移動(dòng)支付手段的應(yīng)用愈來(lái)愈普及，廣大乘客的消費(fèi)習(xí)慣和支付方式正在發(fā)生改變，互聯(lián)網(wǎng)+AFC 的模式已越來(lái)越受到乘客的青睞，成為軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）發(fā)展的潮流。

對(duì)于軌道交通的運(yùn)營(yíng)單位來(lái)說(shuō)，移動(dòng)支付的需求也更加迫切，新型支付方式在軌道交通中的應(yīng)用可大大減少現(xiàn)金購(gòu)票：據(jù)測(cè)算，使用移動(dòng)支付購(gòu)票，日均現(xiàn)金購(gòu)票總金額將下降30%以上，另外，也可大大減少實(shí)體票卡數(shù)量，減少現(xiàn)金、票卡清點(diǎn)、搬運(yùn)等工作及設(shè)備維護(hù)的工作量。

2 新型支付方式

新型的支付方式具有電子支付的特征，其移動(dòng)性、及時(shí)性、定制化的特點(diǎn)，消除了距離和地域的限制，使得賬戶交易更加簡(jiǎn)單方便。目前，在軌道交通中使用的支付方式主要有：二維碼支付、NFC支付等。

二維碼是用某種特定的幾何圖形按一定規(guī)律在平面上分布的黑白相間的圖形，能在很小的面積內(nèi)表達(dá)大量的信息。隨著二維碼技術(shù)的普及，特別是微信、支付寶的廣泛應(yīng)用，掃碼支付已成為手機(jī)支付的主要途徑。

NFC技術(shù)已逐步成為新型支付方式。NFC與二維碼掃碼支付的區(qū)別在于，NFC是一種13.56MHz的高頻近場(chǎng)無(wú)線通信技術(shù)，不需要使用移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。利用NFC手機(jī)的SWP技術(shù)是在傳統(tǒng)的手機(jī)sim卡中增加非接觸IC卡功能，可以理解為將傳統(tǒng)將儲(chǔ)值卡集成到手機(jī)sim卡中。談到NFC我們不得不提HCE技術(shù)，HCE是基于主機(jī)的卡模擬技術(shù)，它有兩種方式：一種是基于硬件的虛擬卡模式。在此模式下，需要手機(jī)本身提供SE安全模塊，SE對(duì)敏感信息進(jìn)行安全存儲(chǔ)，并對(duì)交易事項(xiàng)提供一個(gè)安全的執(zhí)行環(huán)境，Apple Pay屬于虛擬卡模式。而另一種則是基于軟件的主機(jī)卡模式，在此模式下，不需要手機(jī)本身提供SE，而是由在手機(jī)中一個(gè)應(yīng)用或云端的服務(wù)器完成SE的功能，各大銀行的App等，則是屬于主機(jī)卡模式。

銀聯(lián)云閃付利用NFC、HCE和二維碼等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備在具有銀聯(lián)“QuickPass”標(biāo)識(shí)的場(chǎng)景中進(jìn)行線上、線下支付，同時(shí)也支持遠(yuǎn)程在線支付。另外，ODA是銀聯(lián)為交通行業(yè)定制的一種新的產(chǎn)品，它稱(chēng)為聯(lián)機(jī)交易的脫機(jī)數(shù)據(jù)認(rèn)證的模式，通過(guò)脫機(jī)數(shù)據(jù)認(rèn)證，實(shí)時(shí)驗(yàn)證卡片真?zhèn)尾⒀舆t進(jìn)行聯(lián)機(jī)請(qǐng)款。