□ 文/本刊記者 曾睿

今年4月至5月，重慶開放經(jīng)濟最新成績單相繼出爐，多項數(shù)據(jù)顯示重慶對外開放成績喜人，企業(yè)的“開放獲得感”進一步增強，重慶的“開放紅利”有望在西部大開發(fā)中發(fā)揮更大價值。

重慶實際利用外資中西部第一

重慶市商務(wù)委數(shù)據(jù)顯示，1——3月，全市利用外資保持穩(wěn)健增長，新增外商投資企業(yè)49個，實際利用外資24.69億美元，同比增長1.92%。其中外商直接投資（FDI）4.13億美元，同比增長5.93%。在全球直接投資下降19%、全國外商直接投資僅微增3%的背景下，重慶實際利用外資102.73億美元，同比增長0.89%，外商直接投資（FDI）完成32.51億美元，同比增長43.8%，位列中西部第一，全國第九，增速排名全國省市前列。

截至2018年，重慶市實際利用外資已連續(xù)8年保持在100億美元以上規(guī)模，外資結(jié)構(gòu)也正在持續(xù)優(yōu)化，2018年投資性公司、融資租賃、現(xiàn)代物流業(yè)等金融、商貿(mào)行業(yè)外商直接投資占外商直接投資總額比例達60%以上；制造業(yè)總體規(guī)模保持穩(wěn)定，其中高科技產(chǎn)業(yè)增速迅猛，2018年同比增長11倍。

另據(jù)重慶市統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年一季度全市實現(xiàn)進出口總額1315.26億元，同比增長21.9%。其中，出口865.13億元，增長25.1%；進口450.13億元，增長16.2%。全市開放平臺體系更加完善，吸引外資形勢平穩(wěn)，一季度全市實際利用外資24.69億元，同比增長1.9%。

世界知名的重慶解放碑商圈夜景也日益國際化。 攝影/唐安冰

4月10日，陸海新通道印度專列在重慶首發(fā)，陸海新通道開始參與南亞次大陸和孟中印緬經(jīng)濟走廊的建設(shè)，從而在帶動“一帶一路”沿線國家和地區(qū)合作方面扮演更加重要的角色。而作為陸海新通道和中歐班列重要連接點的重慶，也將成為盤活區(qū)域合作架構(gòu)、貫通亞歐大陸互聯(lián)互通的重要樞紐。

市商務(wù)委主任張智奎表示，全面融入共建“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶發(fā)展，加快建設(shè)內(nèi)陸開放高地和國際化消費中心城市，爭取重慶在西部大開發(fā)形成新格局中，展現(xiàn)新作為，實現(xiàn)新突破。

企業(yè)“開放獲得感”顯著提高

杰和華龍國際物流有限公司是一家韓國物流企業(yè)，其重慶分公司總經(jīng)理、韓國人金京熙告訴記者，“一帶一路”倡議提出后，重慶成為非常重要的城市，越來越多的貨物通過重慶運往歐洲和東南亞，尤其是通過陸海貿(mào)易新通道的運輸方式，貨物運輸?shù)慕?jīng)濟成本和時間成本與以前相比都有非常大的下降，這也吸引了更多的貨物通過重慶運往世界各地。他還告訴記者，企業(yè)非常真實感受到重慶近年來深入開放的變化，“公司在重慶開設(shè)之初，很多國際物流行業(yè)的關(guān)鍵崗位很難在本地找到合適的員工，只能從韓國、青島等地招聘過來，短短兩三年時間，這一情況已經(jīng)得到很大的改善，能夠比較容易地在本地招聘到國際物流專業(yè)人才，在重慶工作和生活的國際物流業(yè)同行也越來越多?！?/p>

重慶經(jīng)濟越來越國際化，不少重慶本土企業(yè)也有深刻的感受。重慶云郵天下信息技術(shù)有限公司副總經(jīng)理、聯(lián)合創(chuàng)始人鄧捷就告訴記者，云郵天下是一家創(chuàng)立在重慶的“無人便利店”企業(yè)，得益于中新互聯(lián)互通示范項目落戶重慶，其推出的“一七閃店”無人便利店正在積極籌備以前沿現(xiàn)代零售業(yè)的姿態(tài)登陸新加坡。鄧捷表示，如果不是因為重慶國際地位的不斷提高，對于“一七閃店”而言要獲得登陸國際市場的機會還需要比較長的準備時間。

相對于云郵天下這樣的中小型企業(yè)，重慶市四川商會會長、重慶金陽房地產(chǎn)開發(fā)有限公司董事長劉達平的看法，或許更能代表本地企業(yè)界“資深人士”的感受，正在通過香港機構(gòu)謀求境外布局的他對此的表達非常簡單：“比以前確實方便多了?！?/p>

重慶可以承接世界科學中心轉(zhuǎn)移

知名經(jīng)濟學者、重慶大學教授、博士生導(dǎo)師蒲勇健，對重慶的開放發(fā)展有著深入的研究，他建議重慶在對外開放與外向型經(jīng)濟得到不斷發(fā)展的基礎(chǔ)上，可以考慮承接世界科學中心轉(zhuǎn)移，推進在成渝經(jīng)濟區(qū)打造西部科學城，改善營商環(huán)境、推動新經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

他認為，中國經(jīng)濟的發(fā)展需要越來越多的原創(chuàng)科學成果。根據(jù)他的研究，最近一百年，諾貝爾獎的研究成果，60%左右是在相對不發(fā)達地區(qū)取得的。他認為相對于中國東部發(fā)達地區(qū)與西部腹地，成渝地區(qū)特別適合成為未來中國基礎(chǔ)研究的中心。重慶、成都作為成渝經(jīng)濟圈這一國家戰(zhàn)略的核心城市，吸引了很多外國科學家在這里工作生活，重慶培育的產(chǎn)業(yè)新動能、對智能化賦能經(jīng)濟的高度重視對他們有巨大的吸引力，也吸引了很多“走出去”的優(yōu)秀人才回流。

對于重慶承接世界科學中心轉(zhuǎn)移的構(gòu)想，四川外國語大學副教授林川認為“非常符合重慶的外向型經(jīng)濟特點”，中歐班列（重慶）、中新互聯(lián)互通示范項目、陸海新通道、智博會、“重慶智造”已經(jīng)成為重慶專屬的最耀眼的國際名片，都具有鮮明的“國際化”與很強的“創(chuàng)新創(chuàng)造”意味，如果再能夠逐步大規(guī)模承接國際一流科研團隊，將使得重慶的“引進來”與“走出去”具有更強的生命力，也能讓重慶及周邊地區(qū)的“開放紅利”在國家西部開發(fā)戰(zhàn)略中發(fā)揮更大價值，讓正在積極建設(shè)內(nèi)陸開放高地的重慶努力在西部地區(qū)帶頭開放、帶動開放。

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重慶開放經(jīng)濟最新成績

● 中歐班列（重慶）

2018年，中歐班列（重慶）實現(xiàn)明顯突破，全年開行突破1000班，達1442班次。累計開行量突破2000班。2019年一季度，中歐班列（重慶）再創(chuàng)新高，開行班列456班（去程196班、回程260班），比去年同期增長238%。

● 中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目

截至2019年3月底，在中新互聯(lián)互通項目框架下，累計簽約156個合作項目、總金額逾224億美元。在金融服務(wù)、航空產(chǎn)業(yè)、交通物流、信息通信等重點領(lǐng)域，一批戰(zhàn)略性、示范性項目落地，合作空間將逐步拓展到各個領(lǐng)域。

● 陸海新通道

陸海新通道主要物流組織方式均實現(xiàn)常態(tài)化開行，截至2019年3月底，國際鐵海聯(lián)運累計開行901班，目的地通達新加坡等全球71個國家、166個港口；國際鐵路聯(lián)運（重慶——河內(nèi)）班列，累計開行67班；重慶——東盟跨境公路班車，累計發(fā)車846車次，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)從越南、老撾和緬甸延伸至泰國曼谷、柬埔寨金邊、馬來西亞和新加坡。此外，蘭渝、隴渝、桂隴、黔桂、青渝桂新等班列相繼開行，形成互為補充、協(xié)調(diào)發(fā)展的運行格局。

2019年3月12日，陸海新通道果園港班列首發(fā)。中歐班列（重慶）、長江黃金水道、陸海新通道這三大通道在渝實現(xiàn)“無縫銜接”。

4月10日，陸海新通道出口印度專列首發(fā)。4月26日，陸海新通道出口印度尼西亞專列首發(fā)。

● 重慶江北國際機場

截至2019年2月，重慶江北國際機場已累計開通國際航線84條，通航五大洲27個國家63個城市，其中，“一帶一路”沿線國家和地區(qū)航線有54條，通航17個國家40個城市。