石菲

“傳統(tǒng)制造是以勞動密集型為主，流水線化的制造模式，數字制造是以數據集成和連接為主的‘互聯網+制造業(yè)模式，而新制造是以人工智能為驅動力，通過高度靈活、個性化、智能化的供應鏈實現產業(yè)升級?！辈痪们埃】倒I(yè)總裁助理陳裕棋在西門子工業(yè)軟件大中華區(qū)Realize LIVE用戶大會發(fā)言時表示。

在西門子PLM的幫助下，金康SERES實現了拉通管理線、打通數據鏈、貫穿多系統(tǒng)，擁有了完整、規(guī)范、全球一體化的整車研發(fā)體系；先平臺、后車型的規(guī)劃能力；打通全價值鏈BOM數據鏈，實現BOM、數據、工藝路線核心數據版本全可控；業(yè)務系統(tǒng)數據全貫通的多項能力。

進入“智能+”時代后，傳統(tǒng)產業(yè)作為轉型升級的主體作用進一步得到凸顯，制造業(yè)數字化的步伐進一步加快，對工業(yè)軟件的要求也越來越高。

5月，中德智能網聯及新能源汽車工程中心、西門子全球仿真及測試技術研發(fā)中心在成都正式開幕。不僅標志著西門子工業(yè)軟件在中國的本地化研發(fā)能力進一步加強，也凸顯出西門子工業(yè)軟件對創(chuàng)新的重視。

西門子數字工業(yè)軟件全球銷售和客戶成功部高級副總裁兼大中華區(qū)董事總經理梁乃明表示，將把創(chuàng)新中心打造成制造業(yè)的“三甲醫(yī)院”，助力中國制造企業(yè)的數字化轉型。尤其是中小企業(yè)可以利用創(chuàng)新中心和云計算技術以較低的成本驗證自己的創(chuàng)新成果，加速轉型升級。

西門子數字工業(yè)軟件全球總裁兼首席執(zhí)行官Tony Hemmelgarn表示，“我們現在處于一個每天都經歷著各種變革和創(chuàng)新的時代，我們會不斷與時俱進，滿足客戶的各種需求。西門子工業(yè)軟件目前關注的重點是幫助用戶更便捷地進行創(chuàng)新，使用戶對市場反應更為靈活。比如Teamcenter可以幫助用進行高效溝通，并增加管理和運營能力的敏捷性。”

可以說，驅動數字化，打造一個沒有邊界、沒有界限的創(chuàng)新平臺是西門子工業(yè)軟件近期的主要目標。

提到創(chuàng)新就不得不提到低代碼開發(fā)平臺。在云技術的催生下，低代碼平臺正變得越來越流行。隨著企業(yè)數字化進程的加速，其業(yè)務應用需求的增長遠遠超過IT組織的交付能力。低代碼應用開發(fā)平臺能夠實現基于云的應用程序的快速開發(fā)、部署和執(zhí)行。如果用戶有了新的需求，他們可以在幾個小時甚至更短時間內完成應用程序的修改，以滿足這些需求。

2018年，西門子收購了云原生低代碼應用開發(fā)領域的先驅mendix公司。Mendix是目前全球唯一的支持整個應用生命周期的低代碼平臺，其技術可以將編程和部署應用程序的速度提升10倍甚至更多，同時減少70%的資源浪費。

Mendix 首席營收官Eric Erston在接受媒體采訪時表示，Mendix加入西門子后所獲得的最大優(yōu)勢是可以更加緊密地和工業(yè)世界及物聯網進行集成和融合，迅速獲得在工業(yè)世界中各領域的專業(yè)知識。比如制造現場服務和設備維護環(huán)節(jié)?！耙驗檫@里面有很多數字孿生的數據，如果我們能夠獲得更多的來自現場實地運維人員的反饋，將這些反饋及時、直接地融入到研發(fā)的過程當中。就更能有利于決策，同時也能給客戶和供應商創(chuàng)造更大的價值。”他說。